【最新消息】
會議結論：國發會已同意『捷運萬大-中和-樹林線第二期工程』財務計畫，將報行政院 。
今日琪銘蘇巧慧委員參與國家發展委員會針對「台北都會區大眾捷運系統萬大-中和-樹林線規劃報告書暨周邊土地開發計畫案」第二期工程，所舉行財務計畫期程調整會議。
於會議前，琪銘疾呼，要求國發會儘速同意財務計畫，讓民眾早日享受捷運的便利， 先前琪銘爭取捷運萬大二期納入前瞻計畫，雙管齊下，加速進度，讓萬大樹林線二期能早日實質動工。
當琪銘知道國發會已同意財務計畫將儘速呈報行政院時，非常開心，後續琪銘也會替全民盯緊後續進度時時向各位鄉親報告第一線的好消息。
捷運萬大線二期工程最新消息 在 [新聞] 北市府克服困難萬大線第二期今年可望順- 看板MRT 的美食出口停車場
北市府克服困難 萬大線第二期今年可望順利動工
2022-08-10 12:33 經濟日報 記者楊文琪／台北即時報導
捷運萬大線第二期工程今年可望順利動工﹗台北市捷運局表示，工程範圍自板橋溪城路金
門街交叉口LG14站起至新莊迴龍站旁終點站LG21站止的CQ890區段標工程，今（10）日進
行開標後投標廠商評選結果，遠揚營造符合最有利標資格。捷運局說，依採購法完成決標
程序後，最快將於10月開工，預計2028年底完工。
負責招標施工的北市捷運局第二區工程處表示，萬大線第二期工程CQ890區段標，沿線共
設八個高架車站。歷經五次公告招標流標，於7月26日再次開標，今日辦理評選會，投標
廠商遠揚營造評分合格已符合最有利標資格，後續將評選結果報核，以儘速完成最後決標
程序。
二工處說明，萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自
中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有九座車站和一處機
廠，目前施工進度62%；第二期工程範圍銜接第一期工程，自LG08站延伸，沿土城金城路
、中華路，再轉城林大橋南側，跨越大漢溪後，進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側
，轉接八德街、大安路後，轉回樹林中正路續行至新莊中正路止，全長約13.3公里，設兩
座地下車站及11座高架車站，分為CQ880及CQ890兩個區段標施工。
北市捷運局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和及俄烏戰爭等國內外不利因
素夾擊影響，本標案經北市府及該局一再努力積極邀請優良廠商踴躍參與捷運工程標案外
，並廣納工程會、廉政平臺及新北市政府等相關單位意見，務實檢討招標文件合理性並滾
動調整工程預算貼近市場行情，以提高廠商投標意願，這次開標終於有進一步成果。
北市捷運局強調，本次萬大線二期工程CQ890區段標能順利完成評選，希望在國內疫情日
漸緩和之際，產生正面及鼓勵之指標效用，增加優良廠商參與捷運工程建設信心，針對後
續標案能踴躍投標，工程得以陸續開展。
捷運局進一步表示，萬大線全線完工後將滿足台北市中正、萬華及新北市土城、板橋、樹
林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，
不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。
https://udn.com/news/amp/story/7266/6526395
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