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鋼鐵股帶動大盤 漲價利多+中國限產 能抱長線嗎? 20210831 看過請點讚！
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7/23 大盤與明日盤勢解析
7/23指數在美國股市上漲帶動之下開盤上漲，但受到周五傳統獲利了結賣壓影響開高走低，先前的強勢股紛紛下跌，弱勢股上漲，但只要資金還在輪動沒離開股市，指數就不致大跌，維持在區間內盤整
7/23指數如同在前一天的籌碼段提到，籌碼上有利於指數的上漲，不過在技術面仍偏空之下，漲幅有限，且漲高時易有賣壓出現而拉回；7/23在開盤時指數開高，在大約10點上漲100點後到了最高的位置賣壓出籠，尤其是先前的強勢股如車用電子，半導體等電子股，資金則流到低價股與之前的弱勢傳產股，也撐住指數的下跌，最後收在近乎平盤的17572.92點，上漲0.59點，成交量約為5685.1億元。
技術面上，從K棒來看，這天K棒的高點比前一天的高點高，低點也高於前一天的低點，扭轉了連續五天的下跌趨勢，均線上，指數還是在短、中期均線之下，5日與10日均線下彎中，且已經交叉在月線之下，若交叉的開口持續擴大，會不利指數的上漲。
而觀察技術型態，指數仍是盤整格局，從均線上看是在月線與季線之間的盤整，以型態上來看也是上有壓，下有撐的情形。
籌碼上，上星期四盤後籌碼小幅偏多，盤中只要指數下跌就有買盤力道進場，最後收盤小漲；而上星期五的盤後籌碼就大幅轉空，多方籌碼只來自於外資在現貨的買超與美股的上漲，連融資餘額也是第二天的增加。不過空方與多方的數字差距過大有失真的情形，明日指數不一定是大跌的情形，但上漲時還是會有賣壓出現
目前的資金還是在電子股中，由於盤勢是區間盤整盤，漲高的個股會有賣壓出現，除非是抱長波段以正式跌破月線的方式作為出場標準，不然操作上採用區間方式，逢高賣，壓回買，只要還沒看到投信的大賣，逢低接的問題就不大，如MOSFET、車用二極體的股票。
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7/23指數大幅振盪，前一個交易日(7/22)盤後選出每日強勢股列表裡的股票表現仍然很好，有多檔漲停，強於大盤；而7/18精選的周選強勢股，到了7/23當天的走股依舊強勢，是有延續性的漲勢。
今日(7/23)加權指數平盤，外資小買超，資金流出電子轉到流進傳產股，不過昨天已在表上今天仍然漲停的電子股有半導體的3545敦泰(漲停)，以及光電的3059華晶科(漲停)、4956光鋐(漲停)。傳產股新進榜的多是先前的強勢股，有造紙、橡膠、鋼鐵、金融等。
櫃買指數小跌，資金一樣流出電子跑到傳產，如航運、鋼鐵、其他，不過昨天已在表上今天漲停的電子股有電子零組件的8155博智(盤中漲停)。
今天的盤前操作策略，所提到可留意的類股與個股，在盤中都有所表現(為維護訂閱同學權益不完全公布所有內容)：
假日作功課，今天有兩檔個股解析：
2Q21營收優於預期，受惠於車市復甦帶動2H21營運動能及評價的提升：
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2H21受惠車市復甦及報價調漲優於預期，今明兩年將恢復獲利正增長趨勢：
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另有一份產業報告「ABF產業基本面趨勢有疑慮嗎？該如何操作ABF三雄的SOP？」
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《7/21 大盤表現》
美股跌深反彈，讓台股幾乎全數開高，但別忘今天是台指期結算，影響到已經算是權值股的長榮，解禁後量一放出來，股東會說法又沒有讓外界驚艷的狀況下，開盤雖大漲，卻仍沒能沒站上月線，導致帶領貨櫃三雄往下殺，尾盤陽明跌停未能打開，長榮與萬海則是有買盤承接。此外，尾盤權值股雖有護盤力道急拉，讓大盤跌幅收斂，僅下跌69點，收在17458點，但已是跌破月線第二天，且高點沒過低點破，站回月線之前，權值股還得再留校察看。
所以盤中分析師也提醒，未站穩月均之前盡量短線操作，選股不選市很重要，畢竟今天的大跌之中，抗跌族群很明顯，主要還是中小型IC設計裡的MCU、車用相關，以及部分電子零組件(被動元件與石英元件)，表現相對抗跌。而強勢增量股的評斷標準，較保守的投資人可能會看十日線，但蜀芳老師仍認為五日線更有參考價值唷！🤔
《7/21 電子族群》
強勢族群說蠻多次了，基本上趨勢沒有改變，但下一個強勢的在哪裡？今天有蠻多分析師都主動提及到USB 4.0的概念股！首先創惟(6104)已經連飆好多天，就是因為最新USB 4.0升級，不只是在蘋果，英特爾及AMD的主板上也會採用，但現在當然漲多的創惟不好追，謝文恩老師就特別再提到了通嘉(3588)，今天就明顯是逆向於大盤的強勢增量股。此外還有旺玖(6233)，也是USB 4.0的控制IC，而且若看毛利率與營益率，旺玖比創惟來還來得高，林睿閎分析師盤中也有特別提起，若拉回搭配法人買超都可以關注。
不過說到強勢股怎麼追？真的太強的說實話，連五日線都碰不到，對於這種超強股，文恩老師建議縮短改看三日線就好，逼近三日線就要找買點！但也有一些先前漲多的強勢個股如強茂(2481)，漲多之後前幾個交易日就有點在高檔整理，若沿著五日線操作就容易被巴來巴去，反而十日線穩定向上，會是比較好的參考值嗎？盤中問了蜀芳，她說要看十日線也可以，但她個人要評斷強勢股還是會以五日線為主，確實今天強茂雖然午盤遇亂流，但收盤時還是硬撐上了五日線，明天走勢就可以特別關注了。
至於弱勢族群，面板真的好慘！三虎持續當三喵，前兩個波段低點18元以上的關卡摔破，難道還要往下測試？又有沒有翻盤機會呢？老師們認為第二季財報利多可能是短線向上的機會，但也提醒對於面板，報價不漲了是既定事實，想要投入面板就要有抱長的心理準備，手上若還有也不至於要殺低了，若明年股息真的如先前外傳將大爆發，籌碼回流就是股價起飛的點。另外也提醒，IC設計近來很強，但跟面板有關的驅動IC，還在跟著面板一起向下修正，別踩雷了。
《7/21 傳產族群》
先來看看長榮股東會說了什麼！董事長張衍義說，長榮是航商裡的獲利前段班，總經理謝惠全也指出，去年航運波動劇烈是前所未有，不過今年上半年市場已「否極泰來、獲利倍增」，運價還在高檔，第三季當然旺，針對先前萬海所說的第四季可能稍微下滑，長榮更表示世事難預料，「第四季也不見得會比第三季差」。怎麼看都是利多連換放，能反應股價嗎？
很遺憾，航運股價看來跟基本面已經漸行漸遠，特別是長榮早上雖然攻高，但無法站上月線支撐，隨即空方大軍就出閘，貨櫃三雄股價溜滑梯，12點後打入跌停。哪裡出問題？文恩老師就談到，利多不漲當然是壞消息，但對於外資來說，適逢台指期結算，空方壓力大的貨櫃航運當然是壓盤重點，標標準準的外資陽謀。
所以文恩老師認為，如果今天下午公布的外資空單數可以降到2.5萬口左右，那麼長榮止跌有望。但另外還是要看運輸類指數的多方防守價304.5，今天大跌破，所以文恩老師說，就算明天開盤前出現了什麼國際大利多，甚至還開高，仍呼籲不要貿然進場買股票，極高機率開高走低。
至於三支個股的Ｋ線技術面，可以發現幾乎都回到了頸線波段低點，甚至跌破，雖然長榮與萬海最後五分鐘撮合有買單不至於跌停，但明天到底要怎麼看？胡毓棠分析師認為，貨櫃三雄的買盤信心明顯潰散，資金轉向，船票換電車票是趨勢。盧昱衡分析師則說，卡在高檔的投資朋友，要賣？說實在也賣不下去，但也提醒水手們對反彈不要過度期待，畢竟還沒看到明顯的跡象能創新高，特別是在航運三雄納入0050之後，外資調節的賣壓明顯更沉重，明天就觀察尾盤買盤的力道，以及結算壓力消除後，淺水艇能否浮出水面透口氣，但波段還是要記得高檔找賣點唷！
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #車用 #IC設計 #傳產 #航運 #鋼鐵 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
主持人：阮慕驊
來賓：富蘭克林投顧資深協理 梁珮羚
主題：中港科技股須抱長期投資心態
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.09.09
#國際股市 #梁珮羚
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【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝，結合技術面、籌碼面操作輔助，追求穩定利潤報酬。
