The Dark Side Of JAPAN
#新機駕道
#yamaha重機試乘會
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過52萬的網紅解婕翎,也在其Youtube影片中提到,上次的06 PK賽,還記得6tan的女僕裝嗎? 不要說我欺負他,這次來到他的主場 "地下街"我根本死定。 這次賭注是#PS5當天拿到,到底誰能當這個勝利主呢?! ======== 更多好笑87的幕後花絮、未公開影片,都在會員專屬區,快加入↓ https://www.youtube.com/chan...
新機駕道 在 Sherry周能萱-主持人能萱 Facebook 的最讚貼文
這三週都在做這個~
#YAMAH重機試乘會 #新機駕道
今天五點半剛過就上車出發😂
我的天兒呀~~~好早喔😆
新機駕道 在 小萊姆 Facebook 的最佳解答
2021「新機駕道」 Yamaha重機試乘會
Yamaha將在4月份於北、中、南三地,舉辦2021年「新機駕道」重機試乘會,並自
即日起開始受理報名。
Yamaha做為創造感動的企業,期待在第一時間將新機種的操駕感動帶給消費者
,因此將分別在4月11日桃園大魯閣卡丁車場、18日溪湖K1賽車場和25日高雄台
糖TKS賽車場,舉辦「新機駕道」重機試乘會。
在「新機駕道」試乘會中,將提供旗艦運動速克達「TMAX 560」、配備LMW*技術
的「TRICITY 300」,和在年初以嶄新家族面貌甫登台的「MT-07」和「MT-09」等4
款車輛來試乘。
本次活動將自即日起開始受理報名,歡迎有興趣的舊雨新知盡速報名,以免向
隅。另懇請於報名前,參閱下方說明。
報名網址: https://www.yamaha-rideevent.com
活動時間/地點
北部: 2021.04.11 (日) 桃園大魯閣卡丁車場
中部: 2021.04.18 (日) 溪湖K1賽車場
南部: 2021.04.25 (日) 高雄TKS賽車場
報名資訊
期間:2020.03.08 (一)起至報名【每場限定210名】額滿截止。
方式:一律採網路報名(謝絕現場報名)
費用:每人計NT$700,並於活動報到時退還NT$500。
繳費帳戸:
台灣企銀 松南分行 戶名:李麗蓉
銀行代碼:050 帳號:1106-232-7733
活動注意事項
報名成功者,活動小組將於24小時內發送簡訊通知。
活動逾時未到、不克出席或認證不符合者,恕不退還報名費用及補發活動贈禮。
洽詢專線:李小姐 0966-736-443 (上班日週一至週五10:00~12:00、13:00~18:00)
個人資料保護法應告知事項
台灣山葉機車工業股份有限公司(以下簡稱本公司)依據個人資料保護法(以下簡稱個資法)第八
條規定,向 台端告知下列事項,請詳閱:
蒐集機關名稱:台灣山葉機車工業股份有限公司
蒐集之目的:2021年重機試乘會活動報名、身分核對及保險辦理與車輛行銷使用
個人資料類別:C001、C002、C003、C011、C039
個人資料利用之期間、地區、對象及方式:
期間:依個人資料蒐集之特定目的存續期間、相關法令或契約約定之期限保存。
地區:台灣地區(含本島及離島)。
對象:本公司及體系內重車販賣店。
方式:書面、電子文件、電話、簡訊等方式應用。
台端依據個資法第三條規定得行使之權利及方式:
得向本公司請求查詢、閱讀或請求製給複製本,而本公司得酌收必要成本費用。
得向本公司請求補充或更正,請求停止蒐集、處理或利用及請求刪除,惟依法本公
司因執行業務所必須者,本公司得拒絕之。
台端得自由選擇是否提供相關個人資料:
台端得自由選擇是否提供相關個人資料。惟 台端若拒絕提供相關個人資料,本公司將
無法進行必要之審核及處理作業,恐導致無法提供台端相關服務。
肖像權使用應告知事項
報名參加者同意主辦單位將活動的照片於實體或網路媒體或以其他方式刊出、播放或展出,並
同意主辦單位及活動小組將報名參加者之肖像用於本活動或本公司之相關活動宣傳及播放活
動上,報名參加者同意不向主辦單位及活動小組主張其本人肖像之相關權利。
新機駕道 在 解婕翎 Youtube 的精選貼文
上次的06 PK賽,還記得6tan的女僕裝嗎?
不要說我欺負他,這次來到他的主場 "地下街"我根本死定。
這次賭注是#PS5當天拿到,到底誰能當這個勝利主呢?!
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除了會員專屬影片外,不定期開會員專屬直播哦!
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/本周新片/
✨放置類型手遊,手指頭有點療癒。
https://youtu.be/KQxB8Aj0rD0
✨我的影片是不是慢慢走歪了?!!!
https://youtu.be/rcXmJ0NDuH0
/精選上山下海出去玩系列/
🌊一日真槍實彈上戰場!肩膀差點脫臼。(ft.6tan)
https://youtu.be/nXJYTt_-rUw
🌊下賽道比賽,行駛中緊張到把車門打開!車手傻眼。(ft.阿達)
https://youtu.be/m2lrJ-b9l2w
🌊滑雪差點摔到骨折,被我媽電話罵爆。
https://youtu.be/oGyy7zjkRLE
🌊獵人體驗求生存的一天,抓山豬躲毒蛇這一路真的危險!(ft.6tan)
https://youtu.be/dTKrUE5-kI8
/本月前5名熱門影片,快來看!!/
🔥苗栗發瘋去,女子宿舍之你們的睡衣好香喔。(ft.Sandy 子玄)
https://youtu.be/aKr7m4mwOic
🔥老二少女新家突襲,誰冰箱會放跳蛋不要鬧喔。(ft.6tan 可凡)
https://youtu.be/Q5SAdcNNMOE
🔥女子宿舍,中秋節就是要這樣烤才爽。(ft.Sandy 子玄)
https://youtu.be/4F1SMLagZgA
🔥老二少女一講話就黃標,小朋友把耳朵遮起來。(ft.可凡)
https://youtu.be/ge9NEXac6Js
🔥有錢人的孩子才吃的起,你吃過幾樣!(ft.子玄)
https://youtu.be/9uqgd04YK4k
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新機駕道 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
因應香港的氣溫、路面狀況及用車習慣,本地騎士常用10W-30或10W-40機油,原因是這數字的機油在機件保護、油門爽快感及耐用度(換油頻密度)有較佳平衡。要是叫大家使用20W50的機油,相信大部份騎士的反應都會覺得油門「好立」、增加耗油量(因為油膜太黏,增加阻力)、進入工作溫度需時等等的想法,好以只有極少騎士使用。不過如果讀者是HARLEY-DAVIDSON的騎士,肯定對20W50的機油另有看法,甚至是忠實用家,原因是HARLEY-DAVIDSON的用家手冊都推薦使用20W50機油,為風冷的V2引擎提供最合適的保護。
同好多車廠一樣,HARLEY-DAVIDSON都有推出自家牌子的機油,主要都是20W50。但其實部份機油生產商都會針對HARLEY-DAVIDSON的風冷V2引擎特點—高溫、巨大扭力、強烈震盪及精密度不高(對油膜要求更高),生產自家配方的20W50機油,而駕駛1997 HARLEY-DAVIDSON FAT BOY的Harry,正使用MOTUL推出的7100 20W50機油,該機油除了有API及JASO MA2(適合濕式離合器使用)等等的規格之外,也是一款針對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎開發的機油。
另一方面,現時大部份棍波車都是採用一體式的引擎結構,即是引擎及波箱安裝在同一個機器殼內,好處是可以減輕重量及體積,對於講求靈活轉向的電單車來說極其重要,而這種結構只要換一次機油就可以潤滑兩個地方。然而HARLEY-DAVIDSON並非追求緊緻的車身結構,所以大部份HARLEY-DAVIDSON都是沿用傳統結構,引擎與波箱分開,換句話騎士除了更換機油外,並且要更換波箱油及鏈條傳動油,即是三個地方都需要換油,工序較一般電單車多。
HARLEY-DAVIDSON除了推出自家機油外,還會推出波箱及傳動專用的機油,其他機油製造商都有推出相同產品。雖然如此,部份車主都會使用同一款機油,應用於三個地方上,而Harry就是其中一位。
Harry的HARLEY-DAVIDSON是1997年推出的FAT BOY,更換了S&S引擎,排氣量高達1,750cc(原裝引擎1,340cc),並額外加裝油冷散熱,以免長時間駕駛腳軟,Harry也曾經將他的FAT BOY運到國內自駕遊。
Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎超熱,引擎好震,排氣聲好勁,扭力好強,車身好重,並需要花好多時間保養電鍍件,不過這些在好多騎士眼中的缺點,其實是HARLEY-DAVIDSON的特色。但Harry說還未駕駛FAT BAY前,以為好難駕駛,但實際操控起來卻遠比想像中輕鬆,或許是因為HARLEY-DAVIDSON的重心好低,就算慢速轉彎都好容易,高速公路的舒適感更不用多說,就像駕駛一部大馬力Forza (Harry曾經有部HONDA FROZA 250)。
HARLEY-DAVIDSON屬於週末車,好多騎士甚至「擺多過揸」,Harry雖然在疫症期間多了時間駕駛,但每個月的行車里數仍然不高(半年行駛約1,800km),要是根據用家手冊的行車里數換油,恐怕一年都無需換油,因此Harry每半年就換機油。原因是Harry知道新機油加熱後便開始變質,即使車輛長時間擺放在停車場,機油的潤滑效能及黏度都會隨著時間逐漸下降。Harry說HARLEY-DAVIDSON的引擎真係好熱,兩個巨大活塞製造的震盪,與及機件磨擦較一般電單車強勁,所以機油的品質更加重要。
Harry說理論上機油放久了都可以繼續使用,身邊部份車友都是這樣,用起來也沒有大問題,但由於香港的天氣愈來愈熱,冬天愈來愈短,Harry為免炎熱氣溫對引擎造成肉眼看不見的損害或加速機件損耗速度,再者車子已經出廠23年,機件已有一定程度損耗,所以不會按照車主手冊換油,以確保引擎得到最好潤滑,因為Harry打算長Keep呢部HARLEY-DAVIDSON,即使將來賣車,都希望下手車主可以享受車子最好狀態。
由於Harry其餘電單車都是使用MOTUL機油,所以幾年前開始玩HARLEY-DAVIDSON都是使用MOTUL 7100 20W50機油。在此之前,Harry從未用過20W50機油,再者當時對HARLEY-DAVIDSON的V2引擎認識不深,總覺得50機油太「杰」,認為轉用40機油也許會好力一些,但又沒膽量使用,所以只好試用其它牌子的20W50機油,看看有何分別。
Harry試過三款機油,有全合成及半合成,每款機油最少用過兩次,Harry說除了那一次在國內自駕駛遊能夠行足里數換機油之外,之後在香港都是每半年換一次油,因此機油的持久力就不得而知。而試過的三款機油中,都試過1個月或2個月未出過車,亦都試過連續三或四星期每逢週末出車,Harry就話他的FAT BOY是一部扭力巨獸,任何時候或轉數加速都好凌厲,而三隻機油的油門反應沒有好明顯分別,但最後仍然Keep住用MOTUL的原因,是因為引擎在加速期間的雜音較少,引擎震盪亦稍稍下降,空轉狀態下的熱力也較低,反映該機油在保護引擎方面較好。
新機駕道 在 啟點文化 Youtube 的精選貼文
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最近因為天氣越來越熱,所以身旁有很多朋友,把自己家裡的冷氣,無論是裝新機也好,還是舊換新也好,開始進行這樣的工程。
在這個過程當中,因為身旁的人知道我經歷了幾次家裡的裝潢,和辦公場所的裝潢;所以可能有相關的廠商資源都會問我,那當然我很樂意分享。
可是在過程裡面哦,有很多朋友也開始在討論一個問題,那就是哦,如果我把冷氣打開了,然而這個時候我要出門大概一兩個小時,我到底要不要把它關起來?
如果不把它關起來,家裡沒人和冷氣這樣吹,好像很浪費電;可是呢,當我把它關起來之後,我再回來溫度又上升。
那冷氣又要在高速運轉,把整個空間的溫度再降下來,才會有涼爽舒適的感覺,所以有一點困擾,有點糾結!
那當然了,問這種問題千萬不要用經驗法則,直接問專業的就對了,我幾乎問了所有身旁有相關知識的朋友,冷氣的廠商等等的,他們都一致說一件事情。
就是哦,如果你要把冷氣打開來,你如果不是出門個三、四個小時,一整個早上,或一整個下午,那你就繼續開著吧,因為這樣比較省電!
因為當你由於短暫的出門,而頻繁的開關冷氣,這樣的耗電量,和對冷氣的耗損反而是比較大的;然而你聽到這裡,今天我是要跟你討論「冷氣」這件事嗎?
當然不是了,而是透過生活當中這樣的感悟跟發現,跟你分享一個對於你的工作品質,和生活品質很有關係的概念,那就是「多工處理」。
很多人都很羨慕那種像千手觀音一般的存在,就是呢,他同時可以做好幾件事情,就像是電腦可以同時開好幾個視窗,同步運作一樣。
總覺得呢,這些人效率比較好,總覺得這些人比較有本事,可是我要給你推翻這個概念!
在2009年的時候,史丹佛的一位學者,他做了一個研究,他想要研究那些所謂能夠多工處理的人,他到底是怎麼樣同時完成幾個任務的?
他認為自己沒有這樣的能力,所以他很羨慕那些能夠做到多工處理的人;而這位教授帶領他的研究團隊,發了大概200多份問卷,去調查那些學生裡面能夠同時處理多樣事物的情況,他們的工作效率如何,結果是如何?
他把自己的調查對象,分成那些經常能夠同時處理很多件事情的人,和沒有這麼做的人;而且他推測哦,能夠同時處理多項事務的工作效率更高,這是他的假設。
然而研究的結果出乎他們的意料,這個教授說他原本以為,那些能夠多工處理的有神奇的能力,結果發現他們根本就抓不住重點。
他們看起來好像每件事情都顧到了,也都做到了,沒有什麼事情能夠難倒他們,然而他們每件事情都做得不怎麼樣,也就是說「樣樣通、樣樣鬆」。
那這個部份,跟我前面說的冷氣,有什麼關係呢?
其實人的大腦運作,表面上看似能一次做很多事;然而事實上,並不是同時做很多事,你只是在一個時間區段裡,在你針對的很多事情裡面不斷的切換。
打個比方吧,如果你在五分鐘裡做五件事。其實你並不是在五分鐘內,5件事情同步的做;而是你在五分鐘裡,不斷的在這5件事情當中切換;一次你仍然只能做一件事。
可是每一次切換,就像是你的冷氣要關掉重開一樣,它是非常非常耗電,非常非常耗損的;不止如此,如果叫冷房效果來看的話,這樣子幾乎是沒有任何的冷房效果。
所以呢,這也讓我想到我自己,在面對很多學生、個案教練跟輔導的過程當中,常常很多人在面對生涯,有一種狀態叫做「熱情症候群」。
就是呢,你每次見到他,他有興趣的事情似乎都不太一樣,然而你問他為什麼先前說A,現在要換B了?他會告訴你,我現在對B比較熱情,而過一段時間換CDEFG…如此類推下去。
如果從正面的角度來說的話,可以說他們興趣廣泛;但是呢,如果從負面的角度來看,那就是滾石不生苔,他老是在切換的過程,他根本無法累積對自己有本質性的幫助、有本質性前進的任何能力。
我都會說,這樣的現象叫做「熱情症候群」;他人生中最大的熱情,就是在追求熱情~這句話你仔細想一想,他其實是蠻荒謬的哦!
所以呢,回到你身上來看,無論是你在面對短期的工作,還是長期的生涯,你會有這種狀況嗎?
你老是在開開關關,然後自我安慰說我興趣廣泛、我可以多工處理;然而事實上是你同時處理幾件事情,就等於你同時搞砸了幾件事,因為沒有一件事情可以累積,沒有一件事情有真正的扎根啊!
其實呢,我很喜歡一句話,叫做「讓時間成為你的朋友」。
在人生當中,我們往往過分的高估我們在短時間裡面能夠完成的事,但是卻過分的低估,我們透過長時間的累積能夠走到的地方、能夠完成的事情。
如果你要讓時間的複利效應,在你身上起積極的作用的話,你就永遠要記得一件事情,人沒有辦法多工處理,你只能一次做一件事。
而且更重要一點是,你不是只是把它做了或做完,你要把它做好;而這樣的思維跟行為會帶給你最大的好處就是,你可以用相對省電的方式,維持你生命的品質,讓時間會成為你的朋友。
希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
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然而如果你對於企業文化的商品,或課程有興趣的話,特別是面對自己的人生,怎麼樣能夠創造出結果,怎麼樣讓時間能夠成為你的朋友,關於這方面呢,我的線上課程【過好人生學】,會帶給你很大的幫助。
尤其是我們從即日起,到6月12號的晚上十二點止,我們推出了季節限定的優惠。在這段時間裡面,你只需要花1413,你就可以一世一生的讓【過好人生學】,陪伴你學習成長跟前進,期待你的加入!
那麼今天就跟你聊這邊了,謝謝你的收聽,我們再會。