2020普羅汽車年度尾牙主持
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同時也有8部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，香港政府近兩個月如何冷漠無能，明眼人、普羅大眾也看得一清二楚。政治訴求，並非政治解決；民生訴求，自然更加表裏不一。口說推動環保，但是任何電動代步工具也是犯法，喜歡收藏仿真玩具車的馬大立（Victor）直斥：「總之引擎會運作是危險！會移動的也是危險！有動力的就是不安全！」他認為汽車多元文化在倒退，「6...
普羅汽車 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
香港政府近兩個月如何冷漠無能，明眼人、普羅大眾也看得一清二楚。政治訴求，並非政治解決；民生訴求，自然更加表裏不一。口說推動環保，但是任何電動代步工具也是犯法，喜歡收藏仿真玩具車的馬大立（Victor）直斥：「總之引擎會運作是危險！會移動的也是危險！有動力的就是不安全！」他認為汽車多元文化在倒退，「60歲高高在上的她，怎會明。」
收藏了十多架古董玩具車的Victor，是不少車廠車會顧問，他慨嘆這些珍藏只可留作欣賞，或者放在家中後花園玩樂。皆因這些非一般的玩具車有引擎、有波箱、有制動系統，跟一般真車無異，是昔日貴族小朋友的玩具。
果籽 ： https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/
相關影片:
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#果籽 #古董車 #玩具車 #玩具 #引擎 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
普羅汽車 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳貼文
這一趟TG再返力行，除了我們希望利用台七甲與力行這兩處相當具考驗性的路段來試試Luxgen URX/Honda CR-V/Toyota RAV4這三部車的性能，看看這幫高腳獸除了在市區大街小巷裡穿梭稱得上是輕鬆舒適之外，真要動刀動槍的場面下，還可以能夠臉不紅氣不喘嗎?再來，這趟力行之旅也許是最後可以好好體驗到這段險惡道路的一段時間，當然這也全拜我們的公務單位很積極與努力的在修築台灣山區的各條道路，力行這裡從TG在四年前成軍後首度攻略後，這已經是第四次舉編輯部大小一同前來探究大自然的洗禮，但眼裡的路況依然有點糟，但也不是如過去那般的不堪入目，現在上來走一趟力行，我們認為應該是普羅SUV車主可以掌握，但還是能體驗到那股原始與惡劣感的滋味，不過，還是要小心為上。
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普羅汽車 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
香港今日社論2020年04月24日(100蚊獅子頭)
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明報社評
本港疫情回穩，政府今起放寬食肆五成入座人數限制，至於食肆其他限制及社區防疫措施，諸如限聚令及停業令等，未來兩周仍將持續。限制社交距離無可避免影響市民日常生活，受影響行業更是叫苦連天，希望盡早撤除。然而放寬限制不能操之過急，現在正是最考驗意志的時候，社會上下要有耐心和堅持，以免功虧一簣；與此同時，各方亦要思考如何長期「與疫共存」。全球疫情曠日持久，愈來愈多專家相信，社區防疫措施很難盡撤，需要視乎疫情起伏時收時放，政府應研究一套收放準則，讓各行各業和普羅大眾心裏有底，大致掌握何時要走進抗疫「防空洞」、何時有望走出洞外鬆口氣。
歐美疫情大爆發，引發本港第二波疫情，為了切斷病毒社區傳播鏈，港府上月底開始推出一系列社區防疫措施，包括規管食肆座位及距離安排、下令關閉酒吧等11類處所，還有禁止4人以上聚集的限聚令等。
蘋果頭條
武漢肺炎疫情持續未減，全球確診增至268萬宗，超過18.7萬人染病後不治。美國確診病例仍遠超其他國家，高達85.6萬宗，西班牙確診亦突破20萬，增至21.3萬宗。
美國國務卿蓬佩奧繼續擔任重炮手，批評世衞失職，未能向中國取得真實疫情資料，令疫情在全球擴散。他指世衞需要根本改革，而美國可能永不會再提供資助。他又批評中國至今仍不批准美國科學家到武漢實驗室或其他可能病毒源頭實地視察。
疫情不但嚴重影響人類生活，也威脅到動物存亡。秘魯多間動物園因封園導致零收入，數以千計動物有斷糧之虞。
疫情對經濟也造成沉重打擊，美國的失業率達到1930年代大蕭條以來最高，每6個美國人便有1人失業。而由於多國下令酒吧餐廳停業，餐酒銷量銳減，歐洲多國葡萄酒生產商向政府求助。汽車生產亦繼續停滯，本田北美廠房宣佈關閉至5月8日，通用車廠則打算5月4日復產，但未有最後決定。
東方正論
造價貴絕全球的廣深港高鐵香港段，自前年九月通車後客量一直未如預期，本來已是回本無望，如今又因為一場突如其來的疫情導致高鐵停駛最少三個月，客量跌至零，港府隨時需按協議就客量不達標巨額補貼港鐵。港府管理無能，簽訂協議漏招，高鐵再添一筆糊塗帳，納稅人可謂冤哉枉也。
政府資料顯示，高鐵以經營權模式營運，港鐵獲港府委託進行高鐵的設計、建造、測試等。鐵路建成後，港府將高鐵歸屬權給予港府全資擁有的九鐵公司，再由九鐵將高鐵以經營權模式批予港鐵營運。港府在一八年八月與港鐵簽訂《營運修訂協議》，訂明港鐵經營高鐵的服務標準，而九鐵及港鐵亦簽訂《服務經營權補充協議》。
星島社論
香港新冠肺炎確診病例昨天只新增兩宗，且都有外遊記錄，已連續四天沒有本地個案，連向來態度審慎的港大感染及傳染病中心總監何栢良，也表示「見到社區傳播鏈中斷的曙光」。相比於新加坡日日千宗，香港疫情多天處於低位，放緩之勢已甚明顯，倘若再過一段時間仍如此，當局應「放膽」分階段放寬限制，讓經濟與社會活動逐步恢復正常，盡早令多個正在「吊鹽水」的行業重獲生機。行這一步極之重要，因眾多中小企業已瀕臨崖邊，挺不了多久。
對於應否放寬限制，工商界與傳染病專家的看法一直有分歧，前者因「傷到入肉」，經營壓力巨大，自然希望政府快點撤限，至於病毒傳播風險，可將安全指數定低些，但後者則堅持以安全為第一考慮，限制時間長些緊些，就更穩妥。但隨着疫情趨緩，這分歧看來已逐漸拉近，一些專家減少了顧慮，認為如傳播情況再沒出現大反覆，繼續保持向下趨勢，就可以考慮鬆綁。
經濟社評
本港新冠肺炎疫情趨緩，但早前出現首宗本地登革熱個案，市民絕不能掉以輕心，要注重個人衞生，當局更須加強街市和廁所清潔，以免成蚊蟲和病毒滋生源頭。本港廁所和街市髒臭一向備受詬病，政府必須下定決心解決問題，才能消除未來疫情隱患。
立法會日前討論防治蚊蟲工作時，多名議員關注有市民在沒外遊下感染登革熱，凸顯本港蚊隻帶有病毒，擔心疫下蚊隻同時成為播毒媒介，增加雙重傳播風險，一旦兩者同時爆發，公共醫療系統難以負荷。
新冠病毒源頭一直劍指武漢華南海鮮市場，當地街市髒亂，乾濕貨混雜，令病毒容易交叉感染；而本港在沙士和今次疫情都曾發生廁所渠管播毒事件，凸顯街市和廁所均有播毒風險，若不搞好兩者衞生，就算疫情過去，遲早亦可能再出問題。至於登革熱是由蚊播毒，應盡速確保街道、街市和公廁清潔，尤其清理積水。
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