#提案成功
#要求教育部規劃全國一致的心評培訓與認證制度
#提供特教教師合理的資源與政策支持
先前,我曾向部長反映特教教師兼任心評工作的困境,我們認為,除了特教心評專職化的議題,需要細緻討論之外,一線人員在測驗工具的使用、培訓與認證制度上,其實長期面臨各縣市不一致也不合理的作法,是必須立即著手改善的地方!
🔴同一版的魏氏測驗證書,卻要重複受訓拿好幾張?
魏氏兒童智力測驗是特教教師兼任初階鑑定工作,為孩子施測的項目之一。許多一線人員反映,原本在 A 縣市已取得同一版的魏氏證書,但是,介聘至 B 縣市之後,卻被要求重新參加同一版的魏氏培訓研習,甚至有人拿了 3 張以上同版的魏氏證書,只因為各縣市之間不予通用。
我們認為,這不僅是行政資源的浪費,更造成特教教師兼任鑑定相當大的負擔!
🔴魏氏測驗工具未與時俱進,一線人員疲於奔命
魏氏兒童智力測驗的中文版,其實早在 2018 年 9 月就出了第五版,但是,直到今天,許多縣市卻還在使用第四版。中央與地方教育單位,實在不應該要求特教教師兼任超負荷的初階鑑定案量,又不提供最新的基本評估工具,甚至,有些老師還必須先請假到另一個單位,借用新版的測驗箱。
我們認為,中央應盡速提供地方補助經費,購置這些必備的評量工具,並多設立評量工具的借用地點,避免讓一線人員疲於奔命!
🔴各縣市心評培訓與認證制度不一,亂象叢生
除了重複受訓同版的魏氏證書之外,各縣市在鑑定的基本流程與認定標準,也出現極大的差異,我們理解這可能與地方資源差異及鑑定案量有關,但是,已取得心評資格的老師,並不會因為介聘到其他縣市,就失去心評的基本知能。
我們認為,中央應積極協調各縣市,建立全國一致的心評培訓與認證制度!地方對於新介聘的心評教師或人員,則應就本縣市的鑑定工作內容、流程與相關表件進行說明,並鼓勵心評教師或人員參與進階研習,而非一再重複基礎的培訓。
針對以上事項,今天我在教文委員會時,便提案要求教育部,規劃全國一致的心評培訓與認證制度,包含實測的研習時數,並且順利通過。部長允諾,將會盡速與地方了解、協調,並於 5 月底前提出具體的政策方向,包含改善的作法與期程。
我們期待中央及地方教育單位,能夠拿出具體的作為,提供一線特教教師合理的資源與政策支持,共同守護特教孩子的受教權益!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過43萬的網紅Bit King REAL Taiwan's true politics,也在其Youtube影片中提到,現在不是智力測驗而是智慧的測驗,您要相信偽神而走火入魔嗎? 任何事情都有真相,沒去搞清楚前,寧願相信有心操弄的消息? 那些話似是而非,有太多破綻了 講那些話的人只為煽動,他不敢也不會指認的! 試問真有證據又是高雄人為何不敢告發? 各位動動腦喔 村長原址 https://www.youtube.com...
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<台鐵是國營企業,所以人民等同跟國家簽下的安全運輸契約,現在運輸出了人命,不能檢討國家嗎?如果當時台鐵跟公共工程施作都按照標準來,會讓50個人永遠回不了家的悲劇發生嗎?>
台鐵太魯閣號列車發生史上最嚴重的出軌事故,造成50死、上百人受傷的空前慘劇,不僅震驚社會,更令人哀痛又悲憤。對此,宅神朱學恒踢爆,綠營網軍為了降低這起事故對民進黨的傷害,已在網路上帶風向卸責,更揭露綠營網軍手法,感嘆真的是刷新下限,蠢到有剩,北七戰隊。
宅神今(5日)在臉書發文表示,人禍在前,綠營側翼不痛定思痛檢討,反而先帶風向卸責,他們處理這種人禍導致的悲劇已經越來越有效率,也刷新下限。接著,宅神披露綠營網軍手法,先是找一群連發文者都分不清楚的來栽贓洗版說「肥宅說風涼話超沒人性豬狗不如」,但問題是自己什麼都沒講,然後北七戰隊就繼續稱「不管你一定是刪文」。宅神對此譏諷,這種栽贓是智力測驗嗎?搞不好這些人到今天都不知道自己笨到灌水找錯版面;然後這些側翼就又批不能指責官員,「你們只要敢指責我民進黨官員,就是只想政治鬥爭」!
當包商李義祥遭起底有民進黨背景時,民進黨回應強調,不要進行政治鬥爭,李義祥因沒繳黨費已遭停權。宅神轟,問題是李義祥就是累積包了1.42億工程的民進黨黨代表,且在黨代表任內;而民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光,不僅偽造施工日誌,還有員工因故身亡,甚至被判刑過兩次,刑期都是6個月。因此宅神想問,「難道他包工程的時候,也忘記繳黨費、沒有黨證、不是黨代表嗎」?
宅神語重心長表示,悲劇不是靠側翼一直洗白,就會變成民族團結大喜劇,太魯閣號事件就是人禍殺人,不會因衛福部開放捐款就可轉移責任。他就問一句,「我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎」?
【太魯閣出軌】揭綠營網軍帶風向手法 宅神:蠢到有剩、北七戰隊
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210405001577-260407
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我覺得這次側翼處理這種人禍導致的悲劇已經越來越有效率了,人禍在前,不痛定思痛檢討,反而先帶風向卸責,這真是我看過新的下限
先是找一群連發文者都分不清楚的智障來栽贓洗版說喔喔喔肥宅說風涼話超沒人性豬狗不如,問題是我屁也沒講,然後北七戰隊就繼續說不管不管你一定是刪文~~~這種栽贓是智力測驗嗎?搞不好這些白癡到今天都不知道自己灌水找錯版面【當然有些可能只是笨而已】
然後就著就說不能指責官員,你們只要敢指責我民進黨官員,就是只想政治鬥爭!
問題是,孩子,台鐵是國營,安全運輸是國家跟民眾簽下的契約,運輸出了人命能夠不檢討國家嗎?
好啦,你要把責任都推給包商李義祥也不是不行,問題是他就是累積包了1.42億工程的民進黨黨代表啊,包工程就是在黨代表任內,王定宇的房東出來說現在他忘記繳黨費所以暫時停權了,也不是現任黨代表,【民眾黨立委高虹安也將李義祥過去暗黑記錄曝光,不僅偽造施工日誌,還有員工因故身亡,他自己也被判刑過兩次,刑期都是6個月】,我就問一句,難道他包工程的時候也忘記繳黨費沒有黨證不是黨代表嗎?
那真的不能怪台鐵嗎?根據聯合報的報導:【台北市土木建築學會理事長余烈強調,政府公共工程都會要求廠商提交施工防災計畫及交通維持計畫書,「如果當初有提交,並且送外部審查,相信太魯閣號就不會出事」。他解釋,依照現場環境,理應在爬坡左側做護欄,且護欄不是隨便做做,要以每根長達七、八米的鋼板樁、H型鋼或鋼軌樁打進土裡,露出地面約一米,打在爬坡左側一整排,假設有做護欄,不論是工程車、落石、木頭滑落邊坡,都不會掉入鐵軌,因此施工防災計畫很重要;至於交通維持計畫書,則是要確保施工時間北上、南下列車通行順暢。】如果台鐵跟公共工程施作都照這個標準來,悲劇還會發生嗎?會讓五十個人永遠回不了家嗎?
悲劇不是靠側翼洗白一直洗就會變成民族團結大喜劇的,它就是人禍殺人,不會因為衛福部開放捐款就可以轉移責任的。
我就問一句,我國難道弱到政府不能照顧這些由政府不作為和包商鬆散台鐵鬆懈的人禍受害者,不能撫卹他們,不能夠調度資源,不能夠由法律替他們追求正義嗎?
#他媽的側翼連網路都不會用真是蠢到有剩
#這幾天追劇出差累死我了沒空發文
#晚上施孝瑋要來直播談解放軍哪
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智力測驗 標準 在 POPA Channel Youtube 的最佳解答
「求學不是求分數」人人都會講,但如果自己的孩子考班上最後一名,我們難免會很擔心。平時即使不要求小朋友考第一,但也會希望全班40人,他至少要考前20名,才算是不太差。但其實這些排名真的如此有參考價值嗎?
讓我們來聽聽哈佛大學教育學院教授Dr. Todd Rose分享的故事…
參考資料
Rose, T. (2017). The end of average: How we succeed in a world that values sameness. London: Penguin Books.
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