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第246集小人物上籃 (上) – 台灣Nike小人物Vincent!

https://open.spotify.com/episode/647vU8QdOacY75Inv2XDCM?si=zIM_rUYsSeSOL6F23LZjsg

小人物們有好奇Nike如何把商品賣到全台灣，亞洲，甚至全球的布局嗎? Nike如何在台灣的運動市場布局，透過支持在地球隊球員甚至比賽的方式，去一方面促進運動的發展，同時強化品牌經營?
當NBA球員暑假到世界各地巡迴的時候，Nike如何安排他們在各地的行銷行程與同時加深他們在台灣的經驗?
身為全球籃球品牌龍頭的Nike，為什麼最多也只會簽到四位有自己簽名鞋的NBA球員? 他們會在一年當中何時推出新款鞋子有什麼玄機? Jordan品牌屬於Nike，但Jordan和Nike吃的是重疊度非常高的市場；他們之間有何競爭關係?

最後，小人物們知道對於籃球鞋行銷的最主要族群是哪個年齡區間嗎?

這禮拜小人物汪六 Cheng-i Wang 請到了一起長大的死黨，來自台灣Nike銷售的小人物Vincent來和大家分享這些沒有人會比他更了解的內部運作模式!!

#OhNike #全球布局 #小人物Vincent #推著台灣運動前進 #是再不是在小鐵我知道

#谷關 #台中
上一集帶大家入住統一渡假村，其他時間就帶大家逛一下谷關市區周邊景點。從豐原客運站搭乘207公車到白冷站下車，這裡有一家大甲溪發電廠員工合作社製作的冰棒，是去谷關必經的地方，很多遊客都會在這裡買一兩支冰棒，甚至有的人專程而來買一兩箱冰棒帶回家。

白冷冰棒的招牌口味是五葉松，由於我第一次嘗到這種味道，一時間無法形容，不過口味眾多可以選擇你自己喜歡的購買。

153路公車路線圖及時刻表：(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表：(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ

統一渡假村溫泉飯店一泊二食 | 享受谷關碳酸氫鈉泉、吃在地鱘龍魚料理，偶爾來一趟奢華之旅
https://youtu.be/b12Z4H507sU
八仙山森林遊樂園區有直達公車了！讓人很放鬆的景點還可以順便遊谷關，實現台中一日森林遊
https://youtu.be/Np_jzWSPb1E

豐原到谷關公車車程約90分鐘、車資121元，下車你會發現有很多溫泉飯店以及鱘龍魚餐廳，沿著市區走有一個谷關遊客中心，這裡有一個免費的公共泡腳池，有些池子還有溫泉魚，這座小公園可以走走看看，可惜捎來吊橋封閉了。

繼續深入會來到桂花巷，巷子內種滿了桂花樹，季節來對會聞到陣陣的桂花香，再往下走就會來到谷關吊橋，你在這裡可以遠眺五葉松神木，神木所在地是神木谷假期大飯店所有，要近距離參觀就得付50元。

到谷關吊橋另一頭就是明治溫泉飯店的日式街道，這裡吸引很多遊客在這裡拍照，濃濃的日式風格的街道讓你的快門按不停呢！

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助，可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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#登山#insta360#重機
位處苗栗的馬那邦山
標高1406公尺 為台灣小百岳之一
也是當地原住民泰雅族的聖山
但是~~我們
殘~~念~~了
不是找不到指示 而是有太多的指示
搞得我暈頭轉向
再加上極陡的上坡跟極窄的路幅
導致悲劇連連到讓人懷疑人生
這一趟旅程到底發生了甚麼事?
看下去就知道........................


另外告訴大家一個好康的
insta360有在辦活動喔
從9/27到10/25 12:00收件為止
主題很簡單就是：台灣最OO的風景
發揮你的創意展現你的技術
只要參加就有獎
入圍獲選獎更大
傳送門
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【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】

#學生專車摔車意外

這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。

但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。

#人行道設置問題

上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。

「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。

而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。

#工安管理落實及加強臨時督導

太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？

捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。

#桃園捷運先導公車

根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。

先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。

🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔