救護車終於加裝反光條
消防局應編列預算、全面加裝
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昨日(8/17),新北市消防局長宣布外界所捐贈的救護車,加裝巴騰堡格紋反光條設計。其實,今年5月因應「國際消防員日」,時代力量新北黨部為了消防人員的權益,就曾和消防員工作權益促進會召開記者會,會中明確針對消防裝備的問題,提出救護車加裝反光條的訴求。儘管,新北市消防局直到最近才實現這項訴求,但總算是跟上了其他五都的腳步。
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雖然,消防局願意加裝反光條是件好事,但是在新北市消防裝備補充上,仍有許多問題尚未解決:
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1️⃣#本市救護車應全面性加裝反光條:
反光條不但可有效促使其他用路人及早警覺、安全避讓,更可加強救護車的行車安全,消防局應該提出具體計畫與時程,讓全市救護車輛都能在短時間內加裝反光條,以求消防人員在救護過程能夠更安全。
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2️⃣#過度仰賴捐贈而非常態性預算:
在臺南市已經將消防衣編列為預算項目時,新北市連相較便宜的反光條都還需要仰賴捐贈補充。依照職業安全的精神,雇主本來就有義務提供受雇者符合安全標準的器具及設備,遑論消防人員的工作風險遠高於很多職業;然而,目前市府經常性以民間捐贈來補充裝備,實在難以確保常態性的設備維護與汰換,所折損的不只是救護效率,更攸關於消防人員與市民的身家性命,可見仰賴捐贈並非長久之計,應編列預算項目中。
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3️⃣#裝備項目補充過度緩慢:
從5月新北黨部召開記者會以來,消防局在裝備補充上只有救護車加裝反光條,而且還是外界捐贈的。對於增加救護效率、保護消防人員安全的美式梯,消防局卻回覆價格貴、重量重,同仁評價不高來推諉。結果,反遭基層消防人員拍影片打臉,其實只要受過訓練消防人員單人就能操作美式梯。可以說,不論反光條還是美式梯,市民只看得見市府在裝備補充上的消極態度而已。
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4️⃣#整體救護接送的安全度尚待提升:
這涉及到長年下來被忽略的 #救護車辨識度不足、#現行無救護車車輛裝備安全規範、#未建立緊急車輛防禦駕駛訓練 等問題,而反光條其實只是用來提升辨識度的方式之一而已。在今年6月時,宜蘭縣就發生消防人員救護途中遇上重大車禍的悲劇,雖然說車禍是救護中本來就潛藏的風險,但是若從制度面去解決這些問題,許多不幸還是仍是可以避開的。
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雖然說為了保障消防人員權益,在裝備補充上仍有非常長遠的路要走。不過,至少在新北市,長久以來被忽視的問題,也總算看到有逐漸改善的可能性。時代力量新北黨部不斷地呼籲正視消防人員權益,不只是為了保障消防人員應有的權益,唯有他們也得到充分的保障,才能進一步保護市民安全、救百姓於水火之中(物理意義)。
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我們認為,為了保障裝備補充無虞,消防局在裝備補充上,應以預算支出而非捐贈為主,更應該提出相關計劃加速舊物車的反光條設置。
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救護車 避讓 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
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救護車 避讓 在 時代力量新北黨部 Facebook 的最讚貼文
【時代力量新北黨部新聞稿】- 新北市消防員權益總體檢,時代力量呼籲盡快補足人員、裝備大缺口
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明天是「國際消防員日」,時代力量新北黨部與消防員工作權益促進會 搶救消防員 於今(5/3)日共同召開記者會,為消防人員的基本權益發聲。出席者包括有時代力量新北黨部副執行長陳姳臻、彭盛韶,以及消防員工作權益促進會理事翁立思 ,針對消防人員的整體勞動權益進行總體檢,並且提出三大訴求:
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1⃣ 確實提出人力補充計畫。
2⃣ 設備補充應兼顧品質與常態性規劃。
3⃣ 合理分配訓練時數、避免過勞。
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#新北市升格已逾11年,#消防員員額依舊補不足
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陳姳臻表示,消防員權益是時代力量長期關心的議題,時代力量新北黨部過去幾年也不斷提醒新北市政府應該要重新檢視消防預算、消防員工時問題、消防設備的確實補足,以及品質提升。在國際消防員日的前夕,希望透過這場記者會,讓社會以及新北市政府再次重視相關問題,儘速提出因應對策。
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陳姳臻說,以內政部消防署最新的統計數據來看,新北市消防人員的編制額應是3,500名,預算員額2,583名,但實際上現有員額卻只有2,357名,新北市消防員服務人口比為1:1,710,等於一位消防員必須照顧1,710位新北市民的生命財產安全。新北市消防服務人口比為全國第三高,過去已經多次提過,但依預算員額來看,新北市消防員的缺額仍然高達226名,是全國缺額最多的縣市。換言之,新北市若按預算名額補足消防人力,則服務比就會降至1:1,560,對於減輕人力負擔與降低工時亦會有幫助。
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相較於國外主要城市的三位數消防服務人口比,新北市消防服務人口比是紐約的三倍,消防人員的工作負擔與壓力名列世界前茅。消防署曾推動「充實消防人力推動計畫」,陳姳臻呼籲新北市政府也應該要有自己的消防人力充實計畫,真正一步一步達到服務比下降的目標。
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#老舊消防衣依舊無法替換,#缺乏維護保養評估規範
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陳姳臻表示,要改變消防人員的職場環境所牽涉的面向很廣,除了人力以外,消防裝備的補充與維護,才能保護好消防人員,進而維持良好的服務品質。新北黨部長期關注消防衣短缺問題,這幾年透過民間的捐款與贊助,儘管今年度達到每位消防人員擁有第二件消防衣,但對於未來常態性的汰換與維護預算,至今仍未明朗。陳姳臻說:「原先擔心的是沒有預算補上第二套消防衣,現在是擔心沒有常態預算維持應有的養護。」
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落實兩套消防衣的政策,也應該更加重視消防衣的維護管理。依《消防機關消防衣保養維護管理注意事項》規定分為現場與進階檢查,而美國消防協會(NFPA) 則將消防衣的清潔工作分為現場除汙、分隊除汙及專業檢修,消防人員打火結束後消防衣會殘留影響身體健康的污染物質,應該要落實NFPA規範的三個步驟,確保消防衣接受恰當的維護工作。
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有關現場除汙的部分,目前台南市、桃園市在消防車上有安裝可在現場除汙的除汙灑水頭,新北市政府應參考該作法落實現場除汙工作。且依照目前新北市政府的作法,經歷火警之後消防衣應該完成的專業檢修,僅僅只有一個月一個大隊約10件可送洗,無法配合消防人員實際出勤的需求,新北市政府應該重新盤點需求,提高送洗頻率與件數,真正符合基層需求。
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#補充美式梯、#救護車全面貼反光條迫在眉睫
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彭盛韶指出,包括新北市在內的消防單位,除了消防衣,包括消防梯、救護車反光條等消防裝備仍舊不齊全。目前,台灣多數消防單位所使用的梯子為常見的工業雙節梯,承重為150公斤,但消防員穿著全套設備的重量就100公斤,只要救援一名體重正常的成年傷患,就會超過其乘載重量,加上雙節梯的不耐熱性,除了會增加救援的困難,更會陷救援人員於高度風險中。
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彭盛韶說,2019年台中消防隊演練時,雙節梯下墜引發爭議,時代力量黨團當時就曾召開記者會,表示應該要精進裝備並且檢討使用年限。去年(2020)高雄市消防隊在進行編組訓練時,也因為雙節梯卡榫鬆脫,導致模擬演練的消防人員脊髓骨折。相較於雙節梯,美式梯承重與耐高溫的能力較高、卡榫的設計以及配置的拉繩符合救災需求,且有溫度示警及即時檢測功能,彭盛韶呼籲新北市政府應考慮全面,或者漸進式地更換安全性較高的美式梯,其表示,雖然兩者在預算上有所差別,但安全防護不應該打折,沒有什麼事情比生命安全更重要,市府莫因裝備問題而誤了保障消防員的機會。
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另外,雖然救護車貼反光條還不是法律上的必需設備,但這幾年臺北、臺南與高雄等縣市都開始將救護車的外觀加上「巴騰堡格紋(Battenburg markings)」的反光條,目的是為了增加車輛的辨識面積和夜間能見度,可以保障救護車的行車安全,以提升救護效率。彭盛韶認為,新北市是全台人口數最多的縣市,當其他五都開始設置反光條,新北市就應該更積極推動將救護車貼上反光條,一方面可有效促使其他用路人及早警覺、安全避讓;另一方面也可加強救護車的行車安全。
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綜上,依照職業安全的精神,雇主本有義務提供受雇者符合安全標準的器具及設備,更遑論是工作風險列在保險6級的消防人員。目前新北市政府經常利用民間捐贈來補充裝備,但一方面又為符合職業安全衛生的精神,二方面無法確保常態性的設備維護與汰換,難為長久之計。
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#應檢討消防人員勤務繁重、#訓練密度過高,#避免消防員過勞
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翁立思表示,近年來,新北市消防局為了提升「消防救災救護能力」、降低傷害,開設了不少訓練課程,例如高級救護技術員訓練、特種搜救基礎訓練、救助隊訓練等,「並規劃許多超越消防署要求之勤業務評比項目。」當時程相近,各科室訓練、勤業務皆壓縮在一起時,是否會造成各消防分隊人力調度上的壓力,是值得商榷的。
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另外每年的龍舟賽事、支援市府各局處非三大消防任務之勤業務,新北市消防局都會消耗救災救護人力、車輛器材配合,是否會加重消防人員勤務上的健康負擔、影響民眾安全保障?
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翁立思接著說,消防工作的高危險性,執勤需要絕對集中精神,但以新北市過高的消防服務人口比,消防人力吃緊、消防人員休息時間不足,「符合憲法保障的工時健康權」對消防人員來說更是遙不可及的夢想。先前徐國堯案學長所提的釋字785,已經說現行的勤休與超勤補償制度違憲,有關消防員有效分配工作訓練時數,刻不容緩。是上述的「各科室訓練、業務」排程在沒有有效分配與安排的狀況下,也會導致消防人員「被迫工時上升」配合勤務運作。
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面對這些人力吃緊又勤務繁重的問題。翁立思期盼新北市消防局「除了控管全局訓練流量,更能定期協調各科室、大隊重新研議、檢討各項業務、訓練之時程規劃,避免在隊人力不足導致違反基層消防員健康權、工時上升的情形發生。」
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且上述不論是工時分配、設備的需求都應該要納入基層消防員的意見,甚至可以跟消防員協會合作,一起來推動更符合基層需求的規劃與設計。
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最後,陳姳臻表示,在「國際消防人員日」的前夕,希望透過這場記者會,可以讓社會各界及新北市政府更加重視消防人員的權益,並且呼籲新北市政府及相關政府單位,確實提出消防人力補充計畫;補充兼顧品質與常態性規定之設備;並且合理分配消防人員的訓練時數。從消防員工作權益促進會成立,消防員的權益開始被大眾所知,至今經歷了多場殉職與職災,不論是人力不足、設備不足、專責分工等都是老話題了,但是市府目前做的是遠遠不夠,期盼侯友宜市長帶領的新北市政府,能夠針對消防員整體勞動條件的改善進行盤點並提出計畫。最忌諱的是見一個漏洞補一個,缺乏長遠規劃,無助於整體消防環境的提升。
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《更正:救護車等緊急車輛鳴笛時是優先路權,而不是絕對路權,感謝網友提供正確資訊!》
趕時間救人的救護車怎麼可能停下來讓一般車輛通過?
其實是礙於一個奇怪的規定,
下次看到停下來的救護車,別搶快啊!
同場加映:
2018新法上路|在台灣如何正確禮讓避讓救護車等緊急任務車輛
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#救護車 #規定 #它其實沒有要禮讓你

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遇見救護車/消防車等緊急任務車輛必須要禮讓,
一直是大家所知道的常識!
但是,駕照題庫內卻隻字未提禮讓方式,
你知道如何正確禮讓嗎?
你知道2018年新法上路之後有什麼不同嗎?
快來學學正確禮讓緊急任務車輛的方法吧!
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