很多人都好奇說老DUCATI很有個性，是什麼『個性』?
講白的， #就是很難騎啦
(先說好不提修車的啊)
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最直接的就是路感很明確，而且是明確到讓人有點招架不住的感覺。
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那要怎麼比喻這種感覺?如果說日系車騎起來像是穿著高級運動鞋在跑步，那老DUCATI騎起來就像是赤腳在跑，大略就是這樣的概念。
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然後除了路感之外，就是引擎的調性。
大家都說V2引擎好騎低轉扭力大，可是老DUCATI的V2(他們叫L2)是低轉爆幹難騎，然後扭力又會比別人更早的時間點湧出這樣…
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而且乾式離合器的特性，因為動力傳導超級直接，所以在低轉速騎的時候，如果剛好卡到那種扭力不夠的狀態，那種挫一下挫一下的抖動感，會讓自己覺得是在騎馬不是在騎車…
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可是雖然這樣，但對於比較自虐狂的騎士而言，這種感覺就會讓車變的很好玩，因為她不是那種油門順順摧，動力就順順來的車，你還要花點時間去適應這台車的脾氣，然後等騎熟了又能享受她帶來的直接路感，這就是老DUCATI的個性。
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可是坦白的說，這種設定終究是難以讓市場上佔多數的人接受。所以慢慢的新的DUCATI就越來越沒有以前這種"難騎"的個性，取而代之的是越來越順、越來越乖的感覺，和日本車一樣會讓你不知不覺就騎的很快。
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感受最直接的就是上次去 吾駒吾速Ducati重機出租 試到了Panigale V2，真心覺得你把牌子遮起來說她是日本車我也相信………
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這也是為什麼我會堅持要找回老DUCATI MONSTER的原因，畢竟在未來可能連油車都買不到的時代，還能透過老怪獸身上保留的乾式離合器、低速抖死你高速樂翻天的輸出調性，以及已經快消失的經典DUCATI鋼管衍式車架。
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你說騎性能騎感覺，老實講
#我覺得騎的是一種情懷
#DUCATI
#MONSTER
#S2R1000
我覺得騎的是一種情懷 在 Re: [問卦] 人活著，為什麼這麼累？ - 看板Gossiping 的美食出口停車場