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【眾所期待💡環狀線年底通車】
大家有發現嗎？捷運板橋站和部分轉乘站已經陸續換上環狀線的指標，代表 #環狀線第一階段(大坪林~新北產業園區)離通車日不遠了！
以後從板橋去新莊、中和、新店，不需要進到台北市轉乘，可以節省更多時間。
目前🚇從中和新蘆線的景安站到板南線板橋站，要在忠孝新生站轉乘一次，經過12站大約47分鐘。
年底通車後🚇環狀線景安站到板橋站只通過5站，15分鐘就到了！節省半個小時！
不過，環狀線的板橋站位在板橋客運站，所以未來板南線轉乘環狀線板橋站，要到站外轉乘喔！
至於前不久行政院核定的 #環狀線北環段(新北產業園區~劍南路)與南環段(大坪林~動物園)，將在2021年動工，讓我們一起期待吧！
#板橋無限政在實現
【#關鍵新聞】「未來新北市民捷運轉換將不需進入台北市，舉例來說：過去如從中和景安站到板橋站，需要在忠孝新生站轉乘一次，共12站約47分鐘，而環狀線第一階段通車後，從景安站到板橋站5站直達，僅約15分鐘.....」
#三環三線 #誰能實現 #機場捷運
200105華視 環狀線將通車 捷運沿線房價漲跌互見
影片網址→https://youtu.be/RzooGhAzBh4
新建案廣告一堆，房子有剛蓋好的，也有還在蓋的，環狀線西環段秀朗橋站到景安站周邊，隨著通車腳步逼近看起來也跟著起飛，看看去年這棟蓋好的建案，每坪開價62~66萬已經快要售光了。
記者/宋燕旻、方起年、張政捷 採訪報導……↓
但有環狀線房價就真的會跟著飛揚嗎？根據台灣房屋智庫統計，環狀線近3年的交易價格，漲幅最多的是板橋站，每坪從37.2萬漲到48萬成長29.1%，第二是中原站的8.5%，第三是頭前庄的4.2%。
但也有負成長的，像是幸福站從36.7萬跌到34.7萬，秀朗橋站從38.9萬跌到37.3萬，難道近捷運的金招牌已經不管用了嗎？
房仲業者/陳泰源 表示：「早就有很多，淡水線、文湖線等很多其他線的捷運了，所以（買捷運周邊）已經是大家的文化、或者是大家習慣，理所當然我出門要有捷允這樣的情況之下，所以房價還會漲嗎？要打一個問號？當這個正式通車之後，反而應該是一個利多出盡，但不至於說下跌。」
捷運越開越多，炒價逐漸背離行情，自住客又不接盤投資客都是原因，但最慘的就屬於汐止區，受到捷運民生汐止線延宕，原本飆漲的房價也轉為低迷跌破3字頭，雖然目前是捷運孤兒，但或許反其道而行也是下手的好時機。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/01/200105-6266-337.html
很多市民朋友問「捷運 #新北環狀線 什麼時候可以通車？」，其實侯市長跟大家一樣關心。
日前趕在履勘進行前，市長再度實地視察 #轉乘站 的動線指標規劃，及民眾最擔心的部分轉彎路段 #噪音問題 改善，更體驗列車搭乘 #舒適度 及 #穩定度。一路上從 #頭前庄站 試乘到 #景安站，成果讓大家非常滿意，如同初勘委員所說，比文湖線還棒，尤其在加裝 #隔音牆 及裝設 #軌道自動潤滑器 後，現在 #新北板橋 與 #新北中和 多處轉彎路段的噪音改善幅度也非常顯著，都已符合法令的規範，接下來市府團隊會繼續努力，讓噪音降越低越好。
新北環狀線，從 #新北新店 #大坪林站 到 #新北新莊 #新北產業園區站，沿途總共有14個車站，其中有8個車站可以轉乘台北捷運，順利通車以後，將成為新北最重要的大眾運輸主動脈，大幅縮短新北行政區域內的交通時間及民眾通勤時間。目前已完成初勘，當時委員們所提出的12項建議，已經改善9項，剩下捷運穩定性、妥善率及台北捷運中心的營運瑕疵，侯市長要求市府捷運局團隊務必與施工的 #台北市捷運局 及捷運公司儘速改善完畢，進行履勘，力拚在年底前通車。
#新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #三環六線我們實現
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