中時專欄：林建甫》讓就業機會跟著無人機起飛
政府大力推動的「5+2」創新政策中，國防產業中選定航太工業、船艦工業及資安產業為三大重心，希望建立國防自主產業，發展軍民兩用技術。其實當前正是無人機發展的關鍵時期，也正提供台灣一個大好機會。
無人機的存在其實已經很多年。只要是沒人員在機內操作的飛行器，都可稱之為無人飛機（Unmanned Aircraft），簡稱無人機（Drone）。一般又可以分成兩大類，一是具備自動導航系統（Unmanned Aerial Vehicle，UAV），也是目前應用最廣泛的無人飛行載具；另一種則是未安裝自動導航設備，透過遠端遙控系統控制的遠端遙控飛行器（Remote Pilot Vehicle，RPV）。
無人機的研究最早是當作攻擊的武器。例如，飛行員啟動自動飛行裝置之後，跳傘成為無人機去撞擊目標。50年代後開始應用於靶機、偵察機。1980年之後，隨著電腦、資訊通訊、硬體材料、航太科技等快速發展，民間無人機領域逐漸拓展，並開始應用於專業導向的生產，例如：資源探勘、農業生產等。2000年之後，資通、電子、材料等技術突飛猛進，生產成本大幅降低，且功能愈來愈多元，除了空拍，還可以防止偷獵、快遞食物商品、穿戴視頻錄影等。
被視為揭露全球消費性電子產業最新發展趨勢的美國消費電子展（Consumer Electronics Show， CES），這兩年最夯產品莫過於無人機。今年展出的無人機機種更多樣化，包括能夠自動駕駛載人低空飛行的Ehang 184；能夠手持拋飛，具備防水功能，可以進行跟蹤飛行、航拍的Lily；可連接第一人稱視角（FPV）的Disco等等，民用無人機發展進入黃金時代。我國因為資通訊技術（ICT）優異，有助於無人機改良。目前國內開發的4旋翼無人機，已可採用Android 4.4開放作業系統，結合客戶可自行開發App更新應用，能在室內起飛，停懸在空中進行自動拍照。
然而目前在美國商業無人機的使用仍屬違法，並且有許多人反對。諸多原因，第一，無人機很有可能成為監控設備，讓政府或是不法人士方便監控你的生活，竊取個人隱私，甚至如果無人機裝備武器，將會危害人民的生命安全。美國民權聯盟（American Civil Liberties Union）就要求加入保護公民隱私的條款，包括：使用無人機監控必須要有搜查令、資料和圖像必須嚴格管制，以及無人機不可攜帶武器。
第二，無人機的安全性仍受質疑，自2001年來，已有超過400架大型軍用無人機在全球各地墜毀，雖然未造成身亡，但若無人機被廣泛使用，恐怕會引起更多的事故。此外，無人機險撞民航機事故接二連三發生，歐洲多國航空協會忍無可忍聯合發表聲明，呼籲規定所有小型無人機必須登記，一方面加強安全管制，另一方面要負起發生事故的責任。
第三，無人機成為非法走私的工具，目前在北美無人機已經取代傳統的交通工具，成為販毒集團最愛的毒品運送管道。英國媒體報導指出，去年一整年有超過2000件違禁品透過無人機被走私到監獄內，包括毒品和手機，過去半年更查獲730件違禁刀械。
面對這些問題，美國決定要立法管制無人機，因此白宮讓美國太空總署（NASA）與Google的母公司Alphabet合作，開發一套低級空管系統，以便在無人機過度擁擠時維持秩序。經過試驗，讓美國聯邦航空管理局（FAA）收集無人機的技術和安全及現場數據，用於釐清適合的規管措施。但是政府監管的作法未獲得無人機產業人士的支持，多數人認為FAA辦事效率差、阻礙創新，並且打壓、妨礙創新型小企業的發展。因此，看來即便在創新領域發展最先進的國家，無人機政策的爭議也十分大。
令人振奮的是全球單只小型無人機市場規模去年就有10.3億美元，到2020年年複合成長率（CAGR）估計高達32%。而無人機發燒，供應鏈也跟著起飛，像晶片設計、散熱模組廠商、鏡頭、太陽能廠都跟著受惠。
台灣無人機的發展已具備一定基礎，現在又與「國防航太」政策不謀而合，如能結合政府與民間的量能，投入於無人機的技術研發，就可帶動產業發展，拿到國際訂單，創造大量就業機會。
（作者為台灣經濟研究院院長、國立台灣大學經濟系教授）
散熱模組廠商 在 [新聞] 《元件篇—散熱模組》客製生產散熱模組搶先機- 看板Stock 的美食出口停車場
1.原文連結：
https://www.trademag.org.tw/page/newsid1/?id=760569&iz=1
2.原文內容：
作者：胡碧瑩、楊悅悅
各項3C產品市場需求往高效能、傳輸快及體積愈來愈輕薄、短小發展，散熱效能需求也愈
來愈重要。臺商以厚實的技術基礎，加上自行研發設計許多客製散熱模組，在5G這塊大餅
中搶得一席之地。
隨著5G產品更強大的運算及處理能力，相對的散熱功能也跟著效能而升級，讓產品在高效
率的同時也更可靠。全球散熱廠商主要在日本及臺灣，其中臺灣廠商占了七成，在產業鏈
中相當重要。臺灣許多廠商早年有電子產業代工經驗，技術基礎厚實，後轉型自行研發設
計生產，在美日廠商因利潤減少而退出市場時以韌性堅持下去。同時，臺灣廠商的技術也
與時俱進，研發出體積更小、更薄但功率更強大的產品，建準電機的散熱風扇在主要品牌
的伺服器中都能見到；雙鴻科技則是全球主要品牌5G手機均溫板的翹楚。在這一波解熱商
機中這兩家廠商擴大產能，瞄準客製化生產，在5G的商機大餅中不僅占得先機，更站穩了
全球市場的市占率。
建準散熱風扇
紅不讓
在幾乎人人戴口罩的時刻，竟然在建準電機高雄總部的show room中意外發現一款可以裝
掛小型電扇的口罩。之所以感到驚豔是因為戴口罩確實會讓人感到隔一層東西在呼吸，而
且長時配戴會有悶悶、臭臭的不舒服感；但如果能在口罩上加裝一臺微型電扇，不僅可以
解決戴口罩的悶熱感，還可吸到清新的空氣！
這款價格不斐的口罩據說在新加坡賣得不錯，口罩上的微型風扇是由有「全球散熱風扇王
」之稱的建準電機所研發的產品。建準成立於1980年，40年間致力於散熱處理與通風解決
方案，申請通過的專利累計2,790件，加上申請中的280件，總數超過3,000件；其中還包
括全球最小和最薄的散熱風扇和模組。這樣的實力，不僅讓建準的產品深受國際品牌大廠
的肯定，也在業界樹立起標竿的金字招牌。
隨著科技推演，標榜傳輸速度增快的5G世代來臨，完整應用服務商（ASP）的解決方案不
斷升級，使得網通設備功率提高，因此散熱需求也不斷增加，掀起5G散熱商機，更讓風扇
王的訂單與全球大廠的合作愈來愈緊密。
雲，全球科技雲都有建準風扇身影
究竟5G散熱的面向有哪些？建準又在其中扮演什麼角色？「我們的散熱產品應用在5G分為
『雲、管、端』三個方面來說。」建準電機GSBU總經理吳晉賜表示，5G時代是渲染雲、寬
管道、瘦終端的架構。而所謂的「雲」關鍵在雲端伺服器，伺服器是雲最主要的心臟，負
責大數據儲存與分析資料，快速的運算會產生大量的熱，需要高效率散熱設計才能有效降
低機櫃溫度，維持良好的運算效能。「全球主要大廠的資料中心裡的Server、Storage設
備，不管是私有雲或是公有雲，幾乎都有採用建準散熱產品。」
吳晉賜說，從全球最大伺服器品牌商惠普（HP）、戴爾（Dell）到在全球建置大量料中
心的Google、Microsoft、Amazon、Facebook，還有中國大陸的BAT聯盟（百度、阿里巴巴
、騰訊）等，在建構雲的時候均大量使用建準的散熱產品。「老實說，建準經由這幾年來
的耕耘，目前全球中已經建置完成的雲，幾乎都可以看到我們的散熱風扇！」
管，建置增加散熱需求商機旺盛
所謂管就是從雲到端之間的統稱，也稱為智慧管道。隨著網絡技術發展突飛猛進和普及，
5G不僅要連接人，還需要連接數以億計的互聯設備。據資料顯示，到2020年時，透過網絡
互相連接的設備數量將達到500億臺和77億的使用者，屆時從智慧家居、智慧城市、智慧
工廠、企業專網到遠端智慧醫療、機器人和無人駕駛汽車等，都需要利用網絡來鏈結。這
樣的進展與需求不僅掀起蓬勃的商機，更激勵管端業者積極開發和建置5G通訊網絡平臺。
針對這個問題，吳晉賜指出，有需求就有商機，但管這方面的建置不像雲那麼快，因為5G
雲的建置已經進行了2、3年，2020年應該會迎來最大的鋒面期。尤其如果而在管的
Telecom建置好的話，整個雲的部分也會更大。
端，建準是top one客製散熱風扇王
在雲和管都有亮眼成績的建準，於使用者端的表現又如何呢？「在萬物皆可連的5G時代，
所有的東西都可以透過Telecom上到雲端，所以端的服務面更廣闊，相對的商機也應運而
生。」
在5G商轉應用方面，吳晉賜認為大家之所以關注汽車，是因為汽車從燃料車進化成電動車
再到自駕車，驅動能量轉成電子，裡面的結構就近似一部電腦，所以大家就很期待這個換
機潮可以搭配5G，從整個心臟（引擎）的改變、連通、升級乃至所有車內的狀況都可以透
過智慧雲來處理。「隨著生態鏈的改變，只要是會發熱的物件就有散熱的需求，加上大企
業在這方面都希望客製化，建準可說是在這一方面的top one廠商，所以只要有風扇需求
或是有新的開發案，我們都有機會出線。」
建準散熱風扇在五年前就已是特斯拉的入幕之賓，至於自駕車部分，因為google和百度這
兩大地圖業者，都以具備地圖的優勢在研發自駕系統，其中所需的散熱模組，具備體積小
、功率大的建準，當然也不會忽視這塊散熱需求的市場。
5G換機潮，建準準備好了
建準產品經理廖富美補充說，5G對網通的switch（交換器）以及Data center裡面的
server也會有很大量的換機潮。「現在使用的交換器大多以40G-100G為主，但從5G開始，
因為各個機器學習或是影音串流的需求上升，在儲存方面的需求就越來越高，因此切換到
400G的步調會越來越快。而建準的未來商機則是以200G換機到400G的市場為主。」在這波
換機潮商機，面臨最大的問題是400G的成本仍然偏高，使得原本預計2020年初開始鋪貨的
時程，可能會延至年中。雖然出貨時程部分會受成本影響而有一點延遲，但全球5G的布局
仍不會停歇，廖富美以肯定的語氣表示，建準的產品已經準備好了，就等各國的5G 建設
逐步落實，時間一到就會讓商機發酵。
3.心得/評論：
原來口罩裝風扇
這麼潮
是不是該漲停一下
其他散熱的都加減買一點
是時候見證一下奇蹟了
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