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在捷運專用這個產品中，有7篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 日文單字線上練習機-食物篇 #捷運專用 #吃飯專用 #睡覺專用 ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過196的網紅新北市議員鄭宇恩，也在其Youtube影片中提到，[市政總質詢]淡海輕軌賠到不省人事？新北捷要加油！ 淡海輕軌是新北捷目前營運的唯一路線，大家都很關注是否符合當初財務評估規劃，包含鄰近同樣還在發展軌道建設的縣市，台北市長柯文哲更是多次以輕蔑、嘲弄的方式針對淡海輕軌發表意見。 宇恩希望市府可以更慎重的面對淡海輕軌的營運問題： 1. #載運量未如預...

捷運專用 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-29 12:00:45 有 47 人按讚
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日文單字線上練習機-食物篇
#捷運專用
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#睡覺專用

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捷運專用 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的最佳解答

新北市議員鄭宇恩 By 新北市議員鄭宇恩

2020-11-17 18:24:12 有 223 人按讚
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[市政總質詢]淡海輕軌賠到不省人事？新北捷要加油！

淡海輕軌是新北捷目前營運的唯一路線，大家都很關注是否符合當初財務評估規劃，包含鄰近同樣還在發展軌道建設的縣市，台北市長柯文哲更是多次以輕蔑、嘲弄的方式針對淡海輕軌發表意見。

宇恩希望市府可以更慎重的面對淡海輕軌的營運問題：
1. #載運量未如預期：當時財務試算指出第一期將有每日4萬4千旅次，第二期完成將達到6萬以上旅次，但現況每日僅有9千旅次，市府還要努力找到4倍以上的乘客來搭輕軌。

2. #場站土地開發案未如預期：透過場站周邊土地開發，帶動地方發展，不僅有助提升運量，更將為市府注入許多開發收益。但淡海輕軌綜合規劃報告原定的4個開發案，如今僅存2處，其中淡水行政中心對面倉儲及捷運專用區自通車迄今已逾兩年卻仍一片荒蕪。

如今藍海線一期已經通車，期待市府團隊落實承諾，提升輕軌載運量，也盡速展開場站周邊開發，宇恩會持續監督！

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《青世代 新選擇》新北市第一選區(淡水、八里、三芝、石門) 市議員--鄭宇恩粉絲專頁 “青年向上的力量，我相信新北市未來可以更好”。
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捷運專用 在 Oh Canada 陳太太在加 Facebook 的精選貼文

Oh Canada 陳太太在加 By Oh Canada 陳太太在加

2020-08-13 15:28:19 有 114 人按讚
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陰天騎車最舒服了！

於是整個下午我們都在踩鐵馬，非常痛快的騎了55公里，從 Vancouver 一路騎到老城 New Westminster！

在 New Westminster 水岸邊的公共市場前，大名鼎鼎的世界最高玩具錫兵雕像 (The Largest Tin Soldier )，是這個城市最顯著的標誌。

代表著一名皇家工軍哥倫比亞分隊軍官的玩具錫兵雕像，是向曾經為此地奉獻的工程師與建築人員致敬。以如此可愛又神采奕奕的姿態聳立在岸上，俯瞰著來往的船隻與渡輪，也像是默默地守護著這座城市的幸運星。

繼續前行。

眺望橫跨 Fraser River 的 Skybridge（世界上最長的捷運專用橋），橋的另一端就是我少有機會造訪的 Surrey！希望下次能一鼓作氣的騎過去。

回程時，遇見熱心的老車友指路，力薦我們沿著公路旁非常 "Quiet" 的小徑慢駛。騎上這條真的是非常"Quiet" 的碎石子路車道時，那種靜謐至極的氣氛，讓我們充分的滿足了似是杳無人煙、唯我獨享這片天地的樂活感！

中途在 Burnaby Lake Clubhouse 小憩，巧遇草地上成群的加拿大鵝（還有他們滿地的便便），可惜天色不好，沒法拍出那種風吹草低見牛羊（咦？）的壯闊 feel。

在盡情的運動之後，回到家吃了碗昨夜就燉好的牛肉麵，真是身心舒暢啊！

如果，能夠因此讓中年婦女的體重，再減個幾公斤，那就更完美啦！

#陳太太的隨手拍
#溫哥華的夏天
#騎車最棒了
#加拿大鵝
#其實很凶
#要保持距離
#只能遠觀
#canadagoose

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這是一個有時上進常常廢材的主婦，沒有周告親朋好友而展開的小天地。 為自己平凡的小日子找到抒發的窗口，可以公開又隱藏身份的在網上做自己，很。紓。壓�
這是一個有時上進常常廢材的主婦，沒有周告親朋好友而展開的小天地。
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捷運專用 在 新北市議員鄭宇恩 Youtube 的最佳貼文

新北市議員鄭宇恩 By 新北市議員鄭宇恩

2020-11-17 18:43:25 有 1,012 人看過 有 18 人喜歡
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[市政總質詢]淡海輕軌賠到不省人事？新北捷要加油！

淡海輕軌是新北捷目前營運的唯一路線，大家都很關注是否符合當初財務評估規劃，包含鄰近同樣還在發展軌道建設的縣市，台北市長柯文哲更是多次以輕蔑、嘲弄的方式針對淡海輕軌發表意見。

宇恩希望市府可以更慎重的面對淡海輕軌的營運問題：
1. #載運量未如預期：當時財務試算指出第一期將有每日4萬4千旅次，第二期完成將達到6萬以上旅次，但現況每日僅有9千旅次，市府還要努力找到4倍以上的乘客來搭輕軌。

2. #場站土地開發案未如預期：透過場站周邊土地開發，帶動地方發展，不僅有助提升運量，更將為市府注入許多開發收益。但淡海輕軌綜合規劃報告原定的4個開發案，如今僅存2處，其中淡水行政中心對面倉儲及捷運專用區自通車迄今已逾兩年卻仍一片荒蕪。

如今藍海線一期已經通車，期待市府團隊落實承諾，提升輕軌載運量，也盡速展開場站周邊開發，宇恩會持續監督！

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新北市議員鄭宇恩

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新北市第一選區(淡水、八里、三芝、石門)市議員 鄭宇恩 所有市政監督、議題探討及在地服務的影像紀錄
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捷運專用 在 [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對- 看板MRT 的美食出口停車場


作者ianqoo2000 (相宇玄)
看板MRT
標題[閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對
時間Thu Aug 24 00:05:44 2023


在十幾年前
即使是當時在未來短期間內
臺中捷運只有一條綠線
維持很長一段時間

沒有人想到會是現在這種局面對不對？！
即使是通車已經快要兩年了
公車上的配套還是非常不足
然後還放著市民免費公車跟捷運競爭
這是什麼？！
不是應該相輔相成的嗎？！

之前說過中捷的公車轉乘
即使臺中市現在是個縣市合併的直轄市
卻跟個高捷縣市合併前的臺灣省高雄縣差不多

在胡自強市府、林良泰後期
應該沒有人想到會是現在這種下場對不對
大眾運輸是中南部表率的臺中市竟然這麼不堪

不喜歡林佳龍市府跟王義川
覺得他們搞爛了臺中市公車
換回了跟胡市府一樣陣營的盧秀燕市府、葉昭甫
頂多只是補貼方式好過林市府
之前林良泰當捷運公司的董事長發言也讓人很傻眼

市公車摒除了疫情後人力荒
現在每天看到停駛的紅色字樣班次還是覺得很好笑

關於現在的臺中市公車還有很多想說
跟想抱怨的
在這裡只針對捷運接駁公車的部分
高雄市的表現
雖然說班次不能算多密集
之前有時也可能需要當時的CBKIE助陣
但至少是均衡分佈的
至少是讓您接駁轉乘捷運後的一段路沒有問題

捷運明明到十二點
在臺中超過十點左右可能就覺得有點困難
在清晨五六點時也是一樣

但在高雄市的接駁對應是沒有問題的
雖然沒有臺中市公車的路線競爭關係
邏輯也跟臺中市不一樣
但至少是可以利用的
雖然密度沒有這麼高

不知道有沒有人跟我有同感
對於臺中市真的只能用跌破眼鏡
跟恨鐵不成鋼的心情…

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.49.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1692806748.A.864.html
推 a20731: ？ 08/24 00:07
→ a20731: 高雄跟台中真的只是伯仲之間 08/24 00:10
→ a20731: 就算有哪一邊有贏 也只是小輸小贏而已 08/24 00:10
→ ianqoo2000: 十年前沒有人想到會這樣吧 08/24 00:11
→ ianqoo2000: 至少我是非常意外 08/24 00:11
→ a20731: 沒有免費公車 捷運運量只會更難看而已 08/24 00:12
→ ianqoo2000: 在十多年前大眾運輸使用率是中南部第一名的臺中市，所 08/24 00:13
→ ianqoo2000: 推出的捷運接駁公車配套，沒有人想到是如此不堪吧 08/24 00:13
→ ianqoo2000: 轉乘非常爛，跟臺灣省高雄學差不多等級 08/24 00:14
→ ianqoo2000: 真的就是臺灣省高雄縣等級，縣市合併前高捷高雄縣的接 08/24 00:16
→ ianqoo2000: 駁非常難看，是在縣市合併後才好起來的 08/24 00:16
→ ianqoo2000: 對比之下反而看起來高雄市公車的高捷支援還是相當不錯 08/24 00:17
→ ianqoo2000: 的 08/24 00:17
推 GrafRaphael: 交通局業務量爆表，實在是應該獨立出一個捷運工程局 08/24 00:41
→ GrafRaphael: 。我對現在市府最不滿的就是把捷運處跟公車處合在一 08/24 00:41
→ GrafRaphael: 起 08/24 00:41
→ GrafRaphael: 台中的交通局從胡志強時代開始就比台北遜色很多 08/24 00:43
→ your0207: 被標題擾亂到看內文都一直分心 08/24 01:32
→ likebird: 台中是死不獨立捷運局真的不知道在想什麼 08/24 02:20
→ likebird: 除了生不出捷運的台南以外，六都都有捷運局 08/24 02:22
推 Tschaikovsky: 有點看不懂...但現階段也只能這樣，看幹線公車能不 08/24 02:29
→ Tschaikovsky: 能更配合轉乘模式，U-Bike個人覺得沒太大問題 08/24 02:29
→ Tschaikovsky: 但沒成立捷運局處理接下來的規劃的確是說不過去... 08/24 02:30
→ Metro123Star: 國外很多明明是大眾運輸不分捷運公車都同個單位負責 08/24 03:40
推 robotcl: 跟想的一樣啊，汽機車違停這麼方便誰要搭捷運 08/24 04:48
推 keita2277: 真的，橋頭糖廠和青埔站的公車…唉… 08/24 06:06
→ keita2277: 「密度沒這麼高」，就輸了 08/24 06:07
推 Howard61313: 6樓，你說的不包括與捷運平行的免費公車吧 08/24 06:26
推 scitamehtam: 就選錯人的問題，看看高雄進步多快，台中還在睡，人 08/24 08:20
→ scitamehtam: 家高雄市長積極規劃，積極配合中央，，發展就是順啊 08/24 08:20
→ scitamehtam: ，看看臺北市好了，八年一條捷運都沒通… 08/24 08:20
→ scitamehtam: 台北台中選擇倒退嚕，自己承擔啊 08/24 08:21
→ scitamehtam: 人家高雄市民為了地方發展，勇於下架韓導，你台中人 08/24 08:22
→ scitamehtam: 民敢嗎？ 08/24 08:22
→ scitamehtam: 台北其實也一直原地踏步多年了，選錯人差很多.. 08/24 08:22
推 scitamehtam: 胡拖垮台中十幾年，還不是台中自己選的…，看看高雄 08/24 08:24
→ scitamehtam: 跟台中市區差異知道，台中輸高雄一大截…，請問胡自 08/24 08:24
→ scitamehtam: 強，台中經費浪費到哪裡了？ 為什麼南部經費比較少， 08/24 08:24
→ scitamehtam: 高雄建設成果比你強多了？？ 08/24 08:24
→ scitamehtam: 想改變？ 有本事出來罷免媽媽市長啊，不敢還談什麼？ 08/24 08:27
→ scitamehtam: 台南是這幾年建設也非常多，反觀某陣營的縣市一直在 08/24 08:28
→ scitamehtam: 原地踏步… 08/24 08:28
→ scitamehtam: 南科規模都超過中科不知道多少了，還看不清楚嗎 08/24 08:28
→ scitamehtam: 台中繼續選錯，墊底也是合理的 08/24 08:28
推 tyytt: 樓上反串 08/24 08:30
推 scitamehtam: 這幾年你是不會去看高雄動工幾條捷運嗎..，還有國道 08/24 08:31
→ scitamehtam: 七 08/24 08:31
→ scitamehtam: 自己越來越爛就說人反串喔？ 台中有啥交通建設？ 說 08/24 08:32
→ scitamehtam: 來聽聽？ 好啦讓你台北市好不好，首都耶，請問捷運八 08/24 08:32
→ scitamehtam: 年哪條通車了？？ 08/24 08:32
→ scitamehtam: 台北八年哪個新增重大交通建設？ 一個都沒有… 08/24 08:32
推 GrafRaphael: 台中喔，選蔡或盧都不會進步，如果蔡把王義川找回去 08/24 08:33
→ GrafRaphael: 當交通局長就更糟了 08/24 08:33
→ chicen: 樓上又在扯政治，好好討論市府的交通政策不好嗎，硬要扯政 08/24 08:33
→ chicen: 客，而且看起來像反串... 08/24 08:33
→ scitamehtam: 不會啦，想太多，中央會給台中資源的，誰叫你們選一 08/24 08:33
→ scitamehtam: 個媽媽市長XDD 08/24 08:33
推 scitamehtam: 台中人敢出來罷免為自己爭權益，我幫你們拍拍手，只 08/24 08:35
→ scitamehtam: 會在板上酸反串，就繼續被拉開差距啊 08/24 08:35
→ GrafRaphael: …… 我覺得不會 08/24 08:35
→ scitamehtam: 你們是不知道高雄要蓋台積電先進製程？？ 08/24 08:35
→ GrafRaphael: 台南沒拿到資源 08/24 08:36
→ scitamehtam: 那為啥高雄一堆資源？ 人家選對人，敢罷免，台中敢 08/24 08:36
→ scitamehtam: 嗎？ 08/24 08:36
→ scitamehtam: 台中高雄其實很好比較，一個長期藍一個長期綠，結果 08/24 08:37
→ scitamehtam: 發展下來高雄建設品質能量狂贏台中.. 08/24 08:37
→ scitamehtam: 就知道誰要檢討了.. 08/24 08:37
→ scitamehtam: 直接看場館跟捷運幾條就知道差異了 08/24 08:38
→ scitamehtam: 雄鐵地下化 vs 台中高架化XDD 08/24 08:39
→ GrafRaphael: 呃……台中人給過綠的機會，胡做得不好就換了 08/24 08:39
→ scitamehtam: 高雄第一條捷運都不知道通幾年了，還有輕軌了，台中 08/24 08:39
→ scitamehtam: ？？ 08/24 08:39
→ GrafRaphael: 抓到了，你嘲諷鐵路高架化就不對了 08/24 08:40
→ scitamehtam: 胡那麼爛都能執政那麼久，好意思講.. 08/24 08:40
→ scitamehtam: 我覺得地下化真的比較好啊，台中有錢也想地下化吧， 08/24 08:40
→ scitamehtam: 只是.. 08/24 08:40
→ GrafRaphael: 心態可議 08/24 08:41
→ GrafRaphael: 省轄市沒錢地下化，不像現在 08/24 08:41
→ GrafRaphael: 實在沒必要為了鐵路有沒有地下化崩潰 08/24 08:41
→ scitamehtam: …，台中也是直轄市啦，少卸責 08/24 08:42
→ scitamehtam: 高雄台中平起平坐都是六都，發展差異實在大，沒啥藉 08/24 08:42
→ scitamehtam: 口 08/24 08:42
→ scitamehtam: 現在都六都了… 08/24 08:43
→ GrafRaphael: 2010年以前不是，鐵路地下化改高架化在2004年左右就 08/24 08:43
→ GrafRaphael: 定案了。你不懂鐵路不要來這邊暴露自己的無知會比較 08/24 08:43
→ GrafRaphael: 好喔 08/24 08:43
推 suitup: 反串仔今天又有空上線啦？ 08/24 08:43
→ suitup: G大不用去鳥反串仔啦 08/24 08:43
→ suitup: 不過他倒是中肯了一句 那就是說高雄台中是伯仲之間這真的 08/24 08:44
→ suitup: 侮辱了高雄 台中捷絕對是爛出了個歷史新高度 08/24 08:44
推 scitamehtam: 白藍一起透氣真棒，給個讚 08/24 08:44
→ suitup: 只是這個歷史新高快被新北捷突破了而已 08/24 08:45
推 GrafRaphael: 對啊，不知道他一早在崩潰什麼 08/24 08:45
→ suitup: 這咖就是這樣 沒料辯論就只好反串當有趣 08/24 08:46
→ lancelot123: 政治仔不桶一桶？板主在幹嘛 08/24 08:49
推 tyytt: 以為自己是新帳號反串別人看不出來喔 08/24 08:50
推 siowan135: 台中都台積電都有多久了，怎麼講的好像高雄不該有似的 08/24 08:53
→ siowan135: 文心中清的公車站（中清路上的）真的離捷運站有點遠 08/24 08:54
推 tyytt: 通車15年才動下一條捷運的要被酸有一堆資源 台中就算日均三 08/24 08:54
→ tyytt: 萬都不可能這麼悲慘 08/24 08:54
推 scitamehtam: 我是說高雄都有爭取到，哪有不該有似的？ 08/24 08:54
→ scitamehtam: 看不懂故意帶風向喔？ 08/24 08:55
→ scitamehtam: 高雄捷運能爭取到有資源是好事，台中自己不會爭取怪 08/24 08:55
→ scitamehtam: 誰？ 怪高雄嗎 08/24 08:55
推 suitup: 好了啦！ 08/24 08:56
→ scitamehtam: 總不能說自己不爭氣，怪別人一條一條蓋吧？ 08/24 08:56
→ suitup: 你要這樣敗中捷粉的威信，我們是很感謝 08/24 08:56
推 crazy203: 每年都在把捷運當小畫家玩的台南跟我說建設多？ 08/24 08:56
→ suitup: 但看你這樣反串我真的為你們同陣營的感到羞恥 08/24 08:56
→ scitamehtam: 台南有國圖、新總圖、棒球村… 08/24 08:57
→ suitup: crazy看來也是第一天來的 笑死 08/24 08:58
→ scitamehtam: 南科營業額也刷新紀錄喔，另外，高鐵台南站光電綠能 08/24 08:58
→ scitamehtam: 城，還有新outlet 08/24 08:58
→ scitamehtam: 哪來沒進步.. 08/24 08:58
→ scitamehtam: 我都去逛幾次了耶.. 08/24 08:59
推 ryvius0723: 好了啦 只剩下250萬人口的高雄市 08/24 08:59
→ scitamehtam: 聯詠也進駐台南囉，台中還沒有ic設計喔 08/24 08:59
→ suitup: 對啊 反觀台中媽媽市長上任到今天是有什麼建設 我還真心想 08/24 09:00
→ suitup: 問勒 反串仔要不要先回答 08/24 09:00
→ scitamehtam: 台中半導體目前就製造跟封測 08/24 09:00
→ scitamehtam: 台中媽媽市長就沒建設啊，你是看不懂推文喔.. 08/24 09:00
→ scitamehtam: 公車、捷運、場館都沒啥進展..，有啦，炒房不可能.. 08/24 09:01
→ scitamehtam: 台中感覺靠房地產耶，好棒棒 08/24 09:01
→ scitamehtam: 高雄是實質產業提升，台中拼房地產，毫無違和感 08/24 09:01
推 crazy203: 台南提那麼多項結果沒一樣跟交通有關的，這裡是捷運板沒 08/24 09:04
→ crazy203: 錯吧？ 08/24 09:04
推 scitamehtam: 南鐵地下化吧 08/24 09:04
→ scitamehtam: 印象中進度還不錯啊 08/24 09:05
→ suitup: 這裡是捷運板沒錯啊 錯只錯在你連個反串仔都認不出來 08/24 09:05
→ suitup: 有夠好笑 08/24 09:06
推 eugene0315: 這版的版主跟空氣沒兩樣 放任這種低等反串有完沒完？ 08/24 09:06
→ eugene0315: 最近沒桃竹戰爭能洗 就乾脆來發這種無聊反串文是不 08/24 09:06
→ eugene0315: 是？ 08/24 09:06
推 crazy203: 好吧，嘗試跟他溝通是我的錯 08/24 09:06
推 suitup: 不過能崩潰成這樣真的也不簡單 到底都遭遇了什麼阿.. 08/24 09:08
→ suitup: 板上也沒有人針對他阿？ 08/24 09:08
推 aaronbest: scitamehtam北捷環狀線一堆動工當作沒看到 笑死 拿通 08/24 09:24
→ aaronbest: 車當政績喔 怎麼不說桃園鐵路高架化原本好幾年前就能通 08/24 09:24
→ aaronbest: 車被弄到地下化現在連動工都沒有 怎麼不提？ 08/24 09:24
推 suitup: 樓上 你同伴今天應該是不敢出來玩了啦 明天請早 08/24 09:32
推 eugene0315: 讓交通局兼辦是沒問題 有問題的是員額人力分配 台中 08/24 09:32
→ eugene0315: 交通局員額上網查93人 高雄交通局236人 台北交通局1 08/24 09:32
→ eugene0315: 44人 我是不覺得依台中交通局這種編制 有辦法同時兼 08/24 09:32
→ eugene0315: 辦捷運跟公車 更何況北高都還有捷運局單獨處理捷運事 08/24 09:32
→ eugene0315: 項 08/24 09:32
→ iincho: 中央看顏色給錢這種事拿出來大聲講真的不是反串嗎？ 08/24 10:04
推 w320313: 這反串 0分 08/24 10:11
推 zivking: 我是臺中人也覺得盧真的很差 08/24 10:41
→ dosoleil: 而公捷處76人 好像真的不能過多期待 不然沒增員又要過 08/24 10:42
→ dosoleil: 勞離職潮了 08/24 10:42
→ zivking: 且不說捷運，臺中的公車在他任內越搞越差，脫班減班真的 08/24 10:42
→ zivking: 很嚴重 08/24 10:42
推 zivking: 更別說紅綠燈越來越多，例如大墩11、12街每個路口現在都 08/24 10:45
→ zivking: 是紅綠燈，然後都不連貫 08/24 10:45
→ zivking: 五權五街在選前好不容易鋪好，現在又坑坑疤疤 08/24 10:45
→ zivking: 下水道工程完工，路面就像洗衣板，難道市府驗收不包括恢 08/24 10:47
→ zivking: 復原狀嗎？ 08/24 10:47
噓 kashima228: 這時候某些人就會電電不說話了 果然顏色正確很重要 08/24 10:48
→ zivking: 就更別說捷運了，看到外縣市有人幫盧護航，只能說不認識 08/24 10:48
→ zivking: 才會覺得做得好 08/24 10:48
推 eugene0315: 一條藍線捷運就能抵銷她任內公車信任度崩盤的問題 不 08/24 10:48
→ eugene0315: 然她死咬中央不通過藍線幹嘛 只要藍線動工 她就能用 08/24 10:48
→ eugene0315: 這個政績掩蓋掉公車嚴重減班脫班的問題 我才不信她會 08/24 10:48
→ eugene0315: 想回頭弄公車 08/24 10:48
推 mooc0102: 台中高雄難兄難弟不要吵架啦，資源都被台北搶走了，有 08/24 10:49
→ mooc0102: 啥好吵的 08/24 10:49
→ parkerwester: 說人反串的，自己也在反串ing？特地一篇是帶風向批 08/24 10:51
→ parkerwester: 中捷跟公車補助罷？ 08/24 10:51
→ john855453: 哪來的政治猴啊（踢 08/24 10:51
推 zivking: 臺中T-Pass跟免費公車雙重補助本來就是事實，看不懂護航 08/24 10:52
→ zivking: 說不能批邏輯在那裡？ 08/24 10:52
→ zivking: 我自己在台中板的發文#1aq3llB3 (TaichungBun)，臺中市 08/24 10:53
→ zivking: 公車脫班減班，真的爛透了 08/24 10:53
→ parkerwester: 公車路線班次可以討論，業者或許看沒利潤少人搭不 08/24 10:53
→ parkerwester: 做，司機也要請的到才行！ 08/24 10:53
→ zivking: 新建捷運沒進度，唯一一條還被吊塔砸重，不曉得為什麼不 08/24 10:55
→ zivking: 能批評？ 08/24 10:55
推 eugene0315: 中捷跟公車的不公平競爭不能批？ 要不要說說看公車領 08/24 10:56
→ eugene0315: 一年30億補助 現在大搞脫班減班是怎麼回事？ 台中公 08/24 10:56
→ eugene0315: 車司機劣化請問改善了嗎？ 讓免費公車變成捷運殺手的 08/24 10:56
→ eugene0315: 問題要不要修改一下？ 上面這些問題 請問哪一項台中 08/24 10:56
→ eugene0315: 市政府有處理的 如果沒有處理難道批不得？ 08/24 10:56
→ zivking: 去查看看臺中市一天到晚新路線的新聞稿，路線開很多。班 08/24 10:56
→ zivking: 次很少，這才是問題 08/24 10:56
推 zivking: 每次看到臺北人批中南部軌道建設就很賭爛，你們享受國稅 08/24 10:58
→ zivking: 補貼的捷運，卻鬼扯中南部運量不行，那你說看看，北捷新 08/24 10:59
→ zivking: 北哪條路線賺錢？ 08/24 10:59
→ zivking: 若是三代天龍人就算了，最噁心的是那些北漂的偽臺北人， 08/24 11:00
→ zivking: 呸 08/24 11:00
推 eugene0315: 那我們就拿幹線公車來談啊 2022年才弄出來的幹線公車 08/24 11:11
→ eugene0315: 光中清幹線這一年來爆出的脫班新聞有多少？ 如果為 08/24 11:11
→ eugene0315: 了幹線公車穩定 你要放生郊區路線也就算了 結果郊區 08/24 11:11
→ eugene0315: 班次爛 幹線班次還能逐日劣化 這是什麼問題？ 08/24 11:11
→ Talfking: 當初台中藍線還不是被毛治國給擋下，反正還是繼續選同 08/24 11:24
→ Talfking: 樣的人~ 08/24 11:24
→ Talfking: 更何況最近新聞就顯示出中央派根本不會想給非台北以外 08/24 11:24
→ Talfking: 的資源 08/24 11:24
推 isco: 藍色高層就是要建立台北市的尊榮感，其他鄉下地區要有鄉下 08/24 12:08
→ isco: 樣子，不會有捷運。 08/24 12:08
→ Howard61313: 109樓不必羞恥，你跟他也差不多 08/24 12:16
→ Howard61313: 至於某個反串仔喔，上次早就給你證明過選兩邊的人都 08/24 12:24
→ Howard61313: 有捷運路線被惡搞了，還在那裡選錯人咧，實際上是選 08/24 12:24
→ Howard61313: 誰都對不了吧 08/24 12:24
推 zivking: 不懂樓上意思？ 08/24 12:37
推 zivking: 所以臺中天生活該命不好，爛市長只能攤手接受？ 08/24 12:39
推 h120968: 台中高架化是因為不用出錢 74也是整套免錢 08/24 12:41
→ h120968: 很簡單 免錢誰還會堅持地下化 08/24 12:41
推 Howard61313: 204樓，上次就說過了，選一邊市長結果藍線降級成BRT 08/24 12:44
→ Howard61313: ，選另一邊的市長結果橘線被降級成輕軌，再選一邊的 08/24 12:44
→ Howard61313: 市長結果藍線進度出現謎之884天。所以我根本沒說過碰 08/24 12:44
→ Howard61313: 到雷市長只能攤手接受OK，我的意思是某個反串仔怪市 08/24 12:44
→ Howard61313: 民選錯人也沒用 08/24 12:44
→ Howard61313: 請問我什麼時候說到活該兩字了，說活該兩字是一個檢 08/24 12:46
→ Howard61313: 討市民的說法，我想表達的反而是檢討市民根本沒用， 08/24 12:46
→ Howard61313: 你的解讀跟我想表達的很不一樣 08/24 12:46
→ Howard61313: 甚至可以說完全相反 08/24 12:46
推 KIKUSUI: 這串有幾個反串的啊？ 08/24 13:03
噓 keydata: 現在捷運工期都超過8年，8年通車通個屁 08/24 13:03
推 lc85301: ？ 08/24 13:11
→ Talfking: 最簡單一個問題台北市八年通過了什麼東西 08/24 13:14
噓 murasei: 中南部運量就真的不行啊 鄉下就要有鄉下的樣子 說得好像 08/24 13:51
→ murasei: 中南部捷運不是靠國稅一樣 08/24 13:51
推 h120968: 新北好歹有通一條安坑輕軌？ 08/24 14:04
推 eugene0315: 有人是直接無視台中跟高雄的人口規模只有台北一半甚 08/24 14:16
→ eugene0315: 至1/3 還沒得六線齊發這件事實嗎？ 真要說的話 現在 08/24 14:16
→ eugene0315: 捷運一條會貴成這副德性 當年執政的中央政府不讓其他 08/24 14:16
→ eugene0315: 城市同時動工 現在要付出高額代價也只是剛好而已 08/24 14:16
推 aaronbest: 說真的台中路很大條 先學台北蓋個公車專用道提升便利 08/24 14:17
→ aaronbest: 性不難吧 五權西路 中清路 崇德路 忠明南北路都很適合 08/24 14:17
→ aaronbest: 吧 08/24 14:17
→ aaronbest: 台中至少有條件比新北好弄吧 免費公車運量提升已經到一 08/24 14:18
→ aaronbest: 個極限了 08/24 14:18
推 eugene0315: 台中交通局連人行道淨空 車道重劃都能畫出問題 要在 08/24 14:23
→ eugene0315: 樓上說的那些路上搞專用道會不會太強人所難 08/24 14:23
→ eugene0315: 還有台中沒有忠明北路 那叫忠明路跟進化路 08/24 14:24
推 aaronbest: 謝謝樓上 台中的路名邏輯我真的看不懂 08/24 14:33
→ aaronbest: 重慶北路30米都能弄出專用道了 台中不可能弄不出來 08/24 14:34
→ aaronbest: 公交車專用道+站台10米 雙向4車道12米 剩下8米弄人行道 08/24 14:35
→ aaronbest: 都還有剩 08/24 14:35
→ aaronbest: 把台中市區那個寬大到比國道還寬的外側車道處理一下 一 08/24 14:35
→ aaronbest: 定有可空間 08/24 14:35
→ Tschaikovsky: 中清、五權西路平時車流已經很多了，另外劃專用道 08/24 14:42
→ Tschaikovsky: 出來保證塞...不是所有路都像中港路那麼寬 08/24 14:42
推 moike22: 台中人早就不期不待，轉乘搞不好，藍線也弄不出來 08/24 14:46
推 eugene0315: 簡單的說吧 我不認為在台灣大道專用公車道之後 還有 08/24 14:46
→ eugene0315: 哪一個市長敢改專用道 現任明擺著要捷運當政績 她又 08/24 14:46
→ eugene0315: 怎麼可能想花錢花時間改專用道 如果有心想改公車 會 08/24 14:46
→ eugene0315: 連目前幹線公車都弄的慘不忍睹？ 更何況強化版的專用 08/24 14:46
→ eugene0315: 道這種明擺著就是會被抗議不方便的設施 依台中市民的 08/24 14:46
→ eugene0315: 刁鑽程度不找議員幹爆市府才怪 還會掉票誰敢做 08/24 14:46
→ moike22: 藍線早就淪為各方地主角力的肉便器 08/24 14:47
推 v66leo: 樓上中肯。台中捷運，扣除已落成的綠線，其他規劃中的路 08/24 14:57
→ v66leo: 線比較像在玩地產大亨，各勢力、財團、建商都想分杯羹 08/24 14:57
推 a20731: 高雄跟台中真的只是伯仲之間 是我講的 08/24 14:59
→ a20731: 誰跟你反串？ 08/24 14:59
→ v66leo: 紫線，文心南、高工路口，最有可能設站的地方，建商早就 08/24 15:03
→ v66leo: 屯好地等著。其他路線類似的狀況不會少。捷運怎麼蓋、什 08/24 15:03
→ v66leo: 麼時候送審，根本是各方勢力說得算。 08/24 15:03
推 a20731: 高雄是早台中30年升格的老牌直轄市 30年累積雖不及台北 08/24 15:10
→ a20731: 相比台中可謂是富到流油 08/24 15:10
推 eugene0315: 如果相信台中高雄整體運量是伯仲之間 那為什麼有人會 08/24 15:12
→ eugene0315: 覺得台中公車恢復收費會拖垮運量？ 而且有這種想法的 08/24 15:12
→ eugene0315: 人竟還不少？ 如果重新擬定搭乘優惠跟收費辦法會瞬間 08/24 15:12
→ eugene0315: 摧毀台中的大眾運輸運量 那不就等於台中現在的數字不 08/24 15:12
→ eugene0315: 過就是免費造成的假象？ 08/24 15:12
→ eugene0315: 我就不信台中人搭高鐵去台北高雄 會因為捷運公車要收 08/24 15:14
→ eugene0315: 錢就拒搭 那反過來為何台中公車收錢就會破壞運量？ 08/24 15:14
推 zivking: LMRT怎會是降級，重點在專用路權，新加坡多數都是高架輕 08/24 15:31
→ zivking: 軌，有問題嗎？ 08/24 15:31
推 a20731: 台中公車運量高本來就是免費的假象啊 08/24 15:34
→ a20731: 這有什麼好爭論的 中捷高鐵站進出約1萬人 也只佔了整條運 08/24 15:34
→ a20731: 量1/3 好啊你說搭高鐵的人不會在意那一點小錢 那為什麼 08/24 15:34
→ a20731: 不直接搭計程車 跟別人一起搭 還更省更快更方便 不用等公 08/24 15:34
→ a20731: 車不用轉乘 輕輕鬆鬆 08/24 15:34
推 aaronbest: Tschaikovsky你不提升大眾運輸方便塞私人運具 誰要用 08/24 15:40
→ aaronbest: 公車？台北的公車在捷運通車前運量也是一路下滑 是靠 08/24 15:40
→ aaronbest: 公車專用道救回來的 08/24 15:40
推 zivking: 你以為全臺中都住文心路周遭嗎？ 08/24 15:40
推 aaronbest: 相對於私人運具的方便性 大眾運輸本來耗時就比較長 你 08/24 15:42
→ aaronbest: 不適當抑制私人運具就不要講台中公車好棒棒 08/24 15:42
推 eugene0315: 那台中要活在這種假象裡面多久？ 10年 30年還是接下 08/24 15:49
→ eugene0315: 來一個世紀？ 寧願維持假象不去戳破 讓這種不公平造 08/24 15:49
→ eugene0315: 成無法相輔相成 也不要修改規則讓兩者合作製造雙贏 08/24 15:49
→ eugene0315: 這是什麼詭異的邏輯 08/24 15:49
→ eugene0315: 再來你說計程車 你有本事拉計程車當大眾運輸的一環的 08/24 15:49
→ eugene0315: 話 那講真的也沒差啊 問題是有那麼剛好都能找到要去 08/24 15:49
→ eugene0315: 同個地方的人分車錢？ 公車跟捷運不就剛好解這種問題 08/24 15:49
→ eugene0315: 這兩個交通工具不會因為你找不到人就得付高額車資 08/24 15:49
→ eugene0315: 也不會因為方向不同搞拒載 甚至在可負擔範圍內就有能 08/24 15:49
→ eugene0315: 力達到長程移動 08/24 15:49
→ JARED80527: 你才有問題嗎？ 08/24 16:11
推 a20731: 免費公車每年補助30億 以現行蓋一條捷運1500億可以補助5 08/24 16:12
→ a20731: 0年 08/24 16:12
→ JARED80527: 你才是台中市民，你的程度才刁鑽 08/24 16:14
→ JARED80527: 罵說人反串的，自己也在反串ing？你才在反串，你才特 08/24 16:18
→ JARED80527: 地一篇是帶風向批中捷跟公車補助罷？ 08/24 16:18
→ JARED80527: 罵這串有幾個反串的啊？你才是反串的 08/24 16:21
推 moike22: 高雄跟台中都有各有優點啦，只是論捷運，台中跟高雄說伯 08/24 16:25
→ moike22: 仲之間，真的太抬舉台中了。台中人早就做好一輩子都開車 08/24 16:25
→ moike22: 的準備了啦。我敢說藍線15年內都不會動工的啦 08/24 16:25
推 eugene0315: 樓上上JARED80527要不要指名道姓說誰在反串 誰才刁鑽 08/24 16:47
→ eugene0315: ？ 我難道講的不是事實嗎？ 不要說公車專用道那麼遠 08/24 16:47
→ eugene0315: 光講人行道淨空 請問這5年市府有任何作為嗎？ 要不 08/24 16:47
→ eugene0315: 要看看有幹線公車的崇德 中清 北屯現在是什麼鬼樣子 08/24 16:47
→ eugene0315: ？ 違停是事實還能整天找議員陳情抗議 不然就是上爆 08/24 16:47
→ eugene0315: 料公社靠北警察 這難道不夠刁鑽？ 這種不需要反串的 08/24 16:47
→ eugene0315: 事實 是指控別人反串就當不存在？ 08/24 16:47
→ eugene0315: 再來啦 大眾運輸補助不公平一樣是既存事實 不然台中 08/24 16:47
→ eugene0315: 捷運跟台中公車同個媽生的 補助標準結果天差地別 一 08/24 16:47
→ eugene0315: 個可以叫市府編預算讓你免費搭車 啊台中捷運轉乘0優 08/24 16:47
→ eugene0315: 惠還只能玩可悲的忠實乘客獎勵 啊一條線是能養出幾個 08/24 16:47
→ eugene0315: 忠實乘客？ 鬥不過公車的結果就是那可憐兮兮的運量跟 08/24 16:47
→ eugene0315: 直接快把資本額虧完 然後公車這幾年灑了多少補助運量 08/24 16:47
→ eugene0315: 品質反而越來越差勁 這難道不是事實？ 08/24 16:47
→ eugene0315: 大家也可以繼續當沒事一樣繼續免費公車玩下去啊 反正 08/24 16:47
→ eugene0315: 台中捷運真的被公車給玩死 都要死守免費公車帶來的面 08/24 16:47
→ eugene0315: 子跟光榮 那真的不要怪別人說台中人只配開車騎車 或 08/24 16:47
→ eugene0315: 者是台中人免費仔只需要免錢公車 08/24 16:47
→ JARED80527: 看不懂個頭，你才護航說不能批邏輯在哪裡？ 08/24 16:49
→ JARED80527: 這時候個頭，你才是某些人，你才就會電電不說話了 果 08/24 16:50
→ JARED80527: 然顏色正確很重要個頭 08/24 16:50
→ JARED80527: 你才看不懂故意帶風向喔？ 08/24 16:53
→ JARED80527: 罵通車15年才動下一條捷運的要被酸有一堆資源，你才 08/24 16:59
→ JARED80527: 酸，本來就一堆資源啊 08/24 16:59
→ JARED80527: 胡那麼爛個頭，你才那麼爛，都能執政那麼久個頭，你 08/24 17:00
→ JARED80527: 才好意思講..你才崩潰，你才少卸責 08/24 17:00
→ JARED80527: 你才是台中人民，你才敢嗎？胡拖垮台中十幾年個頭， 08/24 17:15
→ JARED80527: 還不是台中自己選的…個頭，看看個頭，你才沒本事出 08/24 17:15
→ JARED80527: 來罷免媽媽市長啊，你才不敢還談什麼？你才還看不清 08/24 17:15
→ JARED80527: 楚嗎，你才自己越來越爛就說人反串喔？你才是台中人 08/24 17:15
→ JARED80527: ，你才敢出來罷免為自己爭權益，拍你個頭，你才只會 08/24 17:15
→ JARED80527: 在板上酸反串，你才是你們，你才是不知道高雄要蓋台 08/24 17:15
→ JARED80527: 積電先進製程？？你才是台中，你才敢嗎？ 08/24 17:15
推 suitup: 情況從糟糕變成難以理解.. 08/24 17:38
→ suitup: 有沒有人要查一下JARED是不是scitamehtam的分身？ 08/24 17:39
推 moike22: 我開始在數回文裡面有幾個"才"了 XDDD 08/24 17:56
→ dosoleil: 畢竟公車不補助一堆路線不會開 捷運還能慢慢虧不怕倒 08/24 18:57
噓 singlesingle: 台中就是爛 08/24 19:53
推 Howard61313: 樓上跑錯板了這裡不是八卦 08/24 19:56
噓 boakorean200: 以我外地人來說，台中公車方便度比高雄好很多，路線 08/24 19:58
→ boakorean200: 也多，但重點路線例如幹線公車班次太少，很多路線太 08/24 19:58
→ boakorean200: 繞路，車站周邊站牌太分散，然後到站的資訊有時不太 08/24 19:58
→ boakorean200: 準要改善 08/24 19:58
推 eugene0315: 台中的路線繞路跟沒司機這件事基本掛鉤在一起 現在不 08/24 20:07
→ eugene0315: 少路線跟剛開通比不是繞駛就是無限端點延長 但間接造 08/24 20:07
→ eugene0315: 成脫班或者延遲越來越嚴重 08/24 20:07
推 austin0353: 看標題就知道推文會是老樣子了 08/24 20:18
推 carolgilbert: 以前一個廖永來，現在一個盧大媽，難怪台中這麼慘 08/24 20:28
→ JARED80527: 某樓不要瞧不起製造喔 08/24 21:38
推 ptk9811107: 等等人口歌應該會來 08/24 22:04
→ ptk9811107: 我高雄人 目前真的輸台中 08/24 22:04
→ ptk9811107: 感覺就是少了一點活力年輕的感覺 08/24 22:04
→ pinky80903: ？ 08/24 22:43
→ potential208: 只有一條線不搭配公車怎麼到？ 08/24 22:44
推 over999: 台中真的好藍喔 台中平均智商是不是很低 08/25 01:27
推 keita2277: 身為高雄人，高雄輸台中早已是光年論等級了 08/25 07:43
推 Howard61313: over999，不是，句點 08/25 08:05
推 eugene0315: 打從心底就已經認為高雄很差勁的人 高雄就算有改變也 08/25 08:27
→ eugene0315: 照樣把高雄很爛掛嘴邊吧？ 要論改變明明台中高雄都變 08/25 08:27
→ eugene0315: 化極大 但論人文素養高雄台中也一樣不分軒輊的糟糕 08/25 08:27
→ eugene0315: 說穿了誰有比誰優秀？ 08/25 08:27
推 Tahuiyuan: 單看交通局的話，高雄市屌打台中市，積極改革而且主動 08/25 08:36
→ Tahuiyuan: 向市民報告進度的高雄市交通局，專門把扭扭路發揚光大 08/25 08:36
→ Tahuiyuan: 的台中市交通局，怎麼跟人家比？見微知著，但是也不能 08/25 08:36
→ Tahuiyuan: 以偏概全就是了，論道路改造跟人本交通是高雄大勝。 08/25 08:36
→ suitup: 台中我還真不知贏高雄在哪 媽媽市長藍線什麼時候要開工阿 08/25 08:47
推 GrafRaphael: 台中喔，大概就生活機能比高雄好吧。有些店在中南部 08/25 09:07
→ GrafRaphael: 確實只在台中拓點 08/25 09:07
→ Howard61313: 不過樓樓上高雄勝出的道路改造和樓上台中勝出的生活 08/25 09:35
→ Howard61313: 機能都不太算捷運議題就是了 08/25 09:35
→ Howard61313: e大我當然是覺得目前兩邊不分軒輊，只是高雄有紅線作 08/25 09:40
→ Howard61313: 為主幹線這點是真的蠻不錯的，輕軌拓點到鼎山跟大樂 08/25 09:40
→ Howard61313: 那邊後，又離我在高雄常逛的地區更近了。我只是希望 08/25 09:40
→ Howard61313: 我最常跑的台中高雄兩個城市都有捷運大動脈而已 08/25 09:40
推 Tahuiyuan: 台中敗就是敗在30年前就該動工，20年前就該通車的藍線 08/25 10:17
→ Tahuiyuan: 捷運，拖到現在還是這副德行，倒是外環綠線先通了… 08/25 10:17
→ Tahuiyuan: 只看「點」的話，城市景觀各有特色，一個是港都，一個 08/25 10:18
→ Tahuiyuan: 是大量重劃區組成的新生城市。 08/25 10:18
推 GrafRaphael: 晚10年廢省或早10年升直轄市才有辦法那麼早動工 08/25 10:20
噓 whatthe8078: 我土生土長B開頭台中人啦 高雄現在就是比台中前面 08/25 11:45
→ whatthe8078: 以後永遠也會是這樣 我們只有有狗黑雞炒房就法喜充 08/25 11:45
→ whatthe8078: 滿了 08/25 11:45
推 g801109g: 台北木柵人南環段也不是第一天規劃 八年了現在才招標... 08/25 11:46
推 ptk9811107: 台中贏高雄應該就是熱鬧 服務業比較興盛 08/25 12:33
→ ptk9811107: 年輕人多 08/25 12:33
→ ptk9811107: 不過有部分原因是旁邊縣市太廢 08/25 12:33
→ ptk9811107: 台南則是跟高雄互相磁吸 08/25 12:33
推 boakorean200: 為什麼藍線不先動工沒爭議的路段 08/25 14:24
推 geesegeese: 因為中央與地方不同黨的關係，不信？等著看 08/25 14:49
→ JARED80527: 某樓不要瞧不起封測喔 08/25 15:11
推 Howard61313: 389樓我還真的不信，曾經有段時間中央地方都同黨，結 08/25 15:56
→ Howard61313: 果…. 08/25 15:56
推 eugene0315: 要談同不同黨嗎 那就來算算囉 2008-2014跟2016-2018 08/25 16:28
→ eugene0315: 之間台中跟中央都是同黨的 胡志強時代中央不給讓胡只 08/25 16:28
→ eugene0315: 能搞半殘BRT差點害胡志強翻船 林佳龍同黨2年弄到一半 08/25 16:28
→ eugene0315: 也被換下台 換盧秀燕上台改完路線送出去 到現在2年也 08/25 16:28
→ eugene0315: 是讓案子躺到行政院去 那請問有沒有同黨到底差在哪？ 08/25 16:28
→ Howard61313: 同意e大，所以某些板友真的不要再說台中選錯人才會很 08/25 16:59
→ Howard61313: 難要到捷運了，事實就是市民對兩個黨都給過機會了 08/25 16:59
推 zivking: 樓上別亂說，臺中市從來只有兩任共四年的市長不是國民黨 08/25 17:45
→ zivking: ，而且中間還間隔13年 08/25 17:45
→ zivking: 而且臺中市的公車改革是「非」國民黨籍的張溫鷹市長開始 08/25 17:46
→ zivking: 的 08/25 17:46
推 zivking: 不是特定政黨長期壟斷執政，然後被發現做的很爛就鬼扯大 08/25 17:48
→ zivking: 家都很爛 08/25 17:48
推 zivking: 更前面還有人鬼扯到廖永來，廖永來是臺中縣長，臺中縣更 08/25 17:51
→ zivking: 慘，「非」國民黨就只有廖永來僥倖撿到一任四年，不然臺 08/25 17:51
→ zivking: 中縣都是長期KMT紅派黑派壟斷 08/25 17:51
→ zivking: 至於紅派黑派近年的共主，去查看看吧！ 08/25 17:52
→ zivking: 查了就會理解藍線為何有線路之爭 08/25 17:53
→ zivking: 只能說啦，非國民黨在臺中如何苦幹實幹，上任沒多久就會 08/25 17:55
→ zivking: 被地方勢力帶風向用流言埋沒你的努力 08/25 17:55
→ zivking: 你說這樣講本身就藏有黨派之見？ 08/25 17:56
推 zivking: 那可以去查查當年胡志強第一任時多麼雄心壯志想要幹出一 08/25 17:58
→ zivking: 番氣候，沒想到第一年就為了整頓一中街的流動攤販，被自 08/25 17:58
→ zivking: 己同黨修理到從此和光同塵 08/25 17:58
→ zivking: 紅派、黑派，海線、山線，多瞭解一些就知道臺中藍線多可 08/25 17:59
→ zivking: 悲 08/25 17:59
推 zivking: 第一句兩任共四年，正確是兩任「各」四年，特此更正 08/25 18:03
→ Howard61313: 啊所以就是所有顏色都給過機會了，何來的亂說 08/25 18:29
→ Howard61313: 大家都很爛也不是鬼扯，事實就是一任聯合中央把藍線 08/25 18:31
→ Howard61313: 惡搞成BRT，一任把橘線惡搞成輕軌，不要因為意見跟你 08/25 18:31
→ Howard61313: 不一樣就說是鬼扯，努咕誰唷 08/25 18:31
→ Howard61313: 你拿來辯駁不是兩邊都爛的例子甚至還不是捷運 08/25 18:35
→ Howard61313: 要辯的話你可以說現在這任市長在捷運上沒有建樹，甚 08/25 18:39
→ Howard61313: 至藍線進度也一樣龜速，至少這點還不是你硬拗 08/25 18:39
推 zivking: 比較最起碼的基準是相同的條件，4年跟13年、8年比，本來 08/25 18:47
→ zivking: 就是不公平的比較基準 08/25 18:47
→ Howard61313: 然後，當你覺得我在亂講的同時，我也覺得你404樓是亂 08/25 18:48
→ Howard61313: 講，光是我391樓就可以反駁你了，畢竟如果你404樓說 08/25 18:48
→ Howard61313: 的是真的，那391樓那件事我連罵都不會拿出來罵 08/25 18:48
→ zivking: 運動比賽都有量級作為基準，難道說把不同量級硬湊在一起 08/25 18:49
→ zivking: 廝殺，然後跟妳說有給你同樣上場機會，這就是公平嗎？ 08/25 18:49
→ zivking: 輕軌是惡搞，那新加坡也是惡搞，重點不在輕軌，而是在專 08/25 18:51
→ zivking: 用路權 08/25 18:51
→ zivking: 連任期不想當拿來比較，說鬼扯應該稱得上公允 08/25 18:52
→ Howard61313: 惡搞才不只是單指降級輕軌，光是其在台中車站的站點 08/25 18:53
→ Howard61313: 拉離藍線+徒增轉乘距離就是另一個荒唐之事了（不過現 08/25 18:53
→ Howard61313: 在這任市府也沒好到哪，同樣沒看到要解決這問題） 08/25 18:53
→ zivking: 如果不是1樓說，那三樓就可以，淨說些空話，即便論述跟 08/25 18:53
→ zivking: 邏輯都沒有 08/25 18:53
→ Howard61313: 只看任期不看對路線的惡搞程度，這也是鬼扯 08/25 18:54
→ zivking: 如果只因轉成距離就是亂搞，至少你要先檢討北車跟桃捷 08/25 18:55
→ Howard61313: 檢討過很多次了，謝謝 08/25 18:55
推 zivking: 一下說輕軌是降級，被點出劃錯重點又在牽拖轉成距離，真 08/25 18:56
→ zivking: 的好笑，難怪整天只會幾樓幾樓，沒有說理能力 08/25 18:56
→ Howard61313: 畢竟當朝市府就是打算以機捷北捷轉乘距離為由不改善 08/25 18:57
→ Howard61313: 中捷藍橘線轉乘距離，你什麼時候產生了不會去檢討北 08/25 18:57
→ Howard61313: 捷機捷的錯覺？ 08/25 18:57
→ zivking: 好啊，你要說「惡搞」，那請先定義何謂「惡搞」，不然整 08/25 18:57
→ zivking: 天說空話 08/25 18:57
→ Howard61313: 果然說別人沒論述能力時自己才是，只好自己先紮稻草 08/25 18:58
→ Howard61313: 人，還紮錯 08/25 18:58
→ Howard61313: 我之前在板上批評橘線降級輕軌時，一直都是同時跟轉 08/25 18:58
→ Howard61313: 乘距離一起批評的，根本沒有轉移的問題，謝謝指教 08/25 18:58
推 zivking: 如果轉乘距離是問題，那相同的轉乘距離在板橋、北車就不 08/25 18:59
→ zivking: 是問題，在臺中就是問題？你這就是標準厚此薄彼 08/25 18:59
→ Howard61313: 而且同樣這個轉乘的問題，我都是連現任市府一起批評 08/25 18:59
→ zivking: 你以前怎麼說，我有參與你過去人生，還是你的過去大家都 08/25 19:00
→ zivking: 應瞭解？ 08/25 19:00
→ Howard61313: 我懂了，看來你是新來的，我在板上批評板橋跟北車轉 08/25 19:00
→ Howard61313: 乘距離是問題也很久了 08/25 19:00
→ Howard61313: 難怪你會講錯 08/25 19:00
→ Howard61313: 所以你承認你沒有參與過嘛，難怪會做出不符事實的錯 08/25 19:01
→ Howard61313: 誤假設，發生誤會了就道歉，OK 08/25 19:01
推 zivking: 批評有屁用啊？你要批評轉乘距離，現在臺中市公車在臺中 08/25 19:02
→ zivking: 車站轉乘就要走很遠，請開始你的表演 08/25 19:02
→ zivking: 你過去乾我何事，我昨天拉屎你要不要參與？ 08/25 19:03
→ zivking: 新來的？土生土長的臺中人參與臺中捷運討論，需要你外地 08/25 19:03
→ zivking: 人說三道四嗎？ 08/25 19:03
→ Howard61313: 當然有用啊，光是證明你對我立場的假設是錯的就很夠 08/25 19:04
→ Howard61313: 了。我是不會請你開始你的表演啦，因為你已經演完了 08/25 19:04
→ Howard61313: 謝謝你再次假設錯誤，我不是外地人 08/25 19:04
→ Howard61313: 你確定要一直翻車嗎，哈哈哈 08/25 19:04
→ zivking: 敢說註冊5000天以上是新來的，笑死人 08/25 19:05
→ Howard61313: 確實是啊，註冊5000多次還會犯這種錯誤 08/25 19:07
→ Howard61313: 我的過去本來是不干你的事啦，但當你假設我過去都沒 08/25 19:07
→ Howard61313: 批評過這些，但我其實有時，那就干你的事了。不要因 08/25 19:07
→ Howard61313: 為被打臉，才說過去沒有用好嗎www 08/25 19:08
推 zivking: 嘻嘻，新臺中人整天自我膨脹 08/25 19:08
→ zivking: 打臉？你這連話都說不清楚的還說打臉？ 08/25 19:09
→ zivking: 你批評桃捷有用嗎？ 08/25 19:10
→ zivking: 要說臺中有轉成距離，還不是胡志強建國路上的飯店不連市 08/25 19:11
→ zivking: 場一起徵收 08/25 19:11
→ Howard61313: 蛤，什麼是新台中人？抱歉我舊市區的啦，用一個不清 08/25 19:12
→ Howard61313: 不楚的名詞好意思說人講話不清楚喔 08/25 19:12
→ Howard61313: 喔，看來你又搞錯了，胡志強版的藍橘線車站都在建國 08/25 19:14
→ Howard61313: 路，沒有轉乘問題，有轉乘問題是橘線變成雙港輕軌+站 08/25 19:14
→ Howard61313: 點移到干城才後發生的事啦。 08/25 19:14
→ Howard61313: 我要批評老胡也一定是選藍線降級BRT這麼明顯的錯誤來 08/25 19:14
→ Howard61313: 批評，因為批這點不會有異議 08/25 19:14
→ zivking: 舊市區，中區喔，那邊不是都外勞跟遊民？ 08/25 19:14
→ zivking: 你有沒有想過一件事，橘線不論哪一版本，現在連綜規都還 08/25 19:18
→ zivking: 沒出來，你急什麼 08/25 19:18
→ Howard61313: 08/25 19:20
→ Howard61313: 一時想不起來這五區可以並稱什麼抱歉，總之就是不包 08/25 19:20
→ Howard61313: 含北西南三個屯區的舊台中市 08/25 19:20
→ Howard61313: 呃，就是因為連綜規都還沒出來才急啊 08/25 19:21
噓 zivking: 不用講這麼多，身分證還是戶籍謄本拿出來 08/25 19:23
推 zivking: 有些人很好笑，幹四年的都能搞出一個預留輕軌軌道的愛琴 08/25 19:26
→ zivking: 橋，卻對幹第六年還是海市蜃樓的空殼市長存有幻想 08/25 19:26
→ zivking: 只有外地人才批評胡志強急就章搞BRT，臺中本地人則是看胡 08/25 19:28
→ zivking: 志強13年一是無成 08/25 19:28
→ Howard61313: 沒錯我也覺得很好笑，這個六年的市長連前市長惡搞的 08/25 19:29
→ Howard61313: 捷運站點都沒處理好，根本等於是放任了，連幻想的價 08/25 19:29
→ Howard61313: 值都沒有 08/25 19:29
→ Howard61313: 你那個外地人本地人的分法滿好笑的，這兩種對胡志強 08/25 19:32
→ Howard61313: 的看法根本就不衝突 08/25 19:32
→ zivking: 幹六年也解決不了的，只好把責任推給前任做四年的 08/25 19:32
→ zivking: 我們本地人在乎就好，你們外地人去乖乖去第二市場排隊吃 08/25 19:33
→ zivking: 蘿蔔糕 08/25 19:33
→ Howard61313: 哇看來你的誤會真的很大，我的意思反而是說這個六年 08/25 19:36
→ Howard61313: 的繼續延續過去四年的錯誤，責任根本不比那個四年的 08/25 19:36
→ Howard61313: 小了 08/25 19:36
→ Howard61313: 然後這種腦補對方是外地人的遊戲到底要玩多久啦，我 08/25 19:37
→ Howard61313: 是外地人的舉證責任在你身上喔 08/25 19:37
推 zivking: 你已經自稱是臺中人，所以舉證責任在你身上，懂嗎 08/25 19:38
推 zivking: 外地人應該很難理解臺中人等不到捷運到失望吧 08/25 19:43
推 zivking: 固然現在綠線通車，但只能服務到一小撮人，身為280萬人口 08/25 19:48
→ zivking: 大城，別說是台灣第二大，放眼其他先進國家，甚少只有一 08/25 19:48
→ zivking: 條軌道運輸，連構成路線交會形成路網都難期待 08/25 19:48
推 zivking: 再者，說輕軌是降級，顯然是臺北人的偏見，歐洲如德國、 08/25 19:50
→ zivking: 比利時的捷運路網，也是有許多以輕軌構成 08/25 19:50
推 zivking: 臺中也無法期待如臺北獲得中央超額及常態的軌道建設補助 08/25 19:53
→ zivking: 所以，以輕軌作為城市軌道運輸，並無不可 08/25 19:54
推 eugene0315: 也沒打算幫誰講話的意思 抱歉身份證開頭L的可以講話 08/25 19:55
→ eugene0315: 嗎？ 我是寧願相信歷任台中市長都有自己心目中的最佳 08/25 19:55
→ eugene0315: 規劃 針對藍線談就好 不談胡因為他根本什麼都沒弄出 08/25 19:55
→ eugene0315: 來 談林盧兩任就好 林的規劃的確服務的人比現在多 但 08/25 19:55
→ eugene0315: 整體在徵地跟建設上的窒礙難行這是現實問題 盧的規劃 08/25 19:55
→ eugene0315: 線型單純對土地徵收也好處理 但服務的人少 某些站點 08/25 19:55
→ eugene0315: 轉乘規劃也好也都有問題 但問題在這兩個市府有願意承 08/25 19:55
→ eugene0315: 擔過自己選擇造成的怨懟嗎？ 答案很明顯其實都沒有 08/25 19:55
→ eugene0315: 林從頭到尾對被低估的建設經費跟無視工程難度問題視 08/25 19:55
→ eugene0315: 而不見 盧只要中央不給全開綠燈就成天找媒體放話歧視 08/25 19:55
→ eugene0315: 台中 這才是讓人厭煩的地方 林佳龍已經離任6年了 現 08/25 19:55
→ eugene0315: 在的規劃也早不是他規劃的樣子 他也揹夠多罵名了 那 08/25 19:55
→ eugene0315: 盧秀燕自己是不是也該扛起自己造成這一手結果產生的 08/25 19:55
→ eugene0315: 惡名？ 08/25 19:55
→ zivking: 更何況，臺北也逐漸發展輕軌運輸，淡水、安坑 08/25 19:55
→ zivking: 或許有人認為，輕軌若是專用路權無論高架或地下，土建跟 08/25 19:57
→ zivking: 一般捷運差不了多少 08/25 19:57
→ zivking: 但至少環評就比較容易 08/25 19:58
→ zivking: 當然，若能有臺北紅藍這種地下重鐵臺中當然何樂不為 08/25 19:59
→ zivking: 只是，這麼多年被蹉跎，臺中人務實很多，有就好 08/25 20:00
推 zivking: 而且，板上很多年輕人很多人應該不清楚，林佳龍第一次參 08/25 20:03
→ zivking: 選（落選那次），也拿過芝加哥高架鐵路當作選項 08/25 20:03
→ zivking: 認為若能加速進度，高架也不是不能 08/25 20:03
→ zivking: 其實，這也是臺中人的想法，完美固然不錯，但人生有限， 08/25 20:05
→ zivking: 目前20年內看到臺中橘線完工，似乎也是希望不大呢！ 08/25 20:05
→ Howard61313: 你稱我是外地人，所以我不是台中人的舉證責任在你身 08/25 20:08
→ Howard61313: 上，懂嗎？ 08/25 20:08
→ Howard61313: 我就等著看你拿什麼證明我是台中以外縣市的人，然後 08/25 20:09
→ Howard61313: 我就可以準備打你臉 08/25 20:09
→ Howard61313: eugene0315大，我前面的主張就是盧秀燕應該一起扛這 08/25 20:10
→ Howard61313: 個罵名，你說的很對 08/25 20:10
→ Howard61313: 我504樓就是這麼說的 08/25 20:10
推 zivking: 難不成你自認是臺中人，就能合理化「臺中人同樣都給兩黨 08/25 20:26
→ zivking: 機會」合理化？ 08/25 20:26
→ zivking: 首先，你在台中板曾自介自己是「旅北」臺中人，其次近來 08/25 20:27
→ zivking: 你在台中板推文都只囿於綠線運量之討論 08/25 20:27
→ Howard61313: 我不需要自認台中人，我就是台中人 08/25 20:29
→ Howard61313: 我說我是台中人的舉證責任在我身上 08/25 20:29
→ Howard61313: 而你說我是外地人的舉證責任在你身上 08/25 20:29
→ Howard61313: 因為你先說我外地人，所以你先舉證我再舉證，懂？ 08/25 20:29
推 zivking: 又「表意人雖無法證明其言論為真實，惟如其於言論發表前 08/25 20:29
→ zivking: 確經合理查證程序，依所取得之證據資料，客觀上可合理相 08/25 20:29
→ zivking: 信其言論內容為真實者，即屬合於上開規定所定不罰之要件 08/25 20:29
→ zivking: 。即使表意人於合理查證程序所取得之證據資料實非真正， 08/25 20:29
→ zivking: 如表意人就該不實證據資料之引用，並未有明知或重大輕率 08/25 20:29
→ zivking: 之惡意情事者，仍應屬不罰之情形」，經憲法法庭112年憲判 08/25 20:29
→ zivking: 字第8號闡釋在案 08/25 20:29
→ Howard61313: 旅北的意思就是在台中長大，大學在台北念四年，唸完 08/25 20:30
→ Howard61313: 就回來了，有什麼問題嗎？ 08/25 20:30
→ Howard61313: 還是說你不知道「旅北」這詞本身就表示不是北部人？ 08/25 20:31
→ Howard61313: 08/25 20:31
→ zivking: 所以，我已善盡查證義務，其他部分若要繼續查證，對我而 08/25 20:32
→ zivking: 言屬於顯失公平，所以舉證責任倒置，應由你證明自己「目 08/25 20:32
→ zivking: 前」確實是生活在臺中的臺中人 08/25 20:32
推 zivking: 再者，你稱「臺中人都給兩黨機會」，試問，執政四年跟執 08/25 20:34
→ zivking: 政13年或六年是可比較基礎嗎？ 08/25 20:34
推 zivking: 在查舉證責任嗎？答案在民訴277但書啦 08/25 20:36
→ Howard61313: 當然是，只要任內都有惡搞捷運都是，所以你可以看到 08/25 20:37
→ Howard61313: 我都沒有罵張溫鷹，反而還罵了胡盧兩個國民黨籍市長 08/25 20:37
→ zivking: 因為你1990年後才出生，要批評張溫鷹什麼啦？ 08/25 20:38
→ zivking: 不是你說別人惡搞就惡搞，縱你指責對象是公眾人物，但你 08/25 20:39
→ zivking: 也是要基礎舉證他惡搞的事實 08/25 20:39
推 zivking: 而且可把當13年跟四年一期比較，你說是臺大，我也只能呵 08/25 20:40
→ zivking: 呵 08/25 20:40
→ Howard61313: 前面好幾樓早就舉證完了，這都沒看到還敢拿登入五千 08/25 20:48
→ Howard61313: 次來說嘴，我也是呵呵 08/25 20:48
→ Howard61313: 08/25 20:48
→ Howard61313: 兩次住址都在台中，被打臉的開心了沒 08/25 20:48
→ Howard61313: 說人外地人，被打臉 08/25 20:50
→ Howard61313: 說人不把北車跟板橋轉乘當問題，又被打臉 08/25 20:50
→ Howard61313: 說人把盧的責任推給林，結果反而是叫盧一起扛林的責 08/25 20:50
→ Howard61313: 任，又被打臉 08/25 20:50
→ Howard61313: 你的臉皮不煩我的手都煩了啊 08/25 20:50
→ zivking: 哈，你不是說我是本板新人，舉證了嗎？ 08/25 21:04
→ zivking: 板橋跟桃捷轉乘距離跟你批評關聯性？有因為你改善轉乘距 08/25 21:05
→ zivking: 離了？ 08/25 21:05
→ Howard61313: 關聯性要問你啊，你先扯板橋跟桃捷，我才回答你的啊 08/25 21:07
→ zivking: 我是不知道身分證在南屯，駕照地址在北區，這能代表你住 08/25 21:07
→ zivking: 哪裡嗎？南屯到北區即代表住所有變更，從南屯可以變更到 08/25 21:07
→ zivking: 北區，或者北區到南屯，難道不能從臺中辦到苗栗或花蓮 08/25 21:07
→ zivking: 更何況，住所也不代表是居所，多得是住所在臺中，實際居 08/25 21:08
→ zivking: 所在其他地方的呢！ 08/25 21:08
→ Howard61313: 不了解別人的立場就擅自假設別人的主張，結果被打臉 08/25 21:09
→ Howard61313: 了，這不是新人是什麼呢？ 08/25 21:09
→ Howard61313: 你先證明我居所跟實際住所不一樣啊笑死，你主張的你 08/25 21:11
→ Howard61313: 舉證 08/25 21:11
→ zivking: 桃捷跟板橋你是在綜前提的嗎？但你既然是臺中人，桃捷跟 08/25 21:11
→ zivking: 環狀線你有何立場發表意見，而臺中橘線有公聽會，你如何 08/25 21:11
→ zivking: 舉證你有資格在公聽會發表意見跟曾經發表意見？ 08/25 21:11
→ zivking: 住所在民法20條1項。而住居所述及隱私，舉證對他人而已 08/25 21:16
→ zivking: 本就屬於困難，所以當然要你舉證，而你的身分證跟駕照地 08/25 21:16
→ zivking: 址有所齟齬，身分證的地址本來就只是推定，駕照又不同地 08/25 21:16
→ zivking: 址，當然無證明力可言 08/25 21:16
→ zivking: 又，你怎不敢回應四年市長跟13年市長的比較基礎呢？ 08/25 21:17
→ zivking: 害怕被打臉齁 08/25 21:17
→ Howard61313: 哈哈，所以你也承認證明別人住哪裡很難舉證，這樣還 08/25 21:22
→ Howard61313: 敢亂主張別人住哪啊？ 08/25 21:22
→ Howard61313: 而那個舉證基礎，早就回過了，自己看不懂還怪別人， 08/25 21:22
→ Howard61313: 而且你被打臉的次數更多，我是有什麼好怕的 08/25 21:22
→ Howard61313: 至於公聽會喔 08/25 21:22
→ Howard61313: 08/25 21:22
→ zivking: 一樣啊，你怎麼證明這張照片是你Howard61313拍的，而不是 08/25 21:25
→ zivking: 去抓的、借的？ 08/25 21:25
→ zivking: 打臉，你是精神勝利法吧！舉證自己住台中舉證到兩張證件 08/25 21:28
→ zivking: 地址不同，而身分證上的地址本來就只有「推定」的效力， 08/25 21:28
→ zivking: 卻又拿一張地址不同的證件來打臉自己，你是不是還不知道 08/25 21:28
→ zivking: 錯在哪裡？ 08/25 21:28
→ zivking: 應該要感謝Howard61313為大家示範，何謂舉證之所在，敗訴 08/25 21:29
→ zivking: 之所在 08/25 21:29
→ Howard61313: 別急呢，我還沒貼完 08/25 21:29
→ suitup: H大祝你週五晚玩得開心 但別把zivking的臉打太腫 08/25 21:31
→ suitup: 我明天還想再跟他會兩招 08/25 21:32
→ zivking: suitup在台中板被打臉記仇到現在XD 08/25 21:33
→ zivking: 上次好像是你說吊臂掉下來是中央的責任，對吧？ 08/25 21:35
→ eugene0315: 兩位的戰爭居然能開打一個晚上還打不完啊... 08/25 21:39
→ zivking: 沒辦法理解能將13年、6年與四年放在一個天秤比較 08/25 21:40
→ zivking: 等他找到圖囉 08/25 21:41
推 Howard61313: 難得推suitup大，我會盡量記得的 08/25 21:41
→ zivking: 等你的證據啊，菸 08/25 21:44
→ Howard61313: 08/25 21:44
→ Howard61313: 08/25 21:44
→ Howard61313: 其中一組信箱是用博班信箱寄的，不便透露，敬請見諒 08/25 21:44
→ Howard61313: 。不過從回函可以看的出來市政府交通局有知道我的本 08/25 21:44
→ Howard61313: 市市民身分 08/25 21:44
→ Howard61313: 畢竟我可不是像某人說的一樣沒參加過公聽會 08/25 21:46
推 eugene0315: 夠了吧 到底自證身份跟這篇文章有什麼關係 兩位確定 08/25 21:48
→ eugene0315: 不冷靜點？ 08/25 21:48
→ zivking: 首先公聽會性質是給予「利害關係人」陳述意見 08/25 21:49
→ Howard61313: e大抱歉，他一直要我自證，我不自證就堵不了他的嘴 08/25 21:49
→ zivking: 那你那個是「陳情」，依行政程序法第168條規定：「人民 08/25 21:51
→ zivking: 對於行政興革之建議、行政法令之查詢、行政違失之舉發或 08/25 21:51
→ zivking: 行政上權益之維護，得向主管機關陳情」，並不限利害關係 08/25 21:51
→ zivking: 人，你在非洲寫到陳情信箱，還是行政機關還是會處理，並 08/25 21:51
→ zivking: 無從證明現在你是臺中人 08/25 21:51
→ zivking: 行政機關陳情回函制式都是「親愛的市民」，這根本就不能 08/25 21:52
→ zivking: 當成證據 08/25 21:52
→ Howard61313: 信裡面已經提到我有到場參加公聽會 08/25 21:53
→ Howard61313: 你要求的是證明有出席公聽會並且有發表意見，我證明 08/25 21:53
→ Howard61313: 了，請不要出爾反爾 08/25 21:53
→ Howard61313: 而且，現在是你無法證明我是外地人 08/25 21:54
→ zivking: 既然你要舉證，那我們就用證據法則來討論 08/25 21:54
→ zivking: 我說過啦，我已在能力範圍內盡到查證，你在台中板自介是 08/25 21:58
→ zivking: 旅北，而且在台中板也多是在綠線運量的文下推文，依112 08/25 21:58
→ zivking: 憲判8意旨，我已盡合理查證程序，就屬於不罰範圍 08/25 21:58
→ zivking: 而你的舉證，依證據法則都無從證明跟你的陳述相符 08/25 21:59
→ zivking: 公聽會照片如此，陳情系統回函亦同 08/25 22:00
→ zivking: 而身分證跟駕照，已說太多了 08/25 22:00
→ zivking: 而你，至今尚未說明藍線未開工前幾任市長責任相同的理由 08/25 22:01
→ zivking: 忘了說，陳情系統說到參加聽證會，都是你自述，市府可沒 08/25 22:03
→ zivking: 有幫你背書嘿 08/25 22:03
噓 aaronbest: zivking講不贏人 就質疑身份喔 現在討論還要看身份 你 08/26 07:48
→ aaronbest: 大概是那種日本人說台灣交通爛就叫人家__回日本的人吧 08/26 07:48
→ aaronbest: Howard61313根本不用理他去舉證 用引戰法辦就好 08/26 07:49
→ aaronbest: eugene0315有個人講不贏 就一直跳針對方不是台中人 要 08/26 07:50
→ aaronbest: 對方證明 08/26 07:50
→ aaronbest: 請問zivking是不是台中人 要不要舉證呢？ 08/26 07:51
→ tonyian: 剛開始改的時候大家就知道了好嗎，那個運量估計就是造假 08/26 08:29
→ tonyian: 的，所以連同下一條會難產 08/26 08:29
推 zivking: 哈，是不是臺中人很好查啊 08/26 13:17
→ zivking: 舉證責任前提是否有主張有利於己，不是別人講舉證也跟著 08/26 13:21
→ zivking: 吵舉證 08/26 13:21
→ dosoleil: 證件不表真實居住 論壇言論是反串 GPS軌跡能造假 打卡 08/26 13:55
→ dosoleil: &發票可以騙 照片可以deepfake 誰說證明很容易 08/26 13:55
推 Aixtron: 硬要蓋捷運就是這樣啊！ 08/26 19:22
推 accy: 不懂為什麼林搞爛公車？海線的公車不是林上任後班次增加嗎。 08/28 21:51
→ suitup: 林搞爛公車？ 哪個天才說的阿 沒有林 中港路上連條公車專 08/29 15:42
→ suitup: 用道都沒有 繼續塞車 08/29 15:42
→ suitup: 就看那條破BRT能分擔多少運能 08/29 15:42
推 zivking: 林搞爛臺中公車？要不要看今年臺中公車怎麼減班的 08/29 17:56
→ ianqoo2000: 林佳龍搞爛公車就補助款的算法啊，大家都忘了 08/29 22:33
→ ianqoo2000: 里程補助導致業者發車密度不高，然後又亂搞一堆路線 08/29 22:35
推 qscgg: 只有一條是能多好... 09/01 08:24
→ jimmy2754360: 都差不多 09/01 23:27
推 gamova520: 臺中跟高雄都待過，高雄比臺中勝出100倍，各項建設好、 09/02 07:43
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推 Howard61313: #1ayRGLM7 zivking在水桶裡好好反省吧，從205樓開始 09/04 07:43
→ Howard61313: 就不斷曲解別人意思，被打臉後就裝死，拉不下臉連個 09/04 07:43
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8048路公車. 捷運都會公園站-鳳山-屏東. 首頁 / 乘車資訊 / 市區公車(公路客運). 回到列表. 公車路線圖; 時刻表; 票價說明; 動態資訊 ...

#50. 行政院院會通過「大眾捷運法」部分條文修正草案

五、 增訂大眾捷運系統採用非完全獨立專用路權時，涉及共同現有道路之車道部分，其道路交通管理應依道路交通管理處罰條例及其相關法規辦理。 六、 對旅客於月台上嬉戲、 ...

#51. 大眾捷運法（摘錄第一章至第三章）

八、採用非完全獨立專用路權路段所經鄰近道路之交通衝擊 。 九、其他有關事項。 第十二條大眾捷運系統規劃報告書，應由中央主管機關報請或核 ...

#52. 北市性騷大眾運輸最多許淑華批捷運不設女性專用車廂

許淑華要求捷運要設女性專用車廂(圖/翻攝畫面）. 政壇性騷醜聞頻傳，投入明年北市立委選戰的台北市議員許淑華昨在議會質詢時，發現北市性騷案件每年都 ...

#53. 澳洲規畫專用路線公車捷運快速便捷 - 公視新聞網

公車在專用的車道內快速來回，這是布里斯本的公車捷運系統，看不到像台灣一樣、公車必須和其他車輛擠來擠去的情況。六年前的雪梨奧運，讓布里斯本有 ...

#54. 台北捷運考試專用- 三民網路書店

三民網路書店>搜尋結果>台北捷運考試專用. ... 的桃園捷運履有招募新進人員的考試。臺北捷運考試科目中有「捷運法規及常識」一科，包括是非題10題、選擇題20題左右；高.

#55. 交通運輸專用包，捷運、火車、高鐵- Crazypaws 瘋狂爪子

【交通運輸 專用 包】 交通運輸 專用 包， 捷運 、火車、高鐵、公車輕鬆上!! https://www.crazypaws.com.tw/hidden/feelu_lovepet CrazyPaws FeeL U後背包/ ...

#56. [獨立套房]近捷運南京三民站、洗衣機專用- 591租屋網

591為您提供：台北市松山區獨立套房,近捷運、拎包入住、隨時可遷入、有陽台、新上架,近捷運南京三民站、洗衣機專用.

#57. 羅斯福路公車專用道實施檢討

臺北市捷運系統雙十字路網建構之後，以大眾運輸為主的永續交通環境已逐漸成型，隨著捷運後續路網101無完成130公里軌道系統之後，預估運量至少每日230萬人次，再配合 ...

#58. 條文內容 - 交通法規即時檢索

前項之交通系統或工程，包括道路、高速公路交流道、鐵（公）路車站、 捷運車站、轉運站、航空站、港埠等。 第四條 規劃大眾運輸專用道時，應符合下列交通需求條件之 ...

#59. TOD‧都市更新與容積獎勵

無論是鐵路、捷運、輕軌、公車專用道等大眾運輸系統，都可以大幅度地降低都市地區的耗能、減少汽車所造成的空氣污染。 TOD必須建構完善的人行系統

#60. 臺北捷運系統旅客須知

非經本公司准許之車輛或人員，不得進入本公司之路線、橋樑、隧道、涵管內及站區內非供公眾通行之處所。旅客除經天橋及地下道外，不得跨越完全獨立專用路權之大眾捷運系統 ...

#61. 請問輕軌和捷運有什麼不同？-新北大眾捷運股份有限公司

而輕軌的特色為深入人群、融入都市建設與景觀，沒有專用路權，車站設計較為簡約，沒有封閉式的閘門，僅設置刷卡機供旅客進出站時刷卡搭乘，對於旅客來說是較為友善的 ...

#62. 台北←→ 龍潭←→ 新竹

仁愛路4 段仁愛醫院旁( 仁愛路公車專用道, 僅供單邊下車). 仁愛復興路口站. ( 福華飯店) ... 捷運公館站, 羅斯福路公車專用道( 捷運 1 號出口前).

#63. 非專用路權捷運駕駛應具小型車以上職業駕照交通部修正規則

法源法律網 ... 交通部、內政部昨（十九）日修正「道路交通安全規則部分條文」，本次修正針對大眾捷運系統車輛相關管理進行規範，一般汽、機車行駛在捷運車輛共用通行道上時 ...

#64. 辭典檢視[捷運: ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ]

字詞:捷運,注音:ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ,釋義:一種快速而便捷的大眾運輸。由於在專用道上行駛，不受其他車輛或行人的干擾，可提供乘客快速的服務，故適用於大規模的都市。

#65. TPASS即將上路！台鐵、機捷另設專用通道北捷「不需要」 ...

三大生活圈TPASS交通月票即將在本周六（7月1日）上路，不過台鐵120個車站跟機場捷運21個車站都另設TPASS專用通道，令民眾擔心屆時持...

#66. 捷運公司|台北捷運專業科目|模擬題庫|大眾捷運概論

非完全獨立專用路權之大眾捷運系統，其共用路線的長度以不超過全部路線多少比例為限？ (A)二分之一. (B)三分之一. ( ...

#67. 搭捷運x公車玩遍大台中：乘車攻略

而后里⇔彰化為台鐵捷運化區間，每小時3～4班車，但班距不如捷運平均，搭乘前建議參考時刻表。 台灣大道專用道幹線公車 （俗稱BRT、優化公車），前身是 ...

#68. 捷運韓粉專用？ 車廂大唱《夜襲》網撻伐 - 新唐人亞太電視台

台師大政治所教授范世平臉書也批評，「你可以在會場上高歌與高喊，但 捷運 是公共場合，不是韓粉 專用 ，憑什麼打擾別人安靜的環境？」 高捷公共事務處資深 ...

#69. TPASS通勤月票怎麼買？如何搭？北中南全攻略！北北宜8/ ...

機捷、台鐵通勤月票專用通道. 初期民眾若搭乘桃園機場捷運、台鐵欲使用通勤月票，進出站都須走專屬通道，若走一般驗票通道會收取原價車票。

#70. 轉乘服務總覽

... 以及高鐵快捷公車、臺鐵、捷運、公車、客運、排班計程車、停車場、小客車租賃及 ... 客專用臨時停車場」，停車30 分鐘內免費，保留該場停車位給接親友之民眾使用。

#71. 客運路線>龍潭線e-go 台聯客運

平日班次, 松山機場, 忠孝敦南, 公館, 秀朗國小, 智光商職, 景安捷運 ... 捷運忠孝敦化站MRT Zhongxiao Dunhua Station, 臺北市忠孝敦化南路口公車專用道（背後台灣 ...

#72. 交通與停車- 臺中

台灣高鐵請在「台中站」下車後，搭乘台中捷運綠線至「市政府」站下車，再至臺灣大道上之「市政府(專用道)」站轉搭市區公車，請選擇「科博館(專用道)」 ...

#73. 3 種方式教您如何帶單車搭火車/ 捷運

火車有專屬單車車廂(第一車廂或最後車廂)，並設立專用駐車架。 購票方式：透過線上個人訂票 (網站、台鐵APP)、車站售票窗口購票，並開放超商及 ...

#74. 交通資訊| MITSUI OUTLET PARK 林口

MRT桃園機場捷運. 步行約5分鐘 ... 更詳細的情報請上桃園捷運官網 查詢 ... MITSUI OUTLET PARK林口為大客車於設施北口前方處準備了專用免費停車場。

#75. 1200月票上路！月票怎麼買、可以搭什麼？和1280月票差在 ...

「1200 都會通」 15 日起即可在台北捷運各車站、新北捷運設有詢問處之 ... 需注意， 使用通勤月票搭乘台鐵、機捷、中捷一定要經由「專用通道」進出 ...

#76. 學生卡-悠遊卡股份有限公司

指定地點：四大超商、台北捷運各車站旅客詢問處、悠遊卡加值機或悠遊卡公司客服中心。 與縣市政府或學校合作發行之學生證悠遊卡，有關學生身分效期設定及相關申請/掛失 ...

#77. TPASS通勤月票7月上路！怎麼買？使用地區、車種有哪些？

6.1280月票、桃機捷運定期票怎麼退票？ ... 並且根據各地區，發行專用的TPASS悠遊卡，可搭乘公車、客運、台鐵、捷運、輕軌等公共運具。

#78. 交通指南

捷運 劍潭站(3號出口公車站牌) 轉搭公車至國立科教館站下車⇒ 紅30(低 ... 為方便遊客至本館參觀, 本館備有遊客專用地下收費停車場供您的愛車停放。

#79. 開館資訊&交通指南│ 臺中國家歌劇院National Taichung ...

... 市政府」捷運站→ 出口1出站→ 臺灣大道「市政府」優化公車專用道停靠站轉乘公車→「新光/ 遠百」優化公車專用道停靠站→ 步行約5 分鐘→ 抵達「臺中國家歌劇院」 ...

#80. 亞灣2.0首發高雄捷運Y15聯開公告招商

捷運 局說明，Y15站開發用地面積3,433坪，都市計畫使用分區為特定經貿核心專用區(二)土地（建蔽率60%；容積率630%），為鼓勵企業總部進駐亞洲新灣區， ...

#81. 112年捷運法規及常識(含捷運系統概述)[國民營事業]

108年臺中捷運公司新進人員(站務員、技術員、行控資訊員、票務員、事務員) ( ) ( ) 2 大眾捷運系統,依使用路權型態,分為以下何者二類? (A)平面獨立專用與高架獨立 ...

#82. 公車捷運系統（BRT）車隊管理智慧化之設計與示範計畫(1/2)

出版品名稱:公車捷運系統(BRT)車隊管理智慧化之設計與示範計畫(1/2)國際標準書號(或 ... 期間自96年2月至96年12月關鍵詞:公車專用道、公車捷運系統、車隊管理系統摘要: ...

#83. 民國112年郵政法規大意及交通安全常識（外勤專用）

九、大眾捷運系統車輛:指大眾捷運法所定大眾捷運系統使用之專用動力車輛十、臨時停車:指車輛因上、下人、客,裝卸物品,其停止時間未滿三分鐘,保持立即行駛之狀態。

#84. 都市捷運-發展與應用: - 第 41 頁 - Google 圖書結果

優先處理車道可分成下列幾種:路公車專用車道( Curb Bus Lane ) ▷逆向公車專用車道( Contraflow Bus Lane ) ▷路中公車專用車道( Median Bus Lane )公車專用街道( Bus ...

#85. [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對- 看板MRT

在十幾年前即使是當時在未來短期間內臺中捷運只有一條綠線維持很長 ... 推aaronbest: 說真的台中路很大條先學台北蓋個公車專用道提升便利 08/24 14:17.

#86. 貓空纜車網站-票價

使用悠遊卡：市民或市府退休公教人員可使用悠遊卡，經出示證明文件由專用閘門進站，可享優惠(非經專用閘門進站者無優惠)。 ... 不限次數搭乘捷運、公車及纜車。

#87. 竹市改善自行車道＋1 漁港新17公里步道完工開放

... 設計行人專用道及自行車專用道，以提升自行車騎乘環境及安全，新港路旁也已劃設自行車停車空間。 新竹海岸線新17公里自行車步道優化工程完成。

#88. 經過無號誌斑馬線時，我根本不希望車子停讓

台北市很多要搭公車到公車專用道. 捷運站多需先過行人斑馬線穿越道. 2023-08-27 18:02.

#89. 亞灣2.0首發高雄捷運Y15聯開公告招商

捷運 局說明，Y15站開發用地面積3,433坪，都市計畫使用分區為特定經貿核心專用區(二)土地（建蔽率60%；容積率630%），為鼓勵企業總部進駐亞洲新灣區， ...

#90. 亞灣2.0首發！高雄捷運Y15聯開公告招商30家廠商踴躍報名

捷運 局說明，Y15站開發用地面積3,433坪，都市計畫使用分區為特定經貿核心專用區(二)土地（建蔽率60%；容積率630%），為鼓勵企業總部進駐亞洲新灣區， ...

#91. 頭皮油垢卡卡還時不時飄來頭臭味⋯⋯需先做頭皮檢測＋選 ...

頭皮油垢卡卡還時不時飄來頭臭味⋯⋯需先做頭皮檢測＋選對專用洗髮品＋ ... 擠人的公車和捷運上，讓人也不免懷疑是不是你頭沒洗乾淨或好幾天沒洗頭？

#92. 捷元B2B採購專區

捷元B2B提供各樣IT組件、3C家電、生活用品等萬樣商品，為各大通路供應商。成為捷元經銷商或員購會員即可享有通路福利價。24小時送貨服務，週週都有下殺活動。

#93. 台中南屯店

... 網路商城有最齊全的商品，超商取貨199、宅配499免運，想買就買，輕鬆運動無負擔！ ... 捷運：搭至【豐樂公園站】，出口左轉沿文心南五路一段步行約五分鐘即可抵達 ...

#94. GlobalMall 新北中和

Global Mall 新北中和→捷運新埔站1號出口(步行三分鐘可至捷運環狀線新埔民生站)→Global Mall ... 註：站牌位置於捷運新埔1號出口右轉直行約100M ... 兒童專用座椅.

#95. 捷運南港機廠變電站爆炸2維修員燒傷送醫

台北市警消凌晨3時獲報，忠孝東路7段的捷運南港機廠變電站發生爆炸，派出消防車輛22輛、救護車輛4輛，共62人趕赴現場，消防救護員到場發現1棟5層樓建物的4 ...

#96. 台中東區免費停車場，11/5前三井LaLaport顧客專用免費停車

這次假日要去橫濱牛排用餐，先查詢了週邊停車資訊，目前到11/5前，在南館前方就有提供免費停車場喔！ 加入/追蹤 捷運公車生活圈｜蘋果FB. ❤️歡迎分享 ...

#97. 臺灣旅宿網-首頁

高雄新崛江商圈. 搜尋合法旅宿. 高鐵台鐵捷運 ... 設有無障礙坡道、無障礙廁所、電動輪椅充電服務、 無障礙觀賞平臺及專用停車位等，提供行動不便人士所需服務。

#98. 數位部防詐推政府專用短碼簡訊「111」

為降低民眾遭到冒充政府簡訊詐騙的風險，數位發展部部長唐鳳今(25)日宣布，規畫政府專用短碼簡訊平台，未來各政府機關可透過「111」這組專屬特定號碼 ...

#99. 水滴米窩

住宿離大眾運輸工具不遠，走路到捷運台北車站只要8 分鐘，到捷運台大醫院站也 ... 客房專用浴室設有淋浴設備，並精心提供免費盥洗用品以及吹風機。