【育兒甘苦談】女孩兒的高跟鞋
文/小米嘛
是不是每個女孩兒心中,都有一雙美美的高跟鞋?
早已經忘了第一次開始期待穿高跟鞋的年紀,忘了得到第一雙高跟鞋的心情;只記得,天生腳型不適合穿高跟鞋的我,在那個青春無敵美麗至上的少女時代,也擁有過好幾雙穿了腳會痛上好幾天的高跟鞋。
最後一次穿上高跟鞋是什麼時候呢?好認真的想,該不會是婚禮那天穿白紗的時刻吧!?至少可以確定的是,在我身旁這兩個娃兒出來後--正確來說是還在肚子裡時--我的高跟鞋就隨風而逝了。
沒想到,倒是意外幫鴨鴨買了第一雙閃閃發亮的鞋子,當然不是高跟鞋,但在小女孩心裡已經像灰姑娘的漂亮舞鞋一樣,可以找到王子了。
事情是這樣的……(又來講古)
上週開車回高雄時,兩隻生龍活虎的小孩在後座劈呸叫,不斷拉扯媽媽搖搖欲墜的理智線。就在剛過新營服務區沒多久,眼看距離目的地大約只剩下一小時的車程,媽媽內心已經開始倒數時,後座的小鴨突然說了:「想尿尿~~~」
這下可好,什麼叫前不著村後不著店?這就是。在奔馳的高速公路上,後頭還剛過了一個休息站,下一個在哪兒都不知道了,是要怎麼上廁所啦!
好理佳在的是,我們選在平日開車回去,路上車不算多,而下一個交流道就在眼前了……猴子拔二話不說就切出外車道準備下交流道。果然在交流道附近找到一間加油站可以上廁所。
看到姐姐下車,依比也不甘示弱嚷嚷著:「要散步~~」孩子,我們不是去散步的好嗎!沒辦法,媽媽只好一手一隻,牽著兩小快步去廁所。
上完廁所出來後,在車上等的猴子拔遠遠看見我們就走出車外迎接。這一出來,鴨鴨瞬間成為活跳蝦,興奮地跳上跳下,活像三百年沒見到父親一樣…明明我們才去廁所三分鐘好嗎!
下一秒,小鴨就準備掙脫媽媽的手往父親的方向奔去~~說時遲,那時快(好老派的用語),才剛一個舉步,就看見一個小孩一腳踏入前方的大窟窿……說是窟窿也不太對,比較像是個矗立在地上的大水管,大概是20φ(直徑20公分)那種;不要問我為什麼這裡會有水管、也不要問我這水管是做什麼用的~~總之它就是出現在那兒了!不巧的是,因為連日下雨,水管裡已經積了至少有10cm的水了......
一腳直接踩入大水管的小鴨,迅速被媽媽用不知打哪來的神速加神力一手拉起,回過神時,小人已經站在大水管旁邊,然後一秒掉淚,直接在路邊瘋狂大哭。原本媽媽還以為是有受傷或是有嚇到,然後就看見剛被抓起的小孩一腳濕淋淋的杵著,而腳上該有的鞋子呢?這會兒正飄浮在大水管裡頭呢!
也就這麼巧,這個大水管的直徑剛剛好就是鴨鴨腳上鞋子的大小,不多也不少,整隻鞋子就這麼安穩地飄浮在黑漆漆的水中,彷彿天生就該到此一遊似的;被媽媽撈起來時,還不甘願地倒出滿鞋子水,沿路滴著,哭得活像多捨不得離開水管窟窿似的。
就在媽媽的大笑聲中,猴子拔趕過來把嚇到大哭的鴨鴨抱上車。驚魂略定後,連鴨鴨也忍不住笑出來……但這下可好,這鞋子也不能穿了,爹娘只好馬上向住附近的小姑姑求助,詢問哪裡可以買鞋子。
接著整路上就聽到冷靜下來的鴨鴨不斷唸著:「我們要去買新鞋子嗎?我們要去哪裡買新鞋子?我們不是要去買新鞋子嗎?……」到底是有多期待啦!
好不容易找到鞋店,這位沒鞋可穿的落鞋公主再度由王子爸爸抱下車,親自挑選她的鞋子去了。
對於鞋子,爹娘只有一個要求:「舒適。」對大腳小米嘛來說,鞋子好穿絕對比好看重要,當然啦,小朋友的腳正在成長,不買好穿的鞋萬一影響長大後的腳型怎麼辦?
但孩子可不這麼想。
才晃過一圈,落鞋公主侯小鴨馬上相中一雙閃閃發亮的鞋子,是那種爹娘一看就覺得絕對不會好穿的鞋;好說歹說,連一旁的艾紗鞋都拿出來了,這孩子的眼睛還是死盯著那雙閃亮亮的“高跟鞋”看,不得以下,只好詢問店員是否有尺寸?還好這應該是大小孩的鞋,沒有鴨鴨這麼小的尺寸……才開心不到兩秒,小鴨就像看到寶似的看中另一雙同樣閃閃發亮噗鈴噗鈴的鞋子;不巧,還真的有她的尺寸……
雖然一直試圖打消娃兒的念頭,但那個表情活生生就是對鞋兒一見鍾情,一秒都捨不得分離~~~~媽媽終於想起女孩兒對高跟鞋的夢想,是不是,每個女孩兒心目中都有一雙美美的高跟鞋?
雖然明知道不實穿,但最後,這雙閃閃發亮光彩耀人的“高跟鞋”,還是在「王子爸爸」的首肯下跟著我們回家了……
#走路也能走到鞋子掉進水坑媽媽也是服了
#每個女孩心裡都有一雙高跟鞋
#但媽媽心裡只有好穿好脫的平底涼鞋
#這就是小小姑娘和老娘的差別
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休息站大升格為服務區好像也才幾年的時光,這個問題已經出來了。
好滄桑的時代呀 XDDDDD
簡單來說,在只有國道一號的時代,
高速公路平均每五十公里設一休息站、一百公里設一服務區。
照道理來說湖口站應該設在新竹(新竹是城市當然要避開)
然後彰化員林間應該有一站(然後在大肚溪橋上設收費站)
西螺南移至斗南、仁德南移至路竹。
不過很明顯這些都是在高速公路計畫中要這些設施避開『都會區』的調整。
休息站與服務區的差距,就在於『有沒有加油站』之上。
北端的中壢與南端的仁德(與中間的西螺)是休息站,而另三者是服務區。
這是因為南北兩端的休息站距離起迄點(都會區)較近,故無加油站的設計。
至於西螺為什麼也沒有加油站… …我只能說:問我咯(喂)
國道三號開通之後,服務區與休息站開始民營化增進服務水準。
再加上民資引入資金較足,故每一個休息站都加設了加油站升級成了服務區。
這就是後話了。
倒是,西濱其實也該來仿效一下設幾個服務區/休息站…
這一次過年從台中南下台南使用西濱,一個半小時就到了。
但是沒有休息站,真的開到最後有種『我是不是睡著了呀?』的感覺orz
看著國道好幾年不見的塞車盛況,(初五的車流量好像還沒出來?)
在下必須要說………
西濱.加油.好嗎!?(喂)
※ 引述《Lxr (鍵盤李組長)》之銘言:
: 比較國一和國三的服務區間距,看起來國三的服務區比國一的服務區要密集。為何有這樣
: 的差別? 而且不論國一或國三,南部地區的服務區間距比北部地區密集?
: 國一 里程 間距
: 中壢 55
: 湖口 86 31
: 泰安 159 73
: 西螺 229 70
: 新營 284 55
: 仁德 335 51
: 平均間距 56
: 國三 里程 間距
: 關西 76
: 西湖 134 58
: 清水 172 38
: 南投 231 59
: 古坑 276 45
: 東山 319 43
: 關廟 363 44
: 平均間距 45.8
: 如果以國一和國三的服務區依「地方生活圈」做「對應」:
: 國一/國三
: (中壢)
: 湖口/關西
: (西湖)
: 泰安/清水
: (南投)
: 西螺/古坑
: 新營/東山
: 仁德/關廟
: 從上述的對比來看。
: 中壢服務區離台北很近,而且離湖口服務區也不遠,當初怎麼會設一個服務區,是因為
: 當初有規劃成為往桃園機場轉運點的緣故? 還是中壢服務區是後來才升級?
: 西湖和南投算是沒有和國一的服務區相對應到的國三服務區,而且西湖和南投服務區據說
: 光顧的人不多,大多數人都直接開到清水服務區去,所以西湖和南投服務區當初為何要蓋?
: 還有個小疑問,聽說國一以前還有分服務區(SA)和休息站(RA),後來才通通升級服務區,
: 那當初規劃的服務區(SA)和休息站(RA)分別是那些?
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