關於 旗津燈塔開放時間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

整理了前兩天高雄之旅的照片✌🏻
意猶未盡阿~玩不夠呀!
有收到很多初次來台灣或是跟我一樣很久沒去高雄的人詢問，
把去過的一些地方和照片景點整理出來，
希望可以幫到你們!
(文超長、圖超多，如果有其他好玩的歡迎留言告訴我!)
這次去玩三天兩夜，前兩天參加市集，
真正能遊玩的時間只有一天，
因為第一天到發現太好玩，把爸媽從新北call來，
所以這次的旅行是走闔家歡樂的戶外景點路線😆
有很多文具和小店來不及去，
我會整理在後面~(我下次要一網打盡💪🏻!)
這次來我們的移動方式都是靠大眾交通工具，
從高鐵左營到駁二可以搭捷運(才30元!)
我們的旅遊路線是從駁二坐輕軌到西子灣，
改搭渡輪到旗津，以上全部都可以用悠遊卡!
以下是各景點的介紹:
1.駁二(第二張圖):
園區非常大，有大勇倉庫、蓬萊倉庫、大義倉庫，園區內有輕軌，六日的時候棧貳庫有航線直接開往旗津。這次有趁機逛到本東倉庫，買了硬殼線裝筆記本和環保色鉛筆(注意店內不能攝影，去逛每間店都要記得問一下噢)。有個好玩的小插曲，我在攤位上遇到一位溜滑板車的小妹妹，和她聊天她說她是有豆袋店的孩子，太巧了啊!我有經過匆匆逛了一下，超可愛的店!整個駁二園區的巷弄裡有很多類似的小店可以發掘，下次要好好探險!
2.旗津(第三張圖):
從西子灣搭渡輪到旗津，船班很多，航行時間大概十分鐘，腳踏車和機車也可以上船，停靠時會看到機車騎下來的畫面滿有趣的!整個航行的過程讓我想到瀨戶內海啊!到了旗津之後我們租了電動四輪車，老闆會送一張島內地圖，跟著景點玩非常方便，整段旅程大概花了兩個小時完成，如果想待一下午的人也非常可以!
3.旗後砲台(第四張圖):
這裡要爬一點山喲!要有心理準備哈哈~入口處往左是砲台，往右是高雄燈塔，兩個登上去都能俯瞰旗津海景，建築也非常有特色，第四張圖的右下角那張照片，我看起來像在飛簷走壁，其實是走在遊客路線上的，不過沒有圍牆還是要小心。我們有走上去燈塔入口，不過剛好休館啦哭哭!下次再來
4.貝殼館、彩虹教堂、海岸公園(第五張圖):
海真的好~美~啊~跟我一樣愛看海的人，可以在這裡待一下午吧!一定要記得防曬喲!(我完全不在乎防曬結果回家真的曬傷😂)海邊真的可以拍一百張!要注意哪邊是有開放下水的，不要太開心衝下去踏浪，單純坐在岸邊喝椰子汁欣賞藍藍的海也很愜意!旗津還有其他景點，這次因為時間關係沒有玩的超徹底，下次再來玩~
5.衛武營、大東文化藝術中心(第六張圖):
建築物很壯觀，可以拍灰灰的往美照哈哈哈哈!要注意這邊是藝術展演空間，還是要保持安靜不要太激動😆衛武營的榕樹廣場讓我想到瀨戶內海的豐島美術館(就是那個要脫鞋很安靜地上有水在流不能踩到那個)建築物後方還有很大的綠地和池子，可以悠閒散步
以上是我們實際走訪的景點，其實一天跑了這幾個景點
全家都ㄏ一類類😂😂😂~我們真的太愛玩了!如果有兩天一夜的行程應該會比較悠閒
因為時隔多年來高雄，去的地點應該都是高雄人耳熟能詳的景點
還有好多神秘在地的景點還沒去，沒關係我還會再來，還有好多地方和小店想去呀!
覺得跟著市集一起去旅行好棒!就像大阪的中崎町、東京的貓町、荒川電鐵、台中的審計周邊，
都是因為參加市集順便旅遊挖掘的，滿滿的美好回憶💕
也好想去台南、花東地區，有機會來規劃一下!
---以下是在地人提供，但我來不及去的景點和吃的:---
西子灣夕陽、美術館、新崛江商圈、淨園農場、東門茶樓(甜心圈)、賽先生下課後實驗室(動手做咖啡飲品)、鳳儀書院、參涼貳糧、橋頭(咖哩鮪魚羹)、中山大學日落、蓮池潭、小雅芋頭西米露、駁二早頓小室、散步路徑(冰品甜點)
文具店:森活小室(信義國小站)、小徑文化(文化中心站)、墨里鏡子、禮拜文房具(駁二)、菩品PROP、101 EXPO(大遠百六樓)
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🍓3/17台北四四南村簡單市集
🍓4/26-4/28臺灣文博會
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★旗津真的是個很適合放鬆的地方★
每回來到高雄，幾乎都會來旗津一遊，雖然說已經是個老掉牙的小區域，但是比起在高雄大都市的步調都還悠閒自在。
假日到囉!有時間就來這兒走走吧^___^
旗后燈塔
地址：高雄市旗津區旗下巷34號(旗後山上)
開放時間：09：00～16：00，星期一公休
附上旗津一日好吃美食集合:http://kiwi77720.pixnet.net/blog/post/58600795
#旗津 #高雄 #景點 #南部 #美食小吃推薦

無名搬來的駐市計畫舊圖。

旗津的表面 (2011/01)

記得我人生第一次到高雄，是大學班遊時候，那時候的班代是高雄人，熱心的要讓我們這些『台北俗』見識一下高雄風情。我記得下遊覽車第一站，就是旗津，那也是我第一次對於高雄的印象。如今我也高雄這個城市裡打滾，旗津也不知道去了幾次，但是我總覺得我都還是只有了解到『表面』。之所以說是旗津的表面，其實旗津是一個高度觀光的地方，很多東西都已經被拋磨得光滑讓觀光客可以一撫即過，卻少了一些作為高雄打狗的最早發展地區的痕跡，那些東西都被掩蓋掉了。

旗津地形狹長，長約8.5公里，寬約400公尺，包圍高雄港，也因為這樣的條件，讓高雄港有先天的良港條件。旗津的開發歷史可以追朔到清代，清廷再1862年就設立海關，成為高雄最先發展的地區。旗津的旗后山與鼓山相望，民間流傳一個傳說：『清朝有位海盜--林道乾，以打狗山為基地，一心妄想當皇帝，一日清官兵包圍打狗要追捕林道乾，林道乾見情況不對，趕緊逃到打狗山下，拿起寶劍用力劈往打狗山，劈出了一條水路，讓林道乾從水路揚長而去。打狗山和旗後山因此一分為二，但寶劍也沉入海底。

連著幾天到了旗津，想要探索一些除了觀光之外的風景，但每次下了渡輪，就被港口的景色吸引住了，各式不同的船在水道裡來往，看那些不同國籍巨大的輪船或是輕盈如箭的快艇，或是鐵灰的軍艦，或是造型矮扁的拖船及梯型的旗鼓輪，在港灣裡穿梭，有種超現實的感覺，畢竟那些巨大的機械在眼前飄浮而過，還是會產生一點點的對於機械時代的仰望崇拜心情。

高雄港第一港口，也是就是旗后山與西子灣的那邊，有兩道長長的海堤深入到海中，由於安全關係，北堤是封閉的，而南面這邊，旗津穿過星空隧道的南堤有開放時間，兩邊不管甚麼時候都有釣客垂釣，我在寒流正強時後拜訪北堤，不小心跟著釣客〝走〞鐵門，我看著在我前面的釣客一直往前走，我根本不敢走到海堤末端，因為堤外大浪，我走到一半就覺得我有在坐船的感覺，隔天到了南堤，因為堤防高度比較高就比較沒有這麼驚險了，站在遠看細小其實巨大的紅色燈塔下(北堤是綠色的)，往回看高雄市及港口，真是一幅風景，絕對值得用被風吹到頭痛來換。

離開港口，往南方過港隧道過去，靠近高雄港的一側幾乎都是造船及貨櫃區，中間是住宅區，右邊就是海灘。我覺得旗津最神秘的地方，就是那些造船廠，經過那些廠房門口，窺見廠房乾塢裡巨大的船身，真得很想讓人一探究竟，我決定打電話到造船廠問問看有沒有辦法參觀一下。
畢竟門口的黑狗們似乎都覺得我是熱呼呼的肥嫩火腿一般的看著我，讓我有點不好意思多看兩眼。

總之，我仍然覺得我只是在旗津表面滑過，那些在表面下的風景，待我慢慢來發吧！