即日專欄：長沙領跑新一線
從土地收購、項目發展到市場推廣，九龍倉(004)的經驗與能力皆毋容置疑，集團現時在內地13個城市有近60個住宅項目，截至今年6月底，土儲達360萬方米；在亞洲經營管理酒店17間，其中13間是在中、港及菲律賓的馬哥孛羅酒店，另外4間是近年精心打造的尼依格羅酒店Niccolo系列，其中一間是位於中環紅棉路的The Murray。
好奇一問，Niccolo何許人也？熟讀世界史的朋友，都知道Marco Polo係十三世紀意大利威尼斯旅行家、探險家、作家，相傳意大利粉也來自他和父親Niccolo及叔叔東來把中國拉麵帶回家鄉再重塑兼發揚光大。Niccolo系列酒店全屬五星級，較四星的更時尚豪華。年過半百、見證香港經濟起飛的尖沙咀海運大廈，以及後來一直向廣東道延伸的海港城和港威大廈，集寫字樓、商場、酒店、戲院於一身的綜合發展模式，早已為內地開發商爭相仿效。
沙士後內地開放自由行，數市場觸覺最敏銳的本地大型購物商場，就是海港城。公關團隊率先運用微信、臉書等社交媒體進行推廣，成功跑出，至今，海港城仍是內地遊客認知度最高及消費族南下消費休閒購物打卡的熱點。
集團內地投資物業系列，則以IFS(國際金融中心)為核心，均坐落所在城市之CBD(中央商務區)，組合已遍及長沙、成都、重慶、無錫及明年落成的蘇州國金，憑藉在項目經營管理的經驗及國際視野，所有項目從設計規劃到管理均傲視同儕，充分體現現代大都會的時尚觸覺，迅即成為所坐落城市之潮流地標，
位於湖南省東北、湘江下游的長沙，是近年內地「新一線城市」群中的表表者，備受關注。據《2019城市商業魅力排行榜》，今年共有15座城市入選新一線城市：包括成都、杭州、重慶、武漢、西安等。21世紀經濟研究院研究員梳理第三季數據發現，除蘇州、天津、瀋陽外，餘下12座新一線城市全部跑贏全國平均GDP增速(6.2%)。從GDP總量看，前三季度衝進「萬億俱樂部」的城市從去年同期的5席擴至7席，當中長沙、鄭州、寧波、青島年底更有望進入「萬億俱樂部」。長沙、成都、南京上季經濟增速成功進入第一梯隊，平均超8%。長沙和成都正好亦是集團旗下國金中心及Niccolo酒店落戶之地。值得注意是，長沙以8.3%的GDP增速在新一線城市排名第一，自2000年以來，長沙GDP增速連年跑贏全國平均，近20年經濟處高位運行。三頭馬車中，長沙前三季度全社會消費品零售總額增速為10%，今年1至8月固定投資增速9.1%，傳統製造業實力之外，技術創新亦有助力企業開拓更高端市場。從長沙製造到「長沙智造」，成功帶動的經濟成效在GDP體現。
2018年底，長沙常住人口總量僅為815萬，和千萬人口大都市尚有距離。新一線城市的特色，在於發展潛力及可塑性，中國以地大物博見稱，卻不是每個地方都適合投資，絕不能求其點指兵兵，鳳凰無寶不落的九倉，北上選址的指標，就是來自地方經濟實力與潛力。
原文: https://cutt.ly/3rq9SMu
圖片:AM730
===================================
想了解我更多的投資心得及個人動向，請立即讚好我的專頁 胡孟青專頁
成都重慶自由行 在 [心得] 2023重慶成都7日遊(摘要) - 看板China_Travel 的美食出口停車場
早在2019年10月,
就有計劃來場重慶成都雙城7日遊,
但後來因疫情原因,
就一直延遲,
直到今年都解封了,
要安排出行就相對容易許多.
兩者任選其一,
7天都是不夠的,
但難得來一趟,
希望兩者兼顧,
對於兩城的地理/歷史/人文/交通/景點,
行前蒐集不少資料,
(微信公眾號/抖音/旅遊平台的攻略)
做了不少功課,
也做出一些取捨,
就是希望這7天當中,
盡可能將時間投入在,
自己有興趣的點位上.
關於重慶與成都的一些常識:
1. 對於重慶歷史的認識,
是從央視這5集紀錄片開始的(youtube縮址):
https://tinyurl.com/yvjysym6
確實很棒!
(不過整個看完得花好幾個小時,
後來都直接上抖音搜短視頻比較快.)
2. 歷經多次行政區域的調整,
今天的重慶[市],
其行政區域相當大!
遠比整個台灣還大得多.
其實應該視為一個[省]才對.
參考連結: (
重慶這個城市，為什麼討厭不起來？
https://v.douyin.com/D3GrfXf/
美國人不看好的重慶，如何逆襲：建立起繁華大都市？
https://v.douyin.com/D3nj57r/
)
3. 重慶主城區(渝中半島)是座山城,
由嘉陵江與長江匯流而成,
中間高周邊(兩江沿岸)低,
自古至今的建築都是順著山勢而建,
所以在平面地圖上的兩點間的路線規劃,
可能都不是直觀的那麼理所當然,
實際上得上下爬不少階梯或坡道的,
甚至有穿越民居大樓抄捷徑的過程,
而且永遠不知道自己在第幾層.
參考連結: (
在重慶千萬别相信導航
https://v.douyin.com/Dc3WtEV/
打卡白象居
https://v.douyin.com/Dc7nbhm/
重慶的路有多複雜
https://v.douyin.com/DcvMyWo/
你敢來重慶跑酷嗎？
https://v.douyin.com/DcvcaH6/
)
4. 重慶主城區(渝中半島)相當小,
大約才20平方公里,
但這麼一塊小地方,
卻有著相當豐富的歷史與故事:
參考連結: (
李嚴在重慶幹了什麼？以至於諸葛亮要對他下手
https://v.douyin.com/D3TQwbq/
城外戰火，映红了通遠門的古城牆
https://v.douyin.com/D3W53To/
較場口，張獻忠炮轟老天爺
https://v.douyin.com/D3WuJXk/
七星崗有着一段神秘的歷史
https://v.douyin.com/D37NSGH/
)
一般重慶市區的旅遊主要打卡點,
也都集中在渝中半島上,
以及周邊鄰近區域.
5. 重慶(主城區)與成都(市區)相距約300KM,
(相當於台北到台南的距離)
搭乘高鐵也不到1.5小時,
班次也相當多,
因此城際交通的安排是很容易的,
行程若有變動,
要調整也是很有彈性.
參考連結: ( https://j.map.baidu.com/b8/8M2g )
6. 成都是今天的四川省會,
自古則是個一馬平川沃野千里的平原,
(與重慶的地理截然不同)
人稱天府之國,
相當適合居住.
這次旅遊規劃當中,
很多知名大景區都是在成都及其周邊.
(金沙博物館/三星堆博物館/都江堰+青城山)
7. 成都與重慶都是地處西邊(成都更西一些),
跟中原標準時間(GMT+8)有1個小時的時差,
所以晚上7, 8點天還亮著的.
8. 兩城都是[新一線城市],
生活機能(吃喝玩樂衣食住行)發達,
有地鐵及公交,
市區交通也不成問題.
9. 舉世聞名的旅遊資源:
重慶:
武隆喀斯特地貌 (UNESCO世界文化遺產)
大足石刻 (UNESCO世界文化遺產)
成都:
都江堰+青城山 (UNESCO世界文化遺產)
樂山大佛 (UNESCO世界文化遺產)
三星堆遺址+金沙博物館 (將來很可能申遺)
大熊貓繁育基地, 以及一堆可以看大熊貓的地方
接著就是行程規劃,
隨著行前對於雙城認識的積累,
也是反覆修訂過好幾次.
從深圳往返交通安排則是:
深圳-[空]->重慶-[高]->成都-[空]->深圳
下班後前往當晚到達,
收假返回深圳也是晚上9,10點, 符合正常作息.
不過後來中間略有調整,
在重慶與成都之間插入大足:
深圳-[空]->重慶-[客]->大足-[高]->成都-[空]->深圳
以下是實際的行程:
重慶:
04/19 晚上: 深圳飛重慶, 航班延誤近3小時才飛,
原本還打算晚上到重慶先小逛一下,
當然就沒機會了.
04/20 凌晨: 抵達江北機場,
乘預約車到主城區的酒店checkin;
白天: 大禮堂/李子垻地鐵站/菩提金剛塔/通遠門
換家酒店checkin(解放碑附近)
晚上: 81好吃街
04/21 白天: 跟團一日遊(816工程+武陵山大裂谷)
晚上: 18梯/81好吃街
04/22 白天: 洞見山城(防空隧道)/洪崖洞
搭客運前往重慶大足區,
龍崗中路步行街走走
晚上: 大足石刻-北山石刻(夜場)
酒店checkin
04/23 白天: 大足石刻-寶頂山石刻(日場)
前往大足南站/搭高鐵前往成都
原本有計劃, 但實際上沒做或沒去的:
1. 訂住江景房(能看嘉陵江及長江匯流的酒店)
2. 抗戰歷史相關的館類景點(馬英九前陣子有去的)
3. 魁星樓/白象居/雲端之眼/長江索道/朝天門
4. 磁器口/南山一棵樹/...
4. 仙女山/武隆天生三橋
成都:
04/23 白天: 將軍街某酒店checkin/人民公園-鶴鳴茶社
晚上: 春熙路/太古里
04/24 白天: 跟團一日遊(大熊貓繁育基地+三星堆博物館)
下午: 琴台路/文化公園/寬窄巷子-寛巷子
晚上: 某個沙沙舞舞廳(可怕!)
04/25 白天: 跟團一日遊(都江堰+青城山)
下午: 琴台路/寬窄巷子-窄巷子
04/26 白天: 少城/太古里/古大聖慈寺
下午: 前往天府機場
晚上: 返深
原本有計劃, 但實際上沒做或沒去的:
1. 武侯祠/錦里/杜甫草堂/金沙博物館
2. 樂山大佛/峨眉山
此兩者相對都有點遠,
以後有機會再去.
大致上就是這樣.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.236.9.234 (中國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/China_Travel/M.1683550895.A.1E4.html
... <看更多>