9月28日市政總質詢:林俐玲議員
發布日期:109-09-28發布單位:新聞處提供單位:新聞處
9月28日市政總質詢:林俐玲議員
桃園市長鄭文燦今(28)日率市府團隊至桃園市議會第2屆第4次定期會市政總質詢列席備詢,就市議員林俐玲提出文青里聯外道路、八卦磚窯廠文化資產認定進度、壽山路拓寬辦理情形、建議青山路銜接振興路、林口工五擴大都市計畫推動情形、建國一村公辦都市更新案流標多次處理方式、地方稅務局宿舍、土重處聯外排水路匯入點經費編列、捷運棕線、環保局審查機制及建議改由環境工程技師公會協助審查等質詢事項詳細說明。
林議員首先提及,今日市政總質詢適逢教師節,希望祝福普天下所有師長教師節快樂。鄭市長表示,今(109)年是至聖先師孔子誕辰2570週年,尊師重道是台灣的好傳統,市府會全力作為教師的後盾,並祝福所有老師教師節快樂。
林議員關心文青里居民仰賴文青路進出,然而多年來塞車情形嚴重,詢問A7二期道路開闢情形為何,並遞送陳情書。鄭市長表示,感謝林議員爭取聯外道路,市府要求A7體育大學站至合宜住宅間連接空橋,且A7區聯外道路有3處聯外道路須完成斷路打通。目前A7站區附近房價穩定,其中A7區段徵收計畫係由營建署開發,然而執行過程中留下諸多問題,包括遭掩埋大量廢棄物,且文資問題未妥善處理,遭監察院糾正後,營建署中止開發,並將未開闢之斷頭路打通做為A7第二期計畫。
鄭市長說明,目前A7體育大學站區附近,市府規劃有一聯外道路,為文學路與樂善一路的新闢聯外道路,市府透過高架方式,讓地方居民能夠透過該聯外道路出入文青里,該條文學路與樂善一路的聯外道路必定要開闢。過去市府曾協助完成機場捷運A7站水資源回收中心及眾多公共設施,而內政部營建署也在市府督促下完成都市計畫變更,雖然A7開發計畫第二期尚未開發,但該條聯外道路已完成都市計畫變更,變更之初原未有八卦窯文化資產保存問題,變更完成方有市民提出八卦窯文資保存問題,恰好與聯外道路重疊,這也是待解決的問題。
林議員進一步質詢關於八卦磚窯廠文化資產認定進度、壽山路拓寬辦理情形,並建議青山路銜接振興路。鄭市長表示,去(108)年10月接獲市民提報文化資產,市府即進行現場勘查,今年8月發現破壞即依文資法規定逕列為暫定古蹟。由於文化資產提報較晚,市府工務局已進入工程規劃階段,未來須推動八卦窯文資保存及工程並存的雙贏方案, 並向營建署爭取調整預算為總經費10.9億元,營建署將全額支付,以完成文資與工程共存方案。
鄭市長進一步回應,文學路與樂善一路打通案,明(110)年設計完成後開工,完成文化資產與道路工程並存的方案,地下廢棄物亦會清除。其次關於壽山路拓寬計畫,桃園市境內已併同A7整體開發拓寬為40公尺,其餘2.5公里尚屬於新北市的範圍,市府已與交通部及新北市政府溝通,目前正由新北市政府辦理拓寬可行性招標作業,並共同向中央政府爭取預算。而關於青山路銜接振興路的方案,依據「市區道路及附屬工程設計規範」平面交叉路口處之縱坡宜平緩,交叉口之縱坡度宜小於3%,惟如地形特殊及情況受限者,不得大於5%。然而青山路的道路縱坡介於8%至12%,坡度較陡,市府交通局刻正評估與規劃。
林議員關心林口工五擴大都市計畫目前推動情形。都發局長盧維屏表示,林口工五擴大都市計畫已於內政部審查,並分別於去(108)年10月及今(109)年5月召開2次都委會專案小組會議,由於林口工五擴大都市計畫案中,樂善寺表達反對,周圍市民朋友則表達支持,地主對於開發意願分歧,後續內政部都委會專案小組將持續審議。
林議員接著關心建國一村公辦都市更新案流標多次如何處理,都發局長盧維屏說明,龜山區建國一村為軍方土地,由市府代為都市更新發包,其分為南、北區段,考量未來捷運站興建,市府會保留部分土地作為聯合開發之用。此外,內政部國家住宅及都市更新中心也會評估開發建國一村北區段公辦都市更新案。
林議員質詢山鶯路2巷的地方稅務局宿舍,建議妥當建設以照顧員工。財政局長歐美鐶說明,該宿舍由地方稅務局長期使用,對此,管理機關可妥善修繕。地稅務局長姚世昌也說明,該宿舍屬於國產署的土地,如欲修繕須有經費購買。
林議員也質詢有關內政部土地重劃工程處已研擬聯外排水路匯入點,涉及市民生命及財產安全,其預算編列及推動情形。水務局長劉振宇表示,市府配合土重處整治,公滯六聯外排水路匯入區域排水舊路溪案經費,總計2.7億元由內政部土重處全額支付,因此市府無須編列配合款。此外,市府也要求土重處將聯外排水路匯入點,以地下管線沿振興路下方推進施工,延伸至大埔橋附近,再匯入河道面較寬廣的舊路溪,保障市民朋友權益。
林議員關心前瞻2.0軌道預算遭砍半,詢問捷運棕線是否會受到影響。鄭市長表示,前瞻2.0軌道預算縮減是因為多條路線無法完成可行性報告與綜合規劃。鐵路地下化、捷運綠線及捷運綠線延伸中壢段納入前瞻計畫,皆不受影響;而捷運棕線及捷運三鶯線延伸八德段,最初與交通部協商,以公建預算年度編列,其中捷運棕線可行性研究報告已獲行政院核定,僅待綜合規劃核定,預計今(109)年底送審交通部,整體預算編列則無問題,捷運棕線不會受到影響,運量評估亦足夠。希望任內爭取核定綜合規劃核定,核定後若有時間則會盡快發包。
林議員提到多間工業區廠商反映環保局空保科不合理的審查及行政擴權,同時環保局稽查科稽查廠商,其廢棄物裁處的認定,不合全國電鍍業者行之多年的處理方式,且後續並未行文環保署判定,致使該案未能處置完畢。此外,市府環保局委外顧問公司進行審查,建議環保局請環境工程技師公會協助審查。
鄭市長回應,市府環保局在環保署的評比非常好,執行不夠周全之處則會檢討,林議員所述之個案將專案處理,若環保局承辦人員對於法令解釋過於堅持,環保局內部應協調並檢討法規之適用,不應由承辦人員獨自決定。此外,過去由於審查樣態多。因此,須透過委外審查機制,然而委外審查機制有其缺點,其判定標準與環保局不一致容易造成問題,市府會研議環保技師簽證制度,請環保局於水保、空保等各層面落實制度,且技師簽證也有其責任,市府會加強技師監督與管理。
環保局長呂理德說明,由於工業局是再利用的主管機關,該案在稽查科員行文工業局後,同時也副知環保署。市府也持續針對空水廢等領域之技師簽證許可制度進行監督。明年度也將比照建管審查機制開放給技師公會,並透過政府採購法評選擇優,以提升審查品質。
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疫情來勢洶洶,許多市民朋友跟我反應好擔心這一波疫情影響到家庭或公司經濟,想必大家都有這樣的疑慮吧!
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台北市
• 延稅、分期:
適用對象:經確診、被隔離及檢疫,致不能繳清稅捐者。
適用稅目:娛樂稅、使用牌照稅、房屋稅及地價稅。
申請方式:
繳交期限前,填具申請書、檢附相關文件證明以書面、傳真或網站向台北市稅捐稽徵處申請。
線上申請: https://www.services.tpctax.gov.taipei/extension/apply901.php
• 減租
適用對象:使用市有不動產營業使用之承租人(市場攤商等)
優惠標準:3/1-5/31共三個月之租金、使用費減收50%
申請方式:由管理機關主動辦理。有轉租情況者, 將由主管機關通知承租人申請,並切結將減收租金回饋予轉租人。
• 促參及以市有土地設定地上權案優惠
優惠對象:簽訂OT、ROT之民間機構及簽訂BOT、設定地上權契約之民間機構及地上權人。
優惠標準:
OT、ROT民間機構:最近一次營運績效評鑑合格者,或尚未完成第一次評鑑者,延長契約90日。
BOT民間機構、地上權人:3/1-5/31之租金及權利金減收50%(開發權利金、營運權利金不予減收)。
申請方式:契約延長者向主管機關提出書面申請;租金及權利金減收者,向主管機關提出書面申請 ,有轉租、委託營運情況者,應將減收金額回饋予實際使用人。
• 質借優惠
減少20利息、暫停辦理逾期質物收繳
適用對象:經肺炎疫情影響至無法辦理質借業務者。
申請期間:3/1-5/31
申請方式:檢附相關證明文件,向台北市動產質借處各分處申請。
經濟部:
• 低利息貸款,政府做當保人(連續兩個月營收較去年同期少15%之企業)
舊有貸款展延:維持原保證成數,利息補貼0.81%一年(上限22萬元)。
營運資金貸款:限薪資及租金(不得減薪裁員),提供十成保證,利息補貼1.845%六個月(上限5.5萬)。
振興資金貸款:提供8-9成保證,利息補貼0.845%一年(上限22萬元)。
申請:馬上辦中心 0800-056476
• 企業技術輔導補助經費
1. 服務業中小企業:每案不超過核定總經費50%為限。
2. 製造業傳統產業:每案200萬為限。
3. 中小製造業:每案25萬為限。
4. 中堅企業:補助從40%提高至50%。
5. 創新研發:核定補助款額外加成30%(SBIR計畫專案辦公室吳組長 0800-888968)。
6. 研發固本:補助上限2000萬,補助計畫核定總經費49%,其餘業者自籌(技術處A+企業創新專案辦公室謝經理 02-23412314分機2219)。
1-4項線上申請:https://bailout.mittw.org.tw/
• 振興抵用券(疫情緩和後推出)
結合國內住宿,每房發放800元抵用卷。
適用:商圈、夜市、市場、觀光工廠、餐飲業、藝文產業
• 人才培育
受疫情影響之製造業:員工培訓津貼每人5056元、辦課津貼每班最高22萬5千元(申請20班為限)。
服務業人才培訓:政府全額支付,開400班,培訓至少1萬人次。
申請資訊:https://www.italent.org.tw/retraining/Home/Index
• 市場拓展
對象:出進口廠商、貿易公協會
數位貿易協助、提供國外買主機票住宿優惠、補助公協會於國際展覽建置產品主題館(上限150萬)
申請資訊:https://www.trade.gov.tw/Pages/EpidemicPrevention.aspx
• 關懷協處
經營問題協助:協助受疫情影響製造業及相關技術服務業者解決疫情影響之經營問題(經濟部產業競爭力發展中心 服務專線:0800-000-257)。
增加通關效率:協助產業移地生產或進口不同國家生產原料,其相關進口文書作業簡化(通關即時服務窗口,謝稽核:02-2550-5500分機2542)。
擴大台商回台:放寬「歡迎台商回台投資行動方案」須受美中貿易戰影響之共同資格,納入受武漢肺炎影響企業(https://investtaiwan.nat.gov.tw/)。
加速新南向:強化六國產業鏈結及高峰論壇合作媒合,加速移轉生產基地至新南向工業區。(工業局朱科員 02-27541255分機2622)
• 水電優惠
條件:連續兩個月營收較去年同期少15%之企業
優惠:
水費:每月折扣5%(上限5000元)
低電壓用戶電費:減免折扣10%(每月限額10萬元)
高電壓用戶電費:可調整契約容量、減收基本電費、兩年內恢復免供電設施維持費
• 全體民眾瓦斯優惠
天然氣降5%、桶裝瓦斯降5元/公斤
交通部
• 汽車運輸業紓困
補貼汽車燃料使用費:直接補貼109年每季汽燃費50%,遊覽車客運業補貼10-12月。
補貼使用牌照稅:遊覽車客運業、小客車租賃業直接補貼109年上下期牌照稅50%。
人才培訓:補貼遊覽車客運業、小客車租賃業、計程車客運業相關公、工、協會。向監理機關申請,補助每案最高300萬元,結訓後核實撥付轉型培訓費最高18960元。
計程車油料補貼:109/04/01-109/09/30登記在案之計程車,可向中油或台塑擇一申請加油卡,每輛車每月補貼2000元。
防疫用品費用補助:運輸相關業者主動向公路主管機關提出申請。
融資展延利息補貼:遊覽車客運業、小客車租賃業、計程車客運業向監理機關申請利息補貼,補貼期限最長一年,上限20萬元。
申請表格:https://www.thb.gov.tw/catalog?node=0fbb54d3-317e-4ed9-ba89-6f8fb3b4bc14
• 觀光產業紓困
旅行業停止出入團補助:組團出境解約行政作業費、接待中港澳入境之費用(每人2000)出入境分別計算,每團最高5萬元,上限各為50團,最高250+250=500萬元。
旅行業入境團紓困:一般觀光團(上限3萬元)、獎勵旅遊團(上限6萬元)、國際郵輪岸上旅遊(每人一百元、每航次至多10萬元),綜合旅行業每家上限350萬元,甲種旅行業每家上限250萬元。
觀光產業人才轉型培訓:補助每案最高300萬元(韓轉型培訓費每人每小時158元,每月上限120小時)。
融資貸款利息補貼:觀光旅館及旅館業、旅行業、觀光遊樂業資本性融資3000萬及周轉金1000萬;民宿資本性融資1000萬、周轉金300萬。利息補貼依郵局兩年期定儲機動利率(期限資本性融資三年、週轉金一年)。
申請表格:https://admin.taiwan.net.tw/FileUploadCategoryListC005100.aspx?CategoryID=19b7bdb0-a4a9-42d8-b4b5-a4d87266b2be&appname=FileUploadCategory5110
• 海運產業紓困
營運補貼:配合政府停航或減班期間之員工薪資、船舶及乘客保險費、碼頭碇泊費補貼。
船舶運送業、貨櫃集散站經營業防疫物資補助:額溫槍(限船舶運送業)、口罩、船舶消毒、酒精。
港口棧埠作業業者防疫物資補助:額溫槍、口罩、防疫手套、酒精。
國際郵輪場站租金補貼:場地租金全額補貼(免申請)。
申請表格:https://www.motcmpb.gov.tw/Information?siteId=1&nodeId=10084
• 航空產業紓困
營運紓困:民用航空運輸業、普通航空業相關場站使用費緩收,並依客運量與前一年同一月分相較減少幅度等比例補貼(免申請)。
貸款利息補貼:民用航空運輸業自2020年3月17日起之貸款,補貼最長一年。
空廚地勤業者營運紓困:補貼土地使用費、房屋使用費、維護機庫使用費,依客運量與前一年同一月分相較減少幅度等比例補貼,並與緩收。
機場商業服務設施業者紓困:補貼土地使用費、房屋使用費、權利金,依客運量與前一年同一月分相較,採三級補貼(未滿50%全額補貼,50%-80%者以運量減少比例家50%補貼,80%以上以減少比例補貼),並與緩收。
防疫物資補貼:民用航空運輸業、航空戰地勤業之航空器機組員、旅客及駐站第一線工作人員量測體溫耳額溫槍、口罩、手套及航空器消毒費用補助。
申請表格:https://www.caa.gov.tw/Article.aspx?a=3019&lang=1
文化部
自然人紓困:減輕營運困難補助(薪資酬勞、場地設備租金、行政支出、製作費用等項目)
事業紓困:減輕營運困難補助(薪資酬勞、場地設備租金、行政支出、製作費用等、因應提升補助(研發創新、人才培育、製作演練、技術提升、數位行銷等項目)
每次公告補助上限:事業250萬元、自然人6萬元
申請表格:https://www.moc.gov.tw/content_434.html
詳細資訊:
台北市政府財政局紓困方案專區:https://yingmeng.pros.is/RHBTX
經濟部紓困與振興輔導專區:https://yingmeng.pros.is/NKVAC
交通部因應COVID-19(武漢肺炎)交通觀光防疫專區:https://yingmeng.pros.is/RECGZ
文化部協助受疫情影響之文化藝術事業防疫及紓困振興專區:https://yingmeng.pros.is/R3725
新北市政府財政局支付科 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
【「電子商務暨共享經濟推動座談會」 政府職能轉型鼓勵創新公共服務模式】
今(18)隨同柯市長參加本府資訊局、財政局、產業發展局及交通局共同舉辦之「電子商務暨共享經濟推動座談會」,邀請各界一同探討四大主題,包含「智慧支付產業未來發展」、「加速推動政府部門無實體電子發票」、「共享經濟崛起之產業挑戰、機會與對策」及「共享經濟在交通領域之發展趨勢」,並邀請產官學界專家進行與談,包含勤業眾信風險管理諮詢股份有限公司萬幼筠總經理、歐付寶董事長暨執行長林一泓、台灣金融研訓院黃崇哲副院長、財政部財政資訊中心陳泉錫主任、台灣網路暨電子商務產業發展協會(TiEA)林之晨理事長、英國開放知識基金會(Open Knowledge Foundation)台灣代表徐子涵、中華大學運輸科技與物流管理學系林祥生副教授、財團法人自行車新文化基金會劉麗珠執行長、Obike Taiwan(台灣奧致網絡科技有限公司)王妍婷總經理等,皆參加與談。
柯市長在致詞中指出,共享經濟與循環經濟是世界潮流,對於Uber、Airbnb這些新興共享經濟公司的看法,其誕生是世界潮流、民眾需求所致,因此政府該做的是管理而不是禁止。而推動新政策時最大的困難點往往不在於新系統的建設,而是在舊系統以及相關人力該如何處理。因此,YouBike固然是北市府成功發展出的單車系統,但在之後出現的OBike等民營共享單車行業該如何管理;另外,包括YouBike、U-Motor、U-Car的營運管理模式,甚至是共享停車場的概念,也都需要好好討論。因此市府特別趁這個座談會向外界報告市府對於共享經濟崛起後,帶出的產業挑戰、機會與管理對策,也趁機蒐集民眾的看法與意見,希望讓整個臺北市的共享經濟發展過程更平和。
本次座談會之四大主題,分別由資訊局李維斌局長主講「智慧支付產業未來發展」、財政局陳志銘局長主講「加速推動政府部門無實體電子發票」、產業發展局林崇傑局長主講「共享經濟崛起之產業挑戰、機會與對策」及交通局張哲揚局長主講「共享經濟在交通領域之發展趨勢」。各局長並分別提出本府產業政策構想向與會來賓請益交流,包含資訊局李局長針對智慧支付提出「導入商家及交通運具、提供法人支付服務、導入數位悠遊卡」等作法;財政局陳局長提出政府部門之電子支付推動方式,未來將實施無實體電子發票以及核銷流程電子化,並以短期達到52%案件核銷為目標,長期則希望達到87%之案件核銷為目標。而針對共享經濟崛起,產發局林局長則指出北市已積極提供育成及實驗場域,並將主動協調法規調適,將政府資訊公開鼓勵企業共享數據應用。最後則由交通局張局長介紹各國之汽、機車與車位共享案例,以及提出北市推動中之U-car、U-motor以及試辦車位共享計畫,鼓勵共享經濟創造更多元之選擇。
今日結語時我也與來賓分享近期參訪國際城市之案例,共享經濟與電子商務是勢不可擋的創新領域,全世界都因此而改變的同時,政府的職能轉變也成為必須。市府提出「由內而外、由公而私、由小而大」之原則,並推動智慧城市政策主動投入「智慧公共住宅」、「智慧交通」、「智慧醫療」、「金融科技、「智慧教育」等5+N項計畫,促進公共服務之轉型。今日以舉辦論壇做為開端,即是透過產官學界研討電子商務與共享經濟趨勢,共同交流激盪出新思維,啟動政府職能轉型,為公共服務寫下新定義,更重要的是背後的創投必須持續發展,政府宜做到管理但不扼殺創意的發展。