#提高水資源再利用
縣府工務處把污水變淨水,活化再利用,將「雙湖園水資源回收中心」500噸放流水引入占地140公頃的澎湖休憩園區,澆灌植栽,園區生機盎然。
澎湖年降雨量約1,000mm,年蒸發量達1,500mm,蒸發量大於降雨量,水資源短缺一直是澎湖努力克服的難題。今年4月,「雙湖園水資源回收中心」運轉,石泉、光華、興仁社區生活污水經回收再利用,用水效率邁向新里程碑。
「雙湖園水資源回收中心」每日約處理700噸生活污水,其中200噸淨化後的放流水供廠內使用、周邊綠地澆灌,剩餘500噸放流水則引入休憩園區蓮池、荷池、天人湖,補充園區儲水,作為澆灌用水。
污水下水道建設是都市進步指標,更可減少海洋汙染源,有助海洋活化,縣府將持續加快建置污水處理系統、提高水資源回收再利用,推動環境永續。
#海洋活化12願景
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅Ksnancy,也在其Youtube影片中提到,-重點整理看這邊! 2:53 | Q:有需要為了拿年終而等到年後再轉職嗎? A:先評估工作的型態,如果年終是15個月的話那很值得。如果是年終1~2個月就不太需要熬到年後而離職,倒不如利用時間好好找下一份薪水更優渥的工作。 6:37 | Q:提離職跟年終會有影響嗎? A:以老闆的角度,如果知道員工...
提高水資源再利用 在 Ksnancy Youtube 的最佳貼文
-重點整理看這邊!
2:53 | Q:有需要為了拿年終而等到年後再轉職嗎?
A:先評估工作的型態,如果年終是15個月的話那很值得。如果是年終1~2個月就不太需要熬到年後而離職,倒不如利用時間好好找下一份薪水更優渥的工作。
6:37 | Q:提離職跟年終會有影響嗎?
A:以老闆的角度,如果知道員工沒有要繼續一起努力的情況下,年終就不會給得這麼爽快
9:10 | 轉職應該考慮自己未來職涯的發展,而不是以年終為主要的考量。
9:52 | Q:找工作的時機點?
A:年後的職缺比較多初階的工作職缺,如果是想找更專精的職缺任何時機都可以,要注意是要漂亮的提離職。
16:10 | 遇到員工提離職的時候自我反省
如果想留這個員工,會針對他提離職的原因,提出可以調整的方式
22:16 | Q:員工離職,人再找就有了?
A:每個人都是可以被取代的,只是能不能馬上被取代。要想辦法讓夠讓老闆依賴,提高自己的不可取代性。
26:25 | Q:提離職被挽留的原因只是因為要培訓新人很累?
A:以公司的立場確實和新人磨合是很費力的,但公司願意挽留,一定是能力有被認可
27:24 | Q:覺得自己工作做得很好,但離職時老闆沒有挽留是為什麼?
A:除了做好份內工作之外是否能多做什麼而讓老闆看見你的價值。想辦法做到讓老闆會想要挽留你,因為對於找下一份工作是有幫助的
31:20 | Q:有離職念頭應該立刻離職,還是騎驢找馬?
A:如果有經濟壓力的狀況下建議騎驢找馬會比較合適
但是該做好的份內工作不可馬虎怠惰
33:06 | Q:離職原因該如何回答?
A:真正的原因很重要,但是需要包裝過的誠實回答
千萬不要批評前一份工作或人與人的關係
37:56 | Q:同時經營不同的事業,如何面對這樣的壓力?
A:回歸自己的成就感是什麼
42:17 | Q:鼓勵創業嗎?你是創造者還是執行者?
A:創業是資源的整合,如果把創業當作是追逐夢想,很快就會發現很多現實面是需要去面對。同時評估自己的人格特質是否適合當老闆創業
50:16 | Q:休學去做直銷算是創業嗎?
A:學歷只少要有基本門檻一定的程度,學歷多高不重要,重要是有沒有學到可轉移的技能。
55:59 | Q:當業務好嗎?
A:業務不是適合每個人,但如果履歷中有業務經驗的話是很加分的
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提高水資源再利用 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最讚貼文
本次定期會第一組總質詢,森堡挑選了十個主題質詢,並要求縣府相關單位在兩週內提具相關的報告或應對措施與議會,十個主題如下:
1. 海洋污染,石蚵與吊蚵同蚵不同命。
縣府核准的吊蚵範圍與實際面積差距甚大,且多數採用保麗龍浮具,除造成海洋污染外,也沒有任何獎懲制度、補助照領,且金門以石蚵聞名,但石蚵與吊蚵的輔導與補助卻有失衡現象。
2. 合法不合理,標案誰處理。
「得標公司甫成立,沒有相關實績,即可標得縣府案件」、「20萬小吃店華麗轉身可標得500的攝影資訊案」、「工策會僱員可承接縣內公部門的委託案」等,合乎採購法但多數不合理,不管廉委會成立與否,請縣府能從最基本的標案管理做好。
3. 不用納管沒有考評稽核的社團,該如何服眾?
縣府工策會所領的社團補助破千萬(今年度1280萬),不需績效,也不用考核,業務內容與委外的三創平台幾近相仿,兩者今年預算編列約近二千餘萬,似有檢討之處,森堡建議未來建設處進行組織再造,是否應全面檢視工策會與三創平台。若工策會確有存在必要,也應針對預算補助建立相應的稽核制度,以善用每一份公帑支出。
4. 工程品質的惡性循環
某設計監造單位在106-108年間金門接案16案,工程規劃設計含監造,總金額近8億,107-108被查核扣點50點,其中一工程案依底價設計服務費用約1400萬,該案記點卻扣罰金額僅5萬餘元,相關單位應加強查核,建立廠商接案能力評鑑機制以及不良廠商的淘汰機制。
5. 是辦學還圈地?
銘傳大學在金門校地15公頃,目前開發面積未及15%,學生人數更與金門大學全然無法比擬,該校不僅校地利用率明顯偏低,憑著一紙公文縣府就要配合向國產署辦理撥用三獅山營地,膨脹需求的作法實不合理,銘傳大學若有戶外探索教育場地教學需求,理應可向縣府租用柳營營區,不僅可增加柳營使用率,也可讓縣府有財政收入。
6. 狀元地與牛屎埔
同樣地段與地目租賃金額相差30倍,請縣府請全面清查縣府所有私有地租用及公有地出租的狀況,並檢討「金門縣縣有非公用不動產租金計收標準」,平衡價差與公庫損失。
今日承辦處室回應是決標公告價格誤植(決標金額多了一位數)
7. 牧場無管理,全民喝屎尿水
作為民意代表,森堡不忍整個山外區的居民長期飲用糞便與屍體污染過的生活用水,太武山下一處違法養牛場,不僅侵佔公有地且鄰近水源區,縣府還要協助為他解套,另外縣內還有多處鄰近水源與水庫上游的大型養牛場,森堡強烈要求立即處理,否則我們將以民意代表的身份告發並檢舉至相關單位。
8. 野生動物不分貴賤,明星物種
因為明星物種獲得關注,而取得資源是好事,但金門還有很多野生動物也是全台少見的資源,水獺保育中心目前還在規劃中,各項軟硬體還有機會可提高層級,變成「野生動物保育中心」,請不要錯失良機。另外,金門的獸醫培訓制度也沒有對應政策,地方特考缺額難補,若沒有確實處理以後將可能發生有保育中心無獸醫的困境產生。
9. 藝文特區於法何據?
雙乳山營區在戰地史蹟學會與文資局的努力下,成為全國第一個具備文資身份的近代戰役史蹟,縣府卻在沒有建立相應保存計畫的情況下,就發包藝文特區相關規劃設計與調查案,讓金門珍貴戰地資源成為雞肋,司法大道得標的規劃廠商甚至在文資審議會上,省略部份資料欺瞞委員,曾呼籲相關單位正視金門頻傳的戰地文化資產悲歌的楊縣長,應立即實現承諾比照傳統建築風貌獎助自治條例建立相關法令讓戰地史蹟,另外府內相關單位可按照國產法28條規定或是特別法的促參法,讓已撥用的營區部分租用民間業者,增加縣庫與國庫收入,重要文物更需善加利用國產法的「珍貴財產、珍貴不動產」,讓我們可以保留下更多珍貴的文物資源,轉化為觀光助力。
10. 此外,7月26日是大膽戰役70週年紀念日,請縣府重視這個日子,並與金酒研擬高端紀念酒銷售,除可對戰役紀念,亦可增加金酒營收。
提高水資源再利用 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
良好的外部環境和重要的戰略機遇是長江航運發展的基礎。我國《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出:“積極發展水路運輸,提高內河通航條件,建設長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網,推進江海聯運”。以此為指導思想,國家和沿江省市更加重視長江黃金水道建設。2006年11月21日,長江航運發展協調領導小組第一次會議在南京召開。會上,交通部與沿江上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南七省二市共同簽署了《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》,共同攜手,在未來5年進一步加大長江水運建設投資和政策支持力度。據悉,“十一五”期間,國家對長江黃金水道的投資將達150億元,長江航運大規模建設的時期已經到來。研究確定了“十一五”期長江航運發展的總體目標:到2010年,長江航運能力明顯提高,結構明顯改善,效益明顯提升;航道、港口、船舶及支援保障系統協調發展,基本形成干支協調、江海直達、與其他運輸方式有效銜接的長江航運網路和統一開放、競爭有序的長江水運市場;初步實現長江航運行業管理資訊化、水上監管系統化、應急反應快速化和行政執法規範化。統籌協調合力實施航道治理、港口建設、船型標準化、三峽運輸擴能、水運保障和干支聯動六大工程,加快長江黃金水道建設步伐。此外,還需認真實施長江幹線航道系統治理、強化三峽通航保障、保障重點運輸、積極推進船型標準化、全面提高水運保障能力,實現長江航運又好又快發展。中國海運(集團)總公司總裁李紹德在論壇發言中表示,長江航運需要實現“協同發展,區域合作,和諧共贏”。李紹德認為,集裝箱運輸是先進的運輸方式之一,是交通運輸現代化的主要標誌。隨著航運條件的改善,長江幹線集裝箱輸送量逐年上升,預計將在“十一五”期末突破1000萬TEU。為謀求更大發展,中海對“長江內河航運開發”進行了戰略部署——充分利用長江黃金水道優勢資源,通過“外聯內合、優勢互補”,積極參與並深度開發沿江航運市場,實現“以內引外、以內補外”的工作目標,實現可持續發展,追求經濟效益和社會效益同步並進。今後5至15年,我國內河航運發展應以航道建設為重點,建成全國水運主通道,實現水網地區500噸級以上骨幹航道聯網;優先發展長江、珠江、京杭運河和長江、珠江三角洲水網骨幹航道,兼顧發展其他重要支流航道。更加重視高等級航道的建設,使高等級航道特別是千噸級以上航道里程明顯增加。重點建設重慶、武漢、長沙、南昌等重要內河主要港口,加快建設內河集裝箱、礦石、煤炭、石油、液體化工品、糧食等專業化泊位。大力實施內河船型標準化、專業化、大型化,調整運力結構,積極發展江海直達、干支直達運輸方式,提高運輸效率。
提高水資源再利用 在 賴峰偉- #提高水資源再利用... - Facebook 的美食出口停車場
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