這個售價下修 是真的有感欸🤩🤩
決心要拼台灣的市場了嗎😏😏
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族車 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳解答
同時也有390部Youtube影片，追蹤數超過6,540的網紅U-TA CHANNEL，也在其Youtube影片中提到，こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「ヤマハ XS-1」です。 2ストローク専業メーカーだったヤマハが初めて造った4ストローク車がXS-1でした。ホンダのドリーム CB750FOUR等、高性能な競合モデルがひしめく中、XS-1はどのような魅力、個性をもっていたのでしょうか？ 今回...
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族車 在 高雄透可 Facebook 的精選貼文
新路週遭牆面美化持續進行中......已經畫好好幾面牆了，不過我自己喜歡這種比較具象奇幻風格的畫面(不喜歡太抽象的)。 此圖在民族車站附近~
#粉絲提供: 蔣宗諭
族車 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
KAWASAKI預告片直接秀出舊款Z650，Z-RS家族的新成員看來就是Z650RS了！
#Z400RS啥時要來 #來猜猜Z650RS售價吧 #小編猜36萬 #大家覺得呢
族車 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最讚貼文
こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「ヤマハ XS-1」です。
2ストローク専業メーカーだったヤマハが初めて造った4ストローク車がXS-1でした。ホンダのドリーム
CB750FOUR等、高性能な競合モデルがひしめく中、XS-1はどのような魅力、個性をもっていたのでしょうか？
今回は、ヤマハがビッグバイク市場へ進出する契機となった、XS-1の歴史と魅力の数々を紹介していきます。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください！https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#YAMAHA #XS-1 #絶版バイク
00:00 イントロ
00:54 ビッグバイク時代の到来とともに
04:32 苦難の末に生まれたスリムなエンジン
07:47 もう「2スト専門」とは言わせない
09:14 乗り手の感覚を重視したビッグバイク、それがXS-1
12:53 エンディング
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バイク 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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YAMAHA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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KAWASAKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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HONDA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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SUZUKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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BGM：甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/
族車 在 U-TA CHANNEL Youtube 的精選貼文
こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「スズキ GSX1100S KATANA」です。
見る者の脳裏にくっきり焼きつく、強烈な個性を放つ佇まい。
デビューから40年が経ちましたが、その唯一無二のインパクトは、いまだ健在。
今回は、バイク史に燦然と輝く比類無き名車 GSX1100S KATANAの歴史と魅力の数々を紹介していきます。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください！https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#SUZUKI #GSX1100S #絶版バイク
00:00 イントロ
00:48 バイク史に残る一大事件！
01:54 その歴史はドイツの工房との出会いから始まった
05:54 欧州で大ヒット、国内では750ccが登場
07:38 ハンス・ムートとジャン・フェルストローム
09:30 テレビや漫画では主役ばりの活躍
11:04 デザインで勝負をかけた最初の日本車
12:42 エンディング
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スズキ カタナ GSX750S(ナナハン)が辿った数奇な運命とは？【U-TA CHANNEL】
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族車 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最讚貼文
こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「ホンダ・CBR900RR」です。
その軽く小さくまとまった車体の中には、大きなライディングプレジャーが詰まっていました。
今回は公道で楽しむことを目的に開発された、CBR900RRの歴史と魅力の数々を紹介していきます。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください！https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#HONDA #CBR900RR #絶版バイク
00:00 イントロ
00:42 リッタースーパースポーツの礎
02:38 ビッグバイクは大きくて重いのが当たり前？
04:28 V4を封印してまでも求めた理想のエンジン
06:59 驚異の185kgを目指して
09:59 平成以降のスポーツバイクの在り方を示した存在
11:14 エンディング
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