0403紐約時報
*【司機衝撞國會山莊員警,造成一死一傷】
國會山莊周圍的鐵絲網圍欄才拆除,國民警衛隊的人數才開始減少,週五,距離1月6日國會山莊發生暴動還不到三個月,一輛汽車突然駛上國會山莊,撞上兩名國會員警,造成一人死亡,另一人受傷。這一次,暴力的源頭不是一個憤怒的親川普暴徒,而是一名孤獨的司機,近日他曾向朋友抱怨沒了工作相當痛苦。嫌犯下車後持刀揮舞,遭到員警開槍,送院後傷重不治。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/us/politics/capitol-attack.html
*【邊境逮捕是15年來的最高水準】
拜登政府在3月在西南邊境逮捕了170,000多名的移民,這是15年來最多的月份,比2月增加了近70%,成千上萬的兒童在拘留所。根據紐約時報得到的資料顯示,越來越多的移民家庭進入美國。上個月,包括在港口入境處,有18,700多名無人陪伴的兒童和青少年被拘留,幾乎是2月份被拘留9,450名未成年人的兩倍,這也是去年3月的四倍多。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/us/politics/border-migrant-families-children.html
*【美國3月份就業增長,讓外界對復甦表示樂觀】
勞工部公布,上個月美國增加916,000個工作崗位,是2月的兩倍,這也是8月以來的新高,失業率下降至6%,在冠狀病毒大流行後,有近35萬人重新加入勞動市場。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/business/economy/jobs-report-march.html
*【Covid-19實時更新】
美國越來越多的州開始擴大對所有成年人的疫苗接種資格。阿拉巴馬州將允許16歲或16歲以上的所有人在周一施打疫苗,目前擴大接種範圍達40多個州,以期在本月底之前,使所有成年人都能接種。共和黨州長Kay Ivey在其網站上的聲明中說:“這種疫苗是我們恢復正常生活的門票。”
#旅遊業對於疾病控制與預防中心的新指南表示讚揚,指南調整後,接受疫苗接種的美國人,自身旅行風險降低,即可自由登機,乘船,搭公車和火車。
#佛羅里達州禁止州和地方政府機構和企業,要求所謂的疫苗護照,或證明有人接種了Covid-19疫苗的文件。該行政命令稱,要求接種疫苗的證據是“減少個人自由”並“損害患者的隱私”,並“根據接種疫苗將公民進行分類。
#疾病預防控制中心說,接種疫苗的美國人旅行時危險較低,但仍必須戴口罩。
#歐洲聯盟不僅把自己當作歐洲抗疫的最佳解方,且自認是”被保護的歐洲”,能為集體規模和共同主權帶來更美好長壽繁榮的生活。但隨著疫苗分配與採購的混亂局面,現在面臨損害歐盟的信譽的重大挑戰。
#法國週六步入第三次全國封鎖,最新的限制包含整個法國的旅行,限制人們在其社區內的活動,並關閉學校。即使總統馬克洪承諾這將是法國在生活恢復正常之前的最後一次全國封鎖,但法國死於冠毒的總死亡人數接近100,000,感染率直線上升,同時與歐盟其他地區一樣,疫苗接種進展仍然十分緩慢。
#英國報導,接受阿斯特捷利康-牛津疫苗接種的人中,出現30例極為罕見的血栓,這促使一些歐洲國家限制在某些高危人群中使用這種疫苗。
#嬌生成為第三家向青少年推廣使用冠狀病毒疫苗的公司。該公司宣布,研究人員已經開始在12至17歲的青少年中測試該製藥商的疫苗。
#比利時布愚人節的一個玩笑出了錯,虛假的音樂節吸引數千人無視Covid-19的限制,前往布魯塞爾一處公園聚會,警察驅趕群眾時,數名警官和參與者受傷,四人被捕。
#由於旅行限制而被滯留海外數月之久,三名澳洲人向聯合國人權委員會提出申訴,稱澳洲政府侵犯了他們返回家園的權利。
#南非當局批准嬌生疫苗。
https://www.nytimes.com/live/2021/04/02/world/covid-vaccine-coronavirus-cases?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0&action=click&module=Spotlight&pgtype=Homepage
*【美國伊朗同意就恢復核協議進行間接談判】
伊朗、俄羅斯、中國、德國、法國和英國等協議的簽署國,在歐盟安排下透過視訊討論美國重回協議一事,美伊兩國下週將在維也納開始就如何恢復2015年核協議交換意見。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/world/europe/us-iran-nuclear-deal.html
*【委內瑞拉數十年來最大規模的軍事行動,平民逃離5,000人】
委內瑞拉政府長期以來,容忍武裝團體在與哥倫比亞接壤的邊界附近販運毒品和違禁品。而在現在居開了軍事掃蕩行動,迫使成千上萬平民逃離家園。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/world/americas/venezuela-colombia-military-campaign.html
* 儘管拉丁裔選民在去年選舉包括拜登總統、民主黨參議院席次發揮了重要作用,但前總統川普還是成功地擄獲大量拉丁裔支持,這不僅是傾向於保守派的州,包括其他地區。
這是一份週五發布的選舉事後分析研究報告的結論。
該報告由民主聯盟研究公司Equis Labs進行,發現2020年競選,拉美裔選民中的某些人口已經越來越接受川普先生,其中包括保守派拉美裔和政治參與程度相對較低的人。
這份研究報告使用來自多個搖擺州以及焦點小組的Equis Labs民意調查數據,研究發現,全美國都朝著川普先生轉移,而不僅限於邁阿密或德州。川普在拉美裔支持方面的增長已有所增長。
https://www.nytimes.com/2021/04/02/us/politics/trump-latino-voters-2020.html?referringSource=articleShare
* 拜登用在面對氣候變遷的經費太少了!拜登(Joe Biden)的新基建計劃無疑是美國總統提出的最雄心勃勃的氣候變化想法。當然,這並不是一個特別高的門檻:週三宣布的2兆美元計劃可能是美國總統有史以來唯一針對氣候的主要提案。
歐巴馬在2009年推出的刺激方案中儘提供了900億美元的清潔能源投資。拜登將在公共交通及電動汽車基礎設施投資1,740億美元; 800億美元用於改善鐵路線; 500億美元用於加強抗惡劣天氣的基礎設施:350億美元用於與氣候相關的研究與開發。
白宮介紹了完整的基建建議,在我的計算機上打印了27頁; “十億”一詞出現了69次。通讀它就像感覺是在看一個俗氣的電視廣告或歐普拉贈品。這裡有4000億美元用於家庭護理人員,3000億美元用於製造商,1000億美元用於勞動力發展-但是,還有更多!電網,供水系統和寬頻網路-您將獲得1000億美元,然後您將獲得1000億美元,然後您將獲得1000億美元!
https://www.nytimes.com/2021/04/02/opinion/biden-climate-change.html?referringSource=articleShare
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邏輯是基本款
讓您思慮清晰 有條理
和您對話有交集 有效率
直覺是進階版
遠見 創見 發明 發現 創作
都來自直覺 邏輯只是事後的推論和證明
一直如此堅信
這回美國寫作旅行
發現不少老美也這樣看
「有勇氣去聽從你的直覺和心靈的指引
某種程度上 它們已經知道你想要變成什麼樣子
而其他的一切都是次要的」
--蘋果創始人賈伯斯
「人類善於直覺
才有我們的生活
計算機擅長的是什麼
只有記憶」
-- 谷歌母公司執行董事長 艾立克史密斯
「理性的頭腦是位忠實的僕人
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「相信你的直覺
真正的智慧將在那裏顯現出來」
--歐普拉 美國脫口秀主持人
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豐田與美高校合作自動駕駛:生死時刻AI接管方向
2016年04月08日11:37 新浪科技 微博
新浪科技訊北京時間4月8日上午消息,據《華爾街日報》報導,豐田汽車計劃與密歇根大學合作開展人工智能研究,這也是該公司為推進自動駕駛技術在美國合作的第三家高校。
豐田去年宣布了一個10億美元的項目,希望藉此加強在自動駕駛領域的研發力度。另外,該公司還從斯坦福大學和麻省理工學院招募了多名教授。豐田甚至將Jaybridge Robotics的團隊全部挖走。
這項最新的合作包括招募密歇根大學自動駕駛汽車專家艾德·奧爾森(Ed Olson)和瑞恩·尤斯泰斯(Ryan Eustice)。
豐田在此項計劃中採取了新的人才招募方式。該公司允許這兩位研究人員同時在大學和該公司兼職。通過這種方式,既可以獲得一流人才,又不會削弱高等院校的基礎研究能力。
與此同時,Uber也在周四宣布招募福特頂尖電動汽車高管謝里夫·馬拉科比(Sherif Marakby),將其任命為全球汽車項目副總裁。
美國專車公司Uber去年從卡內基梅隆大學挖走了40名研究人員和工程師,幫助該公司在匹茲堡成立了新的研發中心。此舉令卡內基梅隆大學損失慘重。自此以後,這所高校已經改變了人事聘任方式,允許教授暫時進入企業界從事工作,之後再返回高校開展研究。
豐田研究院院長吉爾·普拉特(Gill Pratt)是去年從美國國防部高等研究計劃署跳槽來的。他表示,該部門將集中精力與高校建立密切關係。“我們希望與學術界打造協同關係。”普拉特說。
豐田表示,該公司正在開發全自動和半自動汽車。密歇根大學團隊將負責全自動汽車,斯坦福大學團隊則會負責半自動汽車,麻省理工學院則從事機器學習技術的研發。
合作細節:生死時刻AI接管方向盤
但根據《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)的報導,豐田與密歇根大學的合作並非只有全自動駕駛汽車。豐田希望通過對密歇根大學的投資開發一個名為“守護天使”的新項目,其目的是暫時從人類駕駛員手中奪過控制權,避免發生撞車事故。
這種理念並不新穎:牽引力控制和防抱死系統等駕駛員輔助技術早在幾十年前就已經出現,到2022年,緊急自動剎車也成為幾乎所有汽車的標配。不過,豐田的這套系統可能不會局限於此,而是會在必要的時候下令汽車急轉彎、加速或剎車。
豐田所設想的未來雖然並不像谷歌的無人駕駛汽車那樣令人振奮,但卻更加實際,尤其是從短期來看。全自動駕駛汽車仍然要面臨許多法律障礙,而且在下雪等路況中也難以真正起到作用。
除此之外,當今的基礎設施都是為有人駕駛汽車設計的,所以要真正部署無人駕駛汽車技術,就需要對交叉路口、限速和人行橫道等設施進行重新調整,這並非一日之功。
正因如此,“守護天使”計劃似乎更加符合實際。半自動駕駛汽車可以讓人們首先適應計算機的輔助,還可以讓計算機在大量的實際駕駛過程中收集數據,從而提升無人駕駛人工智能技術的效果。
附圖:豐田實驗室中的駕駛模擬器。豐田實驗室中的駕駛模擬器。
資料來源:http://tech.sina.com.cn/…/2016-0…/doc-ifxrcizs7044228.shtml…
拉普拉斯計算機 在 工程數學單元(十五) 拉普拉斯(Laplace) 轉換 - YouTube 線上 ... 的美食出口停車場
逢甲大學電子工程系課程名稱:工程數學-常微分方程式講授老師:林宗志拍攝後製:sXun課程頻道總覽https://www.9itube.com/watch?v=AIVgieUBRos\u0026list=PLHpm7X23eVt ... ... <看更多>
拉普拉斯計算機 在 [廢文] 幹你的拉普拉斯轉換- 看板NTU - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
操
去年電路學期末拉普拉斯解不開直接噴30分
今年信號期末又解不開噴15分
操你的拉普拉斯
發明這殺小狗幹計算
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