#台日友好 #台日合作篇 🇯🇵
(給與想要進入日本市場創業者的 #心得小筆記)
首先再次感謝日本二次的 #疫苗捐贈,預計113萬AZ疫苗今天到達台灣。 這段時間我們 iiiNNO 同仁也和我們在 #東京 #福岡 #沖繩 的 #創業生態 好夥伴致上我們真誠的感激。 我們也超開心持續收到不管是 #日方政府 窗口, #日方新創基地 或民間單位想來來台灣的高度意願。
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也在時刻, 我們整理了四項這幾年我們超過二十一次訪日的 #日本市場拓展心得,以四大面向整理出來,給予想要去日本的夥伴。
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這五年很榮幸陪伴超過二十多個團隊去 #Tokyo #Fukuoka #Okinawa , 以下是初步的心得分享!(覺得有幫助,請幫我們 #按讚 👍,希望我們多寫有關日本,請按 愛心 ❤️ 或參加七月底的日方 #線上加速計畫 ,請按讚或+1 ) <文長!#會陸續的增加及修改>
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#1 日本的準時不只是 #守時 ⌚
往往大家和日本夥伴開會時,除了要準時,其實提前確認及再次確認非常重要。記得有一次我去日本市政府開會,約十點整。我們整個團隊九點已經在市府附近,九點半在一樓準備整理資料及衣物整潔,後來在九點四十五分,我接到了電話說:DAVID其實我們已經知道你們九點已經在附近了,我們十點準時見。 因為我們長期和日本政府合作,預定十點會議肯定是大家都已經在會議室坐好,禮物已經交換完畢,所有人的狀態會是討論工作項目。
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結論: 準時是對整個事物的投入及準備的表現,超越過我們以為對時間的準時。對我們來說一開始也需要學習,更是整個 #生活規律 的 #調整,而不只是在手機上設定好幾個鬧鐘的提醒。
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#2 日本送禮,不只是禮尚往來的表現 🎁
日本送禮的文化和台灣的送禮文化有點類似,卻有點不同。去拜訪朋友或客戶時,往往會收到長輩或前輩的教導有關 #見面三分禮 #禮尚往來 #禮多人不怪 等的提點。
這幾年去了日本超過二十多次,五個城市的學習,最後對於禮節有更深的理解。現在,我在我的行李箱,都會騰出2/3的空間,帶上台灣小禮品包含美食及紀念品(從一百多元到三到五百或三到五千,看場合)來真誠的感謝對方的 #照顧及支持。其實,送禮已經不是一個SOP的行為,而是更深層的感謝。 有一天我一位日本夥伴在舉辦活動後把資料及紀念品郵寄給我,當時 #最驚喜 的是他多放了我媽媽喜歡吃的日本零食咖啡糖。我好訝異,而且我家人也都收到了對方的關懷及在意的溫暖。我後來問了對方,怎麼知道要買這些送我的家人,對方說兩年前我們一起去超市買東西,我們記得你有買過這些給你家人,我們就記錄了下來!
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結論: 送禮是超越了禮物及禮物的價值,而是表達給予對得方的惦記及心中的感謝。
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#3 日本的應酬文化,不只是在玩樂及感情的培養 🎉
日本和台灣的應酬文化,很多活動看起來很相似,但細節及背後代表的意義卻不一樣。台灣和日本都有 #續攤 的習慣,在商業來說,這個和西方的文化 #NextRound #下一攤 很像,因為想要有不同的場合來培養 #信任 或 #表達誠意 甚至創造更多商業討論的空間。
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還沒有去日本或剛開始接觸日本文化的朋友,可能有遇過 #凌晨 五六點大家一起吃 #拉麵 或 喝 #味增湯。然後八點半,幾小時後,日本對方 #西裝筆挺 八點半在辦公室 #準時等待開會。 初期我必須說這樣的體力及精神,真的是讓我 Woooow!!! 後來我也慢慢了解台灣經商的文化,有時候會帶入這樣的安排。
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結論: 原來應酬不只是去 #happy 或 #培養情感 或只是 #促成商機 而是展現 #使命必達 及 #靠譜 的精神!對於 #承諾 的履行,對於信任的建構,是在另外一個的層次的展現。
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#4 終生的 #友誼,跨於商業的建構。 🤝
有人會說 #日本 的友誼是長久一輩子,但也有人說是真誠的表現。同時有人會說台灣的熱情是看對象的。(例如台灣對外國人和本地人就是不一樣)不管是哪樣的說法,大致上我的體驗是要看是誰及狀況。以我們的經驗,目前台灣及日本的文化都是正面的。亞洲的人情味 絕對是超越我在北美住超過十幾年的經驗。
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難道日本商業上的合作,絕對不會有變卦嗎? 其實不管任何文化在商場上,絕對沒有永遠的敵人或朋友。但在日本的合作,如果對方調整策略,通常我們都會很早收到通知。#而不會像是 我小時候在加拿大讀大學時候,我的死黨(男生)和我體育課長期一起打羽毛球雙打的加拿大人(女生)夥伴,竟然在參加學校舉辦的比賽時,才發現,他們為了要贏,而拋棄隊友!我從頭到尾都一直以為我和那位外國夥伴會一起參加比賽。原來口頭的承諾及友誼經不起一場學校比賽的考驗。
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結論: 只要永續的拿出最棒的質量及合作的條件,都是有長期合作的可能。這樣的商業的合作狀態,對於公司的長期規劃,絕對是有 #穩定作用 。
#iiiNNOGlobalImpact #iiiNNOJapanAccelerationProgram #ThankYouJapan
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,當天我們抵達代理時,新款YZF-R1已停泊在路旁,不過驟眼看,還以為是今年三月才駕駛過的YZF-R3,因為兩部車的外型及配色十分相似,再者新款YZF-R1好細部,車身又短,若非走近仔細研究,要分辦究竟是R1、R6,抑或是R3。就以日本四大牌子的超電來說,個人覺得R1在體積進化方面最進取,做到真正60...
會陸續的增加及修改 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
當天我們抵達代理時,新款YZF-R1已停泊在路旁,不過驟眼看,還以為是今年三月才駕駛過的YZF-R3,因為兩部車的外型及配色十分相似,再者新款YZF-R1好細部,車身又短,若非走近仔細研究,要分辦究竟是R1、R6,抑或是R3。就以日本四大牌子的超電來說,個人覺得R1在體積進化方面最進取,做到真正600cc跑車更輕巧的乘座感。
事實上,新款R1可以說是Facelift版,而上一代R1在2015年推出,分別有採用電子避震的R1M,以及配置傳統機械式油壓避震的標準版,而新款R1同樣有兩個版本,今次遊車河的屬於標準版。廠方之所以推出新款R1,原因之一要把車子提升到歐五環保排放標準,順道改變一下外型,以增加車子的吸引力。
外型方面,新款R1採用新設計的車頭及包圍,廠方表示新車的風阻更低,有利加速性能。引擎是新車改良重點,盤頂經過大幅修改,進氣歧管、然油噴注噴咀及排氣管等等與舊款截然不同,目的是提升燃燒效能,因此工程師無需增加排氣量,而又能夠維持200匹馬力;此外,廠方表示採用新設計的手指式氣門搖臂(Finger-Follower Rocker Arms),使引擎的高轉表現更佳,能讓R1的尾段加速力與對手匹敵,這點主要針對賽道改良。近年,大部份公升級超電陸續轉用手指式氣門搖臂,目的是加強引擎的高轉性能。
好多年前,自己使用過舊款R1比賽,包括初代的化油器版本及早期轉用電子燃油噴注的版本,由於她們的加速力及操控性能出眾,所以R1成為了好多車手及街道騎士夢寐以求戰車。不過以今天角度來看,當年的R1毫無疑問又重又大部,可是當時我沒有這個想法,原因是當年的超電都是這個標準,只是現今的超電又輕又細部,才顯得以前的超電像一艘龍舟。
此外,即使新款R1有200匹馬力,數字遠高於舊款R1,但是新車並沒有因為馬力大增而變得更難操控;相反,新車因為又輕又細部,又有頂級車架及大量先進電子科技,所以操控起來更得心應手,省卻了不少經驗累積的操控動作。回想以前在賽道駕駛舊款R1,不僅要與對手較量,事實上還要跟「巨型」的R1角力,原因是拖波(降檔)後產生的引擎煞車(Engine Brake)把車子拖得很慢,甚至使車尾左右搖擺,加速時車頭很容易升起,以及油門反應十分之「牛」 ,所以需要大量體力抑制各種擺動及應付搬身攻彎,油門控制也要求更精準的操控技巧,否則像蠻牛一樣的馬力好容易在出彎時造成Highside。
及後,自己在2011年幫moto-one在街道試駕2012款YZF-R1,而這代R1正式邁進電子化時代,採用電子油門,還有馬力模式及擁有防打滑的循跡系統,引擎更採用YAMAHA自豪的十字曲軸,配合滑動式離合器,能夠消弭大量拖波(退檔)後產生的引擎煞車,減少鎖緊尾輪的牽引力,使減速入彎更暢順,讓騎士輕鬆地衝入彎道,其實跟2衝跑車十分相近。雖然這一代的R1擁有大量電子科技,不過車身體積及重量仍然維持舊派超電的風格—又長又重又大部。
要數革命性的YZF-R1,非2015年版本莫屬。雖然這代R1面世一段時間,不過自己在19年初才有機會在賽車場試駕,然而那次試駕只是短聚,沒法像比賽般用力地造圈速,純粹感受一下新車的性能。其實只要騎上車子,就可輕易感受新、舊R1的分別,因為新R1不僅在視覺上更細小,推車感覺又輕又順,手臂握軑把與油缸距離感好近,大腿夾油缸的感覺更窄,唯一與舊款R1相似的地方是座姿好高好戰鬥格,雙腳像芭蕾舞,這是歷代R1的共通點。
一如所料,新一代R1的彎向非常鋒利,能夠讓我輕鬆地「劈」入彎道,我是首次在日本超電上找到這股銳利感,估計跟她的體積及重量有關,而車架及座姿等等的設定都是功不可沒。雖然同級的日本四大超電已經好細部,不過相對R1而言始終有一點點腫脹感。
馬力方面,R1有200匹馬力,即使當日駕駛的R1沿用原裝排氣管,排氣聲被封鎖,但馬力仍然是蜂擁而至,油門反應遠比舊款線性,操控起來更得心應手。原因是這代R1採用更先進的電子科技,即使大油門加速導致車頭升起,也不用像過去立即縮油,讓頭轆返回跑道上,因為新R1的電子科技在神不知鬼不覺地介入,讓前轆緩緩地重返路面,轉數也不會出現明顯下跌。可是原裝電腦程式並非萬能,若選擇不合適的設定,要是大油門出彎都會出現車頭升升、跌跌的情況。
另一個不可思議的是在電子科技協助下,即使車身仍然傾則同時提早加油出彎,比以前更輕易地做到長距離車頭升起像職業車手的出彎效果,而又不用擔心炒車,相當神奇,好明顯是電腦程式幫我控制馬力輸出,才做到這種效果,在適當時候減少供油,大減輪胎過度打滑導致意外。事實上,相比舊款R1,新R1能夠讓騎士做少好多動作之餘,連引擎煞車的反應也有得調校,操控起來不用像過去的R1要跟車子搏鬥,像這樣不用造圈速的情況下駕駛,新R1是一部可以讓騎士嘆彎的超電,只是略嫌這代R1的掣動力不足。
老實說,今次以遊車河性質駕駛新款R1,事關在街道好難全面感受200匹的威力。不過就算在馬路無法讓超電盡展所長,依然吸引好多騎士駕駛,就好像moto-one早前訪問一眾澳門車友所言—自得其樂,而騎士們總會找到享受方法。如前述,今次駕駛的新款R1屬於Facelift版,操控感與早前在珠海駕駛的上一代R1十分接近,例如車身體積跟600cc大包圍分別不大,即使在街道都可以感受到輕巧及靈活的轉向反應。但由於自己身高只有5呎5吋,R1座位較高,而街道駕駛需要經常停車或斜路掉頭,因此要格外小心,不過這情況對玩超電的玩家來說十分常見。
當天一開始使用最強的賽道馬力模式Mode A,上一次在賽道駕駛都是選用這個模式,Moda A打開油門的加速反應非常敏捷,可讓車子凌厲地轟出彎道,駕駛超電無非就是要這種感覺。不過由於Mode A的低扭馬力輸出比較突然,再者街道的車速及引擎轉數遠低於賽道,因此在山路或低速行駛的油門操控較敏感。其後轉用街道乾地的Mode C,雖說這模式的油門加速反應不及Moda A敏捷,不過在街道上仍然覺得很強勁,但是低轉的油門操控較Moda A容易,因此在餘下遊車河時間繼續使用Moda C。自己覺得新R1的整體油門操控還要較上一代R1順滑。
據報新R1採用經過改良的避震,而個人認為原裝避震都適合香港街道使用,一點都不硬,嘗試過急煞的下壓反應,十分漸進,感覺它的油路設計極佳,但是前掣動力不算太強。
會陸續的增加及修改 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
目前熱銷的中小型豪華車 Mercedes-Benz C-Class,國內自 2014 年四門房車上市以來,陸續發表了 Estate 旅行車、Coupe 雙門跑房車及 AMG 43、63 性能家族,惟獨缺乏敞蓬版本,如今 W205 世代的 C-Class 敞蓬已隨著先前四門房車及旅行車的腳步,同樣步入小改款了。本次小改款除了修改外觀造型,增加科技配備,也導入新的動力配置。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48418?k=c-class
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
會陸續的增加及修改 在 BuBuChaCha 傳說 Youtube 的最佳貼文
08 / 03(四)傳說日版本更新
親愛的挑戰者們大家好,
傳說日版本將於 2017 年 08 月 03 日(四)凌晨 05:00~ 上午 11:00 進行版本更新維護,維護期間將無法登入進行遊戲,遊戲中的玩家將被強制登出,請挑戰者在維護開始前先行完整關閉遊戲,避免不必要的損失,若有延後開機或任何其他狀況將於官網同步更新,感謝各位挑戰者的配合。
本次維護完成後,S4 排位賽造型獎勵將從「沙魔之眼 阿茲卡」修正為「凱旋之歌 趙雲」,且維護前已完成角色創立的全服挑戰者,我們將會直接派發「凱旋之歌 趙雲」造型至信箱中,最晚於 8/9(三) 23:59 前派發完畢。
另外,英雄「莫托斯」將於維護後重製上線,舊「莫托斯」的經典造型將重製為「骷髏領主 莫托斯」造型,維護前已擁有英雄「莫托斯」的挑戰者,將會陸續於信箱收到骷髏領主造型,最晚於 8/9(三) 23:59 前派發完畢。
在新版內容中,針對英雄和裝備做平衡性調整,以及戰場的功能機制的新設定。期待在全新的傳說戰場中,挑戰者們有更加的遊戲體驗和更出色的表現。
除了遊戲內的更新外,針對組隊、戰隊和聊天在內的多項系統功能進行優化,以改善遊戲內的社交體驗,打造更友善的社交環境。另外,新版本的排位賽和自定對戰模式,引進全球電競比賽應用最廣泛的 Ban/Pick 機制,歡迎各位挑戰者登入遊戲進行體驗!
希望透過相關的調整,能夠進一步優化所有挑戰者的遊戲體驗,以下說明詳細資訊:
戰場更動
1. 在 5V5 經典競技【傳說戰場】地圖中,移除河道金錢龜,新增河道靈魂獵鷹 。擊殺靈魂獵鷹後將獲得鷹靈的視野,探查敵方野區
2. 在 5V5 經典競技【傳說戰場】中,凱撒、魔龍、骨龍、力量魔像和智慧魔像,增加了血條上方的名稱顯示功能
3. 大幅優化了 3V3 三人對決【狩獵叢林】,遊戲節奏更快,體驗更刺激
4. 調整了 5V5 隨機單中【暗影夜崗】的草叢佈局和補血包位置
系統更動
戰隊系統優化:
1. 戰隊商店移除,以新的戰隊獎勵機制代替
2. 加入戰隊後,可以向戰隊內其他成員請求英雄體驗卡。擁有該英雄體驗卡的玩家,可以將體驗卡贈予發起請求的成員
3. 加入戰隊後,全體戰隊成員可以透過組隊或排位賽來提升戰隊的活躍點,每週一凌晨5點,系統會根據本週戰隊的總活躍點向成員發放獎勵,活躍點越高獎勵越豐厚
4. 加入戰隊後,可以將自己某一局的歷史戰績,發送在戰隊聊天頻道中給所有成員查看,並且其他成員可以給該歷史戰績按讚
5. 戰隊隊長現在可以設定加入戰隊所需條件(等級、段位),滿足條件的玩家可以直接加入,無需審核
6. 現在排行榜中除了查看好友和所有玩家的相關數據排行,還可以查看戰隊內成員的各項數據排行
排位賽優化
1. 排位賽的雙人排位改成了多人排位,可以提供1~3人進行組隊排位
2. 排位賽中,如果失敗的一方因為隊伍中有人中離遊戲或消極比賽,則其他正常遊戲的成員會獲得更多的勇者積分
3. 自定對戰-競賽模式以及A-菁英以上排位賽加入了 Ban/Pick 模式
聊天相關
1. 新增了地區聊天頻道,玩家可以選擇任意地區頻道加入聊天
2. 在世界聊天頻道中會顯示玩家的段位圖示
組隊相關
1. 為了更方便和其他玩家組隊遊戲,現在於組隊介面可以向世界頻道/地區頻道/戰隊頻道發送組隊邀請,其他玩家可以透過點擊該訊息加入隊伍
2. 開啟一個房間後,現在可以看到該房間擁有一個對應的號碼,其他玩家可以透過搜索該號碼直接加入房間
3. 進入一個房間後,玩家可以透過選擇快捷訊息進行聊天
4. 在開局前,如果沒有選擇英雄,系統會自動選擇熟練度最高的英雄進入遊戲
好友相關
1. 在好友列表中可以查看自己和不同好友的組隊次數以及勝率
2. 在組隊界面可以透過發送組隊消息給Garena/Facebook好友,對應好友可以在對應APP點擊訊息直接加入到隊伍中
3. 在遊戲大廳的右邊新增了排行榜單的顯示
4. 向其他玩家發起組隊邀請時,可以選擇邀請原因。而被邀請方可以設定,5分鐘內不接受來自同一個玩家的組隊邀請
分享相關
1. 分享結算戰績時,分享圖片的背景會根據玩家使用的英雄,展示不同的背景
2. 在英雄列表介面,玩家可以再次分享已經獲得的英雄和造型
其他內容
1. 增加了直播功能,為了保證良好的直播體驗,目前只對可以使用高幀模式的Android系統手機進行開放(後續會隨著優化逐步放開更多的手機使用)
2. 針對iPad優化了遊戲內視角
3. 在大廳及戰鬥中加入了手機電池剩餘電量的顯示
4. 在即時對戰選擇頁上,加入了地圖攻略,可以查閱當前地圖的介紹以及最新的修改內容
5. 角色等級10之前,關閉三級奧義推薦與購買介面
6. 新手教學關卡內容優化
英雄調整
戰神 呂布
強化呂布在戰神衝鋒動態與操控的流暢度,並縮減技能冷卻的同時,增加了穿越障礙的機制,讓戰神更能輕鬆自在的穿梭戰場。
技能1:戰神衝鋒
修改前:
呂布向前發起衝鋒,對路徑上的敵人造成 160/185/210/235/260/285(+0.84 物理攻擊) 點物理傷害(觸碰英雄停止),該技能可以在短時間內連續釋放3次。第三次攻擊將會擊飛敵人
冷卻時間:12/11/10/9/8/7
修改後:
呂布向前發起衝鋒,對路徑上的敵人造成 160/185/210/235/260/285(+0.84 物理攻擊) 點物理傷害(觸碰英雄停止),該技能可以在短時間內連續釋放3次。第三次攻擊將會擊飛敵人
冷卻時間:10/9.4/8.8/8.2/7.6/7
新增效果:三段戰神衝鋒都可以穿越地形障礙
傾國傾城 貂蟬
冰冷美艷的貂蟬強化了冰爆術的控制效果,印記觸發的定身效果讓來犯敵人無法靠近也無法逃脫。
1技能-冰爆術
修改前:
貂蟬操控冰霜攻擊敵人,對範圍內的敵軍造成 305/371/437/503/569/635(+0.84 魔法攻擊)點魔法傷害與50%減速效果,並給敵人附加一個持續 5.5 秒結霜印記。
當貂蟬再次使用冰爆術命中帶有結霜印記的敵人時,印記會觸發並消耗,額外造成 80% 減速效果,持續 2 秒。
魔力消耗:65/70/75/80/85/90
冷卻時間:5 秒
修改後:
貂蟬操控冰霜攻擊敵人,對範圍內的敵軍造成 305/371/437/503/569/635(+0.84 魔法攻擊)點魔法傷害與50%減速效果,並給敵人附加一個持續 5.5 秒結霜印記。
當貂蟬再次使用冰爆術命中帶有結霜印記的敵人時,印記會觸發並消耗,額外造成 1秒定身效果。
魔力消耗:65/70/75/80/85/90
冷卻時間:5 秒
狂戰士 渥馬爾
優化了第一招的技能動態,讓狂戰士渥馬爾在傳說戰場中的攻勢更加勢不可檔。
1技能-勢不可檔
技能優化:1技能動作優化,使技能施放更順暢
齊天大聖 悟空
調整悟空被動附加傷害的數值,使其趨於合理區間內
被動技能-鬥神
修改前:
被動:每次施放技能後強化下一次普攻,使之傷害提升至(230+英雄等級*10)(+1.4 物理攻擊)點物理傷害,附帶位移效果。如意金箍棒使得悟空天生擁有 10% 暴擊率。
修改後:
被動:每次施放技能後強化下一次普攻,使之傷害提升至(330+英雄等級*14)(+1.0 物理攻擊)點物理傷害,附帶位移效果。如意金箍棒使得悟空天生擁有 10% 暴擊率。
超殺刺客 刀鋒寶貝
提高刀鋒寶貝的技能基礎傷害,減少對裝備的依賴
1技能-疾光閃
修改前:
刀鋒寶貝拔刀橫斬,對附近敵人造成 180/220/260/300/340/380(+0.65 物理攻擊)點物理傷害,並降低其移動速動 50% ,持續 2 秒。
冷卻時間:6 秒
修改後:
刀鋒寶貝拔刀橫斬,對附近敵人造成 225/275/325/375/425/475(+0.5 物理攻擊)點物理傷害,並降低其移動速動 50% ,持續 2 秒。
冷卻時間:6 秒
3技能-暗殺術
修改前:
刀鋒寶貝閃現至附近生命值最低的敵人身後(優先英雄)發起一次強力刺殺造成 450/640/830(+1.6 物理攻擊)物理傷害,並在短時間内增加 60% 自身傷害免疫與 50% 移動速度,持續 1 秒。
冷卻時間:13.5/12.3/11.1 秒
修改後:
刀鋒寶貝閃現至附近生命值最低的敵人身後(優先英雄)發起一次強力刺殺造成 525/775/1025(+1.35 物理攻擊)物理傷害,並在短時間内增加 60% 自身傷害免疫與 50% 移動速度,持續 1 秒。
冷卻時間:13.5/12.3/11.1 秒
黑暗騎士 蝙蝠俠
透過縮短大招冷卻時間,提升蝙蝠俠的Gank能力,同時2技能的操作性也得到了優化
2技能-蝙蝠飛鏢
修改效果:飛鏢寬度增加,飛行速度加快。
3技能-偽裝術
修改前:
蝙蝠俠借助蝙蝠的掩護施展偽裝術,在 1.5 秒後進入隱身,持續 30 秒,隱身時若持續處於敵人 6m 範圍內超過 3 秒,隱身狀態解除。期間再次施放該技能,將啟動動力裝置朝指定方向衝鋒,並對路徑上敵人造成 660/830/1000(+1.88 物理攻擊)點物理傷害,解除偽裝後提升攻速 50% 持續 5 秒
冷卻時間:40/35/30 秒
魔力消耗:120/135/150
修改後:
蝙蝠俠借助蝙蝠的掩護施展偽裝術,在 1.5 秒後進入隱身,持續 30 秒,隱身時若持續處於敵人 6m 範圍內超過 3 秒,隱身狀態解除。期間再次施放該技能,將啟動動力裝置朝指定方向衝鋒,並對路徑上敵人造成 660/830/1000(+1.88 物理攻擊)點物理傷害,解除偽裝後提升攻速 50% 持續 5 秒
冷卻時間:36/30/24 秒
魔力消耗:120/135/150
重錘風暴 塔拉
適當削弱了1技能在中前期的牽制能力,其減速效果需要隨技能等級成長
1技能-一錘定音
修改前:
塔拉奮力一躍並以重錘砸擊地面,對範圍內敵人造成 120/155/190/225/260/295(+0.5 物理攻擊)點物理傷害,並造成 60% 的減速效果
冷卻時間:12/11.4/10.8/10.2/9.6/9 秒
修改後:
塔拉奮力一躍並以重錘砸擊地面,對範圍內敵人造成 120/155/190/225/260/295(+0.5 物理攻擊)點物理傷害,並造成 30%/36%/42%/48%/54%/60% 的減速效果
冷卻時間:12/11.4/10.8/10.2/9.6/9 秒
炎陽射手 勇
大招傷害顯著提升,更有助於勇收割人頭
3技能 - 百步穿楊
修改前:
勇射出超遠距離的一箭,命中英雄後造成 300/375/450(+1.23 物理攻擊)點物理傷害,並附帶目標已損生命 6%/8%/10% 魔法傷害,使得下次普通攻擊升級為連續射擊。
冷卻時間:18/15/12 秒
魔力消耗:100/110/1
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