成功嶺的16日訓練
——防疫做得如何呢?
#役男生活 #成功嶺
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你還記得幾個月前,突然升溫的疫情嗎?
筆者我正是被疫情耽誤三個月有餘的223t役男,許多同梯哭笑不得:「若是那時候進去,軍訓課折抵折抵,現在也快服完兵役了!」
離開成功嶺後,89%老師的追蹤者在24小時的限時動態,猜測訓練班是「沒有社交距離」的。真的嗎?明天224t就要進去了,簡單摘要一下223t的防疫日子:
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1️⃣ 生活方式
沒有開訓典禮的替代役禮堂,以我們中隊來說,近100名的新訓役男在課程期間都是分教室(視訊)上課的。用餐的地方(餐會)設有白色PP板隔板,部分時候有採梅花座用餐,至於為何時採?時不採則不清楚⋯⋯
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2️⃣ 晨間體能
#沒有3000m的晨跑,而運動(包含最後一日的攀岩、高空課程)也都全程戴口罩唷。鑑測時,則在有維持距離的情況下拿下口罩。
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3️⃣配戴口罩
當然,除了用餐真的不能戴口罩,在 #睡覺 的時候替代役男也是需要全程戴口罩的!自己也親眼目睹有役男因為沒有戴好被長官記點,這也是給予肯定。
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0️⃣ 最後,是大家很關注的 #社交距離
根據CDC(中央流行疫情指揮中心)對社交距離的指引,建議人與人之間,在室內應保持1.5公尺、室外保持1公尺之距離。
以役男的角度怎麼看呢?集合時候,長官都有要求役男拉開距離(以左手手臂為原則),所以是要給予肯定的!然而,集體生活16日,時時保持1公尺以上距離?那大概只有穿得像 #米其林輪胎寶寶 才有辦法了⋯⋯
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🛎 #總結與建議
回顧一開始,我們中隊在入營當天,就有同梯因為體溫過高而被帶到隔離中隊。「#我怎麼了?」「#他怎麼了?」不僅是被隔離的役男在獨自一人的空間裡,承受巨大的 #心理壓力;其餘近百名役男,對於實際狀況有許多猜測。雖然最後該名役男是沒有染疫的,但過程中有許多的「#耳語」與「#臆測」,或許是可以透過「#更公開透明的說法」讓人安心,若資源允許,或許也能在 #入營前進行快篩,避免類似的情形發生。
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很開心且幸運地,#整梯役男在疫情間平安離開成功嶺,所以,筆者將這段個人觀察記錄下來,期待更多役男與役男家庭對接下來的要面對的狀況,或許(也已經)有不同,但有些了解。
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群島一命,台灣加油!
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家安老師、一名跨域的教育工作者
歡迎各類教育、影視作品、娛樂體驗設計與評論委託
👉 按讚定期追蹤 #日常有意思 #家安老師的日常觀察
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註1:89%的數據來源為筆者於個人限時動態發起投票,共有120筆有效數據,其中107名投票者認為「成功嶺(的訓練)沒有社交距離」
註2:文中關於社交距離的說明,引自衛生福利部疾病管制署新聞稿
https://www.cdc.gov.tw/Bulletin/Detail/YAHlbhKR2h1sRW11yBchhA?typeid=9
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,鐵道觀光體質怎麼改善? 一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。 如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西 一是沿途的風景。 二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。 第三是車內的內裝以及搭車的體驗。 第一項和第二項多少需要天時...
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以前上成功嶺時(啊不小心顯露年紀),
帶了心理勵志叢書上去打發時間,
一位同梯的就鄙視地說
「你看那個我早就都知道了。」
08沒回答什麼,
腦海裡已經扁他數萬回😤。
鄉親啊,
你千萬不要放棄學習,
書上你TM每個字都看過,
集合起來你不見得知道意思喔啾咪😏~
你當然都知道都聽過,
但你可能會忘記,
你仍然需要別人幫你有系統整理,
提醒你,或讓你記得怎麼實作啊~
全部乾話集:http://espro.cc/1/word
【閒聊】
之前有說過,
最近聞青哥在各大粉絲團留言,蔚為趨勢。
前幾天看到一個倒是值得讓人思考的貼文,
內容在檢討公司為何請不到人,
聞青哥說
「檢討了半天,就是不檢討公司出的錢太少這一點」
這倒是沒錯,只出香蕉,
一直檢討為何請不到猴子以外的人...。
在這裏幫聞青哥捏把冷汗,
可以想像,
他背後會受到各粉絲團小編的怒視🤭。
更多墨痕:http://espro.cc/1/ink
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#2003年 #Ean當兵 #SARS #18年前的Ean #懷念步校小蜜蜂阿鳳姊
前幾天因為台大校長管中閔的 #防疫開會裝 而去逛了他的臉書,看到幾則他當年在馬祖東引的軍旅生涯記趣,瞬間也勾起我的當兵回憶...
Ean 是當預官,下部隊是在成功嶺擔任排長,話說我跟成功嶺超有緣,七進七出的紀錄應該很少人有(暑期大專集訓、新訓、下部隊以及後來 4 次教召)。2003 年 5 月,當時正逢 SARS,我正在高雄鳳山步校受預官訓,照片是半年受訓結束前的重頭戲:#野營訓練,那天從步校行軍到鳳鼻頭,在南台灣豔陽下走了鞋底都快燒起來的 20 公里,是一次非常深刻的 #行旅!
回頭看 18 年前的自己,青春而精瘦,陽光而黝黑,人生,沒有一步路是會白走的,不然,我怎麼會有往事可以在這跟大家話當年呢?哈哈
📌 15 年前寫下 18 年前的行軍:https://yaoen.live/2006-11-07-11/
成功嶺怎麼去 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
鐵道觀光體質怎麼改善?
一個人想要坐火車,通常第一個是要通勤,另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光,觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉,遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和,但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說,車子的內裝是用當地的素材,窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16,這16種車剛好變成16個行程,等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我,他認同這個理念,特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路,過去滿多限制,但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線,部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車,但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候,有些東西設計了,但花一花預算,品牌或活動時間到了,就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化,讓它留在車上,旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境,不是說我們本身不夠用心,像我們在做台鐵,結果最紅的變成是台鐵便當,被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司,當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西,比如車體的改造,可以給他更大的空間,或者是鐵路的國家隊,未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造,或者是類似工務局的土地開發公司,可以把半外包出去,因為我們的鐵路是大眾運輸,有社會的責任,我也不完全同意一定要民營化,但可以某種程度把觀光的概念,以及TOD的概念,假使車站有百貨公司,在商業壓力的訴求時,對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路,像我的選區,大肚、追分、烏日這邊,過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區,但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站,但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素,比如說成功站是為了搭到成功嶺,是不是可以結合迷彩或軍事元素?可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的,我們選區有兩個大問題:
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候,就會經過這裡,希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道,每到上下班時間一定大塞車,經常沒隔幾分鐘就有列車通過,民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘,造成車流堵塞,民眾抱怨連連,希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能,並督促台中市政府盡快規劃送案至中央,才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我,鐵路高架化必須地方政府要提出,中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託,好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ,這是長期的問題了,新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題,希望交通部在發展鐵道觀光的同時,做好各地火車站的設施維護及更新,尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色,很適合發展觀光,希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體,不只是一二三級跟運輸量,可以先從哪一個長期照顧?如何照顧?哪一個要用完全新的計畫?還是要用特色站體、TOD等等,應該要先分類,並定期追蹤。
如此一來,我們的車站就不用民意代表一個一個說,你要照顧我的、你要照顧他的,應該要有一個整體的計畫,這樣我相信大家都會信服!3Q!
2020-11-26,交通委員會,交通部 林佳龍部長。
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KEN桑髮型設計預約:https://lin.ee/3xsslorlB
| #導演初次露出 #軍人髮型第一集 #美髮小教室 #請開啟CC字幕
我們頻道導演要去當兵啦(你們看到影片的時候他已經在成功嶺惹)!所以KEN桑今天趁這個機會,來示範給大家,一般職業軍人如果要剪帥帥頭,但是又不會被學長噹該要怎麼做!我們會分三集出片,如果想看導演最後剪光頭的粉粉們,要等到下下一集喔!
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成功嶺怎麼去 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的精選貼文
在到處演講的過程中我去過很多學校
其中甚至包含了軍校和成功嶺
不知道當時的主官是冒了多大的風險才把我找去的
但有個小故事讓我印象很深刻
我記得我去的是空軍官校,當時跟很多學生合照
一年之後,當我去另外一個山裡面的佛教高中的時候
卻發現當時在官校遇到的一個又高又帥的大男生也出現在這裡
最後簽名拍照的時候
他抱著我哭了起來,說他一點也不想被退學
他還是好想飛上那片藍天
但我沒有問背後的故事
多年以後回頭看去,也許答案已經不重要了吧
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成功嶺怎麼去 在 台中車站到成功嶺公車- 交通運輸板 - Dcard 的美食出口停車場
更:改從新烏日車站到台中成功嶺,————————————————,請問有人知道台中火車站到成功嶺要搭幾號公車嗎?目前只查到102跟6933 是不是都是出火車站往民族 ... ... <看更多>
成功嶺怎麼去 在 台中成功嶺營區交通平面圖 - 加油地圖 的美食出口停車場
加油地圖,搭乘火車至台中車站,轉搭區間車至新烏日站或成功站,再. 步行約30 分鐘或搭計程車約5 分鐘即可到達成功嶺營區1. 號門;或由台中車站轉搭台中客運或彰化客運 ... ... <看更多>
成功嶺怎麼去 在 [新訓] 98-2T 台北到成功嶺省錢客運方案- 看板Army-Sir 的美食出口停車場
※ 引述《yichengliu (攝影藝術)》之銘言:
: 小弟是98-2T的預官,
: 不曉得台北團有沒有想要一起出發。
: 交通方式:
: 8:30 台北車站西一門集合
: 9:00 從台北車站出發的自強號(1011)
^^^^^^^^^^^單人票價375元
: 11:15 到台中火車站。
: 11:20~12:20 用餐(打屁聊天大家認識認識)
: 12:30 搭公車(台中客運 102、105、125)
: 13:00 (預計)成功嶺報到
: 不曉得有沒有人想一起過去呢?
: 有的話,麻煩記站內信,並留下名字(綽號)以及聯絡電話
: 我會再統計人數。
: 如果同梯對交通方式有其他想法,也歡迎提出來一起討論。
借此篇模式相邀『省錢客運團』,台北-成功嶺
由於本身為應屆畢業生,因此想以『省錢的方案』來去報效國家
我是98-2T 砲兵預官
交通方式:
方案一:
08:30 台北國道客運總站集合,買票
09:00 搭乘統聯客運到台中(單人票價120元)
11:30 到達台中火車站(無塞車 台北-台中車站約2個半小時)
11:35-12:25 用午餐(聊天)
12:30 台中火車站搭12:39分區間車到成功站(12:53到達)--單人票價17元
13:00 大家雙腳萬能 或 共乘share計程車 到達成功嶺報到
交通費用=120+17+共乘計程車費用=137+共乘計程車費用(徒步者無此項)
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方案二:
08:30 台北國道客運總站集合,買票
09:00 搭乘統聯客運到台中朝馬(單人票價120元)
^^^^^^^^^實際為黎明路口下車(朝馬前一站)
11:00 到達台中黎明路口(無塞車 台北-朝馬站約2個小時)
11:10-12:00 朝馬用午餐 (聊天)<===可能還要找店家,我不太熟
12:05 在朝馬等待高鐵接駁車(目前應該還是免費吧)20分鐘發一班車
13:00 到達台中新烏日高鐵站 <==粗估保險時間
大家雙腳萬能 或 共乘share計程車 到達成功嶺報到
交通費用=120+共乘計程車費用(徒步者無此項)...最省方案,但可能要花時間等待
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不知道有沒有人喜歡上述兩者方案,一同前往成功嶺
如果有更好的方案的話,煩請推文留一下意見與建議
也可以留個綽號、即時通方便聯絡!
在即將邁入軍旅前,先相互認識,或許日後有機會能相互照應阿!
謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.212.86
※ 編輯: hedgehogbaby 來自: 118.160.212.86 (10/22 17:25)
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