#處長的日常
#斗六舊城再造歷史現場
斗六舊城-雲林縣治行政公署計畫當中,在中正路巷內還有這麽一間隱室- 農糧署宿舍。
#農糧署宿舍
2006年1月24日公告為歷史建築。
這棟建築興建於日治時期昭和年間,於1941年1月30日完工,房屋面積約49.52平方公尺,戶外庭院也不大,幾乎被兩顆大樹給遮蔽了,一般路過不容易察覺。
整體外觀屬於日式木造房屋,用途與室內特徵為日式宿舍。原定於2012年公告活化,後經現況勘查,粗估主體簡易修復所費不貲,為考量安全因素及地方政府當時預算因素,而暫停期活化,這期間由委由民間團隊及縣府協力巡管。
2020年已完成農糧署規劃設計 ,2021也已向文資局提修復工程預算,希望能順利獲得補助,將這一個個散置在舊城區的故事串起來!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅蔡文旭,也在其Youtube影片中提到,市府近來積極推動「木都2.0」,即為找回嘉義市昔日「木材之都」的盛名,檢視現存產業生態及相關產業的文化資源,加以盤點、規劃、保存,並重新建立新的連結關係,進行創新發展。有鑑於老房子其歷史人文風采的豐富性、獨特性、歷史性及不可替代性,有其保存和活化的必要。因此市府用「舊屋力」計劃來補助民間對老舊房舍修...
日式木造房 在 Facebook 的精選貼文
#日本京都 Kyoto Utano Youth Hostel / 宇多野ユースホステル
在飯店社團分享了這篇,想想也應該貼一篇過來。
曾經因為想去嵐山玩,就選擇宇多野青年旅館入住,在 Agoda 下訂時不覺得有什麼,一到現場很驚艷,佔地大,設備多又齊,價位一晚千元台幣有找真的很超值,不比市區背包住宿、膠囊旅館貴,空間卻大很多。
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當時是在 JR 京都站前搭市營公車前往,車程大約50分鐘,下車後抬頭看就會看到旅館的指標,旅館外的雙向公車站方便搭乘到各景點遊玩。
旅館離市區有一段距離,但是實際來過後覺得並沒有想像中的不方便,公車網路很夠。最近的觀光景點是仁和寺,離太秦映畫村、嵯峨野、嵐山、龍安寺、金閣寺也都不遠。
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這家青旅從 1959 年創立到現在已經超過六十年的歷史,在早期只是日式木造房子,2008 年春天裝修完成,夏天重新開幕,曾於 2009、2011、2012 年獲得全球最舒適的青年旅館殊榮,在遍佈全球八十個國家、四千多間的青年旅館中脫穎而出。
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改裝後的旅館,也是以日式建築為基礎,但比傳統的木造老房,色調溫暖有活力。旅館的木材來源解說提到,京都市為針對地球暖化的改善對策,並且也為了促進茂密森林的養成,創立 miyako 柚木認證制度,旅館引進使用 miyako 柚木製成的物品,讓使用過的人都能感受到 miyako 柚木傳達的溫暖。認證制度的好處也可以避免盜伐,確保每塊木頭都是合法取得,非在破壞保育成果的情況下取得 。散步在旅館的各角落,似參與這些植物的生命旅程,這裡看不見封閉的水泥牆,是陽光與自然建材共同傳遞的溫暖。
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旅館前方有廣大的草坪,自駕者也有停車位可停放。周邊還有約四十棵的吉野櫻及山櫻,在櫻花季時,是住房客獨有的賞櫻景點。
旅館有兩層,房間主要在2樓,公共設施分佈在1樓與2樓,整區是呈四面相連互通,圍繞整個草坪,在走廊步行能每棟都繞到,大部份區域採光都非常好。內部設施有:會議室、販賣部、給住客自由使用的廚房、餐廳、大浴場、投幣式上網區、圖書室、交誼廳、投幣式洗烘衣機、熨斗。戶外設施有:桌球臺、烤肉區、營火晚會場地,還有販售京都公車一日券。
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我入住的是女性房,4人一間,另有2人房、3人房、6人房、10人和室,共41間房,可住170人。2人房、3人房是單人床的房間,會舒適許多,但是旺季不容易訂到,預設自己只能訂到上下鋪的房間才不會失望。
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Check in 時會給1個枕頭套、2條被單,退房時拆下歸還。個人床位都有附小夜燈、插座、拉簾、置物櫃,有陽台晾衣服、也備有大台的晾衣架。床好睡,床與儲物櫃還是使用柚木,很堅固,有美觀優雅的紋路。衛浴、洗手槽設在房間外共用,沒帶盥洗用具,可向櫃檯購買或租用。
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在 Check in 時,櫃檯還會給一張清單填寫個人資料,有一個很重要的欄位是餐食調查,由於住宿費用不包括早餐與晚餐,要加購早餐、晚餐時在這時候就要先預訂,否則事後無法加購。有預訂早餐在早餐時間時向櫃檯領餐卷交給餐廳人員,他們會給餐盤,接下來就隨自己吃到飽。有果汁、鮮奶、咖啡、味增湯、納豆、麵包、白飯、薯條、花椰菜、熱狗、炒蛋、麵線、穀片等。菜色不會變別期望太高,但是整體不油膩還不錯。
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如果你想要好好的在嵐山定點遊玩,不需要買公車一日券,跟旅館付費租借腳踏車就可以騎過去了,路上有間好吃的便當店,買好帶上路騎去嵐山吃剛剛好,如果以小資路線來看的話,在嵐山吃一餐正餐可是不便宜的。
晚上很容易餓的人,先在市區採買好再帶來,旅館比較偏郊區,覓食不易,販賣部只有賣糖果、零食 、飲料 、冰品 、泡麵這些。
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入住時間分別在2013年秋天、2014年春天,多年後設施、餐食加購價、腳踏車出租價格可能有所變動,所以先不寫出當時價格,有問題可詢問。
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日式木造房 在 Facebook 的最讚貼文
南投車程,總是被一張很美的畫面吸引
貯木池湖濱木棧道,懷著濃厚日式風情小鎮🇯🇵
感覺世外桃源的車埕車站,早在日治時期是運送埔里糖廠製糖重鎮
因車站前停放多台車,所以有“車程”(台:車場)名稱由來~~🚞
後來車程變為伐木加工業場所,才保留現在許多日式木造房美景
車程是集集鐵道支線終點站,建於日治時期全長29.7公里
火車迷的話來這邊應該也會很喜歡,小朋友還有小火車可以搭
來到車程,也別錯過在地的特色“木桶便當”
吃完還可以把木桶帶回家,體驗木桶烙印DIY樂趣
喜歡悠閒散步在這裡的感覺~💗💗
(車程桐花鐵道綻放中)
#車程車站
#南投景點
#車程桐花鐵道
日式木造房 在 蔡文旭 Youtube 的精選貼文
市府近來積極推動「木都2.0」,即為找回嘉義市昔日「木材之都」的盛名,檢視現存產業生態及相關產業的文化資源,加以盤點、規劃、保存,並重新建立新的連結關係,進行創新發展。有鑑於老房子其歷史人文風采的豐富性、獨特性、歷史性及不可替代性,有其保存和活化的必要。因此市府用「舊屋力」計劃來補助民間對老舊房舍修繕、保留並創新經營,其成績亮眼也深受好評。
唯近來嘉義市興中街196號有一座日式老房子叫「嘉木居」,占地約80坪。這座日式木造老房子的一半土地被買走,新地主要拆掉房子的一半蓋鋼筋水泥建築做為新的辦公室。即使文化局的文化資產科介入協調,老房子依舊遭到拆除一半的命運,殘破而蹩扭的矗立在興中街角落。
其實要蓋一間新鋼筋水泥辦公室,隨意買一塊地蓋就可以,沒有必要買一座老日式木造房子來拆一半再蓋。這不僅將一座有紀念性的歷史房子破壞了,整個環境的氛圍也破壞了,實在「殺風景」。傷害既然已經造成了,希望日後文化局更能介入避免憾事發生。
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日式木造房 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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請問一下如果日本人為什麼這麼愛用木材來建造房屋呢~因為我看這次新聞畫面海嘯一來好多木造房屋就這樣子被完全摧毀了~反而是有些水泥建材的房屋還好好 ... ... <看更多>