新幹線乘客都被這一幕嚇壞了！＃鍋編
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日本新幹線事故 在 快點TV Facebook 的最讚貼文
同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅rios circle / ミニチュアチャンネル - Miniature Channel，也在其Youtube影片中提到，MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後，Nゲージ鉄道模型走行動画！ 登場車種：MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後 近鉄 10000系は1958年に登場した2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、前後 に連結する2両固定連結の電動車 、連接式3両固定連結の中間付随...
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日本新幹線事故 在 中天新聞 Facebook 的精選貼文
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日本新幹線事故 在 新新聞周刊 Facebook 的精選貼文
居然連這麼先進又的列車，會被日本人汰換掉呢？
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#鐵路 #新幹線 #事故
日本新幹線事故 在 rios circle / ミニチュアチャンネル - Miniature Channel Youtube 的最佳貼文
MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後，Nゲージ鉄道模型走行動画！
登場車種：MicroAce 近鉄10000系ビスタカー・改造後
近鉄 10000系は1958年に登場した2階建車両を採用した日本初の特急用電車で、前後 に連結する2両固定連結の電動車 、連接式3両固定連結の中間付随車で構成され、需要に応じて4両、5両、7両編成を組めるよう工夫されています。中間付随車の両端にはビスタドームと名付けられた2階席が設けられましたが、のちに各社に登場する2階建て車とは異なり、アメリカのドームカーを思わせる展望室になっています。登場当初は紺色に窓周りがオレンジの塗装でしたが、1963年に10100系に合わせたオレンジに窓周りが紺色の塗装に変更されました。1966年にはモ10007が河内国分駅での踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、1970年には汚物処理装置取り付けに伴いサ10004の便所がク10003に移設されることになり、運転台が撤去されサ10003に形式変更されました。
試作的要素が高かった事、そして他の特急車両と座席定員数が異なっている為に座席予約システムに組み込めない事などから、登場からわずか14年目の1971年に廃車されました。
詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/microace-10000/
#nゲージ #鉄道模型
◆ 【N鉄】Tomix N700-8000系山陽・九州新幹線 (くまモン＆くろちゃん)
https://www.youtube.com/watch?v=rUx_LlhJZq0
◆ 【N鉄】Kato E4系新幹線「Max」
https://www.youtube.com/watch?v=Rd3173vEjZY
◆ Nコレクション #15 | Nゲージ鉄道模型走行動画
https://www.youtube.com/watch?v=xILCSub8RAo
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日本新幹線事故 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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2020年11月22日撮影
御徒町駅（おかちまちえき）
JR東日本 山手線・京浜東北線
1925年（大正14年）11月1日に鉄道省東北本線（電車線）の駅として開業。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道が発足。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日に京浜東北線の快速運転開始に伴い、日中は京浜東北線が通過するようになる（繁忙期となる年末年始には快速運転中止・全列車各駅停車となる特別ダイヤが設定され、当駅にも全列車が停車する）。
1990年（平成2年）1月22日に駅北側高架下の春日通りの路面が陥没する事故が発生。東北新幹線の第1上野トンネル工事の際、シールド工法の地盤硬化剤の意図的な削減（手抜き）によるものとされる。陥没でできた穴に自動車が転落するなど、17名が負傷した。
2001年（平成13年）11月18日にICカード「Suica」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）5月10日に2・3番線（山手線ホーム）でホームドアの使用を開始。
2015年（平成27年）3月14日にこの日のダイヤ改正に伴い、土曜・休日ダイヤに限り京浜東北線の快速が停車するようになる。
2018年（平成30年）12月12日に1・4番線（京浜東北線ホーム）でホームドアの使用を開始。
2020年（令和2年）3月1日に業務委託化。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は69,666人で、JR東日本管内の駅では北朝霞駅に次いで第65位。
Okachimachi Station
JR East. Yamanote Line / Keihin Tohoku Line
It opened on November 1, 1925.
The average number of passengers per day in 2019 was 69,666, ranking 65th among stations within the JR East jurisdiction.
禦徒町站
JR東。 山手線/京濱東北線
它於1925年11月1日開業。
2019年的平均每日乘客人數為69,666人，在JR東日本轄區內的車站中排名第65位。
御徒町站
JR东。山手线/京滨东北线
它于1925年11月1日开业。
2019年的平均每日乘客人数为69,666人，在JR东日本辖区内的车站中排名第65位。
오카치마치역
JR 동일본. 야마노 테선 · 게이 힌 도호쿠 선
1925 년 11 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 69,666 명으로 JR 동일본 관내 역에서 제 65 위.
日本新幹線事故 在 まとめまとめの Youtube 的精選貼文
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この時期に思い出す話数年
前に帰省した時
新幹線で指定席に座って夫と
ボーッとしてたんだよね
そしたら若いカップルが
私達の所にやって来て
「すいません!
席空いてなくて私ぃずっと
立つのも?難しい?
っていうかだるいっていうか」
確かに田舎だけどまだこんな
奴らいたの!?
って思うような格好と口調
私もかなり派手な顔立ちで
目付き悪いから、
(AIみたいな。
でも純日本人)
よく声かけてきたなと変な
所で感心してしまった
ちょうど車掌さん来たから
呼んで引き取って貰ったけど、
2chでよく見る席
クレクレって本当に多いんだ
なって思ったよ
他にもオバチャン達が
クレクレしてたし、
本当ずうずうしいね
子持ちが指定席クレクレして
くる話は定番だけど、
ほかにもいるんだね
席クレクレ見たことない。
実在するの?
「自分は交通事故に遭った
ことがない。
そんなの実在するの?」
と言ってるのと同じような
もんだぞそれ
ぐぐればいくらでも出て来る
特に正月、GW、盆は
ババアと妊婦の犯行が
多いから要注意な
1万円で譲ってあげるとか
言ったらどう反応するんだろう
ニュース映像も流れ警察の
統計からも実際にあるのが
明らかな交通事故と、
2ちゃんの書き込みでしか
見たことがなく、
実在するか怪しいクレクレ
案件を同じ重みで扱えと?
重みじゃなくて頻度
俺も実際にババアに被害
受けた経験あるから、
同様に他の人もあるだろうと
言っている
信じる信じないは自由
啓蒙活動してるわけじゃないから
ふうん。
「は経験したって言ってるよ。
本当かどうかは知らないけど」
以上ではないなあ。
どーでもいいんだけど、
何を言いたいのかよく
分からん人たちって昔から一
定数いるんだよね
「ネットの情報を真に受けるな!」
とネットで言っちゃう人
「2ちゃんの情報って怪しいよね」
と2ちゃんで言っちゃう人これって
「自分の情報は怪しいから
真に受けるな」
と言ってることになるんだけど、
そこまで自分を貶めてなにが
言いたいの?なにをしたいの?
自分で判断したら?
実在しないと思うならそれで
いいのにイチャモン
つけるとか見苦しいわ
まちがえたふりして指定席に
座ってる奴はよくいたな
いちいち言って移動させるの
気分悪かったわ
今は本来乗っていないはずの
席に声かけするように
なったからそういうの
なくなって気持ちよく座れる
ようになった
元々指定券買ってた人が
車両をカン違いしてた、
乗る便を間違えた
こういううっかりさんなら
話せば分かるし、
間違いを指摘したらすぐに
立ち退いてくれるからまだいいんだよ
ババアや妊婦になると
「自由席だと思ってた」とか
ありえない嘘を平気でつくからな
繁忙期の同じ自由席なのに、
どうしてすし詰めと
ガラガラの車両が存在するんだよ
家族連れで母親が子供の面倒
見て父親だけ離れたところの
人の席に図々しく座ってる
のはよく出くわす
寝てるふりしてて車掌さん
呼ぶまで全然どかない
ああいうの罰金取って欲しい
夜8時の新幹線に朝8時の
指定席券持って座ってた
人なら遭遇したことある。
切符の時刻って24時間制で
印字されてなかったっけ?
24時間制でされてたよ。
鼻から夜の8時と勘違いして
ちゃんと席に座ってた。
お互いに指定券を見比べたけど、
しばらく気付かなかった。
で、ようやく気付いた時は
お互いに大笑いw
その後、車掌に言って別の
席に座ってた。
日本新幹線事故 在 17節車廂有16節出軌! 日本新幹線18年最嚴重事故｜TVBS新聞 的美食出口停車場
日本 東北深夜發生規模7.4強震，造成交通大亂，高速公路出現巨大裂縫，當局緊急關閉部分路段，另外，地震還造成一列行駛中的東北 新幹線 出軌， ... ... <看更多>
日本新幹線事故 在 日本新幹線出軌，18年來最嚴重事故 - Mobile01 的美食出口停車場
日本新幹線 出軌，18年來最嚴重事故- 日本看來流年不利，前有東奧延期，今有列車出軌(交通運輸第1頁) ... <看更多>
日本新幹線事故 在 Re: [閒聊] 為啥不引進日本的新幹線系統? - 看板Cross_Life 的美食出口停車場
※ 引述《Sanjeff (oh my head)》之銘言：
: 看看日本JR東海新幹線的密度
: 唉..都不會撞車耶....奇怪？
: https://www.youtube.com/watch?v=Ry3SuAt1eGo
什麼日本鐵路『天下無敵』的神話可以不要一直吹啊吹的，看了就....
日本1991年4月 – 信樂高原鐵道事故：
日本滋賀縣甲賀郡信樂町發生擦撞事故，42人死亡。
2004年新幹線出軌造成是因為地震，所以我排除不算
2005年4月25日 – JR福知山線出軌事故，日本兵庫縣尼崎市：
(這是Sanjeff講的不會撞車的"東海新幹線"的新大阪站!!)
一列由寶塚駛往學研都市線的快速列車，因駕駛欲追回誤點時刻而來不及在彎道
上減速造成出軌，列車與一輛車相撞後，衝入一座住宅大廈，造成第一車廂與第
二車廂全毀，由於第一車廂為女性專用車廂，因此死亡的107人中女性佔較為多數
，另有555人受傷。
2005年12月25日 — JR羽越本線出軌事故。
日本當晚7點15分左右從秋田開往新潟的特快列車「稻穗14號」在山形縣庄內町的
一座鐵橋附近出軌，事故造成4人死亡及30多人受傷。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.45.143.192
※ 編輯: nfish 來自: 114.45.143.192 (10/02 03:00)
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