【8月3日】美國國會仍未達成救市方案,道指跌99點或0.38%收市,標指跌0.08%,不過科技龍頭業績出色,納指升0.65%,形態上標指守住3200大關,仍是高位整固格局。美國商界相當兩極化,受疫情影響網技銷售火紅,一眾科技龍頭可謂風山水起,Amazon上季度盈利大增一倍,Tesla今年要增加35%人手以應付業務增長,科技股股價上升是有實質體業務支持,反觀傳統經濟未許樂觀,上半年美國企業破產數字增加了26%,很多企業只是靠政府的援助金支撐下去,當中不乏是大型企業。
由於收入大減,手上現金持續減少,小企業財務自6月開始更是急速惡化,高盛估計有84%中小企本週將耗盡手上資金,若政府不再補貼僱員薪金便會開始裁員,過去4個月估計受惠白宮的薪金資助計劃成功保留了約300萬個職位,假若兩黨繼續玩嘢不通過新一輪撥款,相信很快再多超過200萬人加入失業大軍。風暴已殺至埋身,故市場仍偏向相信兩黨能於本週內能達成協議,美國人不滿得牙痒痒,但侵侵話知你愉快地去打Golf。
回說港股只能用偏弱來形容,上週四的7月期結,恒指衝過一下25200後便無力再進,輾轉又跌回24500點尋找支持,今次回試顯得壓力更大,失守機會變得更高。形態上,恒指衝上26800以大成交回落,回調幅度太深,似派發多於整固,經過小型派發後,相信短時間內難再攻頂,接下來便要看要回試至何水平才有支持。但現水平再向下水位也不多,從近期的盈喜中看來,個別企業賺錢能力不俗,就要看市場是否認同,暫時淡友是佔優,好友只有邊捱打邊去守。
美國實體經濟無起色,美股卻越升越高,在全球GDP收縮下,中國卻有1.6%增速,反映內地經濟絕對不差,上半年互聯網相關企業收入增長約14%,表現出色,這也解釋了為何上半年科網股一支獨秀,在疫情下如小型食肆都開始利用網絡技術進行銷售。不過科網股累計升幅大,自7月開始見有部份資金流向舊經濟股抄底,始乎想尋找新接力對象,但暫時看仍未成氣候。
內地PMI連續5個月企於50之上,製造業進一步回升,就以產能過剩的鋼鐵業為例,上半年營收仍能有1.18%增長,純利卻減少了36%,面對全球需求下降,這表現已非常理想,不要忘記歐美相關企業不是談論賺多少,而是應否倒閉。7月初也曾見有資金追入鋼鐵板塊,但後繼資金只是一般,始終行業沒有太大前景,股價便升不起。又看看內地重卡銷售,7月同比增長89%,過去4個月已錄得平均70%的高增長,過去數月一直指出,水泥、機械設備都是週期增長性行業,如中國重汽(3808)這類舊經濟股,同樣股價也可以錄得逾倍升幅,市場正處於新舊經濟的交接期,相信接下來8月的業績中,可給與更多啟示。
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#圖太郎
新舊水泥交接 在 王傑的繪畫天堂 Facebook 的精選貼文
我接過公共藝術的案子,基隆市的,結論是,從頭到尾都不愉快,作品目前安置在七堵鐵道公園,已經要變成一片鏽鐵,但是原本不是這樣的。
這個公共藝術在製作之初就是一個預算超低(十七萬)的計畫,我做賠本生意,但是文化局除了驗收人員改我的設計圖之外還給我做高規格驗收,硬要在水泥底座鑽洞取芯驗水泥壓力磅數,要求在作品上加焊鐵條才給過關,過程受盡屈辱,而我,藝術家本人的要求一概不予理會。
我的要求是維護,要定期上油維持鋼板表面的鏽蝕狀態,不要放任不管,不論是當初的文化局抑或是之後交接的七堵區公所,沒有人理睬這個要求。去年區公所找上我,希望我可以去修復這個年輕的藝術品,因為在長年放任不管的情況下,這個鋼板製作的公共藝術品已經鏽蝕得非常嚴重了。我去找當初的廠商,廠商只有髒話回他們”#! 當初叫他們要保養什麼都不做,鏽成這樣是要修什麼! #@×"
剛才一位藝術家傳來這張照片跟資料,各位可以看到這個公家機關是如何對待公共藝術,從頭到尾的侮辱,毫不間斷而且手法不斷創新,可是,到底是誰在侮辱誰?
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台鐵美學:公共藝術上貼禁止吸菸標誌(從google map發現)
〈車票〉,作者:王傑2012,七堵鐵道紀念公園
寫著「七堵─幸福」的台鐵舊車票,底部的七組數字,代表七堵站營運終始的日期及末班車號;背面則是七堵站建築圖,凸顯這是一個「被拆開後重組」的「半新」舊火車站,也隱喻新舊融合、共創未來的願景。
#藝術家朋友後來表示昨天去現場的友人證實已經去除
#請期待新的公共藝術創生手法
#也曾經擔綱過活動天棚大號營釘呢
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10211556101497473&id=1812987946
台鐵美學:公共藝術上貼禁止吸菸標誌(從google map發現2017.5。補:目前已經撕掉)
〈車票〉,作者:王傑2012,七堵鐵道紀念公園
寫著「七堵─幸福」的台鐵舊車票,底部的七組數字,代表七堵站營運終始的日期及末班車號;背面則是七堵站建築圖,凸顯這是一個「被拆開後重組」的「半新」舊火車站,也隱喻新舊融合、共創未來的願景。
新舊水泥交接 在 李佑群老師 Yougun Lee ユウグン リ Facebook 的最佳貼文
#另一種和洋混合著過去與現在
#我心中最時尚的金澤設計旅店Part2
緊接著上次的話題,入住金澤設計旅店KUMU / THE SHARE HOTELS 房間的分享。
很多人覺得旅行時住宿不是重點,隨意就好,我卻不這麼想,我很在意入住地點喜歡與否,因為它會影響到我旅行過程的是否完美,畢竟,即使旅行的時候,也就至少三分之一的時間與它相處不是嗎?
上次說過KUMU 的特別之處在於,它是由辦公大樓的前身改建的,像是這座城市過去與未來的交接點,融合了傳統和新潮,就像KUMU 這個發音的日文漢字「組む(組合)、汲む(汲水)、酌む(斟酒)」給我的想像。
灰色基調走廊上,裸露的水泥牆、清水模、細緻線條感組合成的Icon設計,一切都很簡單有型,打開我的房間,映入眼簾的是大面積的榻榻米、障子(紙門)、木頭衣櫃、以及放在淺色木板上的床鋪,非常地傳統日式,不過仔細端詳才發現,在細微之處卻又極度新穎,原來障子木條框住的是菱形而非方正格式、衣櫃的拉門居然有著復古拉釦,而床鋪也並非如溫泉旅館那樣直接舖在地板上,事實上是獨立的西式床。
有趣的是,把障子拉開,電視機就藏在那裡,起床後榻榻米上的床鋪就會被茶几取代,大片現代鏡子營造的寬敞、古風的茶具,就這樣,一個房間而已也會讓我感覺到新舊不斷地交替。
連「Please Make up Room」的告示牌也使用統一設計風格的磁鐵牌,金澤職人那種「こだわり」(不妥協)的精神,我徹底感受到了。
KUMU / THE SHARE HOTELS
2-40 Kamitsutsumichō, Kanazawa-shi, Ishikawa-ken 920-0869日本
#KUMU
#KUMU金沢
#THESHAREHOTELS #HOTEL #金沢
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☑️ 看我介紹KUMU的第一篇👉https://www.facebook.com/354722248544/posts/10157042502893545?sfns=mo
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新舊水泥交接 在 (有圖)請問油漆批土如果是這樣的牆面情況統包說補土起來上 ... 的美食出口停車場
你那冷氣孔就是新舊水泥交接。 ==>我家三十年的水泥已經風化漏水中,我正考慮用矽酸質來做防水。 釘矽酸鈣板萬一用力撞擊好像還是會破裂的 ... <看更多>
新舊水泥交接 在 [心得] 預拌水泥灌漿注意事項與養護- 看板Interior 的美食出口停車場
圖文好讀版https://168work.com.tw/?p=158
在房屋整修裡面只要有增建幾乎都會用到預拌水泥來灌漿,
但一般的人怎麼會知道該注意的事項呢?礙於自己灌漿完畢才爬到文,
但已經來不及了!所以將自己的經驗記錄下來,
在要用水泥預拌灌漿前有三點需要做
(1)封模前需除去原有混凝土面之雜物,以確保新混凝土與舊混凝土有妥善之接合。
(2)灌漿前須以高壓水沖洗雜質(如木屑)使由模板底部之清潔口清出,
以免影響新舊混凝土之結合能力。
(3)灌漿前在牆及柱之新舊接面淋上一薄層的水泥漿作為黏結劑,並在水泥漿初凝
前澆置銜接混凝土,以確保混凝土 新舊交接之穩固結合。
1、施作灌漿時間
混凝土自拌和、輸送至澆置完成應連貫作業不宜中途停頓,並須於一定時間內完成,
其時間應不超過1小時(公共工程委員會施工規範規定為1.5小時)。
2、連續澆置
混凝土應連續澆置,不可間隔太久,如需要大量水泥預拌則需要多台水泥預拌車待命,
以免因先澆置混凝土已相當凝結,而無法與其後澆置之新混凝土充分粘結,
以致形成粘結不良之脆弱面(即所謂「冷縫」)。
3、混凝土搗實
混泥土澆注進入模板後,應隨即予以適當之搗實及墁平。搗實乃為求混凝土密實之重要步
驟,
搗實不足將使混凝土形成表面多氣泡、蜂窩、內部空洞、鋼筋握裹力降低、混凝土各部份
強度不均勻等不良現象;搗實過度可能引起模板變形、材料分離嚴重、鋼筋及埋設物移位
等。
搗實是很重要的,要不然會形成俗稱蜂窩現象也有人說米香現象,這都會影響結構的強度
,
裡面的鋼筋也會因此產生生鏽的情況,所以務必請灌漿師傅確實做到。
當水泥預拌灌漿工程都做好後當然就是灌漿後的養護與拆模時間了
灌漿工程最好選擇在陰天或是毛毛雨,這樣灌漿與養護最輕鬆,但不可以大雨這會造成漏
漿
嚴重時應即停止灌漿,如灌漿到一半遇到大雨應用帆布覆蓋。
灌漿後的養護,澆水,很多人知道灌漿完都要澆水強度會比較強,但不知何時澆水,
我的作法第一天灌漿好後師傅離開,開始算3小時候開始灑水但不可太多,灑下會水泥層
會吸水,
灑水的水滴不可太大,灑到看到表面濕濕就好,不可看到水在水泥成面流動!
因為我灌漿時是大太陽,所以我2小時再做一次,做到當天晚上,
隔天預拌水泥的表面就初凝,這時水量就可以比較大一點也可以澆的濕一點,
但如果看到水呈現混濁就是有水泥融入水裡就應該停止不可繼續澆水,
要不然水泥表面會起砂!當然結構也會受影響,後面就可以想到就澆水為期一個星期。
灌漿拆模~
這一般的人都不會知道拆模的時間,都會交給師傅去決定~
1、柱、樑、牆之側模:由於不做支撐使用,24小時即可拆模。
2、樑底模:淨跨度小於3公尺的小樑7天,淨跨度在3~6公尺之間,就是有用支撐住的地
方
最好都要14天後再拆。第一天水泥表面初凝第14天水泥強度可達90%第28天水泥強度可
達100%
澆水只要是有灌漿的水泥表面都要澆到水
底面支撐住的地方最少需要14天後才能拆除,
這裡一張眼尖的有看到嗎?短樑的地方有一隻隻撐柱被拆了!
雖然短但最好都不要拆,時間到在拆喔~
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