#新片上架
輕油電新選擇～
看Amber介紹SUZUKI IGNIS Hybrid😊
#姐姐愛開車
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沈慧蘭
https://youtu.be/ne6bV3Pmx6A
日本車系 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過14萬的網紅姐姐愛開車，也在其Youtube影片中提到，SUZUKI 是日本車系中，很會製造小型車的車廠。這次我們試駕的SUZUKI IGNIS HYBRID，屬於12V的輕油電系統，有別於歐系車慣用的48V，更和TOYOTA HYBRID 的油電車不一樣，究竟這三者之間有甚麼差異之處？SUZUKI IGNIS HYBRID 的特色又在哪裡？請看我們的試...
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#網友熱門話題 是女森要開的，這二個選手，會推薦哪一台呢!
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日本車系 在 Mobile01 Facebook 的最佳貼文
本是同根生，還是要來比一比，汽車系的小惡魔來詳解一下吧!!
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日本車系 在 姐姐愛開車 Youtube 的最佳貼文
SUZUKI 是日本車系中，很會製造小型車的車廠。這次我們試駕的SUZUKI IGNIS HYBRID，屬於12V的輕油電系統，有別於歐系車慣用的48V，更和TOYOTA HYBRID 的油電車不一樣，究竟這三者之間有甚麼差異之處？SUZUKI IGNIS HYBRID 的特色又在哪裡？請看我們的試駕影片。
主持人：Amber
製作人：鍾清淦
日本車系 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
平心而論，日本車系還是比較不錯的。有很多性能不錯的豪車其性能也絲毫不亞於BBA。而且像豐田的雷克薩斯也曾有過輝煌的成績——一度奪得北美大型豪華車排行榜的冠軍。不過，今天小編我要為大家介紹的一款日系豪華車卻境遇悲慘。
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日本車系 在 [問題] 日系車跟歐系車的底盤差異- 看板EuropeanCar - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
一直以來，都相信日系車跟歐洲車底盤是差很多的。
開過的車，也似乎也讓我有一樣的感受。
但最後一台日系車，ACCORD K7底盤大改遇上第一台歐車W210 E200K後，讓我有點改
觀了。
日系車底盤模糊不清是己知狀況，但我的K7在改裝底盤後有大幅改進。
反觀E200K, 底盤雖然比原廠K7好上許多，但在K7改裝後也是有能夠體受到的差異存
在。之後換了VW的LUPO、SKODA的Octavia後，這種感覺更明顯。
日系原廠底盤路感不明，歐系原廠底盤路感明顯。
但在未改狀的情況下，歐系底盤雖然能知道目前路況，但無法順利操控。
像今天，開太座大人的Skoda Octavia在路上，明明路況就安穩，但過S彎時，方向盤
就不像想像想那樣轉哪彎哪。有很嚴重的轉向不足問題出現，這在我另一台日系原廠
車是不曾出現的，我另一台日系原廠雖然對路面狀況不明，但至少方向盤轉哪，它就
彎哪。然後轉向不足的情況也是有，但確沒歐系車那般嚴重。
是我個人感觀問題嗎？
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