對 我今天要來罵學生了
我跟你說
你不喜歡我這個月的歌
但你要知道
崊北不是只有你這邊的課好嗎
別的地方也有學生要點歌
你喜歡跳SEXY的歌 不是他媽的18首全部都是好嗎
很膩好不
再說 崊北就是一條漢子 一直扭屁股18首歌能看嗎?
我自己就是喜歡台客的歌 不喜歡不要來啊
然後跟我說 就像是小旻老師那樣 跳得很好看
很SEXY壓
#你自己回去找影片
#惹毛有氧老師10句話
#你在過來跟我說話
每個老師都有自己的風格
你要每個老師都跳你喜歡的
那你去上套裝課程
100位老師都教一樣的歌 一樣的舞風
再說 我的歌 都是學生給的
你不喜歡這個歌
但別的地方學生很喜歡阿
你這喜歡點全部的歌
那很簡單啊 新台幣拿出來
拿多一點 把我包下來 崊北為了你量身打造
你要不要
#只付一點點錢就在那邊吵
#我們會員權益受損
#我要客訴逆
#去去去快去
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅RagaFinance財經台,也在其Youtube影片中提到,摩根大通特約:牛熊對決 20201027 嘉賓主持:李錦妍 Carol 、阮子曦 (希少)、羅尚沛 Eugene https://youtu.be/SP-YZWytCgk #摩根大通 #牛熊證 #牛熊對決 --------------------------------------------...
我們會員權益受損 在 RagaFinance財經台 Youtube 的精選貼文
摩根大通特約:牛熊對決 20201027
嘉賓主持:李錦妍 Carol 、阮子曦 (希少)、羅尚沛 Eugene
https://youtu.be/SP-YZWytCgk
#摩根大通 #牛熊證 #牛熊對決
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
本節目所述之結構性產品並無抵押品。如發行人及擔保人無力償債或違約,投資者可能無法收回部份或全部應收款項。本資料由摩根大通證券(亞太)有限公司(「摩根大通」)編製,僅供參考用途,並不構成任何要約、建議、提呈出售或招攬購買任何上述產品,亦並不構成摩根大通或其聯屬公司進行任何交易之承諾。過往表現並不代表將來的表現,摩根大通不保證未來事件或表現將與上述任何意見或預測一致。結構性產品之價格可急升也可急跌,投資者或會損失部份或所有投資。可贖回牛熊證備有強制贖回機制而可能被提早終止,屆時 (i) N 類牛熊證投資者將不獲發任何金額;(ii) R類牛熊證之剩餘價格可能為零。界內證自2019年7月起新推出市場,並無在聯交所上市的類似產品可供比較。摩根大通並非投資者的顧問或信託人,亦不會負責决定投資該金融工具是否合法或適合任何準買家。投資者應為自己作風險評估,並在需要時諮詢專業意見。投資者應詳閱有關上市文件中之條款、風險因素及其他資料,並瞭解結構性產品之特性及願意承擔所涉風險,否則切勿投資上述產品。結構性產品於第二市場的流通量是無法預料的。J.P. Morgan Broking (Hong Kong) Limited 為認股權證、界內證、牛熊證及/或交易期權的莊家及流通量提供者亦可能為上述結構性產品的唯一流通量提供者。摩根大通或其聯屬公司可能作為交易所買賣基金的參與證券商或莊家,並可能於交易所買賣基金的股份中擁有重大權益,導致就結構性產品相關的交易所買賣基金潛在利益衝突。本節目所述之資訊及數據乃取自相信為可靠的來源。摩根大通概不保證有關資訊、數據或分析的準確性、合理程度或完整性。任何資訊服務提供者或第三方概不保證數據的計算結果,而有關計算結果可能並不完整。如有錯誤以致有任何虧損或損失,摩根大通概不承擔任何責任。本節目亦涉及摩根大通以外第三方機構代表之意見,其所發表的言論和觀點僅代表該第三方機構及/或其代表之個人立場,並不代表摩根大通及與摩根大通無關。任何人士均不得以此等資料作為向摩根大通提出任何申索或訴訟之根據。
Nasdaq®,Nasdaq-100 Index®是Nasdaq, Inc.(Nasdaq, Inc.及其關聯公司此後簡稱為“Nasdaq”)的註冊商標,並已授權予摩根大通證券(亞太)有限公司使用。Nasdaq尚未認證該結構性產品的合法性或適用性。該產品不由Nasdaq發行、代言、出售或推廣。Nasdaq對該產品不做任何擔保,也不承擔任何責任。
標普500指數®為標普全球的分部標普道瓊斯指數有限責任公司或其關聯公司(「標普道瓊斯指數」) 產品,並已許可由摩根大通證券(亞太)有限公司 (「摩根大通」) 使用。Standard & Poor’s® 及S&P®均為標普全球的分部標準普爾金融服務有限責任公司「標普」註冊商標,該等商標已許可由標普道瓊斯指數使用及為特定目的再許可由摩根大通使用。該產品並非由標普道瓊斯指數、道瓊斯、標普、其各自關聯公司贊助,代言,出售或推廣。標普道瓊斯指數對該產品不承擔任何責任,概不就標普500指數®的任何干擾、不正確、錯誤或遺漏承擔任何責任。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
免責聲明:《Raga Finance》竭力提供準確資訊,惟不保證絕對無誤,資訊如有錯漏而令閣下蒙受損失(不論公司是否與侵權行為、訂立契約或其他方面有關),本公司概不負責。
同時,《Raga Finance》所提供之投資分析技巧與建議,只可作為參考之用,並不構成要約、招攬、邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《Raga Finance》主持、嘉賓、編輯及記者無關。
同時,《Raga Finance》所有節目或資訊,相關內容屬作者個人意見,並不代表《Raga Finance》立場。
Raga Finance
網址: www.ragafinance.com
◎◎◎ 訂閱 ◎◎◎
▶
Ragazine:
https://www.youtube.com/channel/UC5DWcqCjBne2-wRnrjxkuHQ?sub_confirmation=1
▶
Raga Finance:
https://www.youtube.com/channel/UCETuQf4lzTrfevoHdSGo8Ew?sub_confirmation=1
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCETuQf4lzTrfevoHdSGo8Ew/join
RagaFinance Facebook: https://www.facebook.com/ragafin/
※※※想知道我們每天的動向※※※
▶ Web http://www.ragazine.com.hk/
▶ Web http://www.ragafinance.com/
▶ FB (Ragazine) : https://www.facebook.com/www.ragazine.com.hk/
▶ FB (Raga Finance) : https://www.facebook.com/ragafin/
▶ IG ( https://www.instagram.com/ragazinehk/
◆◆◆工 商 聯 絡 ◆◆◆
▶ E-mail : admin@ragafinance.com
《Calvin直播室》眾籌計劃 http://patreon.com/calvinchoy
#ragafinance
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
免責聲明:《Raga Finance》竭力提供準確資訊,惟不保證絕對無誤,資訊如有錯漏而令閣下蒙受損失(不論公司是否與侵權行為、訂立契約或其他方面有關),本公司概不負責。
同時,《Raga Finance》所提供之投資分析技巧與建議,只可作為參考之用,並不構成要約、招攬、邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《Raga Finance》主持、嘉賓、編輯及記者無關。
同時,《Raga Finance》所有節目或資訊,相關內容屬作者個人意見,並不代表《Raga Finance》立場。
Raga Finance
網址: www.ragafinance.com
我們會員權益受損 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
長榮空服員罷工邁入第10天,已經有超過2300名會員參與罷工,有許多旅客以及網友,都在飆罵說空服員罷工為什麼沒有事先講,害他們行程大亂。
第一,工會其實一直有說他們要罷工,雖然沒有明確說哪一天幾點幾分,但是有明確聲明說6/24以前會罷工。
第二,台灣工會體質還很弱,而且法律並沒有規定要有「罷工預告期」,所以其實他們的確是可以突襲罷工的,這可以作為工會與資方的談判籌碼之一。如果你很希望可以知道確切的罷工時間,那你應該去找交通部,請他們提罷工預告期的草案送立法院立法,而不是罵空服員。
第三,罷工的本質就是要透過「不便」來引起關注以及彰顯這些職務的重要性,來增加資方談判的意願。所以有人說,為什麼要選在公司還在正常運作時罷工,影響旅客權益,不好意思,不在正常運作時罷工應該不叫罷工,叫做休假......
第四,罷工導致旅客權益受損,空服員並非罪人。從2017年開始,長榮資方與空服員工會協商了20次左右,但勞資糾紛沒有被妥善處理。沒有人樂見罷工,這是勞工需要冒極大風險走上的最後一步,所以更應該在罷工之前努力談妥勞資協議。而既然工會歷時兩年取得了合法罷工權,資方卻在知道可能會罷工的這段期間沒有做出及時的調整,長榮公司本身在照顧旅客權益上有疏失,也應該要負責吧?!
不管你是否同意長榮空服員罷工的理由,但他們按部就班合法罷工,卻得揹上黑鍋,這並不是那麼公平,希望大家能夠就事論事。
一次次的事件,都是全台灣的學習,希望我們在勞動環境這一題,經驗值能夠越來越高,擺脫過勞之島的名號。
我們會員權益受損 在 林昶佐 Freddy Lim Youtube 的最讚貼文
【政府應把跨黨派批評當成靠山!】
今天到衛環委員會針對台灣參加WHA的成果來質詢衛福部與外交部。我詢問衛福部林奏延部長與外交部李澄然次長,是否知道近年來台灣人民非常重視政府在國際間爭取台灣應有的平等尊嚴與主權地位?林部長與李次長都表示了解,也會檢討與改進。
其實,我希望新政府不要急著辯解或澄清,應該把社會的批評與壓力當成政府的靠山。現在不只是時代力量與民進黨,連國民黨也在上週五連署議案、批評林部長在WHA「隻字不提台灣,嚴重矮化國家主權」。這其實是台灣民主化後,難得包括國民黨在內,立法院朝野一致支持應該以台灣為名、捍衛主權國格的立場。因此我要求衛福部與外交部,將WHA會後「台灣國家主權不得矮化」的各黨派的批評彙整成為一份報告,並擬具英文、法文、德文、日文、西班牙文等多國版本,提交給本席。未來新政府在國際上受到中國打壓,或是國際限制時,請新政府應以民意為靠山,透過這份報告讓國際了解台灣跨黨派的民意。
此外我也強調,隨著全球化的發展,人員、貨品在國際間流動越來越快速,防疫工作越來越嚴峻,例如伊波拉、MERS、茲卡病毒、登革熱、禽流感等越來越多嚴重的跨國疫情發生,台灣絕不能自外於國際、成為全球合作防疫的缺口。我請衛福部清楚的做出表列與報告,台灣被矮化而以觀察員的身份參與國際衛生組織,缺少哪些正式會員國的權利?哪些防疫工作無法參與?哪些國際會議無法與會?對國人健康、防疫與衛生產生怎樣的損害與漏洞?
這是攸關國人健康的重要民生問題,我們必須要清楚了解目前受損的權益以及面對的困境,才能更清楚的擬定策略與方向來努力。
FB連結:https://www.facebook.com/notes/%E6%9E%97%E6%98%B6%E4%BD%90-freddy-lim/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E6%87%89%E6%8A%8A%E8%B7%A8%E9%BB%A8%E6%B4%BE%E6%89%B9%E8%A9%95%E7%95%B6%E6%88%90%E9%9D%A0%E5%B1%B1/487586174785952