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【 消防員的喜悅 消防設備再升級📈】
消防車輛汰換升級，#林智堅 市長保護市民也提高消防員的救災品質！
這陣子消防好事不間斷，非常謝謝天公壇 #陳顯榮主委 與委員們長期效力於社會公義，捐贈竹市消防車、雲梯車、救護車以及住警器等消防救助器材，也在今年捐贈了一輛水庫消防車，累計捐贈金額已經高達5500餘萬元，大力協助市府團隊共同守護消防員的安全，讓市民能感受這是一個安全幸福又溫暖的城市。
另外，在今日新竹竹蓮寺 #許修睿主委，也是我們議會的大家長，帶領竹蓮寺的委員們一同捐贈了新竹市首輛 #單艙雙排消防車，非常謝謝議長與許多捐贈者的善行，它們不僅僅捐贈消防車，也不斷地捐助了民眾最需要的「住警器」，解決市民們的救災需求，也讓竹市的消防英雄們提高他們的救災品質。
#感謝天公壇捐贈水庫消防車
#感謝竹蓮寺捐贈單艙雙排消防車
#大家的愛心一同守護這座城市長
#防疫再升級 🚑
感謝 大直植福宮 捐贈高頂救護車❤️
北市消防量能再提升⬆️
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今天陪同 市長 柯文哲與 副市長 黃珊珊
前往大直接受植福宮捐贈🙏🏼
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台北市大直植福宮至今已有二百多年歷史，
長年以來致力於社會公益，不斷救助社會上的弱勢團體，除了濟助弱勢團體白米、急難救助賑災捐款、提供各校清寒學生獎勵助學金。
更多次捐贈 #救護車 及 #復康巴士
提供♿️身心障礙人士更便利的醫療服務。
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植福宮多年來，
捐贈居家防火安全及消防局救災救護量能
✅106年捐贈住宅用火災警報器500只
✅109年捐贈救護車1輛及電動油壓三用破門器
今年大直植福宮再度拋磚引玉
✅捐贈1輛價值300多萬的高頂救護車
命名為「#大直植福宮5號」🖐🏼
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因為疫情COVID-19患者送醫途中需求，
這台 #德國原裝7速高頂救護車 (含裝備器材)
歷時半年打造，在今天正式捐贈給台北市🙏🏼
將配置於消防局防疫專責分隊之一的
#中山區建國分隊
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大家知道嗎？
從民國88年6月北市成立 #金鳳凰專責救護隊
以來，累計至今搶救1,247位到院前心肺功能停止患者康復，而今年從1月到今天為止，
已搶救65位OHCA患者 #康復出院 💪🏼
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相信對市府與北市第一線醫護消防人員，
能盡心守護市民的健康安全，就是我們對於
熱心捐贈善心人士最好的感激與回報了❤️
再次感謝 #大直植福宮
#廖宗武董事長捐贈消防局救護車
廖宗武董事長繼2012年捐贈澎湖縣政府消防局1輛救護車後，今天再捐贈救護車1輛，並加值配備先進救護器材，提升緊急救護量能。
廖董事長在新北市創立「沈默是金開發企業股份有限公司」，經營美容美髮事業，是成功企業家，長期投入慈善公益，同時擔任新北市義消顧問。
本次捐贈的救護車是德國福斯Kombi L 2.0 TDI型，車價295萬台幣，具備極佳的行車穩定性，安全輔助系統齊全，車上配有AED、生理監視器等救護器材，可大幅提升救護人員急救效能。該車將配置西嶼消防分隊，提供西嶼鄉親更完善的服務。
澎湖到院前緊急救護工作逐年成長，經統計2020年救護出勤次數達4,691件，平均每日出勤12.85件，救護車輛及裝備器材需求也日益增加，所幸民間不斷挹注救護資源、消防弟兄努力不懈，救護品質持續提升。
政府資源有限而民力無窮，感謝廖董事長慈悲善舉，消防局將善用救護資源，將公益愛心化為救人力量，保障鄉親生命安全。
謝謝身邊醫護相關背景的朋友，給我們很多建議跟諮詢，還有安心支援。
隨時把彼此轉重症，一直擔心氧氣還夠不夠。
會不會等一下就要叫救護車了，叫救護車之後，到底有沒有空病床可以接收我們?隨時都在提心吊膽的情況下度過。幸好現在都穩定多了。
不幸中的大幸，希望大家都平安健康。
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2017冬天在交友軟體相遇，2018年初交往，2020同居開始。
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在台灣，二輪向來都相對弱勢，更別提二輪的活動跟賽事了，都是很難維持甚至經營的，跟著我的視角，來看看這場由先驅者俱樂部舉辦的Moving Spirit Race 先驅者挑戰賽吧！ 許多經典的二行車老車，還有一群熱愛著、守護著這些二輪老靈魂的人們，如果你也希望有朝一日，台灣能有更多種類的賽事文化、二輪盛事出現，記得關注Moving Spirit Club 先驅者俱樂部
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以下節錄自Moving Spirit Club 先驅者俱樂部粉專貼文
---------------關於MSR未來賽事----------------
目前規劃在3月、6月、9月安排三場季賽採分組積分制，每年固定11月為排位賽並訂立為年度大賽，一樣會有多次的試跑日。另外未來或許也有機會能舉辦山車越野賽，沙灘直線賽等老車賽事，敬請期待...
我們也將開Google表單徵求工作人員/志工（現場活動人員、活動企劃、賽務、攝影師等...），以及想參與更多賽事規劃的車隊與車行。
狀況允許下可在試跑日當天開設簡易賽道操駕課程，讓想學習賽道操駕的新手能提升技術進而縮短單圈秒數，也能同時學習賽道安全駕駛的觀念。
---------------關於MSC未來策略----------------
理想上的賽事營運，是依靠參賽者的參賽門票，來支付所有費用，包含場租、保險、救護車的費用，而此次賽事活動就是以這樣的方式營運，但我們此次唯一未支付的是工作人員應有的基本車馬費、餐費、外地住宿費，真的萬分感謝工作人員們無償協助此次活動，或許未來稍有規模之後能在經費項目中增加工作人員之基本費用，包含提供專業技術工作人員的額外費用。
MSC賽事-MSR最終目的是藉由地方賽事帶動地方周邊觀光人潮，並與地方商家合作，促進商業活絡，讓賽事不只是單純的賽事，也能是全家出遊相聚的好活動，讓具有文化價值與意涵的老車經由賽事與活動以及帶動之經濟效益，讓政府與大眾重新看待老車的價值與文化，進而在政府與老車相關政策中得到注意與真正的尊重。
因此我們會在季賽開始舉行前後，即開始與當地政府機關、商家做聯繫介紹賽事活動，除了建立關係，也是為了在政府與當地商業區得到更多關注與協助。
MSC在一開始設計策略上就希望藉由商業化的形象，來吸引更多參與者與政府關注，目的是為了得到贊助與更多的商業上的支持來維持營運，讓活動更有趣與影響力，因此讓很多車友誤會MSC是個擁有金主與龐大團隊的單位，但其實我們是一個極小的團隊，用商業的方式經營對MSC核心成員來說，付出了許多的心力、包括時間與金錢，也影響到我們各自成員的正職工作，因此如果在幾年後的商業嘗試與對政府溝通無效後，我們可能會讓MSR回到單純的私人俱樂部的賽事活動。
各位車友與車行、團體參賽就是對我們最好的支持與營運上的幫助，只要有各位踴躍支持與在社群上的分享，就是對我們最好的行銷與廣告，感謝各位，明年3月見！！
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