『南寮人熟悉的東大路回來了💪』
上禮拜連假有去南寮波光市集嗎？
這幾週台灣疫情趨緩、市民朋友假日解封就近出門走走，新竹市南寮新竹漁港除了魚鱗天梯之外，最近波光市集吸引大批民眾前往朝聖，讓新竹市交通處以及警察局啟動「東大路假日車輛疏導措施」，講白一點就是，當南寮漁港內停車位滿了，就會在外圍實施交通管制（出多少輛車，就進多少輛車）這讓東大路沿線店家非常不滿，我也收到很多陳情，希望能夠對交通管制放寬一點。
今天參加馬偕醫院旁停車場動工典禮，剛好看見市政府副市長、交通處停車管理科林科長以及交通工程科陶科長，我便向兩位請教，關於假日東大路進行交通管制，有沒有更好的方式，讓商家以及民眾都能夠順利、愉快。
我認為市政府很努力打造南寮成為大新竹市民假日散步的好去處，遊客活絡新竹南寮是好事，但因為交通管制使得動線打結，商家也怨言不斷，這對大家都不方便。
副市長給我回應是「南寮人熟悉的東大路會回來的」，市政府一聽到商家反應後便召開檢討會議，未來週末將不會實施交通管制，另外為了提高新竹漁港的汽機車周轉率，市府也規劃將漁港內部分汽車停車格改為機車停車格，並實施機車收費，落實使用者付費，也希望提高汽機車的周轉率，不會讓汽機車長期被停放。
更改交通管制後，這個週末將如何？讓我們繼續看下去，不可否認的是市政府對南寮改造的用心，但對於周邊商家也要聆聽民意，我持續關注這週末，大家有任何建言也歡迎指教。
新竹南寮17公里「家祥腳踏車出租」
海岸風情 海屋Cafe 老漁港新海鮮美式餐廳
新漁人碼頭&造船之家
新竹交通方便嗎 在 Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎? - 看板home-sale 的美食出口停車場
※ 引述 《CYAward》 之銘言：
: 標題：Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?
: 時間: Mon Oct 11 15:55:58 2021
:
: ※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言：
: : 不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了
: : 我不少朋友也紛紛在這置產
: : 但是最大的問題是 新竹、竹北交通
: : 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通
: : 橋梁不足
: : 連國道一號也超塞
: : 請問長遠來看 交通有解嗎?
: : 會不會有什麼道路建設減壓? 捷運? 公車?
:
: 整個新竹人口才44萬人，就可以塞成這樣，
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: 表示政府一開始對這個地方的都市規劃就沒有要讓他變成一個大城，
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: 再加蓋什麼高架或快速道路對新竹竹北都沒軟用拉，又不是只塞交流道
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: 唯一解就是參考雙北捷運，然後穩定到讓民眾可以有固定時間上捷運的概念
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: 養成這習慣後，慢慢增加路線網密度，到去哪都方便，不用自己開車
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: 不然你要比人口密度，整個大新竹人口還比新莊區或板橋區少，為啥雙北沒這問題
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: 當然有問題的也是被抓出來狂鞭拉，例如內湖
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: 不過就是捷運蓋下去，就是30年起跳，蓋完你們也早就退休也不會在意了
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:
: 但若政府還願意動，就代表是有願見的領導者，否則大家永遠只看的到眼前
:
: 永遠都停留在這種雷到爆的交通建設
:
不用再討論大眾運輸啦，新竹人口根本撐不起來
大量移動需求只有在上下班而已
園區會塞除了建設規劃爛以外，就是大家都想開車上班
上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘
開車居然要一個半小時，而且九點以後就完全不塞了
現在光是經國橋加引道就吵不完了
在不需要蓋設施的前提下，有幾個方法
1. 分流上班
一半的公司晚一小時上班，塞車一定改善超多
前陣子WFH超級有感覺
但是要看政府有沒有Guts去跟科技大廠談啦
2. 汽車收入園費
平日上班開車進園區收個幾百塊
使用者付費很合理吧，不想花錢就騎機車
3.單雙號入園區
這樣車流直接少一半，但是會得罪不少人
現在竹科就是三不管區域
新竹市/新竹縣/科管局都有部分責任
但是改善會得罪人，到最後就是沒人想管
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