【新聞】紐西蘭航空來啦!11/1起直飛台北-奧克蘭
好消息耶!機上安全短片超有哏的 #紐西蘭航空~要用787-9夢幻客機開「台北-奧克蘭」直飛航線啦!屬於星空聯盟的它們家真的超有創意,連之前華航主打、把經濟艙座位填起來的親子臥艙,都是來自紐航的設計唷!目前公布的票價是2萬7未稅還滿貴的,期待之後的促銷唷~
#未稅必須死
#飛紐西蘭要便宜的話搭可以考慮亞航
#老田鬧著玩
-----以下為紐航新聞稿-----
#紐西蘭航空台北奧克蘭直飛航線將於今年11月起正式開航
2018年2月22日,台北─ 紐西蘭航空今日宣布,將於今年11月1日起正式開通台北─奧克蘭直飛航線,也是台北紐西蘭唯一往返直飛的航線。紐西蘭航空指出,放眼太平洋地區,台灣儼然已成為紐西蘭航空及觀光業的潛力市場,其直航的開通除了能為台灣旅客省下不少轉機或停靠的寶貴時間外,紐西蘭航空的豐富航線更能讓旅客便捷地銜接皇后鎮、威靈頓、基督城等20多個紐西蘭國內熱門目的地,提供探索紐西蘭之美全新選擇。
#台灣訪紐觀光人次再創新高 #紐西蘭航空開通直航新篇章
位於南太平洋的紐西蘭擁有豐富且壯麗的自然奇觀和夢幻景致,純淨的空氣與環境更是遠近馳名。近年來,有越來越多的台灣遊客前來發掘紐西蘭之美,熱衷於自然美景中進行馬拉松、極限運動等多項挑戰自我的戶外活動。根據紐西蘭官方統計數據,台灣旅客至紐西蘭觀光人次逐年攀升,過去五年成長幅度更高達73%2,顯示紐西蘭已然成為台灣人海外旅遊目的地的新寵兒。紐西蘭航空全球首席執行長Christopher Luxon表示:「根據2017年統計,有超過36,000人次的台灣旅客選擇造訪紐西蘭觀光,顯示此市場對於紐西蘭航線的強勁需求。我們看好此趨勢及市場潛力,樂觀拓展台北直航服務,為台灣旅客提供更舒適、便捷、快速的新選擇,希望能帶動台灣訪紐觀光人次繼續蓬勃發展,相信這對於紐西蘭航空而言,也會是一新里程碑。」
#紐西蘭式貼心服務 #紐轉你對長途飛行的想像
紐西蘭航空憑藉著創新理念及優質服務等優異表現,在具指標性的國際獨立航空評比網站AirlineRatings.com中,連續5年3蟬聯全球最佳航空公司殊榮!秉持著提供乘客最優質飛行體驗的精神,紐西蘭航空將於台北航線上全面採用波音787-9夢想客機,提供旅客最舒適且獨具紐西蘭風情的機上體驗。機上美食菜單由紐西蘭名廚Peter Gordon和Michael Meredith專為紐西蘭航空設計、提供多樣獲獎紐西蘭葡萄酒、更有別具互動性及娛樂性的機上娛樂系統等設施,每個細節皆能看出紐西蘭航空別出心裁貼心服務,讓旅客在抵達目的地前即可搶先享受道地的紐西蘭文化。此外,紐西蘭航空也提供多種艙等滿足每位旅客的需求;其中值得一提的是由紐西蘭航空首創的Economy Skycouch™ 「空中沙發」,能輕鬆將同排相鄰的三個座椅轉換成平坦沙發,為親子及情侶打造專屬獨立空間,為一滿足乘客長途飛行舒適體驗的創新選擇!
#只要NT27000起即刻規劃旅程 #暢玩紐西蘭
即日起,可透過紐西蘭航空官網或各大旅行社預訂今年11月1日起開通的台北往返奧克蘭直飛機票,只需NT$ 27,000元起 (未稅)4 就能輕鬆啟程紐西蘭!台北─奧克蘭直飛航線每週提供多達五個往返航班,飛行時間約為11小時。
想了解更多資訊,請至紐西蘭航空官網airnewzealand.tw https://xn--facebookwww-pi3s655fzltb72c0z7asgjx7wrnryup215e.facebook.com/airnztw/ 查詢,也歡迎撥打訂票專線0800-385-588 或洽各大旅行社詢問購票相關事宜!
#關於紐西蘭航空
成立於1940年,紐西蘭航空 (Air New Zealand) 為一提供航空客運及航空貨運服務的國際性航空集團,是紐西蘭最大的航空公司和南太平洋地區的主要航空運輸商,也是世界最大國際航空聯盟—星空聯盟(Star Alliance)的成員之一。憑藉其創新理念、貼心服務、航空設計、品牌特色、市場表現和高品質的客戶服務,紐西蘭航空在具指標性的國際獨立航空評比網站AirlineRatings.com中連續5年蟬聯世界最佳航空公司殊榮;並在2017年TripAdvisor「旅行者之選—最佳航空公司」中,一舉拿下全球最佳豪華經濟艙、南太平洋最佳航空公司、全球十大航空公司及亞太區十大航空公司4大獎項。
紐西蘭航空曾於1990年經營台北—奧克蘭的直飛航線。2018年11月即將再度重啟航線,成為唯一開通往返台北—奧克蘭直飛航線的航空公司。其豐富的航線供旅客便捷地銜接皇后鎮、威靈頓、基督城、羅托魯瓦等20多個紐西蘭國內目的地,及澳洲、斐濟、庫克群島等南太平洋島嶼甚至南美洲等熱門目的地。
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星空聯盟里程互轉 在 一個環遊世界的男生 Facebook 的精選貼文
【航空聯盟,到底是甚麼?】
旅行少不免會有乘搭飛機的時候,也越來越多人嘗試累積里程兌換免費機票,但是卻對「航空聯盟」的概念不太清楚。其實如果了解航空聯盟的運作,在累積里程、享用額外服務,甚至在安排轉機時也會容易得多。
#甚麼是航空聯盟
簡單而言,就是數間航空公司組成的合作聯盟,旨在減低大家的營運成本,同時為乘客提供更有連貫性的服務。
#三大航空聯盟
星空聯盟 Star Alliance:漢莎、長榮、ANA、新加坡航空...
寰宇一家 One World:國泰、英航、澳航、JAL、Qatar...
天合聯盟 SkyTeam:中華航空、法航、KLM、大韓...
#轉機行李直掛
在牽涉多於一間航空公司的轉機行程時,我們經常疑慮究竟是否需要重新把行李寄艙呢?一般情況下,同一聯盟下的航空公司都會互相提供行李直掛安排,在起點起飛時,會自動把行李直接寄艙到最終目的地。(但是部分國際線轉國內線則不適用)
#貴賓室
乘客層面上,航空聯盟另一個合作重點,就是互相分享貴賓室。當你選乘了一個航空公司的商務客艙,除了可以使用該航空公司的貴賓室外,其實還可以選擇該航空所屬聯盟的貴賓室。(例如:假設乘搭澳洲航空由香港前往悉尼,除了可以使用澳航的貴賓室外,亦可以使用國泰航空的貴賓室)
#累積里程
航空聯盟可以讓大家累積到同一聯盟下不同航空的里程,而不需要另外申請成為該航空公司的里程會員,更輕易兌換免費機票。(例如:乘搭長榮的航班,可以把里程累積到ANA的里程戶口)
其實航空聯盟還有更多可以利用的地方,包括聯盟會藉、額外行李限額等等,就讓大家慢慢發掘更多啦。
一個環遊世界的男生
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【即時頭條】新加坡航空重啟直飛美國航線 聯合航空慌了
時隔三年,新加坡航空公司重啟直飛美國的航線,聯合航空將不再是唯一一家擁有直飛新加坡-美國之間業務的航空公司。
東南亞最大航空公司——新加坡航空在週三的聲明中表示:新加坡航空將於10月23日開通新加坡-三藩市每日直飛航線,由空客A350-900客機執飛。聯合航空於6月1日首次開通了三藩市-新加坡航線。
長距離的亞洲航線一直收益率很高,並且尤其迎合商務旅客的需求。對於新加坡航空來說,直飛業務的缺乏一直是其競爭劣勢;目前旅客若想乘新航從美國飛往新加坡,需中途在香港、法蘭克福等城市轉機。由於四引擎A340客機執飛全商務艙客機的成本飆升,新加坡航空已於2013年11月終止了飛往洛杉磯和紐約的直飛航線。
「直飛業務對我們至關重要,」紐約的新加坡航空發言人James Boyd說道,「我們開展商務旅行業務多年,直飛業務是商務飛行業務中核心的一環。」
根據飛行時間和方向的不同,新加坡航空此條長達13600公里的航線之航程將會達14小時35分鐘到17小時45分鐘不等。直到2018年新加坡航空入庫遠端型A350-900客機,並由此重啟直飛洛杉磯和紐約的航線之前,此航線將會是其最長直飛航線。新加坡航空此外還預購了七架同型號客機。
新加坡航空表明此航線將會分三個艙位提供共253個位置,但由於逆風飛行而導致的客容限制,部分位置將不予銷售。
聯合航空的新加坡-三藩市航班使用波音787-9飛機。聯合航空曾聲稱此條全程約16小時,全長13600公里的航線不光是波音797飛行的最長航線,也是美國航空公司中提供的最長航線。
聯合航空和新加坡航空均是星空聯盟的成員。但新加坡航空將不會與聯合航空的三藩市-新加坡航班程式碼共享,而是選擇全權親自售票。
聯合航空的美國發言人在郵件中表明,「兩個航空公司將繼續提供互惠的會員禮遇,包括常旅客里程獎勵和貴賓室使用權」。
與此同時,新加坡航空將於10月20日終止直飛聖保羅的航線,官方解釋是因為此航線「一直表現不佳」。巴西如今陷入經濟危機,旅客若想從巴西飛往新加坡,需在巴塞羅那(西班牙)轉機。西班牙和新加坡之間的航線照常運行。(撰文:Kyunghee Park、Justin Bachman)
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我手上約有United airline 哩程約3萬mile (信用卡積點)
ANA 約6千
EVA 約6萬
查了一下這三家都是STAR ALLAINCE 的
由於EVA是主要搭乘公司
請問我要如何把其他二家的統一集中到EVA來? 或是可以全部換成星空點數 要搭EVA時
可以再從星空聯盟中扣除?
謝謝
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