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保障機車行工作權，不合時宜法規終於修正了！
新北市對住宅區內12公尺以下道路設有限制，不得經營如機車行等店面。 若依此標準，新北市有七成機車行（三千多家業者）必須受罰，甚至被逼停業！
其實，政府若察覺絕大多數業者都無法符合法規，就代表法規有修法的必要了。
今年一月，我與立法委員 江永昌、吳琪銘、議員
何博文粉絲團、新北市議員鄭宇恩在立法院召開「設置機車修理業條件放寬研討會議」。新北市府和內政部承諾，放寬機車修理業設置條件，保障機車行的工作權。
經過地方與中央齊心努力爭取，《#都市計畫法新北市施行細則》第十四條，在內政部營建署同意下修法，7月3日新北市政府正式公告實施。
✅允許機車修理業可於住宅區面臨10公尺以上道路的地點設置，
✅營業樓地板面積小於150平方公尺的小型機車行，則僅需面臨6公尺以上道路即可設置。
#放寬機車修理業設置條件
#保障機車行工作權
#板橋無限政在實現
保障機車行工作權，不合時宜法規終於修正了！
新北市對住宅區內12公尺以下道路設有限制，不得經營如機車行等店面。 若依此標準，新北市有七成機車行（三千多家業者）必須受罰，甚至被逼停業！
其實，政府若察覺絕大多數業者都無法符合法規，就代表法規有修法的必要了。
今年一月，我與立法委員 江永昌、吳琪銘、議員
何博文粉絲團、新北市議員鄭宇恩在立法院召開「設置機車修理業條件放寬研討會議」。新北市府和內政部承諾，放寬機車修理業設置條件，保障機車行的工作權。
經過地方與中央齊心努力爭取，《#都市計畫法新北市施行細則》第十四條，在內政部營建署同意下修法，7月3日新北市政府正式公告實施。
✅允許機車修理業可於住宅區面臨10公尺以上道路的地點設置，
✅營業樓地板面積小於150平方公尺的小型機車行，則僅需面臨6公尺以上道路即可設置。
#放寬機車修理業設置條件
#保障機車行工作權
#板橋無限政在實現
