《台東一二三》
🌸今早我來到海端鄉參加「綜合體育館」開工動土，天氣極好，標準的「藍」天「白」雲「青」山，一旁不時有火車經過，和諧的布農八部合音開場，一下子就把莊嚴肅穆帶進會場，祭司的禱詞迎神又送神，土地被祝福淨化，讓人堅信400天之後，這裡將會立起一座大家期盼的體育館！
實在很難想像，這個1億1千萬的工程，竟然是「#體育署出一半、#海端鄉自己出另一半。」這個鄉了不起！
我忍不住在致詞中表示：看到今天這麼多跨縣、跨鄉的與會者，我們一點都不意外，因為全國所有原住民鄉，心心念念最期盼擁有的，就是一座體育館。這不僅僅是海端鄉的大事，也是原住民鄉的大事！
我常說，政府不是以培育奧運金牌選手為目標，而是以打造能夠培育奧運金牌選手的環境為目標。期盼這「#花東縱谷第一座綜合體育館」，未來能夠成為無數體育愛好者學習訓練的搖籃。我真的很高興自己能夠有機會小小的出力！
🌹8月中，助理曾會同水保局/林務局/第八河川局會勘太麻里溪流域，沒想到助理又告訴我，台東水保分局來電約「再看一次」。對我來說，這是積極任事的態度，我感到欣喜，決定親自前往參與。
#嘉蘭溫泉對外聯絡道路的「這一段」已經斷了很多年，裡面除了溫泉，還有許多難得的農牧用地，對地方產業而言，是一條必須修復的道路。然而，這一小段位於凹側河水攻擊面的崩塌路基，沒有復建的必要，因此金鋒鄉公所蔣鄉長已爭取架橋改道的經費，唯此段有繼續崩塌恐危及未來新橋之虞，因此水保局同意來協助施作清疏導流、佈設混凝土塊等坡腳保護設施。實在感謝！
🌷另外一邊的「馬武段農路」則是通往maljiver部落的路。我選舉時常聽到這裡的族人不斷提到「#回家的路」，沒想到原來就是這一條路啊！
雖然只是一條860公尺的道路開工說明，我看到傳統領域頭目受邀，內心覺得無比感動，我想這應該是補助、施工單位很難想像的心情，一條路的價值，不僅僅是在意多少人走，更要計算它對生命、土地、文化、生產、生計的承載。
施工架計算 在 Re: [請益] 施工架估算- 看板Civil 的美食出口停車場
※ 引述《Ilove17 (好想你)》之銘言：
: 小弟剛踏入職場
: 面臨到一個很有挑戰性的工地現場
: 無奈小弟什麼都不會= =
: 今天上面交給一個工作是做施工架的估算
: 項目有施工鷹架 三角架 尼龍網 中欄杆&安全索 斷層板
: 安全樓梯 排架 活動架 棧橋 壁連桿 等
: 想請教一下這些項目的算法= ="
: 感謝
沒人要回~~那~~我來騙一下p幣吧~~
施工鷹架~一片76.2cm*170cm~間距180cm+雙側交叉拉桿為一組~
含~中欄干~中欄干就是交叉拉桿下面的一個橫桿~
三角架~一般~五個樓層~做一次遮斷~
間距一般是90cm或是180cm兩個~大致上就是配何鷹架支柱的位置~
讓底下的三角架能直接受力~
三角架大小不一~一般長度是120~130cm(印象中)~
但我們也有設計過兩三米的~
尼龍網~就~尼龍網咩~~有些工地要有比較好的防塵逸散~就用帆布~
但~帆步就不透風~~風壓就更大~
安全索~就是~在交叉拉桿的叉叉處額外用粗棉繩或鋼索~纏繞~
使交叉拉桿的空隙又更小~才不會~人從交叉拉桿的孔洞飛下去~
斷層板~~這個我不確定名詞~但是應該是指~在三角架上面的木夾板
安全樓梯~~就上下樓梯咩~一般~水平拒離應該要20~30m放一處~
棧橋?~~應該是一般講的踏板吧~~以前有30cm寬的~現在多都用60cm寬的了~
尺寸是60cm*180cm一片
壁連桿~壁拉桿~壁連座~都是同一個部位~繫住結構體和鷹架~避免鶯架側向倒塌~
也是用來抵抗風側力的構件~~間距是要依結構計算的~
早期大概是5.4m(水平)*3.4m(垂直)一處~但現在應該多3.6m*3.4m一處~
總之~是要計算的~
排架~一般是指施工架一組一組~用來支撐挑高處的模板結構所用的鷹架~
其實就是一般鷹架~只是有垂直支撐結構性~
鷹架一片一片的間距~大多採180/2=90cm~
但~如果要撐比較重的梁~可能會用到180/3=60cm
活動鷹架~就是組搭模板或是鋼筋續接~或室內在泥作或批土噴漆所用的鷹架~
活動鷹架~有人用兩組一般鷹架~組成約76*2=152cm寬的架~
也有比較制式的應該是120cm寬的架子~~
總之~搭配交叉拉桿後~就是一個人可以上去的架子~
下面放四個膠輪~
活動鷹架~我們設計過~七組架高的~很高~所以要另外做支座斜稱~
講了這麼多~~
你如果不知道什麼是什麼~~你怎麼算?
如果不知道間距~~~~~~~~~~~怎麼算?
勞檢所有很多資料~~
先充實一下~
了解各部位的資料吧~
嗯~講了這些~~
我相信~
可能還是不會算~~~~~
可是~
總不能你領薪水~我幫你算吧~~~~囧ra~~
收工~~
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