蛋白工坊
一支支用心製作 一捲捲嚴選食材
(留言處一起吃蛋捲🤤)
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有人知道蛋捲是什麼做的嗎 ❓ 趕快舉手 🙋
我相信 蛋捲一定是每個家庭都很喜歡的零嘴
早餐 點心 宵夜 只要配杯咖啡還是奶茶 就很美味🤤
但是你們有吃過蛋白做的蛋捲嗎❓
偷偷告訴你們 翔哥有吃過 還吃了很多😂
為了翔哥愛吃 翔媽這次親自找了老闆
一定要把翔哥愛吃的東西 也介紹給大家🥳
前陣子翔媽高中的閨蜜
送了好幾瓶蛋白工坊的蛋白捲 一直誇獎很好吃
其實翔媽小時候家中的長輩也是做手工蛋捲的
所以對於市售的蛋捲 其實都不會特別感興趣🤣
可是 蛋白工坊的蛋白捲 讓翔媽改觀了😎
一般市售的蛋捲 先不講口感 不管大人還是小孩
吃完總是掉滿地 尤其是翔哥這種年紀的孩子
吃完一根蛋捲 地上大概有半根 有些還是捏碎的😂
但是 蛋白工坊的蛋白捲 竟然不會有這樣的事情發生
一樣的口感酥脆 甚至比往常吃過的蛋捲都還要紮實
並不會因為只有加入蛋白而讓口感變的不好吃 ~
🔺 蛋白工坊的蛋白捲 選用健康飼養的鮮力蛋蛋白
🔺 美國AA級的奶油、SPF最高等級認證的麵粉
🔺 所有口味的原物料 都是經過一道道程序嚴選出來的
你們有吃過除了原味 / 芝麻 之外的蛋白捲嗎❓
沒吃過的 蛋白工坊 這裡都有哦💯
經典原味、芝麻吱吱、
法芙娜巧克力、靜岡抹茶、
帕瑪森起士、黃金薑黃、洛神花
墨西哥紅椒、酸奶洋蔥、古坑咖啡
經典原味真的是翔哥的最愛 你們看他吃就知道了😂
翔媽自己最愛的是起士口味 超濃的起士香
愛吃起士的朋友真的不要錯過這個口味的蛋白捲!
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通用汽車50年來首度大改Logo,全力朝電動車發展!如何與特斯拉搶老大地位?
2021.01.11 by 陳建鈞
通用汽車自1964年來首度大改Logo設計,藉此揭露發展電動車決心,與特斯拉一較高下!但競爭者眾多,市場逐漸白熱化,似乎很難斷言誰能搶下龍頭寶座。
邁入2021年不到半個月,電動車領域已經成為趨勢焦點。蘋果計畫推出Apple Car的消息甚囂塵上,特斯拉市值也一飛沖天超越Facebook,使得執行長馬斯克(Elon Musk)成為全球首富,而身為特斯拉北美市場最大競爭者的通用汽車,也宣佈變更Logo表明未來加速投入電動車的方針。
就在2021年消費性電子展CES揭幕前夕,通用汽車於週末公佈了全新的Logo設計,是這間汽車巨頭成立百年來第五次變更Logo,也是自1964年來首度對Logo設計做出大幅度的更改,期望藉此昭示發展電動車業務決心。
50年來首度大改Logo,通用汽車朝電動車全力邁進
這次通用汽車的Logo首度從大寫改為小寫,通用汽車行銷長德波拉.華爾(Deborah Wahl)表示,gm中小寫的m象徵著電源插頭的形狀,代表著將使用在旗下新電動車款的Ultium電池組。樣式變得更簡約的這個Logo,取代了目前有著藍色背景的銀白色大寫GM字樣的設計。
「這個Logo很正向,且充滿能量與活力,代表我們對未來的看法。」華爾指出,新Logo是由內部的設計團隊主導,它代表了通用汽車逾16萬名員工,期望藉此讓公司變得更人性化。
汽車研究機構iseecars.com分析師卡爾.布勞爾(Karl Brauer)認為,通用汽車正處於邁往新方向的關鍵點上,用一個顯眼、有明確形象的東西來標誌這次轉折,是一個相當明智的作法。
去年通用汽車曾被華爾街建議拆分電動車業務,但總裁馬克.瑞斯(Mark Reuss)出面否定了這項提議,宣稱他們在電動車領域具有競爭優勢,將與電動車業務一同成長。
不甘做電動車第二把交椅,通用汽車要與特斯拉拚誰是第一
通用汽車一直是電動車領域的領導企業之一,早從近10年前開始便推出混和動力車,雖然在特斯拉崛起後節節敗退,近年仍是美國第二大的電動車廠商,與特斯拉是唯二用完美國政府20萬輛電動車補貼額度的車廠。
根據外媒《EVAdoption》的統計,2018年通用汽車旗下品牌雪佛蘭於美國銷售約3.6萬輛電動車,市占率約10%,僅次於特斯拉約54%的市占率。
儘管與特斯拉有相當大的差距,通用汽車執行長瑪莉.巴拉(Mary Barra)去年11月表示,通用汽車會持續爭奪電動車市場的佔有率,直到成為北美市場的第一名,雖未提及特斯拉,卻揭示了與特斯拉奮戰到底的信心。
隨著更改Logo同步發起的「Everybody In」行銷活動中,通用汽車重申未來5年內他們將在電動車及自駕技術領域投資270億美元,並於2025年底前推出總計30款電動新車,並銷售超過100萬輛電動車
「我相信我們正處於電動車的轉折點。」華爾表示,他們在產品、軟體及服務上持續邁進,致力讓電動車更加普及。
價格不夠親民,通用汽車要攻佔市場還有路要走
不過,多家媒體也紛紛指出,在通用汽車高喊普及電動車的同時,即將在年內推出、基於Ultium電池組打造的電動車GMC Hummer EV,售價達11.2萬美元(約新台幣315萬元)以上,顯然距離普及還有段距離。
儘管通用汽車曾暗示,未來幾年推出的30款新電動車內,將含有價格在3.5萬美元以下的親民款式,外界仍認為特斯拉在價格方面略勝一籌。英國市場研究公司IDTechEX資深科技分析師路克.吉爾(Luke Gear)指出,價格將決定誰是市場上的領導者,而目前特斯拉看起來未來更有望在這方面勝出。
實際上,特斯拉在去年的電池日活動上,已預告將推出只要2.5萬美元的新車款。
另外,通用汽車宣稱的2025年銷售100萬輛電動車目標,也被指出較競爭對手慢上許多,福斯汽車已宣稱2022年要在全球銷出100萬輛電動車,2020下半年推出的ID.3、ID.4在歐洲取得佳績,甚至讓特斯拉丟掉銷售龍頭。
在各家車廠極力轉型電動車的此刻,通用汽車藉由更換Logo展現他們企圖心,但最終能否從眾多競爭對手中脫穎而出,目前恐怕還不好說。
附圖:gm logo evolution2
通用汽車的新Logo設計中,小寫的m代表著電源插頭。
數位時代製作
tesla
特斯拉目前是北美最大的電動車廠,擁有超過50%市占率。
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/60896/general-motor-change-logo-ev?utm_source=%E3%80%8A%E6%95%B8%E4%BD%8D%E6%99%82%E4%BB%A3%E3%80%8B%E6%97%A5%E5%A0%B1&utm_campaign=a6cf315b41-dailyedm_bn_CAMPAIGN_2021_01_12&utm_medium=email&utm_term=0_07662d06b0-a6cf315b41-229501353&ct=t(dailyedm_bn_CAMPAIGN_2021_01_12)&mc_cid=a6cf315b41&mc_eid=a981d9bbf9&fbclid=IwAR3VA646HvfOCkUClcwiaXqWU9x441pyvC5cQBS1-bXbOuPdEMxiJHnxuiI
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很多人反映賽伊法則現在看起來很扯,他竟然說「所有商品只要生產就能夠銷售一空」,那我隨便擺一個黑輪攤出去不就發大財了嗎?
當時的經濟學家竟然提出這麼離譜的法則,而且還有人買單。
可是在 19 世紀初當時的情況可是很符合社會現況的理論,因為當時太過貧窮了,就像我的學生時期一樣。
我學生時期是貧窮的年代,當時每天早、中跟晚餐的總預算只有 150 元,預算有限下隨時都在煩惱每天怎麼樣才能吃飽。
這就是「賽伊法則」(Say’s Law):「所有商品生產以後,一定能夠銷售」,社會不存在失業,當時的我也不存在吃不完的食物。
但是出了社會開始工作後,領薪水後經濟較為寬裕,我的預算單位從新台幣變成「卡路里」,每天都在煩惱三餐一共只能吃多少卡路里。
這就是「凱因斯學派」(Keynesian economics)社會工業化後,生產力過剩,如果要解決失業(肥胖)問題,政府(我)應該出手干預吃飯這件事,主動選擇營養且低卡的食物讓身體(經濟)健康發展。
這個比喻應該成立....吧....?
https://kopu.chat/2020/06/24/macroeconomics_1/
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請問一下,支票上新台幣欄位用支票機打上阿拉伯數字
這張票有效嗎?
謝謝
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