送醫搶救後仍宣告不治…怎麼會在隧道內發生這種意外呢(#嘴編)
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#北捷 #工安意外 #捷運 #萬大線
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捷運萬大線 在 Newtalk新聞 Facebook 的最佳解答
捷運萬大線意外 工人遭潛盾機夾傷搶救無效
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捷運萬大線 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最讚貼文
萬大線工地發生工安意外,現場已停工進行調查
#北捷 #萬大線 #工安意外 #潛盾機 #YNE
捷運萬大線 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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捷運萬大線 在 阿滴英文 Youtube 的最佳解答
阿滴來到台北捷運萬大線的施工現場,除了認識捷運到底怎麼蓋,也跟來自美國的Tristan聊聊台灣跟美國捷運的差異。
感謝台北市政府捷運局第二區工程處
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每週一晚上九點更新,請記得開啟YouTube🔔通知!
上一部影片 揭曉! 2020台灣Google熱搜排行榜! 『那個男人』霸三榜? https://youtu.be/s3uOQm6c0qU
下一部影片 去美國唸書真的比較好? 會被歧視? 超難畢業? https://youtu.be/nHMlS3Q0-PM
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捷運萬大線 在 林子安 AnViolin Youtube 的精選貼文
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LiSA《炎 homura》(劇場版「鬼滅之刃」主題曲)小提琴版本 | Violin【Cover by An】
| Violin cover by Lin Tzu An of《homura》by LiSA
Hi 大家我們回來了~~
今天帶來#LiSA 演唱幾天前奪下日本單曲公信榜第一名的#炎,是#鬼滅之刃 劇場版的主題曲。
沒有看過也沒有關係,聽旋律也可以感受到其中的壯闊、悲傷和溫柔。
一首好的主題曲總是可以幫助一部作品更完整,在螢幕淡去觀眾漸漸散場時, 用旋律來傾訴劇中人物的思緒延伸,也像是傳遞給觀眾那些沒能說完的話。
在這邊就先不爆雷劇情了,但是鬼滅是一部非常有趣的作品,不管是劇情本身,或是後續的影響和討論,交織出豐富又多元的世界觀。
另外!大家有沒有覺得這次cover場地非常特別?
特別感謝臺北市政府捷運局第二區工程處贊助場地(乾爹萬歲!)
還提供#獨家好康📢 ,記得到下方連結#按讚抽獎🎁🎁
https://bit.ly/34oH7PL
最後感謝我們#市中心地底下的變形金剛👷♂️👷♂️👷♂️
歡迎大家在沒有下雨的週末到信義區香堤大道,聽cover歌曲的live版!詳細演出相關資訊,我都會更新在我的Instagram 限時動態!
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Hi we are back~~cover of this week goes to Homura , the theme song of Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba the Movie: Mugen Train.
It's def okay if you haven't watched it (but strongly recommend!!!)
You can still feel the sadness even through the the melody, and I think it really completed the movie and it is what a great theme song should be like. When the lights on, the melody in the end is like saying what the characters in the movie are thinking, and like telling the unfinished words to the audience.
Special thanks to Second District Project Office(SDPO) of Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government for the super special cover shooting location.
Check their page out for surprise: https://bit.ly/34oH7PL
Should you have any request regarding cover songs, just comment below and let me know.
Also please share the video and subscribe to my channel https://bit.ly/2EsTGMQ.
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Visit me at Taipei Shin Kong Mitsukoshi Xinyi Plaza to enjoy more my live cover songs. Check it out details on my Instagram stories!
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編曲Arrange:林子安 Lin Tzu An
混音mix:林子安 Lin Tzu An
小提琴 Violin: 林子安 Lin Tzu An
攝影師剪接師 Photographer & Film editor: Santon.W
文字編輯 Social media editor/manager: Lily Wu
拍攝地點 Location:捷運萬大線植物園站工地 TRTS Wanda-Zhonghe-Shulin Line Sectional Contract CQ842 (Taipei Botanical Garden Station).
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上週五逛政府採購網
發現到捷運局要公告萬大線機電系統採購公開閱覽 從那晚開始
等了三個晚上 我可以體會什麼叫做開箱前的期待
「臺北捷運系統萬大線(第一期)」系統參數
項次 系統項目 系統參數 備註
1. 尖峰小時單向旅次 16,800人以上 民國110年
21,000人以上 民國120年
2. 列車巡航速度
(Cruise Speed)
之能力 至少70公里∕小時
3. 平均營運速度 至少應34公里∕小時
4. 營運間距 小於120秒
5. 最小轉彎半徑 主線50公尺(地下段) 最小35公尺
機廠35公尺
5-1 道岔 主線 R=300公尺
機廠 R=100公尺
6. 最大坡度 5.5%
7. 乘客逃生模式 緊急情況時,由列車側門離開車廂至車側緊急逃生步道
可利用軌道面緊急走道進行逃生疏散
8 每列車立位密度 6人∕平方公尺
9. 輪軌型式 膠輪或鋼輪
10. 列車長度 80公尺以下
11. 列車容納人數 至少可容納700人
12. 車間走道 各車間均需設車間走道連通
13. 系統操作 自動化控制無人駕駛
14. 號誌系統控制方式 通訊式行車控制
Communication Based Train Control,CBTC
15. 月臺門 地下站採(全高密閉式),
16. 系統彈性 因應全線營運 不論第一期或第二期之車輛
本系統須能一車到底 於第一期或第二期路線機廠內行駛運轉
17. 列車車外行駛噪音 列車以70Km∕hr運轉時,自行駛路軌中心線起算
15公尺且與路軌行駛路面等高處,所量測最大噪
音量(Lmax)不得高於75dBA
18 車寬 2.8M
第一期採購19組列車
第二期採購16組列車
機廠容量 駐車區35組列車 檢修區9組列車
(看來樹林沒有要設置機廠 全數放在土城)
隧道淨空最大直徑5.6M
系統設計年限
車輛 20年 每年行駛120,000公里
控制通訊系統 20年
牽引電力系統 20年
電腦設備 20年
機廠維修設備 20年
及維修車輛
營運模式
第一期 LG01-LG08A
第二期 LG01-LG08A LG01-LG22
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參數比較
台北環狀線參數 #18l1X_96
台中捷運參數 #1B1gcjfO
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萬大線的進度 給我的感想 一個 快 字
不過就鄉民的角度來看 本來就該這麼快才對
萬大線從94年開過路線研究公聽會之後就開始如火如荼的展開
到去年通過核定 沒有一條路線推動的速度比他還快
94年那年台中捷運才準備選擇總顧問 環狀線95年才經歷bot招商失敗 準備自建
到了今年 台中綠線才準備要發包機電系統 環狀線年底準備全面開工
萬大線從核定到現在 機電系統即將要開始推動
正常狀況也應該是機電系統先發包 這樣才能確定後續土建設計的參數
環狀線跟台中綠線例子很特殊 是先土建設計才再機電系統設計發包
但是最近真的沒聽過 萬大線的預算 有通過的消息
因為沒預算也根本沒辦法執行計畫
所以我懷疑這次公開閱覽可能只是徵求廠商意見
這個月底(7/29~31 世貿一館) 也將舉辦 台灣軌道科技博覽會
應該是用這次博覽會達到宣傳目的
如果是這樣 近期內有萬大線的細部設計案出來 也是很合理的
因為一個 快 字
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