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為了2020的東京奧運，明年五月起，東海道/山陽/九州等JR新幹線，針對攜帶160-250cm的大型行李上車者推出預約特別座位制度，如果事先預約這種置放位的人不會特別收費。但是，沒有預約專用放置行李的人，只要帶一件上車就收1000日幣。
（根據PTT討論，JR東日本不會跟進，目前只有JR東海跟JR西日本出手……呃…為了奧運？）
雖然覺得，早就該管管行李亂放跑去找座位的旅客亂象了，但我覺得純粹是日本人無法理解外國人為何不用行李宅配服務，只是其他國家又沒這種不帶來困擾的習慣……等著看大家被收費了😂
相關討論：https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1567073337.A.2B9.html
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2021年1月5日撮影
東広島駅（ひがしひろしまえき）
JR西日本。山陽新幹線
1986年（昭和61年）2月8日 東広島駅の建設に着手。
1988年（昭和63年）3月13日 西日本旅客鉄道により、山陽新幹線の三原駅 - 広島駅間に新設開業。
1997年（平成9年）11月29日 ダイヤ改正により「こだま」のみの停車駅となる。
2005年（平成17年）2月26日 自動改札機導入。
2008年（平成20年）3月15日 当駅停車の「ひかり」が復活する。
2018年度の一日平均乗車人員は1,766人。平成30年（2018年）7月6日から7日にかけて発生した西日本豪雨では、山陽本線が広域範囲にわたって被災したため、東広島市から広島方面へ通勤・通学できる公共交通機関が山陽新幹線だけとなった。このため、同年7月から山陽本線が復旧する9月までの約2ヶ月間、当駅の利用者数とバスの発着数が大幅に増加した。
The camera uses GoPro HERO 9
Higashihiroshima Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on March 13, 1988.
The average daily number of passengers in 2018 was 1,766.
相機使用GoPro HERO 9
東廣島站
JR西。 山陽新幹線
它於1988年3月13日開業。
2018年的每日平均乘客人數為1,766人。
相机使用GoPro HERO 9
东广岛站
JR西。山阳新干线
它于1988年3月13日开业。
2018年的每日平均乘客人数为1,766人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히가시 히로시마 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1988 년 3 월 13 일 개관했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 1,766 명.
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2021年1月5日撮影
2021年1月5日撮影
小倉駅（こくらえき）
JR西日本。山陽新幹線
1891年（明治24年）4月1日 九州鉄道（初代）の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1907年（明治40年）7月1日 九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）の駅となる。
1958年（昭和33年）3月1日 旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て（のちに5階部分増築）民衆駅として開業。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により在来線部分を九州旅客鉄道（JR九州）、新幹線部分を西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
1998年（平成10年）3月2日 小倉城口に小倉駅ビルが完成。
4月1日 北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
2005年（平成17年）2月25日 JR西日本改札口に自動改札機を設置。
2009年（平成21年）3月1日 JR九州でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）3月12日 九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2016年（平成28年）3月9日 新幹線ホームに発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」
2016年度の一日平均乗車人員は11,263人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kokura Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on April 1, 1891.
The average number of passengers per day in 2016 was 11,263.
相機使用GoPro HERO 9
小倉站
JR西。 山陽新幹線
它於1891年4月1日開業。
2016年每天的平均乘客人數為11,263。
相机使用GoPro HERO 9
小仓站
JR西。 山阳新干线
它于1891年4月1日开业。
2016年每天的平均乘客人数为11,263。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
고쿠라 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2016 년 하루 평균 승차 인원은 11,263 명이다.
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2021年1月3日撮影
厚狭駅（あさえき）
JR西日本。山陽新幹線。
1900年（明治33年）12月3日 山陽鉄道が三田尻駅（現在の防府駅）から延伸し、その終着として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1996年（平成8年）
5月21日 運輸省から新幹線駅の設置認可。
7月27日 新幹線駅施設工事に着手。
1999年（平成11年）3月13日 山陽新幹線の停車駅となる。
2005年（平成17年）2月22日 山陽新幹線改札口に自動改札機導入。
2019年度の1日の平均乗車人員は1,559人で山陽新幹線の在来線併設駅の中では最も乗車人員が少ない（新幹線単独駅を含めると、新岩国駅、新尾道駅、東広島駅に次いで少ない）。
The camera uses GoPro HERO 9
Asa Station
JR West. Sanyo Shinkansen.
It opened on December 3, 1900.
It became a stop station of the Sanyo Shinkansen on March 13, 1999.
The average number of passengers per day in 2019 is 1,559.
相機使用GoPro HERO 9
厚狭站
JR西。 山陽新幹線。
它於1900年12月3日開業。
它成為山陽新幹線停止於1999年3月13日。
2019年的每日平均乘客人數為1,559。
相机使用GoPro HERO 9
厚狭站
JR西。山阳新干线。
它于1900年12月3日开业。
它成为山阳新干线停止于1999年3月13日。
2019年的每日平均乘客人数为1,559。
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아사 역
JR 서일본. 산요 신칸센.
1900 년 12 월 3 일 개관했다.
1999 년 3 월 13 일 산요 신칸센의 정차역이되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,559 명.
