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＃東京交通～日航地勤
多年來前往日本自助旅行，個人偏好搭乘日本航空的班機，一來是機上的服務讓人滿意、二來是地勤人員善待行李。
從今年2月起，JAL地勤服務公司在羽田機場和成田機場引進了「動力輔助裝置」，讓工作人員在搬運行李的同時，省力也顧及工作人員的身體健康、避免造成工作上的職業傷害，真是太貼心了！
這句廣告詞真的很棒～～「日航珍惜所託💖 ，細心運送您的行李🧳」。或許有人喜歡搭乘廉航省錢，我個人還是喜歡多花一點經費，換來更好的旅遊品質。
我相信一個會照顧員工的公司，在對待顧客上也不會馬虎的！
< 古代的灌溉機械 ｜五穀豐登｜15 ＞
水，是作物的生命之源。
中國原始的灌溉工具十分多樣化，
由春秋戰國之際，人們便開始採用器械提水灌田。
隨著機械的使用和普及，灌溉效率得以提高，標誌著農業文明的進步。
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～桔槔～
桔槔是用簡單的杠杆原理製成的，前輕後重，「引之則俯，舍之則仰」，吸水既快又省力，可日灌百畝。但桔槔只活用於淺井低岸，對深井高岸就無能為力了。
～轆轤和滑車～
後來發明的利用輪軸製成的轆轤和滑車提水灌田，其原理在於在輪軸上緯繞繩子，系上提水容器，通過滑輪的轉動提水灌溉。用一根繩子系一個桶，從一個方向轉動一次能提一桶水，如用兩根繩子系兩個桶，以相反方向繞於輪軸上，向一個方向轉動提一次水，向另一方向轉動時，又提一次水，「滿桶上空桶下」，提高了灌水效率。這種傳統的灌溉工具至今在中國北方一些農村仍使用。
而要數其中技術最高、效率最好、使用最廣的工具，非水車莫屬。水車有兩種，一種名翻車，另一種名筒車。
～翻車～
翻車，是一種刮板式連續提水機械，又名龍骨水車，發明於東漢末年，發明人是掖廷令（官名）畢嵐，起初用於給郊區道路灑水，後經三國時人馬鈞的改進始用於農業。馬鈞改進的翻車是用手搖的，後世稱為拔車。自唐以後，又出現了功效更高的腳踏翻車和牛轉翻車。唐宋以後又發明了利用畜力為動力的牛轉翻車、流水為動力的水轉翻車和以風為動力的風力水車。
翻車的運作原理是以龍骨葉板用作鏈條，臥于矩形長槽中，車身斜置河邊或池塘邊，下鏈輪和車身一部分沒入水中。驅動鏈輪，葉板就沿槽刮水上升，到長槽上端將水送出。如此連續迴圈，把水輸送到需要之處，可連續取水，功效大大提高，操作搬運方便，還可及時轉移取水點。
～筒車～
筒車是由竹或木製成的輪形提水機械，利用水流推動轉輪來提水灌溉的裝置。竹筒或木筒在水中注滿水，隨輪轉到上部時，水自動瀉入盛水槽，輸入田裏。據王禎<<農書>>中關於筒車的記載是：在河流湍急之處，立一木架輪，輪高於岸，輪輞上斜裝竹筒若干，隨輪轉動，急流沖擊輪板，帶動水輪旋轉，輪下竹筒浸入水中，灌滿水後隨輪上升，升至最高處開始下行，筒口傾斜向下，水流入高高架起的木槽中，便可灌溉良田。水轉筒車的水筒與水輪聯成一體，既是接受水力的驅動構件，又是提水倒水的工作構件，其機構簡明緊湊，設計構思巧妙。
宋元時期，為適應不同的農田灌溉需要，筒車又有所發展，出現了衛（驢）轉筒車、高轉筒車、水轉高車等不同形制。
～井車～
唐代還發明了另一種灌溉工具立井水車。「以木桶相連，汲於井中。」這種「以木桶相連」的水車是用來提取井水的，故又稱為井車。
資料來源: 中國古代農學網、中國科普博覽網、中國古代農業網
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#歷史 #文化 #故事 #農業 #灌溉
～專題推介，盡在知史～
《回到秦時》
http://www.mychistory.com/?uid=0.4.16.0&page=3
同樣面臨農村勞動力的缺乏
同樣面臨農村勞動力的老化
日本農業研究機構把研究重點放在輕型貨卡、省力搬運裝置，以及無人機噴藥等方面。
台灣農業研究機構呢？除了植病、土壤…
生意，不會。
商情，沒有。
農機，沒有。
介質，沒有。
聽說某單位還伸手要了１億搞「無人機研發」。
所以我一直很鼓勵農業從業人員關心政治，關心這個政府在沖三洨，咱們的農業研究經費已經不多，卻被一群智障拿來揮霍。
搬運 省力 裝置 在 自動化工業大展省力裝置減輕勞力負擔 - YouTube 的美食出口停車場
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