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【Land Rover Defender 90 越野傳奇篇章 續作登場】
(8/24)台灣捷豹路虎發表Defender 90
相較於之前發表的Defender 110
Defender 90車長以及軸距都縮短
動力也僅提供柴油引擎動力
單一車型Defender 90 D250 S
售價239萬元起
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在外觀上
Defender 90有經典的三門外型
現代設計語彙重新雕塑更為完美的車身比例
透過簡約俐落的線條
傳承Defender方正的外型
並且保留圓形頭燈/側開後尾門以及備胎
另外值得一提的是可以選配經典的白色輪圈
即便是全新的設計語彙
仍然可以向經典致敬
另外Defender 90提供都會/鄉村/探險家/冒險
四種不同的風格套件提供消費者選配客製化
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內裝部分採用五人座設定
雖然軸距相較110車型小了40cm以上
不過後座空間幾乎與110車型相同
但後廂空間僅有297公升
若有載物需求可將後座椅背放倒
中控台使用JLR集團最新的11.4吋曲面螢幕
並搭配最新的Pivi Pro資訊娛樂系統
支援導航/手機連結/360度3D環景系統
儀錶板則是12.3吋虛擬儀錶
另外ClearSight電子後視鏡也是標準配備
90車型這次也獨有提供折疊式帆布車頂可以選配
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動力部分Defender 90搭載
Ingenium 3.0升直列六缸柴油渦輪增壓引擎
最大馬力249匹 最大扭力570牛頓米
搭配變速箱為ZF的8速手自排變速箱
驅動系統為全時四輪驅動系統
另外再加上48V MHEV輕油電系統
可在車輛起步時驅動皮帶式整合發電機
提供最多142.5牛頓米的扭力輔助
降低引擎起步的負擔達到節能效果
而7Kw電子機械增壓器則減少渦輪遲滯
在引擎2000轉以下時可以輔助渦輪轉動
新一代Defender 90基於全心D7x平台打造
與過去大樑式車體不同採用全鋁合金單體式車身
相較傳統車體結構提高三倍剛性
車體最大承載能力達到6.5噸
靜態車頂可承重300公斤動態則為118公斤
懸吊系統也可承受7噸的衝擊力道
底盤結構採前鋁合金雙A臂後一體式多連桿配置
結合四輪完全獨立懸吊設計
可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積
有效維持車身平衡
由於90車型採用前後短懸設計
強化車輛穿越地形的能力
若有選配氣壓避震可達到涉水深度90公分
進入角38度 穿越角31度 離去角40度的越野表現
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Defender搭載Land Rover全地形反應系統
另外可選配進階越野套件
包含全地形行進控制系統/第二代全地形反應系統
以及可調式地形反應系統
可以優化車輛越野性能
應對極端非鋪裝路面
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Defender車系發展至今已達73年之久
而90車型是越野中最強的王者
不過一般使用仍以110車型為主
畢竟在空間表現上仍是比較實用一些
兩個車型你會怎麼選呢

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Landrover #Defender #Defender90

[狂人新聞台] 再續越野傳奇篇章 THE NEW LAND ROVER DEFENDER 90正式上市

＃小編：有4款風格機能套件與90車型獨有的折疊式帆布車頂可供選配！

The New Land Rover Defender 90 擁有不可錯認的三門經典外型，傳承Defender方正外型，並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及不可錯認的 "Barrel Side" 桶型線條等設計元素。此外，針對不同機能的使用需求，原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配，使New Land Rover Defender 90面對不同使用環境依然能保持最高的機能性。

車室空間採5人座設定，2,587mm的軸距創造與The New Land Rover Defender 110車型近乎相同的乘坐空間舒適表現。雙前座座椅搭載粒面皮革與6項電動調整功能，包含四項電動腰靠與椅背傾斜，提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可40:20:40分離式傾倒，兼容乘坐空間與載物收納需求，以靈活且多變的空間機能滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外，90車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂，提供消費者獨有的風格品味座駕。

中控台11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，結合12.3吋虛擬儀表，提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。全面標配ClearSight電子車內後視鏡，透過車尾高解析監控鏡頭，提供的清晰車輛後方視野，結合360° 3D環景顯影功能，為駕駛者帶來最全面的行車視野。

基於全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構，相比傳統車體結構提高三倍剛性，車體最大承載能力達6.5噸，靜態車頂可承重300kg，動態則為118kg，懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道，輕鬆穿越任何艱難險峻地形。

底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置，結合四輪完全獨立的懸吊設計，可針對不同起伏路面優化輪胎與地面的最大接觸面積並有效維持車身平衡。車身採前、後短懸設計，強化車輛穿越地形的能力，搭載選配升級的氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90cm的驚人越野能耐。

車輛搭載Land Rover先進越野科技Terrain Response 全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360° 3D顯影與後視鏡等功能，提供駕駛人360° 無死角的行車視野，充分掌握地面資訊，攻克每一險峻路段。亦可選配進階越野套件，升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統，更能進一步優化車輛越野性能，應對極端非鋪裝路面更具主宰力。

The New Land Rover Defender 90搭載Ingenium 3.0L直列六缸渦輪增壓柴油，可提供249PS的最大馬力與570NM最大扭力，自1250~2500轉即可輸出峰值扭力透過8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統徹底釋放，充沛動力得使車輛輕鬆攻克各種艱困路面。

首次搭載48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5NM的扭力輔助加速，藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔，7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯，為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭體驗。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下，The New Land Rover Defender 90同時可減少最多6g/km的碳排放與能源效率1級的優異節能表現。

台灣捷豹路虎已正式對外發表4x4全地形王者 The New Land Rover Defender 90 D250 S，2022年式建議售價239萬元起。


#LAND ＃ROVER ＃DEFENDER

#新手爸爸好物推薦

想在過年前幫孩子換新的嬰兒推車，尋尋覓覓終於找到我們夫妻最滿意的車型！

英國品牌unilove 2021全新款：
Touring Premium多功能嬰兒推車

它給我們第一個印象就是時尚低調的設計，顏色有三種選擇，我們選了「極夜黑」，搭配帶點金屬光澤管件及皮製的手把（可拆）整體來說真的超有個性！也因為推過日系品牌才知道一般輪徑對台灣各樣路況其實有點吃力，而Touring Premium 擁有懸吊式避震大輪徑就能克服這問題，尤其碰到修路工程及路面有小坑洞，大輪一推輕鬆通過，前輪也有定向功能讓推車在下坡路段能保持平衡不歪斜！

重點是我們一家常常出遊，所以推車對於孩子的舒適度非常重要！
Touring Premium 可變換雙向坐姿，椅背多段式上下角度外它竟然可以免加購，秒變睡箱模式！這一點我非常喜歡，出門時間再久也不怕小孩只能坐著睡現在可以舒舒服服躺著睡（外出時在睡箱模式換尿布超方便），收納也輕鬆，再加上2021新款多了全罩式的遮陽（抗UV50）頂棚，給小孩最好的隱私及安全！

我們原本擔心這種「全能型戰車」收折起來會很麻煩，結果一點也不！三秒即可折疊收納，收納起來可站立，單手就可輕鬆拉著走，若將推車打開只要一鍵按壓即可一秒展開，這些功能對單獨出門的媽媽來說太輕鬆了！
最後選擇這台就是因為cp值很高，目前購買推車贈送：荷蘭製MAXI-COSI 新生兒提籃（含轉接器），可當汽車安全座椅，也可單獨使用變成寶寶躺椅，又可以結合推車，多了更多選擇！如果考慮有二寶或是正要迎接第一胎的爸媽們真的超推薦購買！

推車更多詳細介紹
https://lihi1.com/mZHbj

unilove Taiwan
#unilove
#unilovefamily
#TouringPremium多功能嬰兒推車
#孩子的笑容無價

移動小空巴，開通旅行任意門

折疊後如小型行李箱，不佔空間，輕鬆拉著走！
- 輕量型 5.9 公斤
- 符合大多數航空公司手提行李之體積與重量規範
（登機前請先確認各航空公司規定）
- 收摺後體積小，不佔空間
- 易操作，秒收展開
- 可卸除防撞圍欄
- 折疊後如小型行李箱，弧形手提把方便提取 / 拖行
- 可直立收納
- 可平躺，適用新生兒至 15 公斤
- UPF50+ 紫外線防護大遮篷
- 遮陽罩延伸設計
- 磁扣固定網狀透氣窗
- 親子互動觀景窗
- 175 度平躺椅背，無段式可調
- 腳靠墊可調，舒適度再升級
- 五點式球型安全帶
- 安全帶胸部、胯部護墊
- 安全扣推把，人造皮革包覆
- 舒適牛津織布座墊
- 高強度鋁製車架
- 精巧置物籃
- 車架摺疊卡榫設計
- 前輪定向鎖
- 前輪快拆，可 360 度旋轉
- 前輪懸吊式避震
- 簡易煞車系統，降低誤用意外
- 右踏板煞車鎖定，左踏板釋放煞車
- 附推車行李保護套
- 可加裝汽座提籃（需轉接器）

《新聞報報》TCAR News - http://www.tcar.tv
M.Benz頂級改裝品牌，Brabus重返台灣
1977年創立的德國改裝品牌Brubus，以客製化性能車更是締造了許多世界紀錄。2/18總代理三一國際在發表會現場展示旗艦級車款S850、G850之外，還有首度獲德國售權認可，以Mercedes-Benz C250為基礎，在台限量販售31輛的Brubus升級版B25，除了具備Mercedes-Benz的安全、尊貴，還能呈現車主的個人品味！
Brabus還針對頂級S63 AMG進行了多項提升，為了就是打造一款兼具豪華、性能與移動商務使用的Brabus 850 6.0 Biturbo。外觀部分換上全車空力套件與21吋鍛造鋁圈，內裝部份則搭配上16 吋液晶螢幕以及折疊式餐桌，中央扶手內更可以作為冷藏室，香檳可置於內，方便於特別的時間慶祝享用，這些貼心的設置，都是為了滿足後座的頂尖商務菁英對商務及娛樂方面的需求，內裝部分則盡顯豪華與細膩之能事，以精緻手工縫製經典格紋的Mastic頂級牛皮座椅及內裝，彰顯了luxury touch。

S63 AMG 所搭載的M157 5.5 升V8 雙渦輪增壓引擎輸出性能已十分強悍， 但Brabus 仍不滿足、因此將排氣量進一步擴充至5912c.c.，同時換裝鍛造活塞、強化曲軸、大流量進氣系統、加大渦輪增壓器、重新調校ECU 搭配全段不鏽鋼排氣系統等手法，讓最大馬力更來到850hp、峰值扭力更達145kgm 的境界（限制輸出117.3kgm）， 造就出0~100km/h 加速只需3.5 秒、0~200km/h 加速只需9.4 秒，極速350km/h 的境界！

去年法蘭克福展，BRABUS 以G Class為基礎，發表850 6.0 Biturbo Widestar，也是本次發表會的主軸。Brabus設計師為其打造寬體車身套件，將輪拱再往外擴展12mm，並且重新設計保桿造型，水箱護罩更貼上成黑底B 字廠徽，整體視覺霸氣凌人！
內裝部分，客製化專家Brabus 替850 6.0 Biturbo Widestar 設計印有BRABUS 字樣的不鏽鋼門檻，搭配專屬 地毯、鋁合金踏板、排檔頭，且擁有豐富選項，能夠依客戶需求，將後座椅更換內建通風、加熱、電動調整功能，以及專屬後座影音系統、冰箱、WIFI 無線上網等配備。
為了展現G-Class剽悍的特質，需要強大的動力才能匹配。Brabus引擎工程師為850 6.0 Biturbo Widestar 打造一顆6.0 升V8 雙渦輪增壓汽油引擎，這具引擎基礎來自G 63 AMG，引擎內部經過大肆強化，排氣量從5,461c.c. 加大為5,912c.c.，當然 這不是單純的加大排氣量，BRABUS 引擎工程師更進一步提升進/排氣系統，舉足輕重的渦輪增壓器也一併升等，最大馬力數據由原廠的544 匹一口氣拉升至850 匹，最大扭力從原來的77.5kg.m 大舉激增為147.9kg.m，輸出轉速分佈於2,500~4,500rpm 之間，一起步，就瘋狂。傳動與底盤系統方面，850 6.0 Biturbo Widestar 搭配7 速AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 變速箱以及全時四輪驅動，再加上一套Bilstein 製造的運動版電子懸吊，還有尺碼爆大的305/35R23 高性能胎圈，0~100km/h 加速只需4 秒，極速限制在260km/h。