捷運紅樹林站機車停車場10月起收費 宇恩要求：增加季票名額 檢討出入動線
紅樹林捷運站外機車停車場為改善場內閒置車輛占用、管理等問題，預計於10月1日起收費，上週八勢路方向出入口完成車阻架設，機車動線將改由往竹圍方向柵欄處進出，未來將採計次收費，每次20元，限額季票900元。
這幾天收到許多民眾陳情，包含出入動線和收費方式，與民眾使用習慣和期待上未盡理想，加以台二線龐大車流，我們更擔心會雪上加霜。宇恩與 陳慈慧 基層優先 專業認真 服務團隊 邀集北捷公司、交通局及相關單位一同現勘，並提出改善建議：
1. #季票名額自80名提高至200名：考量紅樹林機車場鄰近住宅區，當地民眾有過夜停放之需求，且停放車輛多為通勤轉乘，請台北捷運公司將原規劃80名增加為200名，並且在昨日(9/28)接獲北捷公司回應已經加開名額。
👉有購買季票需求的民眾，請逕洽 #紅樹林捷運站停車場管理室 ，或服務專線0900-219-001。原先登記備取的民眾可優先購買。
2. #重新評估停車場出入動線：目前規劃的出入口均統一由近竹圍側進出，若遇晨峰車輛進場排隊，恐怕造成台二線阻塞；部分出場欲前往八勢路的車輛，則必須往竹圍方向行駛600公尺左右至安老所、待轉再返回，不僅不便，更徒增台2線負荷。北捷公司表示將觀察使用者使用狀況後，再重新評估及調整出入口動線規劃。
除此之外，宇恩也提醒北捷公司，現況已經迫使民眾改變使用習慣，#引導及告示牌面應盡速完成裝設。使用者付費不是壞事，但整體環境及配套應考量到實際使用需求，才能讓好的政策得以持續推行！
#捷運紅樹林站 #機車停車場
捷運站停車場收費 在 [閒聊] 覺得景美捷運站周圍機車停車格不用收費- 看板Wen-Shan 的美食出口停車場
柯市長為了擴充市府財源 在景美捷運站周圍機車格開始收費
而且時間很長，從周一到周六早上十點到晚上八點
理由是:增加周轉率和促進大眾坐大眾交通運輸
從行政區域來來看，景美捷運站是台北市在文山區的最後一站，下一站就到新北市了
從熱鬧度來看，雖然附近有景美夜市，但充其量只是一個小型夜市，跟饒河夜市，士林夜
市根本無法比，只能說是文山區算是比較熱鬧的地方
文山區幅員廣大，有很多山區，有些地方公車路線都很少，上班族騎車到景美捷運站，然
後坐捷運去上班，一停就是一天，請問這樣要如何增加周轉率?
現在薪資已經很低了，還要從上班族手裡賺停車費?而且就算是為了綠色運輸好了，又不是
大家都剛好住在捷運站旁邊，能剛好住在捷運站旁，不管是買房還是租房，都是最貴的，
不是大家都有這種財力，騎車到景美捷運站，然後換捷運去上班，不也符合綠色運輸?
更誇張的是，文山區唯一的大賣場，愛買前面一整排的機車格，全部都收費，去買東西還
要懲罰被收停車費?
文山區已經是文教區，住宅區偏多，商業區較少，卻在停車格收費上要比照像東區，信義
區
雖然台北12個行政區裡，文山區在台北市長投票數的統計上，投給非柯比較多，但仍有不
少的民眾是投給柯，為何文山區要這樣被懲罰?
難道文山區的大家都贊成嗎?
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