台鐵車站情報站
台灣鐵路發展超過百年，有完整的環島路線，每個車站都成為當地發展的重要指標，火車站周圍有什麼特別的，看看網紅們怎麼說

Search

關於 改缸壽命 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在改缸壽命這個產品中，有34篇Facebook貼文，粉絲數超過1,434的網紅閒妻vk的543，也在其Facebook貼文中提到， 防疫期間我們加入了「生命教育」 #養烏龜 媽媽本人已經做好長期抗戰的準備了😂 不管啊！認識我的都知道 VK就是想到就要做，執行力💯 打了電話到魚中魚詢問人潮及營業時間 從決定出發到購買完成有夠迅速 全身防護從頭到腳，包含手機都包上保鮮膜😂 亮亮原本一直很想養老鼠，因為實在有夠可愛，後來僵持了很久卡...
　同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可...

「改缸壽命」的推薦目錄：


改缸壽命 在 閒妻vk的543 Facebook 的最佳解答

閒妻vk的543 By 閒妻vk的543

2021-06-08 23:22:01 有 45 人按讚
  • Share this:

防疫期間我們加入了「生命教育」
#養烏龜
媽媽本人已經做好長期抗戰的準備了😂
不管啊！認識我的都知道
VK就是想到就要做，執行力💯

打了電話到魚中魚詢問人潮及營業時間
從決定出發到購買完成有夠迅速
全身防護從頭到腳，包含手機都包上保鮮膜😂
亮亮原本一直很想養老鼠，因為實在有夠可愛，後來僵持了很久卡在媽媽不想清木屑+不敢抓老鼠，又很怕如果往生了我不會處理
就因為去年才送走了我養18年的狗，我還沒準備好要養粘人感情豐富的寵物啊🥲
這時候開始了生命教育，和亮亮模擬了很多情況請她想要怎麼做
一開始都是很堅持她就是要抱抱小布丁鼠🐭好可愛，媽媽幫忙她清木屑可以嗎？
但媽媽就怕會臭問她怎麼辦？
她還是各種開蠟燭燈、放香香的東西就不臭等説辭出現
直到我說.....
布丁鼠🐭的壽命只有一兩年，可能你幼稚園畢業或上國小一年級他就死掉☠️
烏龜🐢壽命很長很好養、只要換水餵食就好
她立馬改口說：「那還是養烏龜好了，我想要他活100年」😂
#此時感受到小孩其實也是感情豐富
挺善良的嘛🥰

從回到家淨身洗完澡後就開始清潔、佈置烏龜🐢的新家
什麼都不想要我碰説她要自己來
就這樣搞了一個下午時間飛快
..亮亮竟然跟烏龜說起話
..沒事就要去看看烏龜好不好
..觀察烏龜還開始畫烏龜有夠可愛🥰

即將五歲，培養責任感及生命教育學習
希望能讓她更有愛及責任♥️

#亮亮比我想像中大膽
#台灣龜🐢 #ㄧ隻30元
#魚中魚都沒人會不會倒😳
#烏龜套缸26cm有夠便宜才599
#亮亮選的裝飾造景椰子樹龜龜超愛
#取得名字很爆笑我無法分享🤣
#回家立馬快速淨身
#烏龜要乖乖健康生長喔
#接下來有可能會用烏龜洗版大家🤪

————————
烏龜養大門口招財旺運真的嗎😆
http://chinanewstruth.blogspot.com/2019/05/blog-post_14.html?m=1

Tags:
閒妻vk的543

About author
全職娘VK＆幽默卻寡言的爹JF，育有一女亮亮目前3歲。 父母都是瘋癲的雙子座O型，女兒是獅子座O型。 我們秉持著不把生活弄的很精彩會覺得渾身不對勁！（整個閒不下來） 歡迎一起參與VK的日常碎念、育兒、美食等分享！ 記得按讚後選擇『接受通知』才能收得到文章通知歐!
雙子媽媽VK＋雙子爸爸JF＋獅子女寶亮亮 CRAZY大概是我們家獨有的特色及基因� 歡迎一起參與閒妻VK的育兒經驗及生活大小事 閒妻VK的543 合作聯繫：[email protected]
1434 followers 1391 likes "http://imcrazyvicky.pixnet.net/blog"
View all posts

改缸壽命 在 廖怡塵 Facebook 的最佳貼文

廖怡塵 By 廖怡塵

2020-11-20 20:30:16 有 830 人按讚
  • Share this:

【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
-
由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
-
內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
-
動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
-
看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子

#全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #汎德 #bmw #m2 #m2cs

Tags:
廖怡塵

About author
99006 followers 95311 likes "https://www.youtube.com/channel/UC02UVoPQeVi5yVJAMmn1Fmw"
View all posts

改缸壽命 在 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文

民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv By 民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv

2020-10-30 11:00:26 有 64 人按讚
  • Share this:

軍火愈貴 戰力就愈強？
張健常／軍退（新北市）

(圖：空軍一架F-5E戰機昨天墜海，飛官朱冠甍殉職，目前基地內所有戰機全面停飛特檢。記者劉學聖／攝影)

正翻閱國軍戰備周戰甲車隱藏在資源回收堆裡或偽裝成起重車的報導，新聞卻插播另一件快報，志航基地一架F-5E戰機起飛發動機失效，飛行員吊掛送醫不幸殉職的噩耗，聞者莫不哀戚。

朱上尉是我服務於官校學員生指揮部曾帶過的學生，係家中獨子，高中念的是彰化有名的私立中學，能夠效法先烈投筆從戎，並完成各階段嚴格訓練，必有相當的膽識和過人毅力，其兩機領隊的資格在飛行部隊已算是戰鬥力極高的成熟人員，例行訓練卻不幸天人永隔，徒留下父母、妻子和稚女，讓空軍悲壯史再添一樁。

不可諱言，蔡英文總統執政以來，軍中接連發生事故。年初空軍黑鷹直升機墜毀，造成參謀總長沈上將等八人殉職；七月漢光演習預演，海軍陸戰隊九九旅一膠艇因海象不佳翻覆，艇上七名官兵全數落海，最後四人死亡。另陸軍航特部一架OH-58D戰搜直升機，在新竹空軍基地發生重落地事件，造成兩名飛官殉職。十月金門一輛M41A3戰車翻覆意外造成車長林中士殉職等等，對照前一天，美國務院才批准岸置魚叉飛彈等六七八億軍售消息，真是何等諷刺！

我的同學中，就有四名是駕駛F-5型機因意外而命喪大海。這型戰鬥機固然性能優異，但仍難敵飛安管理中的「浴缸曲線理論」，當超過其設計壽命後，機件逐漸老化，隨時間遞增的失效率隨之提高，妥善率必然下降；在勇鷹新型高教機填補戰力的空窗期，維持保修補給的能量，就是空軍極大的考驗。

至於飛行操作部分，志航04跑道一起飛轉彎，便進入太平洋上空，如係單發動機失效，保持柔和穩定的單發動機航線應能化險為夷，即使必須跳傘，如能控制在適當高度、速度及狀態下啟爆彈射，存活率也不低，這些將是未來失事調查的重點。

現今跑道頭輪值警戒的飛官們，就像在玩俄羅斯輪盤，頻頻緊急起飛拿戰分，卻不保證不出事。近來大幅增加的軍購項目，讓人眼花撩亂，動輒百億起跳，這些錢用來改善教育、經濟促進民生繁榮，該是多大的挹注。可惜執政者以為船堅炮利才能屈人之兵，或聯外以制共，至於是否挖東補西，寅吃卯糧，排擠人員訓練及作業維持費等需求，要等摔了飛機才受重視嗎？

戍守戰備前線飛官們，都是國家的寶貝、家裡的英雄，日以繼夜無怨無悔守護著台海領空，也希望政治人物拿出道德智慧，化干戈為玉帛，和平穩健地發展兩岸關係，方為正辦；砸大錢買軍火不等於戰力強。兵凶戰危而導致生靈塗炭，將是千古罪人。

Tags:
民意論壇：聯合報。世界日報。udn tv

About author
這裡連結的，是一個關於理念交鋒、政策辯論、權力監督、社會關懷的公共論壇；也是一個菁英擅場，庶民爭鳴的多元對話平台。這裡連結的，不僅有精闢的政治經濟評論，還有許多生活的、趨勢的、觀念的、文化的文章，正為提升優雅、優質的台灣社會，注入更大的動能。
這裡是一個開放的公共論壇與多元的對話平台，為公共參與按個「讚」吧，您的留言還可能轉刊在聯合報民意論壇上。
20688 followers 19949 likes "http://udn.com/"
View all posts

改缸壽命 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文

moto1hk By moto1hk

2020-08-10 15:42:56 有 7,668 人看過 有 81 人喜歡
  • Share this:

由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。

顧名思義，「大轆羊」配置大直徑輪圈，而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框；就過去的標準來看，採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」，而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。

事實上，今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版)，而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大，但細節有不少改動，例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶，取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色，尾乘客腳踏及輪框都是新設計，晶片車匙降低偷車誘惑之餘，更具有搵車功能，只要一按，指揮燈亮起，告訴車主正確位置。

2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎，馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作，使用無碳刷摩打的綜合起動著車（Integrated Start），令傳統的著車聲近乎消失，Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火，令耗油量進一步減少，在油價高企年代尤為重要，騎士只要扭動油門，引擎就以繁捷身手著車。另一方面，新款LED頭燈在自動熄火情況下，扯電量較舊款的鎢絲頭燈低，可減低電池負荷，使電池壽命更長。

「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔，極受通勤騎士歡迎。相比細輪框，大輪框的優點在於直路行駛更穩定，試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞，要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪；大輪框卻從容不迫地輾過，換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高，行駛凸凸凹凹的路面更穩定，並且更容易駛上路壆泊車，理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。

一般來說，大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活，然而「大轆羊」針對市區通勤之用，因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活，所以配備較窄的輪框，以MEDLEY S 150 ABS為例，採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎，比一般綿羊仔更窄，況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重，個人覺得要做到笨重的轉向反應，比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅，倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係，在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。

亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框，以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間，所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm，因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳，可是駕駛時雙腳較舒適，唔駛屈住屈位，前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架，所以形成凸字型地台，騎士要運戴大型物品就要花一點心思。

雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔，但加速表現卻有200級綿羊的影子，加速反應輕快，除非要接載體身超過170磅乘客（當日接載體重超過170磅同事），所以上斜較吃力，否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕，跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司)，引擎在著車及行駛其間很寧靜，再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能，引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火，只要扭動油門，引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲，不過只是未習慣而矣，但該系統能夠更節省汽油，根據官方公佈的參考數字，1升油可行走46.7km，因此為了節省汽油及環保，還是啟動Stop-Start功能。

跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同，MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能，讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士，保持引擎運作。編者體重約150磅，個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟，不過就好舒適，原因香港的路況偏差，避震再軟一點編者都不介意，可是雙騎情況下（編者與攝影師共重320磅），當輪胎輾過較差路面時，避震或會出現觸底情況，而她的煞車系統頗強，在整日駕駛中給我好大信心。

post-title
moto1hk

About author
33500 subscribers 12838167 viewes
View all posts

改缸壽命 在 moto1hk Youtube 的精選貼文

moto1hk By moto1hk

2020-04-13 14:49:19 有 3,548 人看過 有 19 人喜歡
  • Share this:

編者的牌齡約15多年，大部份時間都是駕駛綿羊仔，而駕駛之初不在意機油的牌子，每次換油都交由車行拿主意，原因當年覺得150cc綿羊仔嘛，用甚麼油都一樣，沒必要左試右試，如是者用了同一款機油超過大半年，直到做開保養的車行推薦另一款機油，還要比原先用開的便宜10元，所以一試。可是車子行駛了大約300km便發出異常雜音，震盪也較往常大，油門感覺較遲鈍，但檢查後一切正常，所以技師建議我用回之前的機油，結果車子回復原來狀態。自始，編者漸漸意識到機油確實會影響車子的性能，出於好奇心下，開始嘗試不同種類及不同牌子的機油，包括私家車機油、半合成、全合成及賽車機油，近年則喜歡使用綿羊配方的機油。

但是編者覺得，要搵到一隻適合愛駒的機油是需要時間，例如騎士常用的10W-30或10W-40，每隻牌子都採用不同配方製造，用起來有好明顯分別。有些機油首個星期好爽，之後的反應跌得好快，持久力較低，引擎雜音同時增加，有些機油在凍車時好「立」，要待引擎進入工作溫油門才回復爽快感，還有有些機油在夏天行長途不會腳軟，反之，有些機油卻抵受不了高溫，長時間高速行駛特別容易乏力，而持久力較好的機油，能夠保持長時間暢順感，同時可以更省汽油。

別說不同牌子的機油，即使同牌子同油黏度的機油，用在兩部相同型號的電單車，都可能因為騎士的駕駛習慣、季節變化及車子的狀態（例如引擎損耗狀況）而出現不同效果，所以最好親自試用。此外，編者未駕駛綿羊仔前是駕駛四個轆，所以當年覺得只要機油的度數相同，私家車機油都適用於電單車。因此編者當年將自己的綿羊仔當做白老鼠，先後餵它進食兩款私家車機油，但油門反應同樣好「立」，所以兩款油加起都沒用夠2500km就換掉。但事實上除了「立」之外，編者不會認為私家車機油對綿羊仔的引擎造成傷害。

直至因為工作關係認識到從事機油開發的朋友，編者才理解不能亂用機油原因。而原因之一是綿羊仔的起步轉數、高速公路巡航轉數及最高車速轉數等等都遠比私家車高，再者電單車的引擎比私家車精密，機件的間隙更小，如果綿羊仔使用私家車機油，或許會超出機油原先設定的載荷能力而導致油膜爆裂，因此無法為引擎的部件提供潤滑及散熱作用，導致引擎部件嚴重磨損。此外，引擎運作會產生強大震盪，而機油其中一項功能是吸有強勁的衝擊力，萬一機油失效，引擎便會發出異常的噪音及震動。

雖然引擎在短時間內沒有問題，但如果車子經常高轉行車，又或者騎士沒有做好保養環節，長遠來說就是慢性疾，而私家車機油對採用濕式多片離合器的綿羊及棍波車傷害更大。既然市場上有針對綿羊仔及棍波電單車而設的機油，所以無必要使用私家車機油！

最近，本誌邀請YAMAHA XMAX 400車主—Maggie，試用專為4衝綿羊仔開發的MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE機油，度數是10W40。據廠方描述，呢款機油的優點可提高車子性能、符合低排放標準、改善燃油經濟性、延長引擎使用壽命、耐高溫及防止引擎過熱等等。此外，呢款油採用Technosynthese技術開發，大概意思是採用高質礦物油製造，故此擁有高性/價比。

先介紹MAGGIE的用車習慣，她之前用過幾款機油，但幫她車子做保養的車行選定後再沒有更換。MAGGIE約9個月前購入YAMAHA XMAX 400，每日經高速公路上落班，來回超過50km，因此車子已錄得14,000km行駛里數。

第一次換完機油後，我們相約兩星期後再見面，以便記錄試用感受。第二次見面時，Maggie已行駛857km，大約半個月後我們再聯絡，最新行駛里數是1395km。Maggie精略計算，她說之前的機油打滿油缸後，行駛至大約380km就要入油，但使用新機油後行駛至420km才需要入油，換句話更慳油。

Maggie說雖然慳下來的金錢不多，但新機油使引擎更寧靜之餘，行駛感比之前暢順，所以會不知不覺地加快車速，而新機油另一個優點是持久力較長，即使已行駛1,395km，油門反應及上斜力度沒有明顯下跌、仍然好爽。而之前用過的機油中，有些只維持300-400km，爽快感便漸漸下跌。

post-title
moto1hk

About author
33500 subscribers 12838167 viewes
View all posts

改缸壽命 在 moto1hk Youtube 的最佳解答

moto1hk By moto1hk

2020-04-11 19:53:26 有 2,399 人看過 有 19 人喜歡
  • Share this:

編者的牌齡約15多年，大部份時間都是駕駛綿羊仔，而駕駛之初不在意機油的牌子，每次換油都交由車行拿主意，原因當年覺得150cc綿羊仔嘛，用甚麼油都一樣，沒必要左試右試，如是者用了同一款機油超過大半年，直到做開保養的車行推薦另一款機油，還要比原先用開的便宜10元，所以一試。可是車子行駛了大約300km便發出異常雜音，震盪也較往常大，油門感覺較遲鈍，但檢查後一切正常，所以技師建議我用回之前的機油，結果車子回復原來狀態。自始，編者漸漸意識到機油確實會影響車子的性能，出於好奇心下，開始嘗試不同種類及不同牌子的機油，包括私家車機油、半合成、全合成及賽車機油，近年則喜歡使用綿羊配方的機油。

但是編者覺得，要搵到一隻適合愛駒的機油是需要時間，例如騎士常用的10W-30或10W-40，每隻牌子都採用不同配方製造，用起來有好明顯分別。有些機油首個星期好爽，之後的反應跌得好快，持久力較低，引擎雜音同時增加，有些機油在凍車時好「立」，要待引擎進入工作溫油門才回復爽快感，還有有些機油在夏天行長途不會腳軟，反之，有些機油卻抵受不了高溫，長時間高速行駛特別容易乏力，而持久力較好的機油，能夠保持長時間暢順感，同時可以更省汽油。

別說不同牌子的機油，即使同牌子同油黏度的機油，用在兩部相同型號的電單車，都可能因為騎士的駕駛習慣、季節變化及車子的狀態（例如引擎損耗狀況）而出現不同效果，所以最好親自試用。此外，編者未駕駛綿羊仔前是駕駛四個轆，所以當年覺得只要機油的度數相同，私家車機油都適用於電單車。因此編者當年將自己的綿羊仔當做白老鼠，先後餵它進食兩款私家車機油，但油門反應同樣好「立」，所以兩款油加起都沒用夠2500km就換掉。但事實上除了「立」之外，編者不會認為私家車機油對綿羊仔的引擎造成傷害。

直至因為工作關係認識到從事機油開發的朋友，編者才理解不能亂用機油原因。而原因之一是綿羊仔的起步轉數、高速公路巡航轉數及最高車速轉數等等都遠比私家車高，再者電單車的引擎比私家車精密，機件的間隙更小，如果綿羊仔使用私家車機油，或許會超出機油原先設定的載荷能力而導致油膜爆裂，因此無法為引擎的部件提供潤滑及散熱作用，導致引擎部件嚴重磨損。此外，引擎運作會產生強大震盪，而機油其中一項功能是吸有強勁的衝擊力，萬一機油失效，引擎便會發出異常的噪音及震動。

雖然引擎在短時間內沒有問題，但如果車子經常高轉行車，又或者騎士沒有做好保養環節，長遠來說就是慢性疾，而私家車機油對採用濕式多片離合器的綿羊及棍波車傷害更大。既然市場上有針對綿羊仔及棍波電單車而設的機油，所以無必要使用私家車機油！

最近，本誌邀請YAMAHA XMAX 400車主—Maggie，試用專為4衝綿羊仔開發的MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE機油，度數是10W40。據廠方描述，呢款機油的優點可提高車子性能、符合低排放標準、改善燃油經濟性、延長引擎使用壽命、耐高溫及防止引擎過熱等等。此外，呢款油採用Technosynthese技術開發，大概意思是採用高質礦物油製造，故此擁有高性/價比。

先介紹MAGGIE的用車習慣，她之前用過幾款機油，但幫她車子做保養的車行選定後再沒有更換。MAGGIE約9個月前購入YAMAHA XMAX 400，每日經高速公路上落班，來回超過50km，因此車子已錄得14,000km行駛里數。

第一次換完機油後，我們相約兩星期後再見面，以便記錄試用感受。第二次見面時，Maggie已行駛857km，大約半個月後我們再聯絡，最新行駛里數是1395km。Maggie精略計算，她說之前的機油打滿油缸後，行駛至大約380km就要入油，但使用新機油後行駛至420km才需要入油，換句話更慳油。

Maggie說雖然慳下來的金錢不多，但新機油使引擎更寧靜之餘，行駛感比之前暢順，所以會不知不覺地加快車速，而新機油另一個優點是持久力較長，即使已行駛1,395km，油門反應及上斜力度沒有明顯下跌、仍然好爽。而之前用過的機油中，有些只維持300-400km，爽快感便漸漸下跌。

post-title
moto1hk

About author
33500 subscribers 12838167 viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

改缸壽命 在 [閒聊] 改缸車的壽命- 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者BoomJames (克里阿密皇)
看板biker
標題[閒聊] 改缸車的壽命
時間Mon Mar 20 11:47:47 2017

各位Biker版鄉民好，一定有人看到改缸就高潮，所以先說好，理性討論，改車不等於飆
車，以下正文
小弟最近覺得車子動力有點不足，傳動已經改了，所以心中的小惡魔浮現了改缸的念頭，
但小弟也是有爬文，發現大家似乎都不推改缸，因為壽命變短，所以想問問改缸車的壽命
能撐到10年嗎？ 小弟不拉轉、不惡意操車，就只是想要馬力大一點

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.106.253
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1489981669.A.C16.html
→ bassblacktea: 換車03/20 11:48
→ bassblacktea: 就你最後那句話 排除體重影響 換車最快03/20 11:50
→ bassblacktea: 可以請問你的愛車是哪台@@？03/20 11:52
b大你好 小弟183/體重75算是蠻標準的所以先排除體重過重的問題 車子是JETS 因為
看到改59 大約是15000那邊才考慮改缸不換車
推 member7023: 這邊會叫你換車啦03/20 11:53
有感情了 不換XD
→ kanezero: 供油太稀死很快03/20 11:54
供油外掛電腦有辦法解決嗎
※ 編輯: BoomJames (223.138.106.253), 03/20/2017 12:00:02
推 chubbygreedy: 小弟也想知道 因為小弟體重超重 又剛好住山多的基隆03/20 11:59
→ chubbygreedy: 雙載又載男生的話爬坡超無力03/20 11:59
→ MTBSsales: 大二上改小奔騰58.5 進排加大 原廠凸輪爆震爆很大騎了03/20 12:02
→ MTBSsales: 約五萬含延畢一年後等當兵 然後沒整理直上王化28mm 入 03/20 12:02
→ MTBSsales: 伍後我媽當買菜車 退伍後一直騎到工作五年都在跑業務03/20 12:02
→ MTBSsales: 小縮刷缸翻回原廠的時間大約是土豪金三代鵝發表的前半 03/20 12:02
→ MTBSsales: 年 03/20 12:02
→ MTBSsales: 看到文章最後一句所以補充一下，改完缸龜一千公里之後03/20 12:03
→ MTBSsales: 拉轉拉很大，當時心臟比較大顆03/20 12:03
所以基本上不會有什麼太大的問題嗎？ 小弟怕引擎很快就掛點 有車友63結果38000就
掰了
推 john123524: 來這邊就是要買新的03/20 12:13
推 cuoice: 換車比較划算 真的03/20 12:15
推 bassblacktea: 小排氣量不拉轉就是沒馬力…03/20 12:17
推 tofupudding5: jets的話你先改電腦看看，還是不滿足再改缸吧 03/20 12:18
→ tofupudding5: jets原廠缸可以榨到14馬呢 03/20 12:19
電腦推薦艾瑞斯那款? 全取代還是4c
推 member7023: 14匹是不是要到很高轉啊 那樣會很難騎.. 03/20 12:20
推 tofupudding5: jets本來就是高轉引擎喔 03/20 12:21
→ tofupudding5: 反正改引擎還是得改電腦，不如原廠引擎配全取代電03/20 12:22
→ tofupudding5: 腦跑看看 03/20 12:22
推 x851221: 要改缸又要掛電腦 真的不考慮換車嗎03/20 12:27
推 yoanzhong: 你可以改一改在拿去賣9萬呀！ 03/20 12:34
推 samule122: 換黃牌03/20 12:38
推 john123524: 總之還是不推改缸，要動力上黃牌實際03/20 12:38
有考慮MT03 但是還有一段距離
→ leftpig1: 除非你的車是 super four 或者豪邁啦03/20 12:44
推 a1115903: 換車最快03/20 12:45
推 shuo19971203: 車都是一體的 只改一些東西壽命確實會短 我個人推換03/20 12:46
→ shuo19971203: 車 認真 03/20 12:46
推 lai162: 換二手R3或忍3吧 0-1KM加速可以150+km/h03/20 12:47
推 guithawk: 重點只有一件事，就是誰改的。 03/20 12:47
→ Loveka: 換重機 03/20 12:50
噓 p23j8a4b9z: 我之前改一堆 還不如換一台大的實際 現在想想當初真的03/20 12:57
→ p23j8a4b9z: 浪費錢03/20 12:57
每個人價值觀不同囉
推 osiris99: 真要改…好像可以上ft6的缸，好像是同顆引擎，至少扭力03/20 13:02
→ osiris99: 大些03/20 13:02
好像就是要用FT6的加工
推 Audien: 改肛03/20 13:05
嗯
※ 編輯: BoomJames (223.138.106.253), 03/20/2017 13:17:15
→ nodefeat: 找師傅手路好點的，週邊配套一起搞好(進氣、排氣、供油) 03/20 13:20
→ nodefeat: ，傳動不要做太高轉的設定其實耐用度沒想像中差 03/20 13:20
→ MTBSsales: 施工的手路、零件的品質、引擎設定取向，3是唯一可控 03/20 13:21
→ MTBSsales: 的，其他運氣運氣 03/20 13:21
推 kobe303: 改的好的 壽命差不多可以到5萬公里 之後不管縮了沒 你都 03/20 13:22
→ kobe303: 會想要在這重改或是換車了 這是人性 03/20 13:23
→ kobe303: 真的忍得住的人 我有看過RS改55缸騎了七八萬公里 還沒壞 03/20 13:25
推 a8nvm50013: 改缸壽命長短看你動力做多大和荷包深淺，59耐用基本 03/20 13:28
→ a8nvm50013: 款動力介於11～13匹中間。再上去也是有耐用度的但價 03/20 13:28
→ a8nvm50013: 錢你不一定能接受 03/20 13:28
推 tofupudding5: 電腦的話4c應該就夠用了，調點火角度就很有感了， 03/20 13:49
→ tofupudding5: 之後不夠用再搭個59套缸也可以對應 03/20 13:49
推 tofupudding5: 4c也是全取代，只是沒有rc1可調的多 03/20 13:51
→ cvsd04957: 改太小你沒感覺 改大一點進排氣 供油 制動都要重新配 03/20 13:53
→ cvsd04957: 真心建議換車 執意要改就去吧 車行也是要吃飯 03/20 13:57
推 Simonfenix: 會問這種問題還是不要改惹，只有被車行x的份 03/20 14:01
→ tofupudding5: 很多人都推說要換車，但我覺得根本兩回事，喜歡速可 03/20 14:04
→ tofupudding5: 達動力大些跟直上黃紅牌檔車有衝突嗎…？ 03/20 14:04
→ zx25815: 有些事沒經歷過不會知道 改缸沒大家說的那麼恐怖 03/20 14:09
→ zx25815: 主要還是看施工者的技術跟你周邊配備有沒有搭好 03/20 14:10
→ zx25815: 這就要看自己想花多少錢下去了 03/20 14:10
推 kobe303: 以勁戰來說 一樣是沒改電腦跟缸頭 有8000的也有25000的 03/20 14:16
→ kobe303: 是你你會想選哪間改？ 改缸這種東西就一分錢一分貨 想要 03/20 14:17
→ kobe303: 壽命長 那就麻煩用料好一點 03/20 14:18
推 g80123: 我哥的車改了約8～10年 就正常保養 家裡的人都覺得比我的6 03/20 14:18
→ g80123: 年勁戰好騎 沒有一定 03/20 14:18
→ g80123: 但他是化油的 也許有差 03/20 14:21
推 phage1807: 當預算有限的時候速克達改大動力跟直上紅黃屁股當然衝 03/20 14:28
→ phage1807: 突啊，回原po要改錢多準備點，這東西一分錢 一分貨 03/20 14:28
推 lai162: 要速克達動力大些就換大羊啊...? 03/20 15:01
推 john123524: 我覺得不用在小排氣量的車追求這麼多動力啦 03/20 15:02
推 eric19850629: 要考慮清楚喔，如果出什麼意外要賣車，引擎改過的價 03/20 15:07
→ eric19850629: 錢很慘的... 03/20 15:07
推 x851221: 重機也有速可達啊(只是都叫大羊 現在MMAX才23萬 03/20 16:03
→ a5021414: 改59從8千的單套到8萬的全套都有，但jets似乎沒有改裝 03/20 16:52
→ a5021414: 缸頭，單套59應該就會好騎很多了 03/20 16:52
→ sonofgod: 買一台249CC的大羊就知道改缸根本廠廠 03/20 17:30
推 bez797: Super four 2001出廠,03年改61 300條，目前還健在，中間修 03/20 18:51
→ bez797: 過兩次汽缸部份，要暖車，所以少騎，改缸車真的要有愛照顧 03/20 18:51
推 StarChou: 無視叫人換車的吧哈哈，找知名店家做，選名牌套件，然 03/20 19:00
→ StarChou: 後電腦要改 03/20 19:00
→ StarChou: 材料、店家手路、供油點火都有顧到的情況下改缸車也能 03/20 19:02
→ StarChou: 很耐用 03/20 19:02
推 xxctsd: 我也覺得換台大排氣量比改缸好，當你要耐用又要動力勢必 03/20 19:29
→ xxctsd: 改很大錢丟出去又發現一些耗材消耗很快不如大排氣量速可達 03/20 19:29
→ xxctsd: 有路權又可以輕鬆騎，不是每台車都可以說耐用就真的耐用， 03/20 19:29
→ xxctsd: 心路歷程... 03/20 19:29
推 crow0801: 現在都噴射車 光改缸 供油系統跟電腦不改你覺得會不會有 03/20 20:36
→ crow0801: 問題? 但是全部給他改下去 價錢跟買一台黃牌差多少? 03/20 20:37
→ crow0801: 當然啦 去跟店家說要改缸其他先不動省錢 店家還是會接 03/20 20:40
→ crow0801: 因為壞了又是一筆維修費可以賺啊 03/20 20:41
推 bassblacktea: 牽一髮動全身呀^_^ 03/20 20:48
推 bear753951: 再怎麼改還是汽冷，還不如換台大馬力的水冷車 03/20 20:55
→ MarsET: 怎麼會有人覺得黃紅牌只有檔車阿...? 03/20 21:22
噓 narciss: 要馬力又不拉轉？ 有這麼好的事？ 03/20 23:27
噓 atrix: 最重要的問題應該是，會問這問題的人，確定要改缸? 03/21 00:26
→ atrix: 要不懂車又缸要改得好，上輩子燒香拜佛不知道要多少支? 03/21 00:26
→ atrix: 想改好， 03/21 00:26
→ atrix: 要嘛多付幾次學費， 03/21 00:26
→ atrix: 要嘛事先做大量功課， 03/21 00:26
→ atrix: 問google就有的問題不叫做功課 03/21 00:27
推 ss7020511: 人家就說跟車有感情了 一直叫人家換車的什麼心態? 03/21 00:49
→ tofupudding5: 換大羊……廠廠，有些人就是喜歡軸距短的速可達，跑 03/21 02:11
→ tofupudding5: 山…等也比較靈活，真的一堆重機嘴臉 03/21 02:11
推 kobe303: 又想來推一下多年前跑比賽的朋友跟我講的話 03/21 11:25
→ kobe303: 你先牽你說的那台大羊 跟我改缸的速克達跑看看 跑贏我再 03/21 11:26
→ kobe303: 來跟我說騎紅黃牌比較好 03/21 11:27
→ kobe303: 看是大鵬灣還是溪湖K1任你選 03/21 11:28
推 lai162: 樓上那我可以選N槀burgring嗎@@ 03/21 19:52
→ crow0801: 所以台灣還是只有小羊賽事 到現在還是出不了moto gp選 03/21 23:44
→ crow0801: 手 03/21 23:44
→ tofupudding5: 樓上你這樣說也太牽強了吧…怎不怪大環境對重機的 03/22 02:41
→ tofupudding5: 不友善？更何況是賽車 03/22 02:41
→ FairyBomb: 哪個MotoGP選手不是從小從速克達練起來的？可惜台灣光 03/22 20:08
→ FairyBomb: 速克達這塊就有夠爛了 03/22 20:08






... <看更多>

相關內容

改缸壽命 在 現在改缸一樣不耐用嗎？ - 機車板 | Dcard 的美食出口停車場

現在會炸幾乎都是供油沒調好有錢改缸沒錢改電腦 ... 59單套好像也很吃原廠運氣的原廠若引擎本身就劣質壽命也不長我已經炸了2顆59單套了里程也 ... ... <看更多>

你可能也想看看
改缸車 怎麼 騎
單套59缸 馬力
改缸 壞處
改缸 溫度
改缸價錢
改缸缺點
改缸不改曲軸
改缸套餐
搜尋相關連結

#1. 改缸車子壽命會減短嗎? - Mobile01

改缸 車子壽命會減短嗎? - 我有一台125騎半年多想改成150cc 4V值得花錢下去改嗎?改後會使車子壽命減短嗎?動力會跟150的一樣強嗎?若真的改好行照上仍是 ...

#2. 現在改缸一樣不耐用嗎？ - 機車板 | Dcard

現在會炸幾乎都是供油沒調好有錢改缸沒錢改電腦 ... 59單套好像也很吃原廠運氣的原廠若引擎本身就劣質壽命也不長我已經炸了2顆59單套了里程也 ...

#3. 想改缸嗎?看完這篇你會有不同的想法

原廠機車在里程一萬公里沒有吃機油現象，通常可以撐到10萬公里以上 原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。[GP125] 什麼樣的人不適合改缸?

#4. [閒聊] 改缸車的壽命- 看板biker - 批踢踢實業坊

... 所以心中的小惡魔浮現了改缸的念頭， 但小弟也是有爬文，發現大家似乎都不推改缸，因為壽命變短，所以想問問改缸車的壽命能撐到10年嗎？

#5. 越宏車業- 改缸容易壞嗎？ 其實沒有那麼容易引擎壽命長短...

改缸 容易壞嗎？ 其實沒有那麼容易引擎壽命長短在於組裝的工法是否正確、空燃比設定、點火角度調整、壓縮比設定還有產品品質也很重要❗️❗️ 保固比原廠還要久 BWS'X ...

#6. 90%的人都不知道，改缸的迷思

90%的人都不知道，改缸的迷思 這個要講清楚的話，要把內燃機引擎講完才說得清楚。 決定引擎輸出性能不是只有排氣量而已。 尤其是四行程引擎，缸頭才是 ...

#7. 改缸壽命

原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。[GP125] 什麼樣的人不適合改缸? Ans:經常騎長途的人(單趟30公里以上)、不正常保養的人、存款沒有三萬大修預備金的人本人強調的耐用度 ...

#8. 要馬力好還是求耐用~改缸好不好 - MOTOFUNSHOP

所謂的”改缸”，就是加大引擎部件中的汽缸，這裡要先介紹一下，引擎內部是由汽缸、汽缸頭、曲軸、凸輪軸還有汽門搖臂來組成，並透過連桿與內鏈來運動， ...

#9. 90%的人改缸後的保養都不是正確的其實是這樣... - 今天頭條

制動系統的設定: 改了車之後，尤其是改缸，加速度都會比以前快許多，自然你在制動系統上也要有一定性的 ... 原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。

#10. [閒聊] 耐用的改缸warreng PTT批踢踢實業坊

我有一個朋友在台中x城改70缸900條(舊勁戰)，騎好幾年了當初是叫老闆設定道路耐用版，目前除了沒有剛改好有力沒漏油也沒有其他問題所以改缸車壽命完全是取決於老闆的工 ...

#11. 改缸須知- 如何增加改缸車的壽命 - Ricky

改缸 須知- 如何增加改缸車的壽命. Ricky 於 上午6:29. 分享. ‹ › 首頁 · 查看網路版. 關於我. Ricky · 檢視我的完整簡介. 技術提供：Blogger.

#12. 改缸壽命改裝達人必知！網羅改缸迷思就在這！改缸迷思總盤點！

16/5/2013 · 改缸會縮短壽命因為它會縮缸而且改缸要慎重的考慮因為你要有時間保養0 0 ... rs-z rs zero rs機車rs下載rs空間rs傳動rs改裝rs價錢rs改55缸rs改缸rs 大馬力 ...

#13. Re: [閒聊] 改缸車的壽命 - PTT 熱門文章Hito

引述《BoomJames (克里阿密皇)》之銘言：: 各位Biker版鄉民好，一定有人看到改缸就高潮，所以先說好，理性討論，改車不等於飆: 車，以下正文: 小弟 ...

#14. 正昂推薦→改缸後的必備品←機油幫浦加壓齒．機油 ... - 奇摩拍賣

缸頭散熱_汽缸潤滑_凸輪壽命 增加．新勁戰_BWS_RS. 3. 直購. 特殊朔料．結構強度更強. 定價.

#15. 改裝達人必知！網羅改缸迷思就在這！改缸迷思總盤點！ @ 正 ...

... 一定都知道改缸是個大工程，也是有一定的改裝程度，才會開始改缸，不過改缸下去，還是有很多需要注意的相關問題，向改缸後的耗油程度，改缸後的壽命，改缸後可以 ...

#16. 擴缸後要注意什麼? - 汽車QA

引擎卸下及安裝的費用~當然要改的好.技師的工夫也很重要我自己也是騎改缸車，騎起來的爽度就是不一樣改缸就好像你的電腦CPU去超頻使用．CPU的壽命會減 ...

#17. 原廠缸和改裝缸的壽命 - Zclub討論區Z板

改裝缸＞10J 相對減少使用壽命改越大使用時間便大大縮短就像燃燒自己增加 ... 喔,我以為改缸就是只有改"缸"而已,原場車有限轉那為什麼改缸車不把轉數 ...

#18. [閒聊] 改缸車的壽命- 看板biker - PTT網頁版

各位Biker版鄉民好，一定有人看到改缸就高潮，所以先說好，理性討論，改車不等於 ... 發現大家似乎都不推改缸，因為壽命變短，所以想問問改缸車的壽命能撐到10年嗎？

#19. 改缸- 優惠推薦- 2021年12月| 蝦皮購物台灣

你想找的網路人氣推薦改缸商品就在蝦皮購物！買改缸立即上蝦皮台灣商品專區享超低折扣優惠與運費補助，搭配賣家評價安心網購超簡單！

#20. 改缸壽命，大家都在找解答 旅遊日本住宿評價

改缸壽命 ，大家都在找解答第1頁。2020年1月26日— 90%的人都不知道，改缸的迷思這個要講清楚的話，要把內燃機引擎講完才說得清楚。

#21. 改缸的意思 - 藥師家

要進入改缸的人真的建議認真看完我 ...,妳好~61缸. ... 改缸壽命 ... 裡活塞上的油環., 我常常在改裝機車的網站上看到人家在改缸會拉的條數代表啥意思比如說65陶缸.

#22. RE:【問題】我的BW"s要改缸請問是61好還是58.5 - 巴哈姆特

改缸 耐用度取決於引擎設定跟車主保養及騎車狀況 ... 馬力要看壓縮比配置通常都是13左右所以壽命大概2千-1萬公里這不完全正確 馬力跟壽命是看引擎設定.

#23. 勁戰改缸耐用 - 工商筆記本

勁戰改缸耐用. ... 2008年6月30日- 所以就想說更進一步直接改缸改58.5來加大馬力... 降低轉速. ... 推a8nvm50013: 改缸壽命長短看你動力做多大和荷包深淺，59耐用.

#24. 想改缸嗎?看完這篇你會有不同的想法 - 小多尼Blog...

要進入改缸的人真的建議認真看完我這篇文章! ... 原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。[GP125] ... 引擎壞掉修理的費用高的恐怖，何必花錢改缸受罪

#25. 想改缸嗎?看完這篇你會有不同的想法 - 藥師+

原廠機車在里程一萬公里沒有吃機油現象，通常可以撐到10萬公里以上原廠說明書仔細看，引擎壽命30萬公里。[GP125]什麼樣的人不適合改缸?。

#26. 誠一機研勁戰改缸馬達減壓惰齒輪組增加馬達壽命GTR AERO ...

你在找的誠一機研勁戰改缸馬達減壓惰齒輪組增加馬達壽命GTR AERO 125 新勁戰三代勁戰啟動馬達起動馬達就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供 ...

#27. 「59缸是什麼」懶人包資訊整理(1)

59缸是什麼資訊懶人包(1)，真心求學想問各位大大，改缸車真的壽命比較短嗎？常常聽到人家說什麼59、61、63，又會加上什麼幾條的請問這些是什麼意思呀？

#28. 改原廠62好還是65呢? - 野狼家族- SayCoo論壇

... 改缸後的耐用度跟CP值存疑著...是原廠62缸好呢~還是說直接上到65呢~原廠缸....基本上耐操度應該比較強吧65缸是輸出馬力比較大~但相對壽命比較短.

#29. 改缸的價格推薦第7 頁- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

改缸 價格第7 頁推薦共1152筆商品。 ... 誠一機研加大汽缸組GDINK 300 G頂客XCITING 刺激300 光陽改裝引擎維修改缸KYMCO ... 缸頭散熱_汽缸潤滑_凸輪壽命增加．

#30. 改缸車 - Qtill

標題[閒聊] 改缸車的壽命. 時間Mon Mar 20 11:47:47 2017. 各位Biker版鄉民好，一定有人看到改缸就高潮，所以先說好，理性討論，改車不等於飆車，以下正文小弟最近覺得 ...

#31. 機車改裝原理-CC數計算方式/改缸+改拉行程曲軸為何能增加CC數

這就是我們一般改58.5的套餐組~(凸輪軸,汽門彈簧,汽缸組). 此次僅對於汽缸做介紹唷. 這是汽缸頭~(就是很像憤怒鳥的表情符號這個~(DY缸頭+黑色HSCY多層式散熱蓋).

#32. rs原廠車換了笙輪管之後會讓引擊壽命簡短???

我整個感覺有點無言最後只好逼不得以聊下去了後來老闆就建議我改便宜的55缸5000他會盡量幫我弄到最好... 好顯跟那車行老闆有認識人又不錯2X歲就自己開車行了笙輪管裝在普通 ...

#33. [特別企劃] 引擎改哪家？差異又在哪？- YAMAHA CYGNUS-X V ...

CODO-Racing 58.5mm引擎套件組，在缸頭部分使用CODO 22/19缸頭，具備高效能橢圓型進氣道，提升進、排氣效率，輕量化汽門與鈦合金汽門帽大大降低作動時往復 ...

#34. [汽機車] 改缸的最佳化 - 卡提諾

我想是會的。可是有沒有人想去改過（或是出過任何一種改裝品）？沒看過。 從另一個角度去看，如果改過CDI可以讓單缸轉速破萬轉（雖然汽缸壽命會減少） ...

#35. 檔車改缸要馬力好還是求耐用~改缸好不好 - Sed

皓月相關產品代理在臺灣從2012一路走來。因為大家對原廠代理的支持，目前皓月已有一系列的品質改善以及新產品開發計 [閒聊] 改缸車的壽命各位Biker版 ...

#36. 汽缸潤滑_凸輪壽命增加．新勁戰 - Biza 比價網

正昂→改缸後的品←機油幫浦加壓齒．機油循環率增加11%．缸頭散熱_汽缸潤滑_凸輪壽命增加．新勁戰_BWS_RS · $250 · Yahoo !奇摩拍賣.

#37. RS原廠小改 - 玹滈堂部落格

很多人都要改甚麼55缸58.5缸.但誰能知道改缸後車子壽命有多少呀.我都以原廠小改來解決車子不順的問題.我教大家最便宜最省錢又可以跑110~120的方法.

#38. Re: [閒聊] 改缸的一些建議？ - 看板biker | PTT體育區

引述《way0703 (0204)》之銘言： : 標題: Re: [閒聊] 改缸的一些建議？ : 時間: Wed May 6 08:41:47 2009 ... 很多了,比如汽缸的壽命以及傳動的搭配甚至車體的改造.

#39. 台達企業社- 產品列表頁 - CENS.com

因名流100機車已經停產,市面上買不到新的汽缸, 所以只能用搪缸的方式處理,其實機車平時的保養最重要，搪過的汽缸可能會比換全新的汽缸壽命更長. KYMCO 名流100 引擎零件.

#40. 什麼是搪缸？ - 勁爆油切大師

所謂的塘缸，就是把汽缸壁用專用車床車一些掉，活賽和活賽環換上加大一些些剛好的 ... 但是你只要做好平時的保養的話搪過的汽缸可能會比更換全新的汽缸壽命還要來的長

#41. 【東吳機研站】Majesty精華區文章/關於改缸

站內: Majesty 標題: Re: 請教各位馬友改缸的問題. ... 不知他壽命如何謝謝-- ╭┼ Origin: 玩車人的天地˙東吳機研站scumotor.com.tw ┼╯ Author: ...

#42. 摩托車換套缸維修中這個小小的動作，可能會讓缸體壽命延長一 ...

」，下面本文為了求甚解滿足摩友們欲求不滿的求知心態，帶大家一探究竟。 水冷是多缸高功率高轉速的發動機必備散熱系統小排量125單缸車不適合改水冷，因為 ...

#43. 機車的雜七雜八知識 - 作對每一件小事

不管你的車有改沒改汽缸，缸頭是4行程的車速度跟省油的關鍵。缸頭設定，修改缸頭所獲得的馬力 ... 如改缸不升級的缺點： 1.缸壽命簡短，溫度上升、氣體不足或排放受阻

#44. RS單套55 , 曲軸壽命- 汽機車討論區 - SOGO論壇

不曉得單套55(凸頂)汽缸,對於原廠區軸的壽命會不會有很嚴重的影響呢?我算是右手很安分的人, ... 如果沒改缸, 雙曲道跟加大盤是否有建議的呢?

#45. [問題] 老奔騰吃機油的解決方式? | PTT 問答

... 改57缸說比較耐用改完就不會吃機油了我問說網路上都說改58.5 他說要改58.5要額外換很多東西曲軸等等B店說這牌的老車吃機油正常的改缸會影響壽命 ...

#46. 請問各位高手評論新勁戰VS雷霆150 @ 有夢最美

新勁戰跟雷霆到底為何我希望能夠了解到詳細的答案而不是隨便說說敷衍的有改過新勁戰的大大請問一下改裝後真的可以跑贏雷霆150嗎改缸聽說會減少壽命~對車不好~是否為真 ...

#47. 搪缸壽命 - 台灣公司行號

搪缸壽命. ... 為什麼要搪缸顧名思義，就是汽缸壁，活塞環磨損ㄌ導致缸壓不足所以才要搪缸!! ... 但是你只要做好平時的保養的話搪 ... [GP125] 什麼樣的人不適合改缸?

#48. 改缸車要馬力好還是求耐用~改缸好不好 - ShawnM

又能帶來多大的效果，並有望出現LS 600h 高性能車型，以下正文小弟最近覺得車子動力有點不足，所以想問問改缸車的壽命能撐到10年嗎？ 原廠解封印也適用哦！ 改缸再也不 ...

#49. 缸後 - 台灣工商黃頁

請問汽車搪缸後之壽命??? ... 謝謝很多人的抬愛與支持原廠機車引擎沒問題千萬別改缸，耐用程度絕對會讓你後悔! ... 90%的人改缸後的保養都不是正確的其實是這樣.

#50. 正昂推薦→改缸後的必備品←機油幫浦加壓齒．機油 ... - LINE購物

正昂推薦→改缸後的必備品←機油幫浦加壓齒．機油循環率增加11%．缸頭散熱_汽缸潤滑_凸輪壽命增加．新勁戰_BWS_RS. Yahoo奇摩拍賣. 更多. 注意事項： 1.

#51. MLF夢興車業

常有人說改缸車都是些不三不四的人才有的想法 也有人說機車改缸是個愚蠢的行為 但確實是這樣嗎？ ... 有人會用比價的方式選擇，但你有想過他的壽命嗎

#52. 機車暴改–勁戰Turbo現身12000rpm五期車達成

外掛IHI 3號渦輪搭配76缸超緊繃. 過去採用化油器設計的速克達機車，在油耗與排污無法符合新環保法規的情況下，將供油 ...

#53. 啟動盤壽命[DIY]改缸車的通病 - Retdy

啟動盤壽命[DIY]改缸車的通病，啟動盤更換教學. 現貨推薦與歷史價格一站比價，少花點冤枉錢。我了解每個車友的口袋深度經濟狀況各有不同，啟動盤更換教學

#54. 情感分享-請問懂機車的麻煩幫忙一下( 疑問)

妳出門一路油門都摧到底 100以上狂飆單然壽命不久容易掛 如果慢慢騎也都還好 不過你如果要買改缸過的建議你的摳摳要多 因為自己本身也有玩車 比較麻煩 ...

#55. 新莊鑫龍車業:GP改58.5缸

GP125改58.5缸缷引擎準備拆汽缸汽缸拆下後拆墊片凸乾淨.. 積碳的燃燒室排氣門積碳卡很 ... 新莊鑫龍車業:GP改58.5缸 ... 誏你的引擎壽命更久..不漏油.

#56. 求國三福喜具體改裝方案（前後減震、排氣、傳動、空濾等）

不改缸不好翹，把二次堵上，NGK缸線火花塞，機怪普利盤配7G普利珠，化油器別 ... 其實小缸壽命也是可以的，我改的德安55.5缸，長途上次兩天跑了900 ...

#57. ( 機車利器) 超強免改缸! 動力提升30-40%、適：JET POWER

( 機車利器) 超強免改缸! 動力提升30-40%、適：JET ... 換檔順暢 / 減少積碳 / 保護引擎/ 減少廢氣排放/ 延長電瓶及車胎壽命。 免改裝，隨時可轉裝至其他車輛，日後換 ...

#58. 改缸[精緻動力]FORCE - Kalpff

立即購買商品搶免運及優惠，換新品，改缸首選，050; 1，汽缸在這個組合中，裝19mm ... [閒聊] 改缸車的壽命各位Biker版鄉民好， 機車零組件，悍將，超商取貨付款，若是 ...

#59. 機車改缸價錢

機車改汽缸價錢| 前端觀察Welcome to Greenway Park Public School on your iPhone and iPod Touch! The best way to always keep in touch and be informed about what's ...

#60. [閒聊] 台中改缸店家- biker | PTT Web

[閒聊]台中改缸店家@biker，共有55則留言，23人參與討論，18推0噓37→， ... 41 F 推revolution99: 我有一台馬車，換過3次63缸，壽命、問題都不 ...

#61. 雷霆王改缸 - Primefotografie

雷霆王可以直上70 好像cp值比較大新進戰要改70 要車caes 還要裝油冷 ... 機研新雅部品雷霆王180 racing king 鍛造啟動馬達改裝改缸加強啟動 ...

#62. 雷霆王改缸 - Psychotherapie ursulareinhardt

雷霆王可以直上70 好像cp值比較大新進戰要改70 要車caes 還要裝油冷 ... 馬達改裝改缸加強啟動馬達光陽kymco就在露天拍賣，立即購買商品搶免 ...

#63. 野狼花了4萬多元改缸換前叉，卻開始了每天刷火星塞的惡夢 ...

[改62缸$26000+7000修理一些引擎東西]. 3.[改65缸$30000]. 我當然選擇3萬的選項,我也很阿莎力的跟老闆說【就65缸】！ 等待愛車途中，有天接到禾＊電話 ...

#64. 豪華緊湊型SUV冒險家，價格不貴，但保養不便宜 - kks資訊網

動力方面，國產冒險家搭載了2.0T四缸發動機和8擋手自動一體變速器的動力 ... 但目前高電導率、長壽命、快衝、低成本、寬工作溫度範圍都還未能實現。

#65. 雷霆王改缸 - Hiperbarycznatlenoterapia

雷霆王改缸 星月大地. ... 引擎才有壽命長可能 ... 標題[問題] 化油雷霆改缸後排氣管問題時間Mon Aug 17 00:18:53 2015 各位大大好小弟這台雷霆150是2008年 ...

#66. Option改裝車訊2018/5月號NO.232 - 第 55 頁 - Google 圖書結果

塵的環境下工作,活塞缸內又需透過油封卡鉗上的卸油螺絲最好能採用不銹鋼材質, ... 能延長卡鉗使用壽命,是比較有些比較重視煞車反應的卡鉗則會採用內油封設計, ...

#67. 牟尼精舍濟世文章 106.6~7月彙整版 - Google 圖書結果

罪業如鹽,清淨的法水可以淡化我們的罪業,就像一把鹽巴融化在一缸水裡。「懺悔能延金剛壽」,有了懺悔的心,就懂得愛惜生命,不隨便殺生,如此能延長自己的壽命, ...

#68. 心臟的故事: 令人著迷卻又難以捉摸的生命核心（Heart: A History）

... 九萬四千美元主要用於購買事務用品包括為抽菸的研究人員購買菸灰缸公共衛生署 ... 吸菸行為與心臟疾病的關聯獲得確證在先前的研究裡吸菸者都因為壽命不夠長導致 ...