#新灣區能否成為智慧交通示範區？
圖文/ 陳信諭 醫師
昨天路過發現，台灣最大Tesla充電站已於2月6日在中鋼總部前啟用，共14個充電車位中，6座為超級充電樁（20分鐘可充270公里電量）、8座目的地充電座（1小時最快80公里電量）。
根據媒體報導，Tesla供應鏈中，中鋼集團也提供了電池負極原料「矽碳」、電動馬達鋼片及輕合金等。而經發局也表示，市府已著手將交控中心的交通大數據與人工智慧結合，推動高雄智慧交通。
好過日長期關注新灣區狀況，從 #無人車、#Acer智慧停車收費系統...等，均以軟體科學園區周邊為高雄試行點。但另一方面，諸如輕軌號誌與交控中心整合，大眾運輸的無縫接駁卻做得很爛。
個人認為，藉由亞灣區眾多素地陸續開發機會，市府可更積極導入全區的智慧運輸基礎系統，並從地方法規上放寬更多新技術的試驗。另一方面，示範專區不只是「實驗」，更要在實際交通便利性、市民接駁滿意度上做好，也要更積極降低「試驗」到「量產」之間的差距。我們希望，「市民為本」而非「廠商為本」的實驗專區，能在亞灣區實現！
#高雄 #新灣區
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