20210930(週四)早上七點 汪潔民主持
寶島聯播網YT&臉書直播/汪潔民臉書直播【新聞放輕鬆】
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台股29日跌325.98點,收在16855.46點,成交值新台幣3234.20億元,自營商賣超106.92億元,投信買超25.5億元,外資及中資賣超354.56億元,三大法人合計賣超435.98億元;新台幣貶3.5分 收27.82元。
※新聞重點:
●疫苗不斷貨!首批55萬劑客製化標籤BNT清晨5:10到貨 AZ下午接連來
●蔡英文、賴清德30日「台大醫學院體育館」接種第二劑高端疫苗 臉書直播
●張上淳:突破性感染如打第3劑疫苗 體內抗體再增強
●蔡清祥:國安案件 研議交二審偵辦
●準日本首相岸田文雄 推數十兆日圓振興方案//防疫、內閣改組、眾議員選舉等挑戰成課題 強化美日同盟 延續抗中//岸田文雄提3項決心 實現自由開放印度太平洋
●禁釋迦蓮霧不對話!國台辦在9月倒數第二天記者會公布蟲害照 惹怒陳吉仲嗆:中方不對談 破壞國貿規則
●蔡英文:台灣申請加入CPTPP 存在政治問題
●國民黨中常會決議 朱立倫10/5接任黨主席
●高捷施工誤損水管 10/1上午7時緊急停水23小時!高雄「這5區」快儲水 逾4萬戶受害
●「三器新聞」比例高 NCC:新聞台要訂定製播規範
●台股大跌325點 外資大賣355億元 半導體市值一天蒸發5,000億//熱錢又落跑 台幣貶至一個月低點 單日匯出逾10億美元
●美光示警 PC鏈籠罩陰霾
●油價強彈塑化噴出
●基本工資衝擊內需產業 國發會有解
●天然氣暴漲 美歐通膨拉警報
●煤炭不足鬧限電 中國國家發改委:全力增產增供//限電下中國蠟燭訂單一周爆增10倍
●日本國產疫苗 最快年內進入最後階段臨床試驗
●大立光10/7開法說 法人關注車用市場等三大焦點
●中石化投資動作不斷 再通過辦理5億股現金增資
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●彰化縣青年創業獎勵補助最高30萬元,歡迎18到45歲青年申請,請上彰化縣政府勞工處網站查詢或撥打04-7532416洽詢。
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高雄驛前願景館終返城市中軸 今天開放供預約的民眾近距離參觀工地
今天上午高雄驛遷回「座落典禮」承蒙蔡總統親臨主持,歷任市長一併聚首,見証這項工程歷經19年,兩度遷移終於回到原址的中軸線上。今天是高雄人辦喜事的大日子,我高雄,我驕傲!
為了讓市民有機會觀覽工地實況,今天09/26下午起到晚上,開放一天,高雄驛由市府工務局及策展單位事先採網路預約方式,分6梯次,由專人導覽説明以開放民眾參觀;我們有安排專人導覽,很多家長帶著小孩老老少少一起來參觀這個優美建築的結構,以及它如何穿著溜冰鞋滑動到它現在位於城市中軸的位置上;限於疫情時期,無法接待所有的市民親臨工地現場參觀;實在很抱歉;但是我們在現場看到市民參觀投入的狀況,著實令人很感動;再著,我們也會陸續將高雄驛遷回的工程縮時攝影,公布在YouTube,供所有的市民朋友們觀覽。
曾於台鐵局高雄站擔任播音員的王曼霞女士,或是感悟最深,高雄驛是她奉獻了一輩子青春年華的職場,也是她以聲音陪伴著無數旅客,經歷悲歡離合的所在,今天上午「座落儀式」上她短短十幾秒的播音,彷彿將我們拉進了時光隧道,帶我們夢回昔日的高雄,重溫年少的某種情懷念想;2002年3月28日發出高雄站末班車的高雄車站陳文川前站長,今天特別盛裝前來參與,好似揭開他的記憶匣子,他熱情地述說起沒有高鐵、沒有捷運的那個年代,高雄火車站是許多人返鄉之路的必經節點,言語之間滿是自豪,那飛揚的神色,瞬間也映亮了旁人心中深藏的某段回憶,關於車站、關於往昔。
老一輩高雄人的成長,離不開高雄驛,出外求學、打拼,暫別的家鄉印象,總以火車站作結,高雄人出走,心心念念的家門是她;高雄人返家,繞不開的家門,總歸還是她,1941年完工啟用後,見證了高雄走過日據時代、光復初期、工業城市起飛的一甲子歲月,而後在2002年8月,配合鐵路地下化計畫工程而搬遷,高雄人,自是忘不了她。
我們這一輩人,總有一份情懷,想為年輕人守住些什麼,也還有一份使命,想為年輕人積攢些什麼,所以我們保存了高雄驛的帝冠式建築,走過19個年頭,這個承諾總算是兌現了,沒有讓老一輩的高雄人失望,也沒有讓年輕的高雄孩子們失望,也給予許多市民回顧人生美好片段的慰藉,高雄驛已經化身為高雄願景館,它是「城市客廳」,也是「時間穿堂」,同時,她就是「高雄人的集體記憶」。
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館遷移工程縮時攝影 https://youtu.be/Nl52KzubMT8
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全國開學日 輕軌二階大順路沿線之各校周邊車流順暢符合預期且工程進度持續超前
今天是國內各級學校開學日,為因應大批師生返校所帶來的人流車潮,市府已超前部署,我也在上午7時20分前往輕軌二階的大順路段,瞭解沿線學校開學日尖峰時段的車流狀況,剛巧趕上龍華國小校方為孩子們舉辦的「敲響學習啟航鑼」儀式,張瑞宜校長告訴我,這聲鑼響是寓意著孩子們學習的開展,有個好起頭!同時我也關心學校的防疫工作,看到校方均按照規定,布置得宜,相信孩子們必能在師長妥善的照顧下,安心學習。
為降低開學首日學校周圍車流可能帶來的交通衝擊,市府相關局處已提前於暑假期間展開佈署,由捷運局主動出擊洽訪沿線學校(中華藝校、龍華國小、龍華國中、新上國小及正興國小),掌握各校師生數、主要交通工具、上下學尖峰時段、家長接送區設置地點、接送動線及周邊臨停空間;跨局處的輕軌團隊因應可能的交通熱區,分進合擊提出應對策略:捷運局協調校方調整家長接送區位,儘量避免設置於大順路側、交通局規劃改道建議路線、交通大隊偕同校方加派疏導人力,以及區公所同仁挨家挨戶宣導交通紓解資訊,務必將開學日的通學車流可能的交通衝擊,確保上下學車流順暢及師生安全。我在新上國小校門前的家長接送區,看到王彥嵓校長親力親為,引導載送孩子上學的家長,能有條不紊地依序通行,顯見市府的前期部署均能發揮效果,維持合宜的道路服務水準,也減少學生及家長上學的交通時間,保持大順路沿線車流平穩順暢。
依據交通局智慧運輸中心統計,大順路段之輕軌工區,自施工以來,可依車流特性區分為兩路段:
一、民族路以西:A工區(龍勝路至博愛路)及B工區(自由路至河堤路)車流平均減少約13.4%,替代道路車流增加1.1%。
二、民族路以東:C工區(日全街至士良街)及D工區(大昌消防分隊至建興路)車流平均減少約7.1%,替代道路車流增加19.8%。
以同方向的替代道路車流數據相互比較,按交通局目前評估結果看來,整體車流已達轉移效果,且各工區平均旅行速率,較施工前差異不大,仍能維持D級以上服務水準,主要繫於輕軌團隊各項對應措施奏效:
1. 開學前,市府團隊拜訪沿線各校,並依各校不同的交通動線及配置提供學生家長各校專屬的指引文宣(各校合計印製8200份文宣發送),以清楚的圖示及明顯的顏色區分動線,讓家長可於開學前即提早規劃上下學動線。
2. 家長接送動線多管齊下,採人車動線分流、車種區分、分區式接送,同時也針對學童過路需求增派警力維護,並協調有校車需求之學校(如樹德家商)調整校車路線。警察局交通大隊除原本於交通尖峰時段,調派22名交通崗員警及68名協勤義交支援外,因應此次9月1號開學日,增派14名員警及14名義交,偕同校方導護老師值勤,以確保學童安全,並維持車流暢通。
3. 減少學校避車彎的車輛溢流,影響大順路直行車流行進速率,我特別責成現場交通崗員警協助,針對鄰近路口於紅燈時間加強排除車輛回堵之情形。
4. 智慧運輸中心原已針對工區號誌通行秒數每日進行動態調整優化,並定時回報路段績效監測結果,更針對學校開學之車流變化,並加強工區範圍內幾個重點學校,進行車流動態檢視,並即時與現場協勤員警聯繫、隨時調整。
5. 開學後一週內(8/31~9/7)每日17:30~19:00,由捷運局、交通局及警察局交通大隊召開交通會議,對於當天各校家長接送動線及周邊交通評估檢討因應作為。
6. 目前輕軌大順路段多處路口已設置16處CCTV進行重點區域影像監控,並由交通局於高雄市即時交通資訊服務網(https://traffic.tbkc.gov.tw/) 設專區監控。
最後我再次呼籲市民朋友、用路人,行經輕軌工區沿線路段務必放慢車速、注意行車安全勿爭道,市府團隊主動出擊,與用路人及家長們依據各項疏導分流計畫共同努力,一起讓上下學環境更安全有序。
#輕軌成圓‧捷運成網
#開學日
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墾丁給人的印象就是陽光、沙灘、比基尼,但冬天的墾丁會是何種景象?這次我領教到了……。在高鐵站取車之前收到的線報是墾丁無時無刻刮著的陣陣狂風,會吹的你話講不清、腳站不穩,而且還飄著細雨,想當然對拍攝工作是一大阻礙,不如先在高雄市區晃晃吧。如果各位有看過我們先前的環島接力,相信都驚訝於高雄近兩年的變化,駁二特區及高雄港周邊設施有著全新面貌,在整潔寬敞的街道上開著這樣一部高級行政主管用車是再恰當不過了。看到Mercedes-Benz E300運動版的第一眼並未讓我有眼睛為之一亮的感覺,但坐進車內按下啟動鈕,煥然一新的儀錶呈現既前衛又新潮,動力單元更是賓士首度運用EQ Boost技術的2.0升直四渦輪引擎,兩者相互搭配下相信會有全然不同的風味展現。
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