210913蘋果 大直漲起來2「台北市鄉下」晉升豪宅區 中古屋也變貴
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20多年光陰,大直從質樸鄉村、搖身變為豪宅林立的繁華商圈,在地人感慨環境劇變,房仲坦言,大直不斷顛覆市場預期,從生活機能、房價到物件搶手熱度,皆極具話題性,而成形的豪宅聚落、也順勢拉抬中古屋行情,「不單越買越貴,且一釋出、很快就售罄」。
(施智齡/台北報導)……↓
從小在大直生活、30初歲的黃小姐受訪表示,「國小走路去上學、旁邊是農田,美麗華一帶被鐵皮圍起、連建設都沒個影,當時無捷運、對外聯繫就是公車,我們都笑稱大直是台北市的鄉下」。
伴隨大直橋開通、捷運內湖線通車,「農田、綠地也一塊塊消失,大樓紛紛蹦出,好多外地人搬進來」,她說,從區塊可以看出本地、外地人的聚落,北安路及大直街周遭屬於舊大直(大直舊市區),住戶以本地人為主;而明水路到堤頂大道二段,就是豪宅聚落、大多為外地客,當然也有一些是零星在地人換屋、升級搬過去的。
見證大直從北市鄉下蛻變為豪宅、商辦、百貨商場匯聚地,黃小姐感慨地說「雖然少了以前的純樸,但在地人也習慣大直這樣的繁榮了」。
「大直不斷顛覆市場預期」,21世紀不動產大直美麗華加盟店店東高壯雄指出,以前外界都說大直偏北邊、發展沒那麼快,但真相是人口數成長、又近內湖科學園區,消費力夠、區域機能益加完善,房價也節節走高。
他舉基河國宅第2期「大直美堤花園」為例,該案多達2250戶,2001年甫推出、賣600多萬,現在同樣坪數產品,已漲到3千多萬元,且通常有釋出、很快就售罄;而豪宅的部分,尤其是面河第一排的「達麗花園」、「輕井澤」、「西華富邦」、「代官山」…等物件,亦面臨相同的量縮、買不到貨狀況。
東龍不動產資深經理陳泰源分析,高端物件價格不斷走高,連帶拉抬大直中古屋行情,像是「大直美堤花園」跟「力行新城」今年單價都再進階,分別來到破6字頭跟5字頭。
他提醒,區域內的大彎北段長年存在商業宅問題,相關的「繳納回饋金、就地合法化」方案仍卡在內政部審議中,一切未定案;未來一旦商業宅合法化,勢必會出現「住商混合型態」,可能住宅的左右鄰居是事務所、辦公室,此特質對房價也許會造成些許影響,進而讓購屋族卻步。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,拯救中區沒落的方式?立委候選人林佳龍提出「針灸」良方,保證可以使老市區起死回生。主張政府以獎勵容積辦法收購中區地標的綜合大樓,拆除後闢建為文化商圈廣場。只要此大樓能單點突破,即能為中區注入商機,風華再現。在場的當地地主何澄祥等都表態讚同,並痛斥中區的殘敗,代表政府的無能,期待讓林佳龍進入國會,協調中...
捷運世紀大樓 在 以身嗜法。法國迷航的瞬間 Facebook 的最佳解答
《十八世紀的巴黎人在哪上廁所?》
巴黎這幾年有努力增加公共廁所,但方便度與清潔度還是不及台灣。巴黎捷運站大約300個左右,裝設有廁所的寥寥無幾,所以「有廁堪上直需上,莫待無廁空著急」是巴黎旅遊的鐵則。真的忍不住,就找家咖啡館點杯飲料再借用廁所。
那古人都怎麼解決內急呢?
先說廁紙吧...現在我們用的衛生紙,是20世紀中葉出現的。 18世紀的有錢人用布料: 亞麻或絨布。但大部分人用用舊的信紙或舊書擦屁股... 羅浮宮在興建玻璃金字塔之前,在地底下挖掘的遺跡裡,發現廁所位置裡有不少信封的蠟簽跟古時的手寫書頁。
而巴黎的下水道是在19世紀末才建造的,所以在這之前每個人的家裡當然是沒有馬桶的。 上廁所都用夜壺pot de chambre,有錢人用照片中的「開洞椅」chaise percée(現在的開洞椅大都是給病人用的), 然後直接往窗外潑,倒在馬路上。
(請參閱舊文: 惡臭巴黎 https://www.facebook.com/peggyetseb/posts/1497380600304507 )
當然還是會講道義的,不會整天都有糞水從天而降,一般是早上跟黃昏倒夜壺而已。當時巴黎可說是「滿城盡是黃金路」啊! (所以大門前都需要一個decrottoir刮屎器,請參閱舊文)除了馬糞,還有人類屎尿。 根據1780年的統計, 當時70萬巴黎居民每天製造750立方的屎泥,由清道夫在早上跟傍晚負責清運到城牆外的土坑丟棄。
記者作家路易·薩巴斯欽·梅西耶 (Louis-Sébastien Mercier)在1783年出版的書描述了當時巴黎人如何解決內急, 簡單說就跟現在差不多🤣....找戶隱密又看得順眼的房子,偷偷尿在中庭或門口。(以前住巴黎的時候,公寓大樓門口常常有尿跡)。 若不想在門口探頭探腦被當無賴, 就去河堤的公廁, 付點錢解決。或是隨便一條暗巷或樹叢中解放。
le Comte d’Angiviller 因為不勝其擾,還曾經砍掉杜樂麗花園的樹林,讓特地來此解放的人大失所望! 當然現在杜樂麗還是有樹林,夜晚也擠滿了人,但就是不一樣的功用了。
(參考資料及圖片 pariszigzag https://www.pariszigzag.fr/secret/histoire-insolite-paris/comment-faisait-on-ses-besoins-a-paris-au-xviiie-siecle)
捷運世紀大樓 在 Facebook 的最讚貼文
#從不同視角看北投軍艦岩
#這篇只有風景美照
#寫了三小時啊
對登山初學者來說,北投軍艦岩親山步道相當平易近人,沿著階梯拾級而上,就可以抵達海拔不到200公尺的軍艦岩,上下山都只需15-20分鐘!
對好動的小猴來說,只走親山步道太短了!上篇文章有提到,我們從捷運唭哩岸站出發,進入東華公園,途經東華山、奇岩山西峰、奇岩山、荷蘭圖根點、唭哩岸西峰,沿路探索這條先人開墾之路,詳細內容請參考第一篇健行心得👉https://reurl.cc/W39QVZ
過了唭哩岸西峰三角點,繼續往前走,眼前是一小段需要攀繩而上的好漢坡(唭哩岸山稜脊岩),爬上去之後視野頓時變得非常開闊,左側可以遠眺觀音山、林口火力發電廠、北投、威靈頓山莊、大屯山群峰、中正山、紗帽山,右側則是陽明大學山頂運動場、台北盆地、天母、101大樓,經過這段登高望遠的山脊之路,會抵達視野非常開闊的唭哩岸山,林相也很豐富,我們在此發現了藏在樹叢中的空氣鳳梨松羅,這是一種神奇植物,不需要土壤,只要有清新的空氣、陽光與水份就可生長,以及有原住民的天然調味料之稱的羅氏鹽膚木,青剛櫟,琉球松,車桑子,還有武靴藤,藤莖在野外可做為綑綁的繩索,此外,沿途一大片屬於台北盆地木山層的唭哩岸石,因為沉積作用、自然氧化,形成了不同的色澤與紋路,像極了大自然任意揮灑的畫布!
從唭哩岸山望向對面,是軍艦岩親山步道,在此可以欣賞不同角度的軍艦岩喔!拍完照之後,我們要先從攀岩垂降練習場往下切,才可以抵達軍艦岩,這裡可以看到許多牢固的岩釘,固定在唭哩岸石壁上,疫情之前常有大小朋友來此體驗攀岩活動,下切後要走一段石板路小徑,然後再爬一小段石階,就會接到軍艦岩親山步道、大學亭、軍艦岩,行經的這條路上有一個鄉野傳說,那就是可以看到阿婆石與阿公石,但這對石夫妻分散在兩個角落,要仔細尋找才可以發現,透過手機拍攝後對比,看起來真的有夫妻臉耶,實在太神奇了!🤪
來到軍艦岩視野更廣闊,天氣晴朗的時候可以看得很遠,但也要很耐曬喔!🥵登上這塊奇石:北投、士林、石牌、天母、紗帽山、文化大學、大屯山群峰、社子島、北投焚化爐、基隆河、關渡平原、淡水河、觀音山、五指山等美景盡收眼底,360度全面展開啊! 👀
總裁說還可以從另一個角度看軍艦岩喔!有一條小徑可以繞到軍艦岩下方,由下往上看更像一艘軍艦,下方還有一個酋長岩,仔細看很像一位老先生,因此又有山友稱它為阿公石,跟之前在攀岩垂降練習場附近看到的阿婆石超有夫妻臉啊!不知道兩人為什麼要離這麼遠?是不是吵架了呢?😂
感謝總裁帶路,讓我們從(遠、中、近)三種不同角度欣賞北投軍艦岩,沿途還認識不少植物,是小猴前所未有的體驗!下一篇文章將繼續帶大家來到260公尺的烏尖連山,造訪丹鳳山電視轉播站的鐵椅裝置藝術,還有湯守岩、弘法大師岩、幸福石,法船石,以及下山後來到北投市場可以吃什麼美食呢?😋敬請期待最後篇章喔!
此篇健行路線:唭哩岸西峰~陽明大學山頂運動場~唭哩岸山稜脊線~唭哩岸山~攀岩垂降練習場~大學亭~18世紀道光古墓~軍艦岩
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捷運世紀大樓 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
拯救中區沒落的方式?立委候選人林佳龍提出「針灸」良方,保證可以使老市區起死回生。主張政府以獎勵容積辦法收購中區地標的綜合大樓,拆除後闢建為文化商圈廣場。只要此大樓能單點突破,即能為中區注入商機,風華再現。在場的當地地主何澄祥等都表態讚同,並痛斥中區的殘敗,代表政府的無能,期待讓林佳龍進入國會,協調中央、地方及業主解決。林佳龍16日(週五)上午,是在議員黃國書、逢甲大學都市計劃系教授劉曜華、公園里長沈素玉,以及林文傑、何澄祥、吳重正、吳全等十餘位自由商圈業主陪同下,召開記者會表示,只要他當選立委,他一定可以在四年內解決這佔地600坪,業主百餘位,目前形同中區「毒瘤」的綜合大樓問題。
林佳龍主張,政府以容積移轉及獎勵容積兩方式並行,取得綜合大樓面積約600坪的商二用地,公有化及拆除建築後,將其打造為迷人的都市廣場,一方面在此增設地標雷射燈光區、街頭藝人表演空間、戶外商業攤位及大眾運輸場站,另一方面利用人工地盤增設至少200個停車位,活化呆滯多年的重要地標區。林佳龍進一步提到,中區再生與活化需要積極的政府角色,過去十多年來,中央及地方政府面對商業產權複雜的更新問題,只選擇迴避的作法,不但已經嚴重影響台中市中區的再生,對陷在使用權及土地權屬爭議的綜合大樓地主及使用人,也造成莫大的傷害。
林佳龍願意公開承諾,當選立委後將成立專案小組積極爭取內政部修法解套,一方面促成綜合大樓的商業容積可以順利移轉,確保地主及使用人的權益,並且促成中區第一座迷人的都市大廣場,讓街頭藝人、藝文活動愛好者及大眾運輸使用者願意在中正、自由廣場駐足消費,激發綜合大樓周邊的原遠東百貨及誠品龍心整建再出發,並結合高架化後的新台中火車站廣場與成功路的更新再造,找回中區的繁榮與台中人的歷史記憶。
當地重要業主何澄祥表示,中區自由商圈的土地市值已減了一個零,即原本一坪500萬元,目前只剩50萬元,這是「政府無能」的代表。他自小在自由商圈長大,中區的沒落是台中人的「最痛」,除籲請讓林佳龍進入國會外,也要成立專屬辦公室,結合所有業主來振興中區。主持記里者會的劉曜華教授,則回述台中的歷史,認為大台中是年輕都會區,整個都會中心的形成始於1908年台灣西部鐵路的通車,台中火車站的出現,加上剛興建完成的台中公園,建構了大台中現代化都市的基本骨幹,至今已有百年的歷史,整個都會人口將近三百萬人,世界排名131。以台中火車站出現的分隔年,在此之前的台中市舊市區早期名稱以東大墩為名,屬於地勢較高的耕作區。1887年清國政府在此興建台灣省城,勾勒了城門與城牆,也開展了省政府機構的初期建設,包括考棚與衙門等設施。這些遺址至今大多不可考,只留下些許結構物線索與鄉野故事。
台中市舊市區真正的發展要從日本人殖民統治開始啟動,1900年市區改正計劃創建了棋盤形日本人生活區,殖民統治機構,包括州廳、市役所、金融機構、圖書館、公園、自來水、寬廣道路、娛樂、商業、酒廠與糖廠等設施分別在20世紀初期在舊市區及周邊現身。最重要的當然就是台中火車站的出現。台中火車站造就了舊市區超過八十年的繁榮,也見證了舊市區將近二十年的沒落,如今台鐵高架捷運化即將完工,配合社會各界在舊市區興建捷運場站的共識,以台中火車站為核心的舊市區將有機會找到新的春天,如果關鍵性的改變可以被實踐:綜合大樓變成綜合大廣場。
綜合大樓的難題與解套:獎勵商業容積移轉、闢建地下停車場與戶外展演與商業廣場
第一廣場邊的綜合大樓街廓面積約0.83公頃,(2大街廓商業區分別為4140平方公尺、4190平方公尺),加上計畫道路面積495平方公尺,總面積約0.88公頃(與隔壁市25第一廣場面積相當),整個街廓可開發之商業樓地板面積約26467平方公尺。如以商業區每平方公尺10萬元計算,整個商業街廓土地價值約26.5億元。綜合大樓街廓與第一市場曾經是台中人歷史記憶的場所,包括1923年日本昭和太子行啟紀念館(1961年改建為綜合大樓)、戰後的台中戲院與成功戲院等設施,是無數台中人的甜蜜懷念場所。