日本退休阿貝住微型貨車,將5㎡車廂變蝸居,在移動屋中流浪400天
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅大車果凍 GuoDong,也在其Youtube影片中提到,港灣高速 KTRSPEED 店址:高雄市大社區中仁路100-2號 營業時間:09:00~19:00 聯絡電話:07-353-5861 粉絲專頁:https://m.facebook.com/KTR073535861/ - 粉絲專頁 https://www.facebook.com/apteam49...
日本貨車改裝 在 moto-one.com.hk Facebook 的最佳解答
重溫(人物專訪)文社長 - 回味80's
1982 YAMAHA RD350、1983 SUZUKI RG250、1986 SUZUKI GSX-R400、1986 YAMAHA FZR400、1988 YAMAHA TZR 250 (大T)
文社長,在四輪改裝界無人不識,熟識他的朋友都稱他「蝦B」,他是將個人興趣變為事業的成功例子。大約31年前,文社長放棄兩輪車手夢,不再視奪得澳門格蘭披治電單車新手賽冠軍為人生目標,並把全副精力放在出售電單車零件及用品生意上。那時2衝250大包圍及日本本土版的水貨車橫行香港市場,市場對零件需求甚殷,文社長就是憑特快零件速遞贏得第一桶金,往後更轉型改裝汽車零件市場,生意亦越做越大....
日本貨車改裝 在 紀錄觀點 Facebook 的精選貼文
★3年半、667輛順風車、10萬公里瘋狂旅程 #搭便車環遊世界
★超過50萬觀影人次,當年德國最賣座紀錄片 #電影帶你去旅行
🌏【 #遠方搭順風車遊世界 】公視+免費線上看👉👉https://reurl.cc/3amQE0 (7/15-7/22)
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🌏#不搭飛機也能走遍世界?
一對年輕充滿冒險精神的情侶、用3年半的時間、極少的預算、靠著搭陌生人的順風車、堅持不搭飛機的原則,從家鄉德國開始,一路朝東而行。
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⛺#窮遊旅行的無限可能
♫ #跨越文化隔閡擁抱差異
🚗#搭便車偶遇一輩子難忘的回憶
🤝#人_是旅行最美的風景
搭便車,睡帳篷,沙發衝浪,開露營車公路旅行
搭貨輪橫越海洋,徒步行走,打工換宿...各種神奇的旅行方式!
搭便車時,每次開車門,都充滿了驚喜。
即使語言不通,短短的幾分鐘,幾小時的緣分,卻成為一輩子難忘的回憶,
邂逅了形形色色的人物,感受到了世界的慷慨和多元。
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#旅行地圖
踏遍歐洲、俄羅斯、中亞
伊朗、印度、尼泊爾;
印度、巴基斯坦、蒙古
中國、俄羅斯西伯利亞、
搭上遊輪經過南韓,最終抵達日本東京;
從日本搭上貨輪橫越太平洋、
抵達地球的另一端墨西哥和中美洲。
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👶#在旅途中孩子出生了
#家_就是每個角落_都藏有回憶的地方
在旅途中,他們的人生也改變了! 在墨西哥,迎接家族中的第三名成員。接下來的旅程,一家三口,開著改裝小貨車遊遍中美洲各國、也沿途搭載需要搭便車的旅人。最後從西班牙徒步,一路走回家。
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𝐅𝐀𝐑. 𝐓𝐡𝐞 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐲 𝐎𝐟 𝐀 𝐉𝐨𝐮𝐫𝐧𝐞𝐲 𝐀𝐫𝐨𝐮𝐧𝐝 𝐓𝐡𝐞 𝐖𝐨𝐫𝐥𝐝
🎬導演┃Patrick Allgaier, Gwendolin Weisser
#環遊世界 #旅行 #背包客 #露營 #登山 #搭便車
#路邊野餐 #露營車 #公路旅行 #窮遊 #小編淚推!!!!
#想念旅行路上
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┃節目資訊┃http://viewpoint.pts.org.tw/
┃觀點有𝐈𝐆┃追起來 (∩^o^)⊃⊃ instagram.com/viewpoint.pts/
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日本貨車改裝 在 大車果凍 GuoDong Youtube 的最佳貼文
港灣高速 KTRSPEED
店址:高雄市大社區中仁路100-2號
營業時間:09:00~19:00
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日本貨車改裝 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最讚貼文
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日本貨車改裝 在 Campfire營火部落 Youtube 的最佳解答
直撥精華剪輯上字幕版本,這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車,可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作,一台露營車就這樣誕生了。
三菱Delica(日語:三菱・デリカ)為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車,中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。
三菱汽車自1969年起開始生產,它是由小型貨卡發展而來的,其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外,另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。
1986第三代DELICA(L300)
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線,豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。
同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。
1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規,曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後,目前仍在生產的地區,除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5],其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。