#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明
一、亞洲矽谷創新研發中心
董事長，亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢？目前還剩下多少錢？(目前四月啟動清算，法定清算半年內完成)，副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商？花多少錢？(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止)，副市長今天要跟桃園市民說明，原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車，請問我們航空城公司有多少人事支出？(16位）請航空城將所有資料給茂群。
二、A1免費接駁巴士
請問桃園捷運的免費巴士，現在試辦多久？一個月花多少錢？(今年初開始試辦，大約30-40萬)試辦績效如何？(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告，如果免費接駁巴士方案可行，茂群也希望A21站環北站用同樣標準，若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。
三、桃園捷運累積虧損13億
107年度是虧損還是盈餘？(年度有盈餘3.32億)，累積的虧損是13億，請問調降票價是為了什麼？(調降票價是要增加運量及營收，運量增加了14%)請問收支打平了嗎？(打平了)，現在有大量的維修支出，茂群希望重新評估現行營運政策，是否有必要採取分流或票價措施？由於現在還是虧損13億，茂群希望桃園捷運公司進行評估。
四、安全疑慮，為民監督
桃園捷運公司宗旨，安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適，請問董事長我們民代進行監督權，但桃園捷運公司卻說民代散播假消息，茂群希望有則改之，無則加勉，應對民代善意提醒，如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明，茂群希望未來不要與議員之間造成對立，也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。
桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎？我們市議員的合法監督，讓你們視為製作不實假消息，非但不尊重市議員也藐視整個市議會，所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了，請問新聞稿是否經過主管審核？茂群希望要善意的溝通，市議員是合法的監督，結果說市議員是假消息，以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講，不然又寫新聞稿修理市議員，茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明，但不能與議員造成對立。
五、全新機捷列車成為殺肉列車？
民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車，因桃園捷運備品零件缺料，竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上，使全新列車成為殺肉專車，請問是否真的有這回事？(沒有這回事)
茂群不希望這樣被犧牲的對象，是為了營造桃園捷運賺錢的假象，請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群，另外耗損及折舊的是否維持正常保固？(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息，(主要是在做零件備品測試，當有新的備品進來進行測試，第二個主要是大修快到，同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。
董事長、總經理，茂群希望做事情大家眼睜睜在看，備品就應該要備足，不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想，做事情真的很重要，您剛剛也說明是拆新的來換，等有新的備品再來換。
#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司
#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明
一、亞洲矽谷創新研發中心
董事長，亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢？目前還剩下多少錢？(目前四月啟動清算，法定清算半年內完成)，副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商？花多少錢？(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止)，副市長今天要跟桃園市民說明，原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車，請問我們航空城公司有多少人事支出？(16位）請航空城將所有資料給茂群。
二、A1免費接駁巴士
請問桃園捷運的免費巴士，現在試辦多久？一個月花多少錢？(今年初開始試辦，大約30-40萬)試辦績效如何？(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告，如果免費接駁巴士方案可行，茂群也希望A21站環北站用同樣標準，若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。
三、桃園捷運累積虧損13億
107年度是虧損還是盈餘？(年度有盈餘3.32億)，累積的虧損是13億，請問調降票價是為了什麼？(調降票價是要增加運量及營收，運量增加了14%)請問收支打平了嗎？(打平了)，現在有大量的維修支出，茂群希望重新評估現行營運政策，是否有必要採取分流或票價措施？由於現在還是虧損13億，茂群希望桃園捷運公司進行評估。
四、安全疑慮，為民監督
桃園捷運公司宗旨，安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適，請問董事長我們民代進行監督權，但桃園捷運公司卻說民代散播假消息，茂群希望有則改之，無則加勉，應對民代善意提醒，如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明，茂群希望未來不要與議員之間造成對立，也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。
桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎？我們市議員的合法監督，讓你們視為製作不實假消息，非但不尊重市議員也藐視整個市議會，所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了，請問新聞稿是否經過主管審核？茂群希望要善意的溝通，市議員是合法的監督，結果說市議員是假消息，以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講，不然又寫新聞稿修理市議員，茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明，但不能與議員造成對立。
五、全新機捷列車成為殺肉列車？
民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車，因桃園捷運備品零件缺料，竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上，使全新列車成為殺肉專車，請問是否真的有這回事？(沒有這回事)
茂群不希望這樣被犧牲的對象，是為了營造桃園捷運賺錢的假象，請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群，另外耗損及折舊的是否維持正常保固？(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息，(主要是在做零件備品測試，當有新的備品進來進行測試，第二個主要是大修快到，同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。
董事長、總經理，茂群希望做事情大家眼睜睜在看，備品就應該要備足，不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想，做事情真的很重要，您剛剛也說明是拆新的來換，等有新的備品再來換。
#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司
新機車保固多久 在 [閒聊] 為何這台車敢開3年保固？是老闆錢多? - 看板biker 的美食出口停車場
如題，大家都知道光陽機車的保固都還行，原廠經銷商據點多，一般車行不給換的拿到原
廠機會還是很大的。
而且業界給保固三年之前就只有新豪邁，現在連過去被笑熄火車的名流系列的改良款—大
地名流也一樣全車三年保固，看來熄火問題應該有解決了不然是我也不敢給3年。
像我那台vivo 125遇過臉黑的時候，不到兩年儀表板斷字(感謝板友指正，是儀表燈壞掉
，不是斷字)，也看別人遇過燈不亮，快三年的時候引擎燈一直亮出問題牽去機車行處理…
因為我對機車也沒研究，修車只會問老闆2件事情
1.我大概幾點過來牽車
2.老闆…這樣要多少錢
所以我也能理解為什麼一般機車保固兩年，因為沒那麼衰的話兩年內基本上不容易出問題
，但兩年過後就比較有可能了。
假設兩年後每年估修理費3000好了，就等於多保固一年就保障3000元…但這只是一台的差
異，光陽一年賣出約20萬台機車，一年總共就要多6億的保固成本…
就想說…
其他的車款給3年保固我倒覺得沒什麼，但大地名流有以前新名流的問題，就跟我前面說
的一樣，如果問題沒改善，妥善率沒進步，應該不會選擇提高保固年限來洗白名流系列，
畢竟這沒搞好可能會賠很大
我自己有被3年保固打到的理由當然也是推測居多啦，但保固這種東西如果同樣兩台車，
一台給兩年，一台給三年，沒理由不選三年的吧？
就像保險，如果服務內容相似、價位差不多，沒理由不選時間更長的吧？
歡迎大家分享保固經驗，或者維修的開銷，看看到底3年保固能省多少～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.233.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1688025677.A.CBD.html
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