斷線趕快 日本貨到了
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日本貨 在 Facebook 的最佳貼文
第三顆switch視訊轉接頭來啦啊啊啊
有在看月姬會限台的人應該都知道我最近在抱怨轉接頭好像快爆炸的事情
其實我1月買來，5月就死亡
保內換新以後現在9月又出現冒火花跟運作不良的問題
說實在我都懷疑是不是設計缺陷了...
前幾天跟客服反應過後，對方決定直接派物流來跟我換新品
就在剛才收到這第三顆了
客服說後來的產品有做過改良...就再相信它最後一次吧
#看起來很像日本貨但其實是MIT
#至少售後服務還算OK
日本貨 在 羅卡Rocca Youtube 的最佳解答
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Switch總算更新了一個許多玩家在期待的功能了，這功能其實也是一等就等了四年多，就連我手上這台四年前的日本貨Switch主機，也都能夠順利使用！感動是有，只是有點久！而且不只大家看到的藍牙重點，其實13.0.0也還有更多不同的更新之處哦！
#Switch #直接支援藍牙音訊設備 #系統更新
✔上一部影片: https://youtu.be/sF_wRPpehjM 為了女主角掏錢買遊戲？腦粉？平台差異？看完PlayStation Showcase的心得！
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2021年7月18日撮影
奥多摩駅（おくたまえき）
JR東日本。青梅線
1944年（昭和19年）7月1日 運輸通信省（→運輸省→日本国有鉄道）青梅線 御嶽 - 当駅間開通と同時に氷川駅（ひかわえき）として開業。一般駅。
1952年（昭和27年）12月16日 東京都水道局小河内線（専用鉄道）が開通。小河内ダムの建設資材運搬用に建設された専用鉄道。
1957年（昭和32年）5月10日 東京都水道局小河内線、ダム建設竣工が間近となり、運行休止。
路線は休止後も撤去されていない。所有者は1963年に西武鉄道、1978年に奥多摩工業に移っている。
1971年（昭和46年）2月1日 国鉄の駅が奥多摩駅に改称。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1997年（平成9年）10月14日 「関東の駅百選」に選定。選定理由は「自然豊かな奥多摩に似合っているロッジ風の山小屋駅」。
1998年（平成10年）8月13日 貨物列車の最終運行日。
奥多摩工業の石灰石積込設備へ専用線が続き、石灰石の輸送を行っていた。最終期の行先は、浜川崎駅にあるセメント工場であった。
1999年（平成11年）3月25日 JR貨物の駅（貨物営業）が廃止。
2002年（平成14年）2月8日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）4月21日 奥多摩ステーションギャラリーがオープン。童謡『どんぐりころころ』の発車メロディを導入。
2018年（平成30年）
6月30日 この日をもってPOS端末を撤去。
7月1日 業務委託化。
2019年（平成31年）4月13日 駅舎改装。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は699人。
東京都内で最も西に所在する。標高は東京タワー（海抜高351m）よりも8m低い343mで、東京都内にある鉄道駅の中で最も高い。
The camera uses GoPro HERO 9
Oku-Tama Station
JR East. Ome Line
It opened on July 1, 1944.
The average daily number of passengers in 2020 is 699.
相機使用 GoPro HERO 9
奧多摩站
JR東。 青梅線
它於 1944 年 7 月 1 日開業。
2020年的日均乘客人數為699人次。
相机使用 GoPro HERO 9
奥多摩站
JR东。青梅线
它于 1944 年 7 月 1 日开业。
2020年的日均乘客人数为699人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
오쿠타마 역
JR 동일본. 오메 선
1944 년 7 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 699 명.
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