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今天早上看著外面飄雨
所以猶豫不決到底要出門嗎？但是想說後面天氣可能不好 就衝一波試試
感謝老天越騎天氣越好
最後放晴 #不愧是太陽之子
今天計畫終點白沙岬燈塔
想不到路上遇到要去永安的隊友 黃寬 於是在燈塔小聊一下 拍照
離開時還遇到爆胎
剛好看看阿寬如何換胎教學
還好很順利
回程一如往常的逆風不斷
就當是腿力訓練^^
#風真的超大需要個破風手
#豬隊友
#新景點解鎖
#女人不該讓男人太累
[tokyobike C26傳統變速改裝]
嚴格上來說這台應該算是我代替開箱，因為朋友比較低調一點。
我想我應該寫過不只一次關於tokyobike的文章，所以這次就不多加贅述，只是這次朋友選擇了古早的變速器，變起來比起一邊市售的變速還順暢，只是缺點是變速時一定要離開手把去扳，但優點除了變速順之外就是多了份浪漫，我想會騎這種車的人，就是有獨特的品味吧。
台北店最近又換了一波新的餐點，除了餐點價格設定的滿親民外，東西還是一樣好吃，加上今年也有許多不一樣的合作主題。
隔一陣子去店內用餐時，就會看到這裡又有一絲絲的改變，我記得那天去店內等朋友來領車時，剛好是換胎教學的活動。
來這裡用餐的人其實也未必是對單車有興趣的，單純來吃東西或喝咖啡也挺適合的，還是很喜歡店內的自然採光，有時會跟朋友聚會也會定在這裡呢。
Tokyobike Taiwan
[府城漫騎：城市旅行] 穿梭現代與古宅的交錯小巷
https://reurl.cc/5gONen
TRAVEL JAPAN - 一個人的日本跨年DAY9
https://reurl.cc/Nayo3Q
嘔心瀝血製作的換胎教學出爐囉～
雖然影片看起來Linda相當兩光
但步驟絕對都是重要且正確的！
去年還是新手時
就在環島路途中救過自己
各位女孩兒千萬要學會這個基本技能 <3
未來YouTube頻道中會陸續有許多單車影片分享
歡迎訂閱：Linda Loves Cycling
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#TGIF
#Cyclist
#cycling
#換胎教學
#Linda愛打卡打掐
#LindaLovesCycling
Linda
單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力於推廣公路車運動
特別專注於女性族群
希望能讓更多新手快速上手並享受其中
Facebook粉絲專頁：Linda愛打卡打掐
Instagram：LindaLovesCycling
換胎教學 在 [心得] 不要再換內胎了狼補內胎超簡單- 看板biker 的美食出口停車場
今天第一次自己補內胎 一口氣補了五個貼片
而且我完全沒有拆後輪 第一次拆裝一小時內完成
工具也只需要兩支撬胎棒(翻外胎) 一隻12號板手(轉氣嘴螺帽)
上個月才破風一次 因為外胎差不多沒了
所以順便換內外胎 省工錢
新輪胎 胎溝還像亞馬李雅海溝一樣深 還破 就很不服氣了
加上沒拿過這個經驗值
又忽然想到南部車行補胎都超快的 因為沒拆後輪
決定自己來
我小時候外公家裡買一台二手單車 有一次破風 去修理
拆開來居然發現 一條內胎 被補了快50次
那年代的台灣人是因為物資缺乏 愛物惜物 節省的心態
現在台北機車行 根本找不倒肯補的 破一次就要換一條 價格400起跳
破個兩次都快可以買一條新外胎了
內胎大家也知道漲很多 5.6年前一條不過50元
補一次大概也就50~100元
我當時也是一條內胎補了3次 還一直用
奇怪 現在一條200元(正裕價) 車行反而不願意補
地球資源有限 台灣經濟越來越差 破一次就換一條 真得很浪費物資又花錢
說穿了車行只是要趁機賺你兩次
工錢賺一次 材料再賺你一次
不然補內胎明明比換內胎簡單非常多!!!!!(相較之下)
(當然最簡單還是高速胎的補胎)
為什麼只肯用換的?
材料:
1.補胎組(膠水和補胎片)
我是買一盒48片的 買多一點沒關係
這東西非常便宜 而且用途非常多
單車也可用
還有很多你意想不倒的地方.....
2.粗沙紙
3.撬胎棒兩隻(其實我覺得新手拿三支更好)
4.12號板手(拆氣嘴螺帽用)
5.打氣筒(可有可無 我是利用加油站的免費打氣)
6.輪框內襯帶(就是墊在框內中間 類似橡膠皮帶 檔住鋼絲頭的東西)
可以準備一下 應該不貴 若有不堪使用的情形 就可以順便更換
7.手套(可以保護你的手 非常重要 請全程穿戴)
8.矮凳一張(因為我今天一直蹲 膝蓋和腿筋真的負擔很大)
步驟
1.架中柱 翻單邊外胎:
只需翻出一邊 我看過的都翻左邊 所以我也是
大概是撬胎棒較好使力
如果有人要問怎麼翻的...就請大家翻翻精華區了 因為我也是看那學的
https://www.youtube.com/watch?v=sFg44gjjDLA&feature=related
個人動胎經驗 加今天也就三次左右
邊作邊學 會越來越快
其實不難 重在經驗累積 摸索的過程學習
如果覺得輪胎會滾動 不好施力
請打到一檔 若需滾動 再打回空檔
還有非常重要
整個過程~~~~~~~~~~~~~~~~~絕 對 不 需 要 發 動 車 子
(怎麼每年都會有人手指被鏈條絞斷的悲劇?)
絕對不要發動車子!
2.外胎翻出後 卸除氣嘴螺絲 將氣嘴推進框內 整條內胎拿出來
https://ppt.cc/!SCK
拿出來就檢查破洞拉 這個步驟最重要
因為你裝回去 發現還有其他洞 心情絕對會比當掉重修還遭
檢查破洞有三法
a.內胎游泳:
就是準備個臉盆裝水 把內胎放進去擠壓 看氣泡
b.肥皂水塗抹:
準備刷子和肥皂水 塗抹擠壓 檢查氣泡
c.擠壓聽聲法:
將內胎分數段擠壓 聽漏氣聲
以上三法 我覺得a最佳 b最爛 真的......
因為我今天帶肥皂水去 就是裝第二次的那個人....
裝回去才發現還有其他破洞.....
最後用C法 才全部補足破洞
破洞最需注意中路(內中路也要 尤其老車)
側邊很少 真的 相信我
而且側邊破 通常外胎目測就知道哪中了
我這次先外胎目視檢查三次 完全找不到釘子 直接拆胎
3.查出破洞後 作記號 上補胎片
建議先把氣放光一點
在破洞周圍 用沙紙打磨 打磨是為了比較好吃住補胎片
打磨後 清乾淨 上膠水(就是補胎組內附的膠水)
打磨和膠水範圍 都是以破洞為中心的補胎片大小範圍
略大一點沒關係 但不要小於
讓膠水略乾一下 但不要完全乾 (可吹氣加速)
此時上補胎片 拿出撬胎棒來回滾壓一下 幫助密合 (放氣得目的)
再充氣 再用撬胎棒滾壓密合(讓內胎延展 幫助延展後的密合)
還有再轉內胎的時後 注意一下 齒盤 搖臂那邊 不要硬卡過去
刮破刮傷也不太好
4.找出外胎的釘子
https://ppt.cc/t86Q
用內胎破洞的位置去對照找尋
拔除後
再用你戴手套的手 進去外胎摸個幾圈(最須注意中路) 檢查第二遍
確定外胎上的釘子全部清除
5.檢查襯帶
https://ppt.cc/R3Bq
因為外胎是翻左邊 所以在右邊檢查
檢查襯帶有無破損 若有請更換(沒換過= = 不知道是否需拆後輪)
若有破損 但無準備襯帶更換
補胎片 此時再度登場 將將! (就跟你說買多一點吧 囧)
及襯帶位置是否置於正中檔住鋼絲頭 自行調整
6.塞回內胎
內胎需要一點氣 不用太飽 也不能全扁
(我不知道目的是啥 不過大家都這樣作
大概可以防止挖傷內胎 還有幫助充氣後的延展吧????)
氣嘴第一優先
請先塞回洞內 拉出 拉出後鎖上一點螺帽 避免又掉進去框內
氣嘴進洞後(其他內胎的位置才會正確) 接著塞回全部內胎
7.翻回外胎
接著大家應該都知道該怎麼作了@@ 大功告成了
我這次破洞有二個(另兩個有損痕 但未破) 襯帶也有多處破損
一個在外中路==>確定中釘 (長度 粗細和訂書針差不多 衰~~)
三個在內中路==>自己挖破 或是因為襯帶破損被鋼絲頭弄破 未知!!!
https://ppt.cc/MgD5
所需時間:看經驗值和個人智慧
所需費用:五個補胎片==> 7.5元新台幣
自己弄 可以學東西 工比較細 (排氣管被少林金剛腿硬壓 相信沒人看得爽吧??)
當作幫自己打工賺錢也很好阿!!!
一個小時內搞完 時薪四百!!
(我相信半小時內搞完的大有人在 時薪就是八百)
還可以救地球 保護資源(內胎破一次就丟掉 地球會哭的)
尤其拆外胎 這部分算是DIY中很難的部分
多拆個幾次 抓眉角學起來 其他都是小菜了
大致上應該是這樣....
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◆ From: 27.105.5.16
※ 編輯: ThunderLion 來自: 27.105.5.16 (11/24 04:52)
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