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沈慧蘭
https://youtu.be/ne6bV3Pmx6A
沈慧蘭-殺手蘭
About author
林沅滸-沅仔
沈慧蘭-殺手蘭
新車試駕/特殊車試駕/賽道培訓教練/一對一教學/新車發表活動/汽車零配件各項活動
賽道活動經歷
OPTION Racing Line大鵬灣賽道培訓營教練
TOYOTA 86大鵬灣賽道活動教練
FORD Focus 1大鵬灣賽道安全講師&活動教練
HYUNDAI Veloster大鵬灣賽道活動教練
MITSHIBISHI Colt Plus X-SPORT 新車發表活動表演 技術顧問
NANKANG輪胎大鵬灣VIP賽道活動教練
NANKANG輪胎NS-2R 賽道影片雨地甩尾車手
Mazda Day賽道活動教練
MICHELIN Primacy新胎發表溼地繞錐 示範教練
Mitsubishi完美弧線 特技車手
其他經歷
2015車訊年度風雲獎 評審
2015廣東衛視 炫風車手選拔 全國四強
TVBS 地球黃金線 特別來賓
東森電視台 夢想街57號 特別來賓
中天電視台 背包踐客 賽車教練
中視 網路溫度計 特別來賓
南開大學 演講 特別來賓
國光幫幫忙 特別來賓
東風 Super玩家 賽車教練
活動接洽:[email protected]
電話: 0933143376
活動接洽請留訊息 試車/主持/賽車/駕訓活動教練 沈慧蘭-殺手蘭 新車試駕/賽道活動教練/新車發表活動/汽車零配件測試
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日本車系 在 [問題] 日系車跟歐系車的底盤差異- 看板EuropeanCar - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
一直以來,都相信日系車跟歐洲車底盤是差很多的。
開過的車,也似乎也讓我有一樣的感受。
但最後一台日系車,ACCORD K7底盤大改遇上第一台歐車W210 E200K後,讓我有點改
觀了。
日系車底盤模糊不清是己知狀況,但我的K7在改裝底盤後有大幅改進。
反觀E200K, 底盤雖然比原廠K7好上許多,但在K7改裝後也是有能夠體受到的差異存
在。之後換了VW的LUPO、SKODA的Octavia後,這種感覺更明顯。
日系原廠底盤路感不明,歐系原廠底盤路感明顯。
但在未改狀的情況下,歐系底盤雖然能知道目前路況,但無法順利操控。
像今天,開太座大人的Skoda Octavia在路上,明明路況就安穩,但過S彎時,方向盤
就不像想像想那樣轉哪彎哪。有很嚴重的轉向不足問題出現,這在我另一台日系原廠
車是不曾出現的,我另一台日系原廠雖然對路面狀況不明,但至少方向盤轉哪,它就
彎哪。然後轉向不足的情況也是有,但確沒歐系車那般嚴重。
是我個人感觀問題嗎?
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