這個禮拜台股黑一片,手上有持股的人應該臉也很綠,其中電子股的領跌,半導體佔很大一部分,而且不只是台股,費城半導體連跌了一個禮拜,直到星期五才反彈站回月線,究竟大摩出的記憶體「凜冬將至」的報告,無差別攻擊之下,手上的股票要如何審視呢?台股恐慌性賣壓中,強勢弱勢股都跌,跟著一起跳車會不會賣在阿呆谷?以及有人問到的,貨櫃三雄籌碼與技術面的問題,今天都一起來回答囉!
《記憶體真的凜冬將至?》
時間先倒回星期四,摩根士丹利,也就是大摩,出了一個報告標題寫著「Winter Is Coming」,說記憶體的寒冬要來了!結果美光大跌,以三星為首的韓國股市也大跌,更不用說台灣的記憶體族群,當然首當其衝,甚至還還蔓延到半導體晶圓代工也走弱。
產業基本面真的有那麼糟糕嗎?DRAM現貨報價確實已經連續一個多月走跌,法人看到的是「未來漲價不再,甚至供過於求」,所造成的利空罩頂,畢竟股價要反應的是未來,而這樣的狀況就跟面板報價有點類似。但也同樣的,面板報價有分小中大尺寸,不同用途的報價,記憶體在不同的類別,報價走勢也不相同,對於不同公司營收變化更是天差地遠,像是伺服器DRAM或許就還有往上的空間。
所以不同於法人的看法,最近各家公司也都出面向市場信心喊話,這次的風暴中心華邦電(2344),從總經理到董座其實都有說,這一波主要是高容量DRAM現貨價格在修正,而且公司主要是用合約價而非現貨價,接下來韓系大廠的擴產,其實也對華邦電的影響不大,所以目前看來,價格再往上的條件還在,Q3毛利率還會再上升,整體記憶體產業向上循環,今、明年都是此趨勢沒有問題。
另外,記憶體模組廠也可以觀察威剛(3260),他們則認為中長線來說,資料中心、5G建設、車電等應用,對DRAM消耗量持續增加,所以看好明年第一季以後,依舊可見市場供不應求的健康態勢,7月的營收衰退,主要是因為客戶端長短料影響,訂單是遞延,不是消失。至於利基型記憶體相關的IC設計,晶豪科(3006)每季跟客戶談一次價格,Q4合約報價在9月會與客戶洽談,價格是否反轉?公司還是保持正面看法。
說了這麼多,公司看法跟法人看法怎麼差那麼遠?就像盤中分析師其實也提醒,法人通常要殺股價,會以誰都看不到的「明年價格或景氣看法」來提出利空論調,時間還很遠,公司也難以駁斥,通常對於越遠的預測,公司的說法會盡量更曖昧,反而成為法人更好作文章的點。像是「第3季仍供不應求,預期第4季也不會太差」,這句話你可以解讀成旺到年底,也可以解讀為看法保守,那麼投資朋友又要如何檢視?
《怎麼評斷會不會殺低?》
這裡還是要讓大家先自己判斷一下,手上持股是做短,還是波段,甚至中長期的持股。如果是喜歡極短線甚至當沖操作的朋友,當然還是要以紀律優先,過了你的停損點,或是像華邦電破箱底,晶豪科破月線,就應該要趕快跑了,不然弱勢的行情之下,主力資金再壓一波,短線持續往季線靠攏都有可能,趕快把資金抽出來做其他的避險運用才是聰明作法。
不過如果是中長線的投資人,當然,記憶體市況還是多空分歧,整體產業大趨勢往下的話,自己要設定一個長波段出場的時間點。但早盤連線時,大家可能也聽說過分析師講「30元以下的華邦電真的算便宜了」!這裡指得其實就是若以EPS來計算的本益比,華邦電股價真的不算貴,所以還是很常看到低接買盤支撐,這也是為何20元以下的面板股,100元到季線之間的貨櫃個股,股價要再往下跌也很難。
所以空手散戶雖不建議搶進,但若是手上有股票,比較長線的投資人,盤中分析師也建議,先前該跑的時候沒跑,那麼就別急著在殺低時跑了。之後還是會有很大機會出現反彈,反彈時逢高分批調節出場,會是比較聰明作法。
同樣的延伸到其他產業別,我們常說的「居高思危」或是「別殺低」的評斷標準,其實就是蜀芳老師提過的ROE股東權益報酬率,一個族群通常法人在評斷進出場時,會用相關指標,或是本益比、殖利率等等觀察,像是鋼鐵大家可接受本益比大概就10倍,電子股大概面板、封測低一些,越是製程先進,或是越具未來成長性的,法人可接受本益比拉到30倍以上都有可能,大家可藉此來檢視手上的股票到底是「貴」還是「便宜」,以及今年獲利表現好,即使明年有雜音,配息可能也不會太差,都是要考慮到的點唷!
先來一個小結論:大盤往下急殺,特別是外資的資金突然抽離,週五大賣了超過兩百億元,率先影響到的當然是比較占有權值的個股,不論業績好壞,或是未來展望好壞,全部都先往下急殺一波,在這裡要不要跟著調節?較樂觀分析師是認為可以做多,瞄準位階較低、獲利較好的公司來買進,因為如果大盤多頭回來了,最有機會先飆漲的就是他們。但如果只有個股零星反彈,大盤卻未見起色之時,逢高調節賺價差,低點時再進場,也是一種方式,最近台北股市操作難度真的高了許多,建議新手們還是多看少做。
《籌碼好亂騙線怎麼辦?》
最後也來聊一下,有朋友先前提出兩個問題,貨櫃三雄的陽明(2609)出關後很有氣勢,週五盤中拉到最高140元的波段高點,但尾盤又翻黑,這個破前高還算嗎?
首先,貨櫃輪週五的尾盤往下拉,當然跟大盤信心不足,主力不想抱股過周末殺出有關。所以讓前高即使有過,追價力道還是不足,摸到後大概都回測在135~137元的日關鍵價徘徊,而且因為現在大家都做很短,最後收低壓在月線之下,就像盤中的分析師們所說,上檔層層的套牢壓力真的不小。
謝文恩老師連線時就說,現在他已經幾乎不看月均線啦,而是以每天的壓力與支撐,來做短線的區間評估,節目上他都會很清楚地給出支撐與壓力帶唷可以參考。週五尾盤的往下拉,壓低到當天的均價之下,代表賣方力道仍大於買方,大家要順著趨勢來做,而不是跟大戶作對。
畢竟籌碼太亂了,陽明135~140元可能都會是多空持續拉鋸的壓力帶。簡而言之,即使明天開盤135元先過,甚至又過了週五的壓力帶,但籌碼凌亂,整個股價的格局並沒有轉強,很難跟先前一樣有波段漲勢唷,雖然可能還需要多觀察,但現階段應該都還是急漲站賣方比較安全。
提問的朋友也有發現,籌碼凌亂顯現在融資餘額,主力大戶當然是希望用甩轎的方式去洗籌碼,而且陽明出關後可以發現,融資真的是根本洗不掉!股價一往上走,洗下船的融資又搶進,若真的要說操作建議,其實我是覺得避開啦哈哈哈!我私下和一些專業的投顧老師請益,大家也認為現在的行情真的很難做。
畢竟現在的走勢雖然是震盪整理沒錯,高出低進說得很簡單,但因為大家做太短了,每天的上下幅度其實都不大,即使恪守出場紀律,仍很難做到「小賠大賺」,比較容易是「小賠小賺」,繞了一圈又回到原點,所以回到像是陽明的股價來說,既然現在是個前高站不上去的型態,保險一點就不要去跟他賭「會過前高」,碰到前高壓力就調節,會比較安全一些。
明天又是新的禮拜開始,廠商這周借了一套大紅色的西裝給我穿哈哈哈,可以也來一個長紅的行情嗎🥺🥺🥺
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,260的網紅UJ class,也在其Youtube影片中提到,#手線鋸 #線鋸 #弓形鋸 #生活科技 #手工具 #woodworking #copingsaw...
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《愛的懺情與剖白:關於我的這艘愛之船》
坦白說,我第一次在一階課程上看到自己的輪迴交叉是「愛之船」的時候,覺得有點失望,為什麼不是一個聽起來比較威的交叉呢?像是統領啦、張力啦、滲透啦,一個比一個有深度,又威武。
愛之船,是什麼?聽起來多像一首老掉牙的歌,歌曲描述一艘船,船上載滿了前往島嶼渡假的人。每個人的脖子上都戴了雞蛋花做成的花圈。
慢慢學到了二階三階,大致對愛之船有了基本的瞭解,某些描述也印證了自己的行為,回頭看看,自己船上的乘客蠻多。我媽撇著嘴,一臉不以為然:「真搞不懂,妳對別人的愛,用都用不完。自己的家裡人,跟你要一點點愛都嫌麻煩。跟妳老北一個樣。」
先生也抱怨過我的親疏不分,「能不能把對外面的熱情,保留一點到家裡面來。你要搞清楚,我們才是一家人。」
面對這種指摘,我曾感受到巨大的壓迫與無奈,於是向外跑得更勤快,又或者,出自補償心態替一大家子煮得更多買得更多,然而,還是會有一種不小心的、自己也控制不了的抽離飄忽感,悄悄跑出來,想要趕快藏回去的時候,冷不防被身邊親近的人逮個正著。
時間久了,我不免懷疑自己是不是有情感障礙。還是選擇走入婚姻、組織家庭根本是個錯誤。我可以全神貫注地聆聽與關懷一個遊民,他說,「小姐,身為你的家人一定很有福氣。你是一個這麼有愛的人。」我只能報以羞赧的苦笑,遊民料想不到,在家裡,家人分到的關注,遠不及你的萬分之一。家門以外,我熱衷奉獻,想與社會的脈動深深連結,家門以內,我卻迫切渴望空間,活得像是閉鎖的孤島。
愛之船的四個閘門,座落在G中心的15、10、25、46,分別代表了不同形式的大愛,多元極端、包容異己的15,鍾愛自己、別無選擇的10,眾生平等、無差別心的25,以及關注身心、重視體驗的46。從行駛的軌跡來看,我越來越能欣賞自己的差異性,並且不吝惜將它表現出來,如此吸引了更多與我背景迥異的人聚集,以自己的經歷鼓舞他們回歸真我的時候,總是讓我感受到無以名狀的愛。另外一方面,我學著臣服於生命中的各種體驗,成功的、失敗的,好的、壞的,慢慢找到一種身心趨於共振的平衡,接受冥冥中自有因果,萬物相互效力。由臣服之中,我懂得了,人人皆有其妙用,不管活得多失志、卑瑣,連自大狂都有擺放在此的用途。領悟至此,似乎能觸摸到宇宙虛無又寬廣的臂膀。那種愛,不知道該怎麼形容。而我是如此真切察覺到,自己被愛。
這也是愛之船最大的悲哀,當我由立足深根的地球,走向發光發熱的太陽,身邊親近的人,很難跟上來。如果站在他們的角度設想,實在也夠諷刺的,一個廣大的愛之器(Vassal of Love),連血管裡都奔騰著愛,可以毫無保留地愛著世間眾生,但當把這樣的容器放在家裡,為什麼這麼乾涸沒用,一滴水都倒不出來?
早些年,我在關係中的失敗,都可以歸溯於大愛和小愛之間的拉鋸。成為2/4的入幕之賓以後,對方很快就發現船上並不如想像溫馨,因為我總是奔波在外,聲嘶力竭累壞了,兩人獨處時只想好好休息。能讓2/4卸下武裝,靜默休憩的人很少,我一直以為,這是極為深厚的信任和付託,如果不是出自真愛,還會是甚麼呢?但大部份的男人不能理解,覺得受騙。這不是當初那艘燈暖酒熱的愛之船,現在,趕快讓我下船。
而,要分辨自己之所以走向對方,心中究竟是懷抱著哪樣的「愛」,也同樣令我筋疲力竭。「怎麼會分不清楚啊妳?妳以為妳聖母瑪利亞嗎。」大學時代的閨蜜看不下去,時不時訓斥我糊塗。其實我不是真的糊塗。我就是沒辦法見到孤苦無依的,深陷迷航的,還有貧瘠匱乏的。想用大愛去給予對方一點支持,沒想到對向伸過來的手裡面,放的是比大愛更沉重許多的東西。他們捧上自己的心。
所以,秉持公平正義原則,我是不是也應該把心捧出來,不要辜負別人。誰知道,在愛裡,一旦說到公平正義,反而會讓人起疑,妳到底是不是愛我?有沒有真正愛過我?
我總是驚慌失措,啊該怎麼說,我愛啊,我當然愛啊。怎麼辦,但可能不是你想要得到的那種愛。結果,不想辜負,成了更大的辜負。那些年,我很清楚大家怎麼評價我,只能拼命道歉,可不真的明白錯誤在哪裡。搶著下船的人,讓我心碎,而我,讓當初以為終得愛的庇蔭的人心碎。
有人在離開甲板時留下了詛咒,願妳自食惡果,情海多波。果真,惡果不多久就嚐到了,愛之船散發的光暈,雖不至於讓人飛蛾撲火,卻催化了人性半推半就的貪圖與懶惰,貪圖溫暖,懶惰自覺,好了,這麼舒適的一定就是愛了,我們來相愛吧。是嗎?事實證明,他們才是真糊塗,愛的是船上的氛圍,從來不是掌舵的我。
學院第一堂輪迴交叉的線上講座,第一個碰觸的交叉,就是我這艘夏天的愛之船。Joyce開了一個線上調查,讓大家投票表述,你所感受到的愛之船是怎樣。很多人不熟悉,也有很多人說出我最常聽到的形容,愛之船看起來就很有愛啊。小部分的人可能深受其害,或對我們知之甚深,因而也投出「他們很虛假、很抽離」的票數,有人寫,愛之船根本恨之戰艦,我無法反駁這句話,早年我的心裡充滿了很多恨,只是被隱藏得太深,竟無從分辨那麼強烈的情緒叫做恨。不曉得該投哪個描述比較好,一直在電腦前發楞。要投以上皆非嗎?但要怎麼解釋以上皆非呢。突然很想偏激地斷線離開,因為有預感接下來會碰觸到一些、我還沒準備好要面對的事。直覺權威說,妳給我坐好。關鍵時刻耍甚麼孬。
幸好我有留下來,才聽得到Joyce的解讀,還留了一大段時間讓我分享心內的獨白。我從來沒有發橫財的幸運,大概全數兌現在此刻了。那些解讀的語句,包裹著我自以為理解的知識,而知識的輕暖撫慰,遠超乎預期,像一隻大手放在我的頭上,反覆地說,沒有關係的,我理解的,這就是愛啊,你沒有不愛家人啊。只是愛的形式不同罷了。不要太鑽牛角尖了好嗎。
嗚嗚嗚。嗚嗚嗚。擺盪在大愛與小愛之間的自我懷疑,為了想要證明自己夠格成為家人與伴侶、削足適履的疼痛,終於找到了全盤理解的人。也使我願意捐棄「愛之船就是很有愛」的外在包裝,將內容物的某些暗黑不堪,寫成了這篇懺情剖白。我的確有滿滿的愛,只不過,我的愛,可以廣泛高遠,很難聚焦集中,我願意陪你探索心靈山高水深之處,但若要求我每天為你煮飯、世界只繞你旋轉,我會發瘋。毫不考慮把你丟下船。對,就是這樣。我不得不承認,所謂至寬至廣的愛,看在真正親近的人眼裡,其實有其條件與限制,因而顯得偽善。我6/2的大女兒,只有8歲,對我說出來的話,帶有18歲的早熟超齡,「媽,我覺得你很奇怪,只愛別人家的小孩。我如果不是妳的小孩,妳應該不會對我這麼兇了對吧。」
ㄜ,一句話擊沉了愛之船。我也承認,這個部分,我還在想方設法Fix。當然,我大可以保持愛的高度,持續行使個人設計的獨有技能,但是,我想驗證一下,若內在的容器如此慈悲無垠,分一些capacity給親近的人,這種切割,要怎麼才不會碎裂整體?如果我的愛,貴重在無差異區別,那我能不能至少,把我的伴侶和家庭,列在一視同仁的名單裡,而不讓他們感覺,他們根本是化外之民。
愛,很難被言說,定義有很多,有人三個字寫完我愛你,也有人窮盡一生才發現愛在哪裡。既然愛是我的本質,也是我的賦能,我很願意先坦白這樣的愛,有其殘缺與未及,因而牽引著我,持續離港探尋。將來有一天,當我不再懷疑愛人的能力,能夠分辨言愛的初心,讓船上的人得以感受,愛的表裡與內外如一。那時,便是我這艘愛之船,真正歸港之際。
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