Xmax300 防甩頭最後一組在庫
有人想要嗎?沒有的話我晚點再問一次...
有效解決高架不穩以及死亡搖擺的問題
之前第一批還沒打廣告就賣光了
無意間翻到最後一組備料
防甩頭為泰國飛回來(保證是仿的)
一個月內漏油會直接送你新的
目前運氣很好,交出去的都平安過關
有一組里程已過1萬,目前正常(Thanks god!)
總金額7000NT含裝
安裝適用於原廠整流器
部份改裝整流器需要多+500NT
修改整流器或是重新做套管
已經在車上很爽的車主幫忙發心得,感恩:)
其他商品例如冠軍傳動組售空,需要收訂等船運~
冠軍前叉(2021式樣現貨接單客製)
2021版主要是細膩度更高,油封也更新了
原廠油封啟動阻力要8kg,現在只要0.8kg!
之前出去的Xmax已有過半回來更新XD
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整流器 要 改 嗎 在 余海峯 David . 物理喵 phycat Facebook 的最佳解答
【新文章】【物理雙月刊 專欄】1928年諾貝爾物理獎:奧雲.理察遜
奧雲.理察遜(Owen Willans Richardson)發現了主宰熱發射(thermionic emission)現象的數學公式,獲頒1928年的諾貝爾物理獎。
理察遜發現的熱發射公式現被稱為理察遜定律,廣泛應用於電子器材裡。例如,你知道舊式的、經典的、很貴的那種古典音響嗎?那種音響系統其中一個非常重要的裝置叫做真空管(vacuum tube),用來放大訊號和調整電流,因此也叫做整流器(rectifier)。這個裝置同時也是最早期的電腦不可或缺的元件,亦應用於二十世紀初的跨國通訊電纜網絡之中。
早在18世紀,科學家已經發現燒紅的金屬附近的空氣能夠導電。現在我們知道這是因為熱能提供了給金屬裡的自由電子足夠能量擺脫金屬原子的吸引,使其脫離金屬表面。不過電子要到1897年才被湯姆森(J. J. Thomson,1906年諾貝爾物理獎得主)證明存在,在這之前,空氣的導電性解釋為一種假設的粒子——熱子(thermion)——從燒紅的金屬表面發射出來,因此這現象就叫做熱發射了。
理察遜發現,熱發射的電流與溫度的關係能夠被一條簡單的經驗公式描述。經驗公式是以實驗結果歸納出來的公式,並不一定或完全跟據已知科學理論推導出來。很多時候,這代表雖然科學家能夠描述和預測實驗和觀察結果,卻不理解背後的物理原理。
直到現在,除了公式當中的一個項之外理察遜定律都已經可以用量子力學解釋,故此物理學家仍然在尋找理察遜定律的完整解釋。理察遜定律的應用已經確確實實地改善了人類的生活,如果人類終有一天能完美地理解這道公式,誰知道社會又會如何進步呢?
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7/25 股價再度站上季線,要衝了嗎?
5/10 環球晶(6488)
環球晶為國內最大、全球第三大矽晶圓廠(市占率約17%),目前擁有3~12吋產品線,是國內半導體矽晶圓產品線最完整的業者;應用範圍從整流器到電源管理及驅動IC、車用功率與感測器IC、資通訊、MEMS等利基型市場。近年因日系大廠相繼關閉廠房及縮減產能,導致市場對矽晶圓出現超級需求,目前國際大廠是以利潤最大化為首要原則,擴廠規劃相對謹慎,而就算決定擴產,目前設備交期仍在一年以上;加上中國新建及規劃中的8吋、12吋晶圓廠共計約28座(12吋有20座、8吋有8座),且多數投產時間落在今、明(2019)年,短期供不應求的局面不致改變。
展望2018年,受惠於行動與穿戴式裝置、物聯網及車用電子市場成長,相關應用IC由6吋轉進8吋製程,環球晶擁有全球最大的8吋磊晶產能,受惠程度相對較大。目前12吋矽晶圓市場價格已正式站上100美元,第一季平均漲幅擴大至15%,而大陸半導體廠新產能即將陸續開出,為了搶下更多矽晶圓產能,願意以加價10%~20%方式來鞏固供給量,換句話說,目前半導體矽晶圓產業完全屬於「賣方市場」。從供需面觀察,今(2018)年12吋半導體矽晶圓供應量約3%~5%、需求量則有5%~7%,供需缺口仍有2%,目前下游的半導體客戶為求供貨保障,簽訂長期採購合約已成為常態,環球晶的6吋矽晶圓訂單已達2018年底、8吋達2019年6月、12吋則看到2020年;目前公司已跟客戶洽談2021~2025年訂單,後續成長動能不容小覷。
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最近小弟的雷霆整流器壞掉原因是無發車狀態開小燈小燈不會閃爍,開大燈小燈也不會閃爍發車 ... 可是我也只有改底燈,這樣需要用到改裝品的整流器嗎? ... <看更多>
整流器 要 改 嗎 在 [問題] 換開迴路整流器的大大有心得嗎? - 看板biker 的美食出口停車場
首先...我的一代大地瓜整流又掛了
之前換過一顆現在一樣問題
冷車時會飆電壓 熱車就穩了
還是得換...
看了一下誼騰貴了點 蝦皮賣的比較少
不知有沒地瓜可直上的
再來是三信
賣的多不少然後大概2/3價那邊
然後有看到"開迴路的"
好處是充滿電時可以降低發電線圈磁阻 車變有力然後省點油
缺點是可能燒壞發電線圈??
所以想上來問問
有裝過開迴路整流器的大大們 有什麼問題出現嗎?
或是有推薦的跟原廠價位差不多的整流器
感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.32.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1677290669.A.85C.html
不懂 是指一路3 40慢慢龜???
不好選因為不知道線圈會不會燒掉??
你改多久了?
開迴路充飽應該是斷開所以他不熱應該正常?
不太對吧 電供是你吃多少電吸多少電
但是車子發電線圈是處於強供狀態吧?
因為他把負載轉嫁到線圈?
這樣不就只能找強調是MOSFET的?
因為你線圈還是強制在發電啊QQ
我覺得汽車是一開始就這樣設計不能混為一談
機車設計應該是閉迴路設定?所以不知道會怎樣
不可以燒啊燒起來不得了欸....
我知道有人是說250V是小case正常電線絕緣皮都有600V
但會燒表示 沒那麼簡單QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (27.242.32.109 臺灣), 02/25/2023 17:49:24
14.9似乎有點高了吧~
等等為啥是轉速決定開不開路??
理由是什麼??
對啊這就是當初有沒對應的設計
所以才會去擔心改成開迴路後的問題
燒整流小事
燒電腦燒線圈可不是小事.....
※ 編輯: McLarenF1LM (27.242.32.109 臺灣), 02/26/2023 02:37:25
便宜可能真的沒好貨啦
但三信的也沒便宜到2~300塊...
可是車種不一樣吧~
除非有人裝一樣東西在一樣車上
不然怎知會不會燒?
LDB5我記得不是有燒過??
老車有感是最大的感動吧QQ
有點看不懂大大說什麼QQ
就是不懂才會有疑問?
可是原廠賣的可不便宜哩XD
就是預算問題 不然直接攻頂壞了再來該就好了QQ
也許有人燒過所以才會發現問題吧~?
感謝影片
有些車的東西他就是會壞 並不是什麼其他原因造成的
是有疑問而發問 還是你覺得我在找碴?
你說的八微米那個就是需要花大錢的東西了...
我就是看到故障碼 也發現他電壓會衝到16V左右 才要換的嘛....
※ 編輯: McLarenF1LM (27.242.32.109 臺灣), 02/26/2023 20:09:13
就算一樣設計 用料就會有成本差異了吧
然後不對啦 這篇不是要戰用料 怕死買最貴的啦....
我只是想知道有裝過開迴路的大大
你們有沒遇到什麼問題啦QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (27.242.32.109 臺灣), 02/26/2023 20:11:15
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