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中共國防預算，2021年破人民幣1兆！
美方在扁政府時代就警告，台灣軍費需達GDP的3%，才能保護國家安全；我方每年的國防預算，始終在GDP的2%以下，即使加入2筆特別預算，距離3%的目標還有相當距離。
※鈔票的問題可以靠編特別預算來暫時解決，但國軍人力呢？2020年新生兒降至16.5萬，比受金融危機衝擊的2010更低； 國防部發言人 還認為，可以靠自願人員填補缺口？
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董座改官派 公視變央視
文化部提出修改《廣電法》，明訂行政院長可指定公廣集團董事長，這項提案不但違反民進黨自己｢黨政軍退出媒體｣的承諾，更赤裸裸再一次將政治黑手伸入媒體。
當年，民進黨這樣承諾人民：
▲2001年扁政府的行政院新聞局提出「無線電視公共化」，新聞局長蘇正平說：政治勢力退出台視與華視，將是媒體公共化的基礎
▲2003年民進黨中常會全數無異議通過「黨政軍退出媒體」的政策，並宣示全黨公職人員不得介入媒體經營。
▲2003年游錫堃擔任行政院長推動組成「公共媒體集團」，新聞局長林佳龍說：「具有民營化活力的公共化提案，它目的就是要提醒黨政軍退出媒體。所以在未來公共化集團形成後，政府不但不會掌握媒體，而且可以促成黨政軍退出媒體。」
現在，蔡英文政府與民進黨卻違反承諾，試圖透過官派董事長，控制應為公有獨立的公廣集團。
公廣集團董座改官派的修法，世界真的跟不上民進黨政府。因為先進民主國家的公共媒體，領導人基本上皆由董事或理事互相推選而出，知名的英國國家廣播公司(BBC)更強調媒體與政府的距離，以維持其獨立客觀的角色。
然而掌控媒體等於掌握權力，民進黨政府現在為了權力連演都不演了，要直接修法強取公廣集團的董座，意圖掌控更多媒體資源，壓制反對者的聲量。這就與之前農田水利會、農會、鄉鎮市長改官派完全如出一轍。
為了避免公共廣播電視集團變成｢綠共｣廣播電視集團，避免公視變成｢綠色央視｣，國民黨堅決反對文化部的修法提案，我們也會為保持｢民營化且具有活力的公廣集團｣持續戰鬥。
【Yahoo論壇／聯合報社論】
解嚴後，「國家的調查局」喊得震天價響。但扁政府任內，曾發生調查局長葉盛茂將艾格蒙聯盟調查扁家族洗錢情資洩漏給陳水扁，調查局淪為為總統個人服務；今天的筆錄外洩案則更趨下流，使調查局淪為為立委服務......
有什麼樣的政府，就有什麼樣的調查局，果真不假。
#調查局 #毒品調包 #筆錄失竊 #嚴重疏失 #Yblog
《阿富汗啟示錄》
回顧17年前的『反軍購公投辯論』
～高金素梅2021.08.17
2004年總統大選，陳水扁政府將7000億軍購以「強化國防」交付公投，這是公投法立法後首度公投綁大選。
依當時的公投法，中選會舉辦了5場電視辯論，我依法連署了三千多位族人同胞，取得參加電視辯論的抽籤資格。抽籤當天，我的助理代理我前往中選會抽籤，ㄧ抽摃龜，原以為沒機會參與電視辯論了，沒想到隨後抽中第ㄧ場辯論的陳文茜，將抽中的籤塞給我的助理：「轉告素梅，原住民最有資格上第ㄧ場辯論反軍購。」
我登場電視辯論了，代表反對7000億軍購的公民，行政院派出當時的新聞局長林佳龍代表支持7000億軍購的政府，我們進行了ㄧ小時的辯論。
這已是17年前的歷史了，重新翻閱當時為辯論準備的『反對「強化國防公投」書面意見』，看看現在進行中的「美國拋棄阿富汗」，我們能不警惕？
圖文連結：
《高金素梅反軍購公投辯論～2004年》
https://reurl.cc/4a0x2R
聯合報社論
拜登輕率拋棄的盟友：阿富汗啟示錄
https://udn.com/news/story/7338/5678414
目前台美關係被喻為斷交30年以來最好的時刻，而總統蔡英文也在8月28號宣布，在保護國人健康下，依據科學證據、國際標準，訂定進口豬肉萊克多巴胺的安全容許值，以及放寬30月齡以上美國牛肉進口。美豬美牛從扁政府時代開始就一直是國內爭議不斷的議題，議題很大，所以我們今天討論會聚焦在，到底開放美豬美牛為什麼跟台灣的貿易協定有這麼重大的關係？台灣開放美豬美牛又能夠換到什麼呢？今天我們就特別邀請到了，財團法人中華經濟研究院的WTO及RTA中心副執行長 李淳，來加入我們的討論，歡迎！
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看到不少留言，叫阿共要打就快打過來，不要光說不練，根本只是喊假的。
如果阿共真是喊假的，那最近以來頻頻的「戰備巡航」，不就得確是吳斯懷講的「無害通過」，根本不必在意，不是嗎？
又有人說自己當初是當兩年兵，現在仍保持每天鍛鍊，體力比當大頭兵時還好，隨時準備上戰場。但台灣在2000年已由陳水扁政府改兩年役期為不到兩年，能當到兩年兵的今年大概都四十歲了，超過三十六歲的早已除役，就是調兵也調不到你們。
很多大陸網友說飛彈能精準打擊，也有817說到時中國新黨先被轟掉。到底飛彈是否「長眼」？我們實在也不知道。只能說現在現代戰爭大都速戰速決，要像兩次大戰對平民大規模傷害已不多見，但零星死傷還是在所難免。
我們主張和平統一，雖然不得不承認這個希望愈來愈小。你們高舉「抗中保台」，難道從沒想過「當那一天真的來臨」？
台大法律系畢業後，到紐西蘭威靈頓維多利亞大學進行毛利學研究。1996年阿扁市長成立全國第一個一級機關的原住民事務委員會，他是首任的原民會主委，太太 ... ... <看更多>
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扁政府 在 [新聞] 台鐵當年買錯車普悠瑪、太魯閣號退出東- 看板Railway 的美食出口停車場
台鐵當年買錯車 普悠瑪、太魯閣號退出東部幹線
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231015001760-260405
扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭
線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太少，反倒造成東部幹線一位難求；接著
又在2018年、2021年發生重大列車事故，惡名昭彰。如今台鐵形同宣布2款列車退出東部幹
線，苦吞當年買錯車的惡果。
2001年台鐵奉行政院核定購車經費，採購太魯閣號及普悠瑪號，統計2006到2010年約花費21
2億元採購太魯閣與普悠瑪號2款傾斜式列車；2006年太魯閣號、2012年普悠瑪號陸續投入營
運。
傾斜式列車由於車體在轉彎時可以側向擺動，在彎道不用降速，比非傾斜式列車快約時速25
公里，在多彎的宜蘭線八堵－頭城路段可縮短行車時間。實際查看台鐵班表，區間車行駛八
堵－頭城約需80分鐘，最長可以到100分鐘，但普悠瑪號僅要43分鐘。
問題是，為了這省下來的40分鐘，台鐵付出了「軌道破壞」及「運量降低」的2個沉重代價
，得不償失。
首先，由於列車高速行進，轉彎時也不降速，每次列車行經等於是把軌道從地面上強力「拔
」起來，埋下日後地基不穩的不定時炸彈；其次，普悠瑪號、太魯閣號一開始座位數僅372
個還不准賣站票，相較之下原本行駛東幹線的PP自強號有600個座位，站票無上限，如果全
滿，一趟最高可運送1000人，載客量相差2、3倍。
更諷刺的是，台鐵東部幹線部分路線仍是單線運行為主，單軌路段占了112公里之多，前瞻
建設裡的「花東地區鐵路雙軌電氣化」預計2027年全線雙軌路線才通車。換句話說，買了快
車又如何？根本沒有軌道可以跑，本末倒置。因此之後不斷有建議把普悠瑪號、太魯閣號挪
到西部幹線使用。
2018年普悠瑪號事故、2021年太魯閣號事故共喪生67人、受傷數百人，2次重大列車事故之
後，普悠瑪號、太魯閣號定位尷尬。事實上2款傾斜式列車近年來已經在西部幹線行駛，台
鐵如今的調整只是再一次確認了2款列車形同退出東部幹線，20年購車計畫如一場遊戲一場
夢。
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目前正在閱讀的書籍：TTSB調查報告、《魔法禁書目錄》、《科學超電磁砲》、《約會大作
戰》、《排球少年》、《軌道》、《準時發車》、《東大特訓班2》
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※ 編輯: elynn889 (114.136.3.109 臺灣), 10/15/2023 13:31:19
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