關於 愛河流域圖 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

在愛河下游遇見米其林等級的甜點新星
溫柔實驗室 Laboratoire de douceurs ／

八月最後一天，來分享多一點關於溫柔甜點主廚Jack的人生歷程，補強因為篇幅設限，無法寫在這期高鐵TLife雜誌專欄「愛河流域美食」主題裡的文字。https://reurl.cc/W3pb6D
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去年夏初甫在鹽埕正式開幕的「#溫柔實驗室」，隨即在高雄颳起一陣甜點旋風。這帶香氣的微風雖遭逢疫情卻始終在持續緩緩吹送著。
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主理人Jack，本名劉諺和，在餐飲相關的學經歷相當完整，回到故鄉自行創業前曾先後待過不少名店，包含Pasadena Bakery、S.T.A.Y & Sweet Tea Taipei、Restaurant RAW（恭喜今年再度摘星）、高雄晶英國際行館。
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他是個喜歡挑戰的人，挑戰過去的自己。待在S.T.A.Y & Sweet Tea Taipei和Restaurant RAW期間，領班的任務要組織規劃整個點心房的工作流程及出餐細節，也因為這兩間都是餐廳，而非甜點專賣店，因此他得以把五感完全打開，更全面地，甚至可以說更謙卑地去接觸、認識、學習食材，這是在當年時空背景下的甜點圈少有機會獲得的鍛鍊。特別是在RAW歷練的一年三個月中，他回憶道，「自己彷彿像是被主廚Andre打掉重練般」，這也成就了他日後想到國外看看更寬闊的世界的動機。
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在結束RAW的工作後，他毅然決然放下已累積的成就，將自己歸零，遠赴法國進修，前後在里昂和波爾多待了近八個月。Jack嘗試把自己「丟出去」，藉由頻繁的東西文化撞擊，觀察並探索當地風土和各色食材的背景和運用在料理上的邏輯，從而思考返台後可以如何對應回自己的甜點創作上。
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店名不叫烘焙屋或甜點店，而是實驗室，是因為Jack對於每道甜點，從配方計算、溫度拿捏，甚至是要填入多少空氣，他都錙銖必較。因為只要相差0.1克都會為成品帶來巨大影響，實驗可以帶來穩定，而穩定是美味的根基。
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食材跟著季節走是他的堅持，每日限量甜點，品項都會提前公布在粉絲頁，檸檬塔、巴黎布列斯特、草莓芙蓮、夏季諾黑等都是大熱門。不定時會推出實驗新作。
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好比這陣子他將台灣人中秋過節的重要元素柚子設計成的 #柚子塔 （照片）即讓人驚豔。
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尋常的塔皮被他碾碎沾裹白巧克力後，又捏塑成全新風貌的基底，這個底緊實牢靠，因為風味即將層疊而上。中層擷取法式「蔬菜肉凍（Terrine）」的料理概念，巧用蘋果和紫蘇葉等準備轉化成甜點的食材，經過白酒燉煮，蘋果肉會釋放出更厚的甜味，但得小心拿捏火候才不會過頭，酒氣揮發後的甜湯（未完全煮沸），概念就像蔬菜肉凍完成前的精華肉湯，只是不結合蔬菜，而是將紫蘇葉泡漬進去，最後凝成風味十足的塊狀酒凍。
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旁邊黏著粉綠粉綠的葉瓣，是飄散幽微茶香的抹茶甘納許ganache，上頭乳黃色澤的不是檸檬凝乳，而是主角柚子奶油，柚肉獨特而清朗的酸香滋味此刻已準備全然綻放，在黃色小丘間閃爍的是提味用的梅子酒凝露，如璀璨透亮的繁星，此時整塊甜點的酸與甜已劃過舌尖拉出無數層次，梅酒的尾韻可當成最恰如其分的收尾。
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他持續不斷閱讀各國的飲食期刊和雜誌保持精進，「做實驗」的腳步看似將永遠不會有停下來的一天，「世界太大，餐飲太活，永遠有新奇又有趣的事物前方等著我。」我喜歡Jack自己窩著鑽研時的那個甜點小宇宙。
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米其林指南，2022年即將前進台南和高雄，溫柔實驗室絕對是高雄候選名單中不容被忽視的一個。
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#美食地圖專欄
#雄好呷480

大眾素食部：
阿嬤味 少見的菜大腸／

遠離了鹽埕的觀光熱區，往愛河方向走，有個「邊陲地帶」至今仍少有遊客拜訪，老社區裡依舊保有恬靜的生活感，許多美味的古老小吃隱身其中或附近，台式熱湯、鱉店、素菜、油飯、辦桌羹、金桔豆花、排骨飯、杏仁茶，甚至是已不見蹤跡的台南米糕，都讓街區四溢著家常飯菜香。
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會以家常來形容，除了是因為各色吃食口味都貼近市井外，打開google map地圖，鳥瞰這個區域，形狀也真的就像一棟房子：用富野路和瀨南街架出屋頂、府北路是支撐的橫樑、河西路是地基，「我家門前有小河」，大門一開，愛河眼前穿行而過。
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大約位在「二樓右側」，大有街60號的「#大眾素食部」，門口的三輪推車訴說著過往故事，爐火燒著，老闆娘熟稔地操控全場菜料烹煮的速度，店內以各色充滿媽媽味的簡單素食為主，有麵、米粉、冬粉、壽司和一些滷素菜，麵和米粉拌進自家炒製菜料，澆淋不是素肉臊而是燉菜留存的滷汁後，滋味樸實耐吃。
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而「菜大腸」和「餛飩羹」絕對是這間店的隱藏版擔當，幾乎是只有熟門熟路者才懂得點，但還是常常火速賣光。特別是那條菜大腸，外形與葷食的糯米腸極為相似，用豆皮取代了豬腸衣來包裹糯米，豆皮薄弱，若非擁有靈巧手技與專注心靈，大概成品一切也容易因為包不緊而歪七扭八，米粒裡同樣散落著花生，上桌後蘸著芥末和醬油膏同食，新奇，美味，再搭配一碗什錦素羹或餛飩羹，填飽肚子，愉快輕鬆……

（圖為兩年前舊照）
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☆ 「躲避觀光客的眼睛，高雄老城區的私隱小食三選」，八月，#島嶼晃遊者 專欄，即將上線。
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☆ 延伸閱讀：台灣高鐵TLife雜誌，八月號 #美食地圖 專欄，「祖孫的小食追憶 ／ 愛河流域特色美食精選」，線上連結 📰 http://foritech-tlife.cloudapp.net/archives/7948
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#雄好呷475

高鐵 #TLife八月號專欄 新文，上線。
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回想因為疫情突然間大爆發，六月中需要通過提案、六月底開始採訪、加上七月初臨時提前要搬家，整個行程兵荒馬亂。
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原本的題目因為要跑遍中南部，三級警戒下權衡風險臨時抽換，加上時間緊迫，和編輯討論後決定，何不這次就把目光完全放回我最熟悉的城市高雄，以愛為名，探訪水路，把童年至今曾經走訪過的愛河，將上、中、下游及支流，用記憶中的美食把水路串聯起來，因而有了這篇 #愛河流域特色美食踏查報告。
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店家涵蓋「老中青」，有廟街裡口碑長年不墜的台式冰品，有九十年代末刮起高雄歐式香草炫風的火鍋店，還有近兩年篡出、青年返鄉端出的米其林等級法式甜點。這些店家也讓愛河畔充滿了更多的愛……

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文｜郭銘哲　攝影｜陳建豪 #陳李視物
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兒歌裡「我家門前有小河，後面有山坡」的純真意象，若套用到高雄這座南方之城，多數高雄人能迅速連結上的即是愛河與壽山。
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從出海口往源頭回溯，以飛鳥視角下瞰，愛河下、中、上游、加上支流及源頭水脈，就像蜿蜒的細絲線，輕輕串起了高雄市眾多區域。當人透過水路流轉，美食也跟著四溢傳香，河水所經之處都被打磨成閃亮亮的珍珠。
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還記得童年放學時天還未暗，爺爺騎著小50停在校門口，等接了我和弟弟後，有時會三貼去瞎轉爽吃一圈，再心滿意足回家。去年讀了在地文史工作者 #沈政璋 醫師的《#愛河漫遊》後才驚覺，我們常常走的那幾條路線，從灣仔內、寶珠溝、新大港、逮港圳（現在叫幸福川）到下游出海口，雖不到貼河而行的程度，但都距離愛河好近好近啊。
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沿路我們偶爾繞去廟埕排糯米腸夾香腸，有時就鑽進市場裡吃八寶冰，甚或只是手拿一串烤黑輪搭配彈珠汽水，在出海口吹風等日落也滿足開心。
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物換星移，當時那些塞進嘴裡的，面對後來一波波新競爭者的挑戰依舊無所畏懼，都早已變成了來高雄必吃的老字號。沿著愛河重遊，我吃故我在。
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我對金曲獎最佳台語男歌手 #陳建瑋〈愛河〉歌詞所寫的這段特別有感：「Love River 流去佗 ／Take Me Home／夢迴青春 夢迴港都／夢迴思念的河。」 （Love River, lâu khì tó／Take Me Home／bāng huê tshing-tshun, bāng huê káng-too／bāng huê su-liām ê hô）
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悠悠之河的身世裡頭或許錯綜複雜，但水的能量是純粹而強大的，承載爾後流轉，生命和記憶也因此源源不絕地擴散了出去。
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左營站｜溫柔實驗室 Laboratoire de douceurs http://foritech-tlife.cloudapp.net/archives/7954
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左營站｜檸檬香茅火鍋專賣店 http://foritech-tlife.cloudapp.net/archives/7953
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左營站｜春霞古早味粉圓冰 http://foritech-tlife.cloudapp.net/archives/7952
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照片中，是溫柔主廚Jack今年夏天的最新力作，心癢想吃嗎？快點進連結閱讀內文吧！
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photo credit：陳建豪
#高鐵美食地圖專欄
#雄好呷473

下次：挑戰西式划船！

我在 #愛河 划獨木舟，一邊划一邊享受高雄的美景。
高雄有非常漂亮的港口，還有愛河，這是高雄獨一無二，迷人的地方。
今天，AIT禹道瑞高雄分處長帶了一群美國朋友一起來。他告訴我，他過去住在西雅圖，不用申請就能很自在的從事水上活動，高雄跟西雅圖很像，所以特別也來參加一咖，也算一解鄉愁。
小時候，聽長輩說過以前在愛河如何跟他的牽手一起划船，然後⋯⋯。
所以我一直想：愛河，應該要還給市民，不要變成高雄人記憶中的空白。上任後，我請觀光局、交通局等局處一起開會，很快做出決定：積極開放、有效管理，讓更多市民可以親近這條貫穿高雄的 #母親之河。
蘇貞昌院長跟我在行政院時推動的 #向山致敬 政策，讓大家更方便爬山；#向海致敬，更了解就在身邊的海洋；今天開放愛河水域，除了親水功能，也會吸引更多觀光人潮，結合愛河灣、遊艇碼頭，將會帶來水岸城市的不同風貌發展。
2005年，我也曾經辦了國際知名大學風行多年的國際 #西式划船 比賽，今天本來要挑戰這個，但大家就擔心我會翻船、會落水。
今天划獨木舟，雖然也划得很穩、很好玩，但還是期待：下次，我可以挑戰西式划船了！
明天、下週六日都還有市集活動，快來愛河玩吧！
#水上活動、#餐車主題市集、#愛河啤酒花園，屬於大家的愛河，讓你打卡打不停，好友都羨慕。
高雄旅遊網
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目前愛河流域採取兩階段開放，
◎第一階段開放區域：高雄橋至七賢橋之間，每日上午10:00至下午17:30
◎為了保護大家的遊憩安全，愛河沿岸每40公尺都有設置救生圈、加強保全巡邏頻率，也在現場派駐救生員。
◎開放遊憩種類：「立式划槳、獨木舟、風浪板等手划船浮具、非動力天鵝船、非動力傳統舟艇、非動力風帆、遙控帆船」
👉實名登記&詳細資訊：https://bit.ly/2HLrbOZ
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市議員陳麗娜今(22)日質詢時，建議觀光局以「一河一島一路」做愛情產業鏈的核心思維，交通方面翠亨南路大型車停車場要盡早遷場、草衙里有必要增建路外停車場、候車亭事權要統一，此外捷運局C6土地不得賤價標出。

麗娜以「愛情產業鏈，說了，就得練」為題質詢觀光局時表示，過去幾個月觀光局努力辦了許多活動，但「一時的熱鬧」必須化為「永續的產業」才能讓高雄賺大錢。她認為高雄擁有「一河一島一路」的愛情產業鏈優勢條件，應善加整合運用開發。一河是「愛河愛情流域」範圍由愛河延續到鹽埕、駁二、庫貳棧、哈瑪星，經營浪漫的約會地點。一島是「美麗島結婚產業聚落」，整合520公尺以內的醫療美容整型、美容美髮彩妝、婚紗攝影新秘、結婚囍餅禮品等婚姻相關產業，強銷婚姻產業。一路為「中正路結婚服務系統」運用從美麗島到愛河間中正路剛好1314公尺的浪漫，以打造愛情街景、活化舊市議會、優化婚禮宴會廳、法院公證結婚等方式，打造「1314愛情路」。

在交通方面，陳麗娜指翠亨南路台糖大型車停車場引起民怨，希望交通局早日另覓土地，將大型車和保修廠都移過去，創造居民和業者雙贏。此外，前鎮區有32個路外公有停車場，共提供小型車2805個停車空間，但最大的草衙里有10891人口，卻只有73位，完全不成比例。她舉民權國小地下停車場479位、林森路盛興公園地下停車場也有382位為例，希望在佛公公園也能設地下停車場，疏緩停車壓力。
交通局長答詢指出，翠亨南路大型車及保修廠已找到遷場用地。佛公公園管理單位是工務局，交通局會進行評估，短期內設法增加路邊停車格數量。
高雄的候車亭、站牌在103年以前屬公車處管理，公車處裁掉後歸交通局。到2018年底為止，高雄共有819處公車亭，形式上有奧多型、F型、傢俱型、標準型、懸臂型。站牌方面，高雄有4880個站牌，其中最傳統的旗桿式有2568隻。陳麗娜表示，候車亭形式不一，常見某些候車亭廣告雜亂，有時連主管單位都分很多單位，她認為廣告事權應收歸交通局，其他局處若有公益用途再向交通局申請撥用。此外，車箱廣告、標語亂貼，行車路線圖字小、內容設計不好懂的現象都要改善。

「高雄輕軌捷運 C6站周邊土地招標設定地上權」一案，在2018年5月18日流標。這筆標案權利金底價才14.9億元，得標者還能承租商業區675坪市有停車場用地。陳麗娜認為當地是亞灣精華區，捷運局設定的單坪底價僅38.6萬元可說低的不能再低，未來若降再降底價，一定引來賤價標讓市有土地地上權爭議。她要求土地不能賤價標出，更要回應地方民眾強烈的公園、停車場需求。
捷運局長同意去年底價訂太低的看法，未來一定會提高，同時會保有相當面積的綠地，停車場會將地下化、立體化都納入評估。