Meta-analysis 的書,隨便買都厚厚一大本,光是 fixed-effect model 就一大章,都還沒講到 random-effects model 就想投降,更別說,後面還有 heterogeneity、subgroup analysis、publication bias 等。
但是,這就像我們去買汽車的教科書,光引擎原理就一大章,還沒講到缸內直噴、渦輪增壓、油電混合就投降,更別說後面的傳動系統、主被動安全、自動駕駛。
不過,難的是懂「汽車原理」,如果只想學會「開車」,並不難。難的是懂「meta-analysis 公式與理論」,如果只想學會「發表 meta-analysis 文章」,並不難。
從「學問」的角度去看,那可是一片森林,人家「寫教科書」的,自然應該全部涵蓋。
但我們在這浩瀚森林中,不過是個「採香菇」的,你只要知道在哪裡可以找到香菇、應該怎麼採、如何避免採到毒菇,然後順利的把香菇帶到市場上賣,就行。
延續這樣的概念,如果我們反過來,不從 meta-analysis 的理論與公式教,而從「剛開始發表 meta-analysis」所需要知道的統計項開始教呢?
就像教了油門、煞車、方向燈之後,讓你先上路,在安全的環境逐漸熟悉。駕輕就熟之後,有了自信,你想學任何汽車的原理甚至改裝,自然水到渠成。
這堂課,我們不講複雜理論,只講實際應用的重要概念。減少混亂,化繁為簡。
雖說是「簡」,但在寫作、投稿、審閱過程中,重要的眉角,依然將以最實用的角度,與您分享。
【以發表 SCI 為學習目的,一天學會統合分析的技能!】
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✓ 那些重要的專有名詞:Meta-analysis 重要數值
✓ 互動實作時間:完成一套 Meta-analysis 圖表
✓ 我是怎麼搜尋文獻的:以發表為導向
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[快訊] 羅乾鳴醫師團隊,關於食道切除術使用單腔氣管內管之統合分析,獲 Journal of Cardiothoracic Surgery 刊登!
[快訊] 許智維醫師團隊,關於出生月與心理疾患關聯之健保資料庫與統合分析研究,獲 Acta Psychiatrica Scandinavica 刊登!
[快訊] 楊大緯醫師團隊,關於 X 光偵測上消化道異物之統合分析,獲 Diagnostics 刊登!
[快訊] 黃暉凱醫師團隊,關於 COVID-19 患者,BMI 與死亡率成 J 型關聯的統合分析,以致編者信形式,獲 Diabetes, Obesity & Metabolism 刊登!
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《#統合分析工作坊》,就是根據「統計不同」與「資源較少」,所提出的 solution。用新思惟一貫的高品質課程規劃,與高效率教學方法,加上廣獲好評的互動實作,以往的三大研究課程,已經帶出非常多學術起飛的校友。
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🎖 【年度回顧】新思惟研究課程之友,2020 年共 689 篇論文發表!
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無論你是想從 0 到 1 的完全新手,或是想提高論文量產的資深老手,現在正是把握 meta-analysis 的好時機!
越來越多年輕醫師,願意在繁忙訓練的同時,盡早奠定研究基礎、學會寫作技能,讓自己往後的醫學職涯,邁向更好的發展。⠀⠀
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跟著講師的經驗走,這條路,最短、最快!
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改缸訓車 在 IRIS艾莉絲 Facebook 的最佳貼文
遲了兩天才發感想文
至今還是滿滿的感動
謝謝 aai motorsports全美國際杉哥催生了第一場麗寶房車賽
從借車到整備以及技術團隊的組成
Carsman卡斯曼駕訓服務將多年卡丁車賽事專業
導入至專業房車賽
很自信的說「我們做到了!」
賽前的忙碌與一切付出都好值得好值得
雖然我在這次的一小時耐力賽當中
本來有機會可以跟隊友 賽車CEO - Jason Kan登上頒獎台
碰上無線電故障以及錯過最終換手時間
使我們最終成績被判罰多加一圈
再見了麗寶房車賽的天字第一號頒獎台👋👋👋
但是只要記取經驗
將下一次做到更好
希望我很快能夠拿到麗寶的獎盃🏆
這次需要感謝的人與廠商、店家、朋友爆炸多
從整備BRZ賽車的 #鋐泰汽車
背板設計與車身彩繪最專業的 M8 Detailing & Wraps汽車包膜/犀牛皮/專業改色
前擋防爆膜與我日常用車使用的隔熱紙 桑瑪克隔熱紙官方粉絲團
指定機油煞車油 PTT Lubricants Taiwan
汽缸墊片專家 SIRUDA
運動攝影機 GoPro GoPro 台灣粉絲團
GPS賽道軌跡計時器 Qstarz GPS Lap Timer
這幾天的保母車 Ford 旅玩家
賽事能量飲品 Red Bull
每天都有專業攝影 Sunny Tsai大師
張浩詠 BART Photo 黃浤碩 莊鴻文
二話不說借我輪框搏鬥的最速86 Jackson哥哥
三位美貌跟身材無話可說質感最佳
還會幫我補飲料擦桌子的貼心Carsman team girl
何瑋珍﹝兔兔 Rabbit﹞ 焦糖兒 Laraine - 孟蓁 Dudu 吳若
賽前模擬器特訓 #Raemco 還有巴西哥教練
賽前相挺拉拉快遞 N2000組冠軍哥 劉威志
以及這次賽事特別照顧我的媒體朋友
TCar 試車頻道
Go車誌
邢男 邢雨龍
CARTURE 車勢文化
網猴去哪裡
謝謝Carsman Racing專業後勤團隊
Andy.聖偉.舜哥.大師兄.阿男
還有賽事期間現場支援的朋友
來看我比賽的親朋好友
車手們相處融洽歡樂的氣氛
不喝不會快的熱鬧晚餐
最後也想謝謝隊友這次的共同合作
最終出了一點小差錯
但也讓我成長很多心裡素質更加強大💪💪
#如果有忘記提到的真的很抱歉
#我也會光速補上
#很怕金魚腦對不起了🧎♀️
也要恭喜得獎的車手
我們車隊也得到Turbo組亞軍獎盃一隻
比賽的感覺又漸漸找回來了
非常興奮🥰🥰🥰
也希望台灣的賽車文化能夠因為 麗寶國際賽車場Lihpao Racing 的用心推動而更加蓬勃發展🏁🏁
有心往房車賽的朋友歡迎一起聊聊
有問題也可以提出喔😏
改缸訓車 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[Modi-ctionary] 北極特快車的前世與今身
#阿B博:
說到性能版本,Mercedes有AMG、BMW有M Power、AUDI有RS,而Volvo則有著Polestar,但是大多數的車迷朋友其實對Polestar了解不深,到底這顆北極星是從何而來,而他的前世又是什麼,一切得從1996年一個名為Flash Engineering的車隊說起。
在上世紀末的歐洲,旅行車賽事進行得如火如荼,其中最著名的莫過於BTCC的英國房車錦標賽。而1996年,在BTCC的影響下,瑞典也開辦了自己的房車錦標賽——STCC
就是在這一年,當地一名叫做車手Jan Nilsson組建了自己的車隊:Flash Engineering,身為老闆兼車手的Nilsson,96年第一次參賽就駕駛著他的Volvo 850 Super Touring拿下了STCC的冠軍寶座。
這台850 Super Touring是由英國著名車隊兼賽車公司Tom Walkinshaw Racing(TWR)所打造的。在這台車研發的初期,沒有人能想到一台Estate車型也能在汽車賽事中獲得如此大的成功。當時Volvo的特殊車輛部門SAM在選擇850為原型車準備打造賽車時,生產線上剛好只有旅行版,Volvo沒有為了等待轎車版而推遲研發進度,他們通過對850 Estate進行風洞測試後發現,旅行車身與轎車車身的風阻係數相差甚微,反而旅行車的「大屁股」能提供更強的下壓力,而一台旅行版的850 Super Touring也因此誕生。
這台車裝載了直列5缸2.0L自然吸氣發動機,搭配6速序列式變速箱可發揮出299馬力的最大功率,百公里加速時間也僅需7.4秒,這在當年對於一台2.0L的車來說已經相當可觀了。1997年的賽事中,依然是這台車,Nilsson開著它再一次奪得了STCC的冠軍。Flash Engineering也在賽車圈裡逐漸擁有了名氣。
1998年,Flash Engineering車隊加入了一名新成員——Jens Edman,賽車也由之前那台850 Super Touring換成了一台同樣由TWR打造的Volvo S40 Super Touring。在這一年的賽季中,兩人取得了STCC總成績的第二名。
1999年的STCC賽季對於Flash Engineering來說不太順利,Jan Nilsson在一場比賽中發生了事故被迫退出。在之後的比賽中,兩人力挽狂瀾最終拿下了總成績的第五名。
2000年,Flash Engineering將總部搬到了瑞典的卡爾斯塔德,Jens Edman暫時離開了隊伍。好在瑞典車手Mattias Ekström的加入沒有讓Nilsson孤軍奮戰,在兩人的共同努力下,車隊在當年的STCC中獲得了季軍。
2003年車隊迎來了一台新賽車:Volvo S60 S2000,這台車是由著名賽車產商Prodrive根據S2000賽事規則設計製造的。此時的Flash Engineering已經具備了賽車設計調校的技術,因此這台S60 Super Touring的後期的一些改裝強化工作都是Flash Engineering自己完成的。
不過事情不會總是盡如人意,在2004年整個賽季中,Jan Nilsson不知為何只贏得了一場勝利,隨後也因為某種不為人知的原因,Nilsson將Flash Engineering的一大半股份賣了出去,接盤的人恰好是車隊原來的工程師Christian Dahl。
Christian成為Flash Engineering的老闆後,便在05年將車隊改名為Polestar Racing Team,之所以起名為Polestar,一方面是其「北極星」的含義代表了處於地球北部的瑞典。另一方面,賽車運動中有個術語叫「杆位(Pole Position)」,排位賽中成績最好的選手排在全部賽車裡最前面的位置,這個位置叫做杆位。Polestar中的「Pole」和Pole Position中的「Pole」不謀而合,算是一種美好的寓意。
而Polestar公司建立以後,正式成為了Volvo品牌的性能車供應商。公司的成員們對Volvo車系實在是了解得太透徹了,以至於後來Volvo都把員工的培訓工作都交給了Polestar進行。
其實相比於其他品牌的性能部門,Polestar從Flash Engineering時期一路奮鬥至今也僅有短短的22年的時間,但是生於一個倡導永續與環保的國度,Volvo與Polestar不僅僅是追求性能而已,更是在一個對於環境友善的角度之中取得了平衡點,而這也正是Polestar不同於其他性能品牌之處。
#Volvo
#Polestar
改缸訓車 在 SUPERMOTO8 超級摩托幫 Youtube 的最讚貼文
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改缸訓車 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
繼上次我們拍攝了toyota Rav4漏水自救會的第一集
今天奉上消失在網路媒體的第二集 在立法院消失的記者會
根據消保會副祕書長表示 網路上僅有文字報導 而影音報導音訊全無
沒有人知道發生什麼事.......
今天Toyota Rav4 漏水事件TV
帶給大家無可取代的回憶(?
欸不是
是事件紀錄
台灣市售第五代TOYOTA RAV4
前陣子大動作發表聲明稿與新聞表示
2021新年式RAV4並不會有車頂滲水的現象發生 且為少數個案?
真的是這樣嗎?
來聽聽已經買的車主在立法院是怎麼說呢
feat.看怎樣打給我 XC 油系男孩 . TOYOTA 自救會
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改缸訓車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答
THE NEW SWIFT在台灣正式發表,外觀做了小幅的調整,全新的六角型水箱護罩看起來更霸氣,16吋雙色切削鋁圈也更具有跑格的味道,動力部份由3缸渦輪調整為4缸NA配上12V輕油電,變速箱換成CVT模擬7速,這台車到底適合什麼族群呢....最後Andy老爹會幫大家解答喔....
#SUZUKI #油電 #HYBRID
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※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網
***精彩回顧***
小資女也想要大空間!!! TOYOTA SIENTA CROSSOVER 七人座新車試駕
https://bit.ly/3mTGT9f
破千萬超跑的加速快感 FERRARI F8 TRIBUTO 法拉利駕駛學院體驗
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段落章節
00:00 開場
00:32 改款重點
02:43 車身尺碼
04:01 後廂空間
04:45 駕駛座介紹
07:12 後座介紹
08:20 油電混合介紹
11:37 主動安全介紹
12:38 試駕心得
改缸訓車 在 改缸保養保固流程 - Facebook 的美食出口停車場
訓車 流程 · 300KM 更換第一次機油500KM更換第一次機油 · 兩次合計800KM 即為一個訓車流程 · 300KM內,車子即可正常行駛,油門可大補沒關係 · 300KM 更換機油後,即恢復正常行駛. ... <看更多>
改缸訓車 在 原廠車訓缸與改缸車訓缸 - Mobile01 的美食出口停車場
小弟知道原廠新車可以不用刻意訓缸,灌底也沒關係,勤換油就OK但是從沒有碰過改缸這一塊不知道改好的氣缸(ex:RSZ原廠改55缸單套缸)是否也跟原廠車一樣 ... ... <看更多>
改缸訓車 在 [心得] 重組引擎訓車問題! - 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
如題
本肥的10年地瓜125
吃機油兇 騎乘中熄火 剛重新組好引擎
曲軸強化 內鏈 機油幫補
汽缸搪缸 4汽門 彈簧 進排搖臂
全車墊片 活塞環換1.0
花了約23張小朋友
老闆說訓車要6000轉以下 訓的好車就沒車油問題
300公里 回去換機油跟濾心
於是就慢慢騎
稍微超過一點應該沒關係吧?
話說新涵養感知線 感覺有變粗
可是騎沒多久又亮po134 10年了 PGO有沒有改進啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.143.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1648217108.A.239.html
※ 編輯: ikariamman (112.104.143.189 臺灣), 03/25/2022 22:06:09
※ 編輯: ikariamman (112.104.143.189 臺灣), 03/25/2022 22:11:45
※ 編輯: ikariamman (112.104.143.189 臺灣), 03/26/2022 00:42:42
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