朋友和先生打賭
在8/31之前瘦下6公斤
輸的話要賠償先生$100美金
重點是！贏的話先生要打賞 $12000美金！
正當朋友愁雲慘霧擔心自己瘦不下來的時候，姐妹們聯合起來鼓舞她
不如先重啟一下新陳代謝、從胰島素阻抗下手———來個斷食48小時吧
#我世俗我市儈我拜金
#是說沒必要跟錢過不去嘛
#非專業減肥建議請大家不需效法
為了支持好朋友
我們幾個姐妹淘決定一起下海😂
也就是說，今天下午2點之後我得開始飢餓48小時。中間只能喝水、茶、咖啡
今早我們一路暴飲暴食到中午
現在決定灌下這一杯去睡覺
（看看可不可以就這樣讓我一路睡48小時）
請大家幫我加油😂😂😂
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不想減肥想增肥的，我也有解！
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文末領好康 在 [新聞] 龍貓隧道會吸人！高雄輕軌雙十連假首日- 看板Kaohsiung 的美食出口停車場
對於有習慣交通工具的高雄人來說，輕軌的必要性可能不大。
我曾經也懷疑輕軌的存在意義。
直到搭了幾次到駁二附近後，被哈瑪星、駁二、光榮碼頭沿線的風景吸引後，真的因此改
觀。
不過真正讓我覺得輕軌不只是觀光工具的轉捩點，是在最近：
有個認識的妹妹平時都以電動輪椅移行，自從輕軌幾個站開通後，她開始有信心自己去聯
合醫院復健了，不然以前的她，對於要開電輪這麼長一段路，是連想都不敢想的。
另外向來都是以公車代步的朋友，最近聚餐才了解到，她對於自家附近有輕軌是很高興的
，因為這讓她在通勤時真的便利許多。
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也許這項交通工具還有被討論的空間，不過對於我身邊的人來說，是有存在意義的～
我也樂見高雄的大眾運輸工具網可以串連起來，至少對於那位認識妹妹來說，可以更獨立
自主去完成許多事，也可以自在地欣賞高雄之美。
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2.文末強調的是「獨立自主」完成許多事
搭復康巴士：被載去
搭大眾運輸工具：有主導權
兩者在身障者的賦權不太一樣
ps.另外補充一下，復康巴士必須先預約，若要變更，需要在二小時前通知；超過時間（
逾10分鐘）未乘車，視為取消訂車。若以收費來說，目前輕軌的車資是顯著低於復康巴士
的。
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